汽車出現(xiàn)故障是車友們比較頭疼的事，遇到簡單的問題還好，當(dāng)變速箱與發(fā)動機(jī)這樣的大部件出現(xiàn)問題時會比較麻煩，下面分享一些故障的處理方法。
第一個是自動變速箱入檔發(fā)動機(jī)熄火、沒有反應(yīng)、沖擊
入檔的測試標(biāo)準(zhǔn)是啟動引擎、怠速、踩住剎車、入檔，正常情況下的時間起是1－1.2秒內(nèi)有入檔的感覺。在不踩油門剎車的情況下讓車輛緩慢起步將速度提升到10－20公里/小時的車速，這是屬于正常的入檔標(biāo)準(zhǔn)，入檔后超過2秒鐘就可以稱為入檔延遲。
發(fā)現(xiàn)狀況要及時檢修；入檔沖擊有強(qiáng)烈的沖擊感覺，需要特別說明的是自動變速箱入檔在一定程度上有沖擊感覺，如果沒有一點感覺那就說明內(nèi)部出現(xiàn)了故障，沖擊力度讓人接受不，問題發(fā)生的因素有很多但是不包括變速箱。入檔時引擎熄火的問題在冷車上會更容易被發(fā)現(xiàn)。問題發(fā)生的因素有很多其中也包括變速箱的問題。
第二個是發(fā)動機(jī)熄火在D或R檔的情況下
故障出現(xiàn)的原因可能是鎖止電磁閥損壞或鎖止控制閥發(fā)卡。掛D或者R檔松開剎車后車輛不會移動或冷車起動后汽車能行駛一小段路程，但是在熱車狀態(tài)下汽車是不能行駛的。在輸入軸或者倒檔離合器損壞，或者D/R制動器損壞時會出現(xiàn)這種情況。又或者說是由于自動變速箱漏油嚴(yán)重，或極度缺油；換擋桿和手動閥搖臂之間的連桿或拉索松動，手動閥保持在空擋或停車擋的位置。
第三個是離合片打滑，加速無動力
發(fā)生的原因可能是變速箱進(jìn)水。汽車在行駛過程中，加油門提速過程中如果有發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)的聲音，車速沒有提升的話，就會感覺車子跑不起來，這種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因是離合器片燒損引起的。變速箱由于外部原因造成的進(jìn)水會導(dǎo)致變速箱工作不正常，問題出現(xiàn)的原因是由于水箱串油，或有水從變速箱透氣帽處進(jìn)入。
第四個是有異常響聲
軸承異響，軸承的異響一般和相同轉(zhuǎn)速關(guān)系密切，轉(zhuǎn)速越高響聲越大；差速器或者主傳動齒輪異響這種狀況一般在車速50－70公里時容易被發(fā)現(xiàn)，由于齒輪的嚙合面不一樣，一般在加油的時候響聲容易被發(fā)現(xiàn)，松開油門時響聲有明顯的減弱；油泵等液壓系統(tǒng)出現(xiàn)異響，響聲同車速無關(guān)但同轉(zhuǎn)速關(guān)系密切相關(guān)，轉(zhuǎn)速高時因為油泵吸油受阻從而引起異響。
需要注意的是變速箱這個系統(tǒng)和引擎、底盤等配合工作，很多聲音混在一起，鑒定起來比較困難；剎車片換了之后，感覺剎車偏軟。在剛換了新剎車片是有些朋友候總是感覺剎車不硬朗，有些偏軟。由于新的剎車片要和舊的剎車盤進(jìn)行一段時間的磨合，在磨合期間，剎車感覺軟屬于正常情況。等剎車片和剎車盤磨合好了，車子又會恢復(fù)以前的硬朗（如果換了新的剎車片和剎車盤仍然軟就要進(jìn)行檢查了）。
熱車停車熄火后，有規(guī)律的異響在排氣管發(fā)出
車子在行駛熄火停放之后，會有“叭，叭……”聲在底盤排氣管有規(guī)律的發(fā)出。這是由于排氣管熱脹冷縮發(fā)出的聲音，屬于正?，F(xiàn)象；引擎空轉(zhuǎn)一般發(fā)生在兩種情況下，第一種是車輛在平穩(wěn)中突然出現(xiàn)引擎空轉(zhuǎn)，當(dāng)車速慢下來時就會恢復(fù)正常，這說明變速箱在短的時間內(nèi)突然從高檔位降為低檔位，說明變速箱本身沒有問題問題有可能出現(xiàn)在控制系統(tǒng)或者散熱系統(tǒng)上。
其二是在加速的過程中或者在換檔的過程中出現(xiàn)短暫的打滑空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，沒有前者那么直觀的表現(xiàn)，實際并不是如此，后者的問題多半出現(xiàn)在變速箱內(nèi)的離合器等一些相關(guān)的環(huán)節(jié)上，處理起來比較麻煩成本消耗也較大。
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