“大風(fēng)起兮現(xiàn)五菱，威加海內(nèi)兮思宏光，安得寶駿兮走四方。”9月19日，第四屆中國-東盟（柳州）汽車、工程機(jī)械及零部件博覽會首日，中國書畫家協(xié)會副主席馬駿即興揮毫。
8月，五菱宏光全系銷售56502輛，寶駿730首月銷售12006輛，分別位列MPV細(xì)分市場前兩位。
宏光神話、寶駿傳奇，這首模仿漢高祖劉邦《大風(fēng)歌》的詩，將上汽通用五菱汽車股份有限公司（下文簡稱上汽通用五菱）的市場表現(xiàn)刻畫得淋漓盡致。
訂單超三萬輛寶駿730創(chuàng)造滿月神話
沒有上市新聞發(fā)布會，也沒有鋪天蓋地的廣告，7月30日7時(shí)30分，寶駿730通過官網(wǎng) 、微信 、微博等多個(gè)新媒體渠道對外準(zhǔn)時(shí)發(fā)布。
8月1日，上市52小時(shí)，訂單突破1萬輛；8月15日，上市17天，訂單突破2萬輛；8月31日，上市33天，訂單數(shù)達(dá)到34051輛，實(shí)際銷量破12006輛。
8月一直是車市的傳統(tǒng)淡季，一般而言，月銷超2萬輛的車型便可躋身銷量排行榜前十位，而寶駿730上市首月，訂單超3萬輛的成績，讓人側(cè)目，令人驚奇。
寶駿730為什么如此成功？今年前7月，MPV市場銷量突破100萬輛，增速達(dá)56.6%，超越SUV市場增幅。但業(yè)內(nèi)人士表示，并不能將寶駿730的市場成績籠統(tǒng)歸結(jié)于MPV市場的爆發(fā)。
精確的市場定位，才是寶駿730成功的關(guān)鍵。在傳統(tǒng)的MPV市場中敏銳地抓住“家用化”趨勢，在紅海中培育藍(lán)海市場，在業(yè)內(nèi)人士看來，這才是寶駿730締造傳奇的最重要原因。
對此上汽通用五菱也表示，寶駿730能夠取得如此成績并不意外，因?yàn)檫@款車是上汽通用五菱基于千萬用戶的升級需求，為“中國大家庭”量身定制的專屬7座家用車，是與市場熱銷的五菱宏光S無縫連接的一款重磅車型。寶駿730以6.98萬元至8.18萬元的價(jià)格，很好地承接了定價(jià)為4.48萬元至6.98萬元的五菱宏光車系，以更高的產(chǎn)品定位擴(kuò)大“7座家用車”市場的領(lǐng)地，給廣大消費(fèi)者帶來了全新選擇。
“寶駿730與五菱宏光，一個(gè)專注家用，一個(gè)宜家宜商，分別滿足了不同人群的用車需求，兩款車的攜手將輻射更大的 市場，為消費(fèi)者提供更加全面優(yōu)質(zhì)的選擇?！鄙掀ㄓ梦辶怃N售公司總經(jīng)理賓劍鋒表示，“隨著中國城鎮(zhèn)化的不斷發(fā)展 、‘單獨(dú)兩孩 ’等政策的推行，以及越來越多的用戶把家庭需求擺在第一位，寶駿730會得到市場的進(jìn)一步認(rèn)可?！本_的市場定位注定寶駿730必然火爆，而全新的營銷嘗試則讓寶駿730一炮打響。
此次，上汽通用五菱采用以用戶為中心體驗(yàn)式營銷。具體的做法是，在7月30日上市前的一個(gè)月，企業(yè)就為全國2600家經(jīng)銷商提供了2000多輛寶駿730作為“體驗(yàn)車”，讓八個(gè)大區(qū)2600多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)銷商一起研究這款產(chǎn)品，更好地向用戶推介。
與自主品牌相比，上汽通用五菱擁有產(chǎn)品優(yōu)勢；與合資企業(yè)相比，上汽通用五菱擁有成本優(yōu)勢，龐大的客戶量保證了上汽通用五菱的性價(jià)比優(yōu)勢。而“一個(gè)體系，兩個(gè)品牌”的策略讓上汽通用五菱如虎添翼。
如今，全國至少有2600家五菱 、寶駿經(jīng)銷店進(jìn)行品牌聯(lián)動銷售，這將擴(kuò)大寶駿730的市場通道。超過全國90%的市覆蓋率 、72%的縣覆蓋率以及不足10公里的服務(wù)半徑，讓服務(wù)更有效 、用戶體驗(yàn)更輕松。
成功，在意料之中到來，寶駿730，直追五菱宏光，書寫又一個(gè)汽車神話。
上市僅一個(gè)月，寶駿730就被冠以“爆款”“神車”稱號。據(jù)了解，此前中國車市還沒有一款產(chǎn)品可以在上市短短30天內(nèi)就取得超過3萬輛的訂單。
上市僅一個(gè)月，寶駿730就成功超越長安歐諾，風(fēng)行菱智 、景逸以及別克GL8等車型，躍居MPV市場第二的位置，銷量僅次于五菱宏光。
中國書畫家協(xié)會副主席馬駿的作品。（羅秋振攝）
五菱寶駿聯(lián)手領(lǐng)跑自主品牌乘用車
都是七座車，寶駿730會不會分流五菱宏光的用戶？上汽通用五菱品牌總監(jiān)梁曉冬表示：“從銷量數(shù)據(jù)上看，暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)這種跡象?！睂汄E730雖然在價(jià)格上承接了五菱宏光車系，但寶駿730的熱賣并未對宏光車系造成影響。8月，五菱宏光全系共銷售56502輛，依舊保持高漲的勢頭。
寶駿730助推上汽通用五菱加速奔跑，進(jìn)入了沖刺狀態(tài)。
8月，上汽通用五菱共銷售新車150508輛，環(huán)比7月銷量上漲17.9%，比去年8月上漲24.3%。
今年1至8月，上汽通用五菱總銷量達(dá)117萬輛。其中，五菱之光24.3萬輛，五菱榮光38.5萬輛，五菱宏光加上宏光S銷量接近50萬輛。今年以來，每月銷量較去年同期均呈增長之態(tài)，尤其在6月 、7月 、8月的車市傳統(tǒng)淡季增長勢頭迅猛，在8月更是突破24%。
商乘并舉，齊頭并進(jìn)。
雖然今年上汽通用五菱加大力度發(fā)展家用車市場，但占據(jù)著國內(nèi)半壁江山的微型商用車?yán)^續(xù)高速增長。五菱之光 、五菱榮光8月共同銷售77995輛，其中五菱榮光單月銷量更是達(dá)到55216輛，同比增幅51.1%，環(huán)比增幅48.5%。
乘用車長足進(jìn)步成績驕人。寶駿610、寶駿630、寶駿樂馳 、寶駿730、五菱宏光全系8月共計(jì)銷售72513輛，除今年1月五菱宏光創(chuàng)造的8萬輛的銷量神話外，此次乘用車總銷量再次達(dá)到高點(diǎn)。并且相比去年8月，由于寶駿610、寶駿730的強(qiáng)勢加入，使得其乘用車銷量同比增長46.8%。
最難能可貴的是，上汽通用五菱這位從前的微客老大，不知不覺間已變身自主品牌乘用車?yán)洗蟆?br> 上汽通用五菱雖然是合資企業(yè)，但五菱和寶駿均為自主品牌。今年8月，自主品牌乘用車銷量前十企業(yè)依次是上汽通用五菱 、長安汽車 、長城汽車 、奇瑞汽車 、比亞迪 、吉利汽車 、東風(fēng)柳汽 、北京汽車 、一汽轎車（不含馬自達(dá)）和眾泰汽車。
在五菱宏光和寶駿730熱銷的推動下，上汽通用五菱8月乘用車銷量領(lǐng)先第二名2萬多輛。
“上汽通用五菱這些年在微車領(lǐng)域的成功以及在乘用車領(lǐng)域里的快速起步，最重要的原因應(yīng)該是專注，因?yàn)閷Ｗⅲ阅艹浞职盐帐袌龅男枨蠊?jié)奏?！睒I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為。
今年1至8月，上汽通用五菱已完成全年銷售目標(biāo)的65%。8月過后，中國車市將迎來傳統(tǒng)的“金九銀十”。
“大風(fēng)起兮云飛揚(yáng)，今得寶駿兮走四方?！睂汄E730將讓上汽通用五菱迎來2014年真正的銷售高潮。（董明）
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