不同廠家的壓縮機其接線柱方位雖然不同，但在每個接線柱旁都標有字母；對于單相壓縮機而言，S 代表輔助繞組，也叫啟動繞組，R代表電動機的主繞組，也叫運行繞組，C代表公共端.他們的測量是SC+RC=SR 也就是說啟動繞組加上運行繞組等于啟動繞組與運行繞組串起來的總和。記住在測量時電阻小的為運行繞組，電阻大的為啟動繞組。
圖一、單相壓縮機接線端子標識和壓縮機原理接線圖
單相壓縮機公共接線端C、主繞組端R 、付繞組端S的判定方法：
根據(jù)單相壓縮機的主副繞組線徑、匝數(shù)不一樣其直流電阻值也不一樣的原理（主繞組C～R阻值較小，副繞組C～S阻值略大，R～S阻值是主副繞組阻值之和），用萬用表電阻檔，假設(shè)任一接線端子為C端，將萬用表一只表筆與假設(shè)公共端接觸，另一支表筆分別與另外兩個端子接觸，測量阻值若分別為：3.5Ω、4.2Ω。則假設(shè)正確，那么，電阻值較小的另一端為主繞組端R，電阻值略大的另一端為付繞組端S。用同樣的方法最多假定三次就可以找出公共端C、主繞組端R和付繞組端S。
空調(diào)壓縮機是3個接線點,分別是啟動繞組和運行繞組,你可以用萬用表把以上繞組區(qū)分開來,公共點找出來,啟動繞組的電阻大于運行繞組,3個點區(qū)分開來以后下一步就是接線,記住公共點一般用字母標注為C,用零線接公共點C,用火線接電容的其中的一個點,電容的另一個點接空調(diào)壓縮機的啟動繞組的一個點,壓縮機的運行繞組的點連接到剛才一開始電容的火線上就可以了。
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