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丁耘:沒有質(zhì)量體系建設(shè)華為不可能走到今天

“德國工匠精神”、“日本職人文化”,曾經(jīng)作為“將品質(zhì)做到盡善盡美”的代表,備受國人推崇、膜拜。而隨著“中國制造”的崛起,同樣出現(xiàn)了扎實(shí)做質(zhì)量的中國企業(yè),ICT行業(yè)的華為無疑是其中的佼佼者。

今年3月末,華為榮獲中國質(zhì)量獎(jiǎng)這一中國質(zhì)量領(lǐng)域的最高榮譽(yù),憑借“以客戶為中心的華為質(zhì)量管理模式”摘得該獎(jiǎng)項(xiàng)制造領(lǐng)域第一名的殊榮。

“這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得是我們?nèi)A為人特別驕傲的一件事,不夸張地說華為是得獎(jiǎng)得到手軟的公司,但沒有一個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)在公司內(nèi)部造成這么大的刷屏,包括我也貢獻(xiàn)了一次轉(zhuǎn)載。”華為常務(wù)董事、產(chǎn)品與解決方案總裁丁耘在2016年全球分析師大會(huì)期間接受C114采訪時(shí)說。

“質(zhì)量不是幾個(gè)領(lǐng)導(dǎo)喊幾句口號(hào)就可以做起來?!彼钣懈杏|地表示,在質(zhì)量體系建設(shè)的過程中,華為付出了很多努力、也經(jīng)歷過很多痛苦。而正是因?yàn)榇鷥r(jià)的付出,這家公司才得以真正成為客戶信賴的品牌。


從“研發(fā)呆死料大會(huì)”說起



“如果沒有那次‘研發(fā)呆死料大會(huì)’,沒有充滿陣痛的質(zhì)量體系建設(shè),華為也不可能走到今天?!倍≡呕貞浀?。

2001年,華為研發(fā)體系召集了一個(gè)“質(zhì)量大會(huì)”,將因?yàn)檠邪l(fā)問題導(dǎo)致的呆料、死料、廢料作為獎(jiǎng)品發(fā)給相關(guān)人員的大會(huì)。當(dāng)時(shí)在固網(wǎng)負(fù)責(zé)研發(fā)的丁耘也上臺(tái)領(lǐng)了一塊由于設(shè)計(jì)缺陷問題造成很容易被污染、污染之后就自動(dòng)撥號(hào)的用戶板,直到今天這塊板子還放在他的辦公室里。這是研發(fā)體系刻骨銘心的一次經(jīng)歷,也為后續(xù)IPD、CMM的推行打下了基礎(chǔ)。

丁耘坦言,作為一名工程師,在“研發(fā)呆死料大會(huì)”之前他對(duì)各種質(zhì)量管控是有抵觸的,因?yàn)橄惹暗难邪l(fā)很簡(jiǎn)單,“兩個(gè)人一商量一拍腦袋就可以做事”,認(rèn)為有了質(zhì)量管理以后,各種質(zhì)量活動(dòng)就會(huì)“降低效率”。但這次大會(huì)刺痛了所有研發(fā)人員自尊心,華為也開始轉(zhuǎn)成為一家致力于追求高質(zhì)量的企業(yè)。

回顧世界歷史也是如此——德國產(chǎn)品一直“高大上”嗎?答案顯然是否定的,19世紀(jì)“德國貨”是低質(zhì)和低價(jià)的代名詞,被英國人嘲笑;上世紀(jì)六七十年代的日本、韓國,同樣經(jīng)歷了這樣一個(gè)階段:“現(xiàn)在中國都在談‘智造’,我們相信一點(diǎn),如果沒有一個(gè)強(qiáng)大的質(zhì)量體系為支撐,所有談的一切都是一個(gè)空中樓閣。”

如今的華為已經(jīng)建起了一套完善而嚴(yán)格到甚至苛刻的質(zhì)量管控體系,滲入企業(yè)經(jīng)營、生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié),甚至還將對(duì)質(zhì)量的重視融入企業(yè)文化,拔高了全員的質(zhì)量意識(shí)。華為消費(fèi)者BG首席執(zhí)行官余承東也曾提到過,“在質(zhì)量把控上,華為采取的是一票否決制,為此建立了一整套的質(zhì)量的管控體系,并進(jìn)行內(nèi)部嚴(yán)格的考核”。


好質(zhì)量帶來溢價(jià)空間



在華為“走出去”的過程中,質(zhì)量也起到了很大的作用。2005年剛進(jìn)入英國電信(BT)時(shí),華為是作為另一家公司的“備胎”,只拿到20%的份額。而經(jīng)過三年的考驗(yàn),華為以質(zhì)量證明了自己,成為BT的最大供應(yīng)商。

同時(shí),丁耘也分享了一組對(duì)照數(shù)據(jù),在中國去一次基站站點(diǎn)人工成本是500-1000元人民幣,在歐洲則是500-1000歐元,過去十年這個(gè)數(shù)字幾乎沒有變化:“如果某站點(diǎn)設(shè)備不穩(wěn)定,在歐洲派人去修補(bǔ)的話,將會(huì)把這個(gè)基站上所有賺的錢都賠進(jìn)去,這也逼著華為把質(zhì)量做到最好?!?/span>

中國質(zhì)量獎(jiǎng)無疑是一份沉甸甸的榮譽(yù),每屆獲獎(jiǎng)名額不超過10個(gè)組織和個(gè)人,代表了全國質(zhì)量領(lǐng)域的最高水準(zhǔn)。然而質(zhì)量的提升同樣需要成本上的支撐,這會(huì)不會(huì)帶來價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的下降?

“質(zhì)量與價(jià)格間并非對(duì)立的關(guān)系?!倍≡艑?duì)此表示,在通信設(shè)備領(lǐng)域,有種非常典型的招標(biāo)評(píng)價(jià)方式叫作TCO(整體擁有成本)。運(yùn)營商會(huì)基于歷史質(zhì)量、整個(gè)生命中期需要付出的成本、購買產(chǎn)品中可能的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、因缺陷產(chǎn)生的成本以及廠家的承諾來進(jìn)行評(píng)估,而不是簡(jiǎn)單的單價(jià)比較,這也是歐洲領(lǐng)先運(yùn)營商常用的方式。

好質(zhì)量能帶來溢價(jià)空間。他指出,幾乎所有的客戶包括運(yùn)營商客戶都是支持質(zhì)量溢價(jià)的:“包括我們中國三大運(yùn)營商在內(nèi),招標(biāo)時(shí)也要結(jié)合前評(píng)估、后評(píng)估再加上單價(jià)進(jìn)行綜合打分的。如果質(zhì)量足夠出色,最后也能溢價(jià)?!?/span>

“很大的挑戰(zhàn)是你能否保持這個(gè)溢價(jià),我承認(rèn)這個(gè)過程中有成本,但是企業(yè)可以獲得一個(gè)長期的收益。”丁耘如是說。

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