當(dāng)?shù)貢r(shí)間14日，印度航空公司宣布將向歐洲空中客車公司和美國波音公司訂購合計(jì)470架飛機(jī)，總數(shù)超過以往任何單家航企一次性采購飛機(jī)數(shù)量。

消息傳出后，波音和空客的股價(jià)均有所上升。

新訂單包含250架空客飛機(jī)和220架波音飛機(jī)，讓互為競爭對手的兩大飛機(jī)制造商以及歐美雙方“皆大歡喜”。按照路透社說法，人口大國印度的民航市場需求巨大，為通常是“贏家通吃”的航空產(chǎn)業(yè)提供了“罕見富礦”。

在空客總部所在地法國，法國總統(tǒng)埃馬紐埃爾·馬克龍和印度總理納倫德拉·莫迪在視頻通話中將這筆交易稱作法印兩國加深合作的一項(xiàng)“成就”。在與莫迪的通話中，美國總統(tǒng)約瑟夫·拜登也稱贊這筆交易為“歷史性交易”。

10多年前，美國航空公司曾一次性訂購合計(jì)460架空客和波音飛機(jī)。

印度航空公司的母公司塔塔集團(tuán)披露，空客訂單包括210架A320neo窄體飛機(jī)和40架A350寬體飛機(jī)，后者將用來執(zhí)飛“超遠(yuǎn)程航線”；波音訂單包括190架737 MAX型飛機(jī)、20架787“夢想客機(jī)”和10架777X型飛機(jī)。

印度航空公司說，新采購的飛機(jī)首批預(yù)定今年年中投入運(yùn)營，其余將在2025年中期以后交付。

空客方面說，印度航空公司還將租用25架空客飛機(jī)。

印度航空公司與靛藍(lán)航空公司是印度最大兩家航空運(yùn)營商。后者為私營廉價(jià)航空企業(yè)，主要執(zhí)飛印度國內(nèi)航線，雖然成立時(shí)間晚于印度航空公司許多，但在現(xiàn)有機(jī)群規(guī)模和載客量方面已在印度國內(nèi)市場上占據(jù)優(yōu)勢。

印度航空公司成立于1932年，原名塔塔航空公司，1953年被印度政府國有化。由于經(jīng)營不善，近年來公司負(fù)債規(guī)模不斷擴(kuò)大，印度政府多次嘗試出售其股份，最終于2021年宣布由印度塔塔集團(tuán)旗下的塔塔父子公司收購印度航空公司全部股份，并承擔(dān)其部分債務(wù)，使這一印度旗艦航空企業(yè)回歸私有化。

轉(zhuǎn)自：央視新聞客戶端