上海市交通委指揮中心說(shuō)，2020年全網(wǎng)日均客運(yùn)量774萬(wàn)人次。各線中，地鐵2號(hào)線日均客流最多，達(dá)103萬(wàn)人次；其次是地鐵1號(hào)線，達(dá)83.8萬(wàn)人次。人民廣場(chǎng)站、虹橋火車站站、南京東路站日均客流量排名前三。去年（2020年）底新開通運(yùn)營(yíng)的18號(hào)線，目前日均客流4.1萬(wàn)人次，未來(lái)對(duì)于全網(wǎng)客流增長(zhǎng)會(huì)有小幅貢獻(xiàn)。
受“新冠肺炎”疫情影響，2020年全網(wǎng)日均客運(yùn)量774萬(wàn)人次，同比下降27.1%；其中工作日客流同比下降22.8%。截至年底，工作日最高客流已接近1200萬(wàn)人次。
全網(wǎng)有六個(gè)站點(diǎn)客流同比出現(xiàn)增長(zhǎng)，分別是學(xué)林路（+18%）、蓮溪路（+15%）、東方體育中心（+13%）、創(chuàng)新中路（+4%）、淀山湖大道（+1%）、北蔡（+0.3%）。2020年年底新開通運(yùn)營(yíng)的18號(hào)線，目前日均客流4.1萬(wàn)人次，未來(lái)對(duì)于全網(wǎng)客流增長(zhǎng)會(huì)有小幅的貢獻(xiàn)。
工作日早高峰客流恢復(fù)至疫情前常態(tài)的九成。
1）傳統(tǒng)核心商務(wù)區(qū)的站點(diǎn)客流，比如陸家嘴、靜安寺、徐家匯等站，早高峰出站客流，同比恢復(fù)至90%左右。
2）漕河涇商務(wù)區(qū)（含桂林路）、浦電路等產(chǎn)業(yè)園區(qū)，客流已基本恢復(fù)至去年同期。
3）受鐵路到發(fā)客流影響，虹橋火車站和上?；疖囌镜牡罔F客流恢復(fù)率約在85%左右。
4）同比出現(xiàn)增長(zhǎng)的新興辦公區(qū)域也有不少，客流規(guī)模及漲幅較高的站點(diǎn)包括但不限于：廣蘭路、大連路、中科路等站，早高峰出站客流較去年同期已上升了10%以上。
通過(guò)對(duì)居民區(qū)早高峰進(jìn)站客流的觀察發(fā)現(xiàn)，在經(jīng)歷疫情一整年后，不同板塊的客流恢復(fù)程度也大不相同。
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節(jié)假日客流穩(wěn)步回升，截至國(guó)慶，同比降幅僅9.4%。
資料：上海市交通委指揮中心
編輯：林欣
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