2015寶馬X4 ：紐約車展
2015年的寶馬X4是不是一款SUV，即使它已經(jīng)離地間隙比轎車高，全輪驅(qū)動(dòng)和wagonlike實(shí)用的一知半解。不，根據(jù)寶馬，這是一個(gè)SAC （運(yùn)動(dòng)型多功能跑車） ，即使X4是一款4門車（不轎跑車應(yīng)該是雙門車？ ） ，盡管目前寶馬的命名系統(tǒng)，它決定了基于3系車的雙門版本，應(yīng)在其名稱是“ 4 ”從現(xiàn)在開始。
我們已經(jīng)看到這種事情之前： 2014年寶馬X6是一個(gè)真正的2014款寶馬X5全尺寸混合型SUV ，不僅具有更傾斜的車頂輪廓線。這就是X4和2014年寶馬X3緊湊型交叉的關(guān)系。有時(shí)候風(fēng)格，時(shí)尚和潮流意味著失去一些乘客空間和實(shí)用性。令人欣慰的是，我們現(xiàn)在有一個(gè)選擇。
并有這些選擇中的選擇。 X4的當(dāng)屬的xDrive 28I和35I的xDrive 。破譯名字了一下， xDrive系統(tǒng)是說全輪驅(qū)動(dòng)寶馬的方式。該28I表示渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī)使240馬力和260磅 - 英尺的扭矩從2.0升排量。該35I開發(fā)300馬力和300磅 - 英尺的渦輪增壓3.0升直列6 。
它們都連接到一個(gè)8速自動(dòng)變速器。寶馬還沒有公布任何燃料消耗量數(shù)據(jù)還，但對(duì)球場(chǎng)的數(shù)字，一個(gè)2014寶馬X3的xDrive 28I是環(huán)保局，額定功率為每加侖34公里的公路上城市和28英里。在19英里city/26 MPG HWY一35I時(shí)鐘。
那坡屋頂看起來不錯(cuò)，但17.7立方英尺的貨物量與全部到位的席位并沒有表現(xiàn)這么好當(dāng)與X3的27.6立方英尺相比
多少錢？
2015年的寶馬X4的xDrive 28I開始于45625美元;在X4的xDrive 35i的在48925美元揭開序幕。上述價(jià)格包括目的地和手續(xù)費(fèi)。
你什么時(shí)候可以得到它？
2014年春
將它添加到您的購(gòu)物清單，因?yàn)?..
首先，它是一個(gè)寶馬，因此與駕駛印章不缺車，盡管比重高于跑車迷想的中心。一個(gè)電動(dòng)尾門是標(biāo)準(zhǔn)的，而且應(yīng)該有很多小工具的使用。對(duì)X4也是較小的交叉運(yùn)動(dòng)coupelike訪問一個(gè)新的品種之一，所以似乎有這樣的車輛相當(dāng)大的需求。它提供了許多首選升高的駕駛位置，但沒有平庸的SUV外觀。
其他汽車要考慮
2014奧迪Q5 - 作為高檔緊湊交叉走， Q5做了很多正確的事情，即使它不具有swoopy屋頂。
2014路虎攬勝Evoque - 的這款SUV跑車趨勢(shì)可能是始作俑者。相當(dāng)豐厚，但是，和驅(qū)動(dòng)器以及。哦，它具有9速變速器。
2015保時(shí)捷馬坎 - 由于可能會(huì)碰到北美的街道，這是基于同一平臺(tái)的奧迪Q5上的一個(gè)全新的緊湊型跨界車，但價(jià)格較貴。
二手寶馬X6 - 因?yàn)榇祟愜囕v是比較新的，替代品很少。對(duì)于額外的空間和一個(gè)類似的外觀， 5233是一個(gè)叱駕駛。它必須是一個(gè)早期的模型，不過，如果預(yù)算是在X4的水平。
本站僅提供存儲(chǔ)服務(wù)，所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布，如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容，請(qǐng)
點(diǎn)擊舉報(bào)。
