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全封閉式壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)故障的判斷

1.單相壓縮機(jī)接線端子的識(shí)別
    電冰箱壓縮機(jī)為單相電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)定子中有運(yùn)行繞組和啟動(dòng)繞組。在壓縮機(jī)殼體上裝有三根引線柱,機(jī)殼外的三個(gè)端子分別用來連接啟動(dòng)繼電器和過載保護(hù)器,引伸到機(jī)殼內(nèi)的三個(gè)端子分別連接壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組。常用C表示電動(dòng)機(jī)運(yùn)行繞組與啟動(dòng)繞組的公共引出線端,用M(或R)表示運(yùn)行繞組的引出線端,用S表示啟動(dòng)繞組的引出線端。對(duì)于具體的接線端子的識(shí)別,按以下步驟進(jìn)行。
    如圖3-10所示,卸下壓縮機(jī)的接線盒后,拆下過載保護(hù)器和啟動(dòng)繼電器,然后用萬用表的電阻擋在機(jī)殼上的三個(gè)接線端子上測量電動(dòng)機(jī)繞組的直流電阻值。

 


                 在測量之前先分別在每根接線端子附近標(biāo)上1、2、3的記號(hào),然后用萬用表測量l與2、2與3、3與1三組接線端子之間的電阻,其中一個(gè)最大值應(yīng)該等于其余兩個(gè)阻值之和,對(duì)某壓縮機(jī)的測量結(jié)果如圖3-11所示。由圖3-11中的結(jié)果可知,2與3之間的電阻值最大,是運(yùn)行繞組與啟動(dòng)繞組的電阻值之和RMc +Rsc=45Ω,說明另一接線端子1為運(yùn)行繞組與啟動(dòng)繞組的公共引出線端C;1與3之間的電阻值為次大電阻,應(yīng)是啟動(dòng)繞組的電阻值Rsc=33Ω,3是啟動(dòng)繞組的引出線端S;1與2之間的電阻值是運(yùn)行繞組的電阻值RMc=12Ω,2是運(yùn)行繞組的引出線端M。

 


    然而,有些壓縮機(jī)繞組與上述規(guī)律不一樣,在實(shí)際維修中要特別注意。如某些國外進(jìn)口電冰箱中使用的電容分相啟動(dòng)式壓縮機(jī),其啟動(dòng)繞組直流電阻小于運(yùn)行繞組。而東芝KL-12M型壓縮機(jī)與一般壓縮機(jī)也不相同,它是將啟動(dòng)繞組接在運(yùn)行繞組的中點(diǎn)上,以改善壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能,其內(nèi)接線如圖3-12所示。

 

 

     不論國產(chǎn)壓縮機(jī)還是進(jìn)口壓縮機(jī),三個(gè)接線端子的位置并不完全一致,電動(dòng)機(jī)內(nèi)的電阻值也不完全相同,故萬不可根據(jù)主觀臆斷來作出決定,而必須正確判斷后才能讓壓縮機(jī)運(yùn)行。常見電冰箱用壓縮機(jī)的接線端子如圖3-13所示,觀察位置為面對(duì)壓縮機(jī)接線端子。

 


2.電動(dòng)機(jī)質(zhì)量鑒別
  通過測量壓縮機(jī)接線端子之間的電阻值可判斷出電動(dòng)機(jī)繞組有無故障。壓縮機(jī)不啟動(dòng)時(shí),多為電動(dòng)機(jī)繞組燒毀,也有因電動(dòng)機(jī)繞組引線內(nèi)接插件脫落所致。電動(dòng)機(jī)繞組燒毀有兩種情況:一是繞組燒毀;二是繞組碰殼,即繞組與定子鐵心短路或是繞組之間匝間短路。壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組燒毀,多發(fā)生于啟動(dòng)繞組。當(dāng)電動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng),而過載保護(hù)器又不能及時(shí)動(dòng)作,就可能燒毀啟動(dòng)繞組。如果過載保護(hù)器可以及時(shí)動(dòng)作,但由于電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)運(yùn)行,而出現(xiàn)頻繁啟動(dòng)時(shí),由于啟動(dòng)電流是額定電流的5-7倍,將使啟動(dòng)繞組溫度不斷升高,如不及時(shí)切斷電源,時(shí)間過長仍會(huì)燒毀啟動(dòng)繞組。
    壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行繞組相對(duì)啟動(dòng)繞組來說燒毀較少。但在毛細(xì)管堵塞或制冷劑泄漏時(shí),冰箱降溫達(dá)不到停機(jī)溫度;或者冰箱能降溫,但溫度控制器失靈時(shí),達(dá)到溫度卻不能自動(dòng)停機(jī),壓縮機(jī)長時(shí)間連續(xù)運(yùn)行,溫度不斷升高,如果過載保護(hù)器的保護(hù)作用同時(shí)失效時(shí),可能會(huì)燒毀電動(dòng)機(jī)運(yùn)行繞組。
    檢查壓縮機(jī)繞組首先要測量啟動(dòng)繞組和運(yùn)行繞阻的直流電阻值。用萬用表電阻擋測量電動(dòng)機(jī)繞組的阻值。分別測量每兩個(gè)接線端子之間的電阻,即RMC、Rsc和RMs。在一般情況下,應(yīng)滿足下述關(guān)系:
 RMC < Rsc < RMs 和RMS=RMC +RsC 
特殊壓縮機(jī)可能有如下關(guān)系:
Rsc < RMc < RMs
具體情況應(yīng)參閱壓縮機(jī)說明書,在測量的基礎(chǔ)上判別壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組是否有故障。
    如果某一繞組的阻值無窮大,說明該繞組燒毀或內(nèi)部引線接插件脫落。如果某一繞組或繞組之間的阻值小于正常值很多或?yàn)榱?,說明繞組匝間短路。
    在測量全封閉壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的直流電阻值的同時(shí),還必須測量壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組的絕緣電阻。利用絕緣電阻表測量三個(gè)接線端子對(duì)地(外殼)的電阻值RMc、RSG和RcG。,正常值應(yīng)在2MΩ以上,如果絕緣電阻小于2MΩ較多或接近于零,則說明電動(dòng)機(jī)繞組對(duì)地短路,繞組絕緣已受到破壞,發(fā)生繞組碰殼故障。
    表3-2列出了電動(dòng)機(jī)繞組的各種可能故障原因與測量電阻值之間的關(guān)系。

 

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