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人類到底能飛多遠(yuǎn)(圖)
人類到底能飛多遠(yuǎn)(圖)
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那些“星際游子”,它們已經(jīng)飛了多遠(yuǎn)?人類到底能飛多遠(yuǎn)?

2001年4月30日,已經(jīng)光榮退休4年的“先驅(qū)者”10號太空探測器依然壯心不已,向地球發(fā)出聯(lián)系信號,告訴人類:“我還在太陽系外,一切安好……”這不禁讓人類懷念起這些遠(yuǎn)離故鄉(xiāng)的“星際游子”,它們已經(jīng)飛了多遠(yuǎn)?它們還好嗎?載人的航天器能否也飛這么遠(yuǎn)?由此引發(fā)一個讓人們既好奇又興奮的問題是:人類到底能飛多遠(yuǎn)?

名副其實的“先驅(qū)者”

目前,人類發(fā)射的“星際游子”中飛得較遠(yuǎn)的有:“先驅(qū)者”10號和11號、“旅行者”1號和2號,它們都是人類派往銀河系的大使。其中“先驅(qū)者”10號太空探測器是名副其實的先驅(qū)者,它不僅是以上4位“星際游子”中發(fā)射最早的一位,而且是人類發(fā)射的第一個飛出太陽系的探測器。


“先驅(qū)者”10號探測器

1972年3月2日,“先驅(qū)者”10號在美國發(fā)射升空。1973年4月5日,美國又發(fā)射了“先驅(qū)者”11號探測器。這對孿生探測器在發(fā)射時的重量都是258.5公斤。“先驅(qū)者”10號探測器攜帶有一張地球人類的“名片”。“名片”是一塊鍍金鋁質(zhì)金屬牌,它不僅能反映出太陽系在銀河系的位置和太陽系的主要組成,還畫有“先驅(qū)者”10號探測器和男女地球人的簡圖以及探測器的飛行軌跡。如果外星人獲得這張“名片”,破譯了“名片”上的內(nèi)容,就有可能與地球人取得聯(lián)系。

在探測了木星、土星之后,“先驅(qū)者”10號探測器于1986年6月飛出了太陽系,并于1997年3月31日退休。目前它與地球的距離大約是110億公里,它將繼續(xù)向金牛星座的方向前進(jìn),如果順利,將在200萬年之后抵達(dá)金牛星座。“先驅(qū)者”11號探測器是第一個造訪土星的探測器,在1995年9月因為電池耗盡而與人類失去聯(lián)系。據(jù)科學(xué)家推算,它于1990年2月越過冥王星的軌道,現(xiàn)在正向天鷹座前進(jìn),將在400萬年后飛近天鷹座的一顆恒星。

1977年在美國升空的“旅行者”1號和2號探測器是第二批“星際游子”。它們比先驅(qū)者要重一些,發(fā)射時的重量為721.9公斤。“旅行者”1號探測器帶的“名片”比“先驅(qū)者”高檔了許多。這是一張直徑30.5厘米的鍍金銅質(zhì)唱片,密封在一個鋁盒內(nèi),可以保存10億年。在這張鍍金唱片上,一面錄制有116張照片,一面錄有聯(lián)合國秘書長和美國總統(tǒng)的賀辭、55種語言的問候語、27首世界古今樂曲和35種自然界聲響。


“旅行者”1號太空探測器于2003年5月已經(jīng)抵達(dá)太陽系邊緣

“旅行者”1號探測器主要考察了木星、土星及其衛(wèi)星,于1988年11月越過冥王星的軌道。據(jù)科學(xué)家推算,目前它與地球的距離約125億公里,正以每秒約17公里的速度向太空深處繼續(xù)前進(jìn)。“旅行者”2號探測器的業(yè)績書寫了太陽系探測中的光輝篇章,它不僅探測了木星和土星,而且還首次對天王星和海王星進(jìn)行了探測。它于1989年10月越過冥王星的軌道,據(jù)測算,目前它離地球約98億公里,走過的整個航程約133億公里,它還在以每秒約16公里的速度飛行。“旅行者”1號和2號探測器目前都還在努力地工作,不斷向人類發(fā)回外太空的珍貴資料。


“旅行者”1號太空探測器攜帶了一個錄有55種語言和90分鐘的音樂集錦的磁碟向宇宙問候

至于它們中哪個飛得最遠(yuǎn)?目前還存在著爭議,因為在太陽系外飛行的探測器如果還用傳統(tǒng)方式計算飛行距離可能有很大的誤差。如果單從數(shù)據(jù)上看,“旅行者”1號探測器離地球的距離是125億公里,應(yīng)該是最遠(yuǎn)的。但是也有科學(xué)家認(rèn)為,“先驅(qū)者”10號探測器可能飛得最遠(yuǎn),不僅因為它發(fā)射得最早,還因為它是第一個飛出太陽系的探測器。

載人飛行最遠(yuǎn)有多遠(yuǎn)

有科學(xué)家認(rèn)為,雖然上述4位“星際游子”離地球都有百億公里計的距離,但是嚴(yán)格說來,這些并不能說成是人類飛行的距離,因為它們都沒有載人飛行。

真正人類最遠(yuǎn)的飛行距離,也就是載人航天器飛行的最遠(yuǎn)距離,只有從地球到月球那么遠(yuǎn),約為38.4萬公里,這一紀(jì)錄還是在上世紀(jì)六七十年代創(chuàng)造的,至今未能突破。這一紀(jì)錄的創(chuàng)造者是“阿波羅”號載人登月飛船及其乘客。

“阿波羅”號載人登月工程開始于1961年5月。1969年7月21日首次實現(xiàn)了人類的登月理想,宇航員阿姆斯特朗和奧爾德林駕駛“阿波羅”11號飛船的登月艙降落在月球赤道附近的靜海區(qū),并相繼走出艙外,在月球上邁出了人類的第一步。此后,美國又相繼6次發(fā)射“阿波羅”飛船,其中5次成功,共有12名字航員先后登上了月球。

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