2013-11-12
樂行淮安1、長途旅行前，全面檢查整車，防止漏油，輪胎檢查是重點！
在中國很多高速事故是可以避免的，絕大部分司機(jī)缺少本應(yīng)該在駕校學(xué)到的必備知識，這導(dǎo)致很多冤枉的事故發(fā)生！
準(zhǔn)備要跑高速，第一件事兒，就是在前幾天要把全車整體檢查一遍，比如剎車系統(tǒng)、空調(diào)、是否漏油，任何一個小的細(xì)節(jié)，在高速上都是致命的！在檢測里面最重要的當(dāng)然是輪胎！高速爆胎基本上幸存率很低！所以，與其在出事兒的時候去力挽狂瀾挽救自己的性命，還不如未雨綢繆，提前防范。
在跑長途之前一定要檢查輪胎！
2、任何時候正、副駕駛都必須系上安全帶！長途旅行后排乘客也必須系上安全帶！
安全帶這個問題，其實已說了不下千次，平時執(zhí)勤時勸導(dǎo)說，處罰時說，為企業(yè)單位學(xué)校上交通安全課時也說?？墒怯X得還是有老生常談的必要。中國還是有7成的司機(jī)是不系安全帶的。司機(jī)都不系，就別提副駕了。前面都沒系上，后排乘客就更不要提了！
人在哪些情況下會真正意識到自己的錯誤，然后加以改正？
（1）自己吃一次虧?？墒窃诟咚偕希袝r候你吃了一次虧，就不再會有第二次機(jī)會了！很多時候都是一家人整車出行，一有閃失全軍覆沒！
（2）看別人事故后的慘狀。圖片越慘痛，對你的震動就會越大。猜猜圖中這個女人撞出前擋風(fēng)玻璃的時候時速是多少？50KM/H！??！你在高速的平均速度是多少？80KM/H，知道不系上安全帶的后果了吧！
其實，要說的不僅司機(jī)和副駕駛要系上安全帶。而是在高速行車時后排乘客都應(yīng)該系上安全帶！
在任何時候都必須系上安全帶！如果對此還不屑一顧的朋友，你可以做這樣一個實驗。你坐副駕駛，讓司機(jī)在25KM/H的速度急剎車?？纯茨銜粫鲱^！體驗過以后，你就知道系上安全帶真的很重要。
3、在任何時候，兒童一定不能坐在副駕駛位置，應(yīng)該配備專用安全座椅，并且放置在后排。
關(guān)于孩子的誤區(qū)：
1、抱在手上最安全。
你知道嗎，一個16公斤重的孩子在時速70公里的時候，相當(dāng)一個280公斤重的物體。你能抱住么？這時第一個被甩出去的是孩子！
2、高速上，很多家長沒有讓孩子坐在副駕駛，而是把孩子安置在后排，隨意讓孩子爬動。一旦側(cè)翻、或者急剎車，很容易把孩子甩出車外！
那我到底應(yīng)該如何放置孩子才是正確的呢？
應(yīng)該給孩子配備專門的安全座椅，并且把孩子安置在后排的位置。
4、高速長途駕駛，請收起車內(nèi)的娃娃和其它無法固定的裝飾用品，關(guān)鍵時候隱形兇器！
很多司機(jī)，為了讓車內(nèi)更加美觀，或者更加有個性，會在車內(nèi)擺放很多掛件或者擺件。有的女性司機(jī)還喜歡在后擋風(fēng)玻璃前放一堆娃娃，其實這非常不可取。
首先，掛件和中控臺的擺件和掛件，很容易遮擋司機(jī)的視線，看不見從側(cè)方竄出來的車輛。后擋風(fēng)玻璃前的娃娃，很容易影響司機(jī)對后車的判斷，視線被遮擋，有時候后方有車突然超車，你無法看見，這在高速上是致命的！
其次，一旦發(fā)生碰撞，這些無法固定的飾品，會隨車的翻滾而運動，容易對司機(jī)和乘客造成二次傷害，而這種傷害有時候比撞擊的傷害還要致命。
所以，在長途高速旅行之前，請大家清理一下車內(nèi)的飾品
5、超速駕駛，高速上三大致死原因之首！為了親人，切莫超速！
超速！超速！
在中國高速車禍中一半是來自于超速行駛！無論是媒體還是身邊的人，天天說十次車禍九次快！但是還有很多人，圖一時之快，超速行駛。
超速往往會引起一系列的嚴(yán)重車禍，是一種自殺式的害人害己的舉動！如果大家都按規(guī)矩開車，那么每年將會有一半車禍可以避免，挽救的是幾萬條性命，加上那些因為車禍致殘的家庭，至少可以挽回十萬個家庭的幸福！這還是個小數(shù)目么？
高速上，最喜歡超速的是那些20萬以上的車，保時捷、寶馬、奧迪等等，把車牌一擋，一腳油門，車主認(rèn)為自己車好，超點速沒有關(guān)系，愚昧?。?div style="height:15px;">
圖中的豪車司機(jī)當(dāng)場死亡！安全不安全，和車沒有絕對的關(guān)系，和駕駛技術(shù)也不是關(guān)系很大，安全不安全，和心態(tài)、良好的駕駛習(xí)慣還有是否遵守規(guī)則有關(guān)系！
有個理論如是說，當(dāng)車速達(dá)到每小時160公里時，不管你開什么車，系沒有系安全帶，發(fā)生爆胎后，司乘人員的死亡率是100%。
“記住，不是50%，也不是90%，是100%！用通俗的表達(dá)方式就是：你死定了！
6、疲勞駕駛，高速上三大致死原因之次，連續(xù)行駛?cè)齻€小時就應(yīng)該停車休息一會兒！
高速路上最容易疲勞！而很多人對此毫不在意，這就是“疲勞駕駛”是高速路上第二殺手的原因！
有人專門研究過，高速公路上駕駛員打瞌睡的頻率大約是1次/45km，而且經(jīng)常是在毫無察覺的情況下，睜著眼睛睡1~4秒?；叵胱约洪_長途的情景，是否有這么幾秒恍惚過？
高速路上為何容易疲勞？
1、車速快，超車、跟車、節(jié)奏比較快，人精神緊張，容易疲勞。
2、高速公路景色比較單一，很多時候開幾個小時，身邊景色都差不多，這最容易讓人不小心超速，也容易被催眠。
3、車內(nèi)封閉，噪聲單一，座椅有頻率得震動，加上車內(nèi)其它成員有時候在蒙頭大睡，這些因素加起來很容易讓司機(jī)恍惚。
高速路上如何防止疲勞？
1、司機(jī)在長途駕駛前一定要保證充足的睡眠時間。
2、長途前，忌飲酒、忌感冒吃藥（這點很重要！感冒藥最容易讓人昏昏欲睡）。
3、連續(xù)奮戰(zhàn)2、3個小時，一定要到服務(wù)區(qū)下地休息，吹吹風(fēng)，這樣也對腰椎、頸椎有好處。
4、車內(nèi)放不同風(fēng)格的音樂，切勿太鬧，影響司機(jī)注意力；切勿太柔，容易催眠。
5、定速巡航是硬幣的兩面，悲喜參半，請慎用。大家肯定聽過很多品牌的原裝定速巡航出了問題，導(dǎo)致剎車失靈。小黃本來想去4S裝一個定速巡航，后來都作罷。我開過卡宴，用定速巡航，確實不錯，解放了腳，但是很容易不集中精力！所以請慎重使用，特別是當(dāng)原車不帶，切勿改裝！很多改裝的地方都說過，不保證安全的！
6、在最容易疲勞的時段，更應(yīng)該多加注意！比如中午飯后時段，和晚上。這時候超車、行車要格外小心。因為你沒疲勞，別的司機(jī)可能在打瞌睡！這時候，請常鳴笛，常閃光！
7、違規(guī)停車，高速上三大致死原因排第三！
第一個是違規(guī)停車，第二個是應(yīng)急車道超車！
如果你經(jīng)常跑高速，如果你稍微心細(xì)一點，你就會發(fā)現(xiàn)這兩個現(xiàn)象非常普遍，或者說你也這么干過！試問，你在應(yīng)急車道違規(guī)停車，萬一有不要命的司機(jī)從應(yīng)急車道超車撞到你，你不怕？
最可怕的是，這些司機(jī)在應(yīng)急車道違規(guī)停車后，還不下車！一車人悠閑得待在車內(nèi)，還HAPPY完勒。難道是在高興的等待噩運的降臨！
請注意如下幾點：
1、不到萬一得以，在高速上不要停車！撐到服務(wù)區(qū)，到那里隨便你如何休息都可以。因為應(yīng)急車道超車的亡命之徒太多！
2、萬一緊急情況非要停車，請打開雙閃警示，同時在至少150米處放置三角警示牌！如果沒有三角警示牌，可以拿樹枝等物品代替，總之，你一定得放點什么，讓應(yīng)急車道超車的人知道前方有車輛。
3、停車地方不能選擇拐彎等視線遮擋處，應(yīng)該選擇直道，以方便讓后面的司機(jī)早些發(fā)現(xiàn)！
4、請勿長時間停滯，高速處處險象環(huán)生，請勿草菅自己的性命。停車時最好能遠(yuǎn)離車輛，以防止被追尾！
8、錯過出口，莫驚慌。不能掉頭！不能倒車！不能逆行！下個出口做出調(diào)整即可。
高速上最驚人的舉動是什么？
逆行！倒車！
在高速上，切勿逆行！你這非但是在自殺，還是在謀殺別人！
高速上也是不允許倒車的！道理也是一樣，追尾都是一件很嚴(yán)重的事兒，何況是倒車被追尾！
逆行和倒車，非但要被扣除12分，一旦出了人命，還是會被追究刑事責(zé)任的！
走過了你應(yīng)該下的出口并不可怕，在下一個出口掉頭就可以了，高速的設(shè)計相鄰的兩個出口不會相隔很遠(yuǎn)。
最后再次強(qiáng)調(diào)！在高速路上是不允許逆行、倒車、掉頭的！
9、保持車距，切勿跟車太近，特別是不能緊跟大車！
在高速上正確跟車太重要了！
跟車是否正確直接決定你是否能安全下高速！絕非危言聳聽！
看看上圖，千萬不要迷戀是否是好車。奧迪又如何？當(dāng)你超速且跟車不正確的時候，照樣落得如此田地！所以再說一遍，安不安全和車沒有絕對的關(guān)系，和你是否有良好的駕駛習(xí)慣有關(guān)系！
如何跟車才能把危險降到最低？
1、要和前車保持200米的距離，當(dāng)然前提是你沒有超速，否則你開個200多KM/H，200米也是不夠的。200米不是定量的，意思是你要給自己一個能剎住車的距離！比如晶銳在100KM/H的情況下，剎車距離是45米左右。加上反應(yīng)處置的時間，你對這個距離要有充分的估計。
2、遠(yuǎn)離大車，大車不是好惹的！跟大車非常忌諱，因為視線遮擋太嚴(yán)重，而且一旦追尾，存活率太低！如果萬不得已得跟，那就跟它保持遠(yuǎn)一點的安全距離。然后找機(jī)會，盡快逃離！
3、切莫超速、切莫疲勞駕駛。前面的安全距離都是在正常反應(yīng)的前提下，如果你超速，或者疲勞駕駛。反應(yīng)時間會少很多！非常危險?。。?div style="height:15px;">
4、當(dāng)前車點了剎車的時候，你最好也隨著前車點剎車！這是我的一點小習(xí)慣，前車點了剎車，肯定是有什么特殊情況，非常忌諱追上去，看個究竟。一定要隨著前車的動作，保持好安全距離！
我開車是盡量避免被大車跟，這是一件很恐怖的事情。因為大車自身重、慣性大，有較長的剎車距離，加上緊急情況大車有時候剎車會失靈。所以不要和大車斗，被大車追尾，基本上生還渺茫。
所以，在高速上，除了要觀察前面，和前車保持良好的安全距離之外，還要通過后視鏡，時刻警惕后車的情況。如果遇到后車有大車跟的情況，應(yīng)該找機(jī)會，超車遠(yuǎn)離。當(dāng)遇到前后同時有大車的情況，這時候一定要找機(jī)會第一時間遠(yuǎn)離！
在中國夜間行車其實非常危險！夜間是大車橫行的時段，很多貨車司機(jī)都是疲勞駕駛，喜歡連夜趕路。有的時候疲憊到打瞌睡自己都毫無察覺！而且大車屁股后面的燈很多都是壞的。等你跑近了，才發(fā)現(xiàn)有一輛大車！
３、夜間行車開啟遠(yuǎn)光燈，但是不能一直使用遠(yuǎn)光，應(yīng)該遠(yuǎn)光、近光交替，這樣能讓前車發(fā)現(xiàn)你，而且也打破夜色的寂靜和沉默，讓你不疲勞。矮的隔離帶會車時或者靠近前車的時候，要改用近光燈，否則前車司機(jī)的后視鏡里將是茫茫一片，對自己也是一種潛在的危險！
４、夜間超車，鳴笛不完全管用，夜間司機(jī)間交流絕大部分要靠燈光。當(dāng)你準(zhǔn)備超車的時候，鳴笛、遠(yuǎn)近光交替閃燈，閃燈3次左右，當(dāng)你遠(yuǎn)近交替，前車就會發(fā)現(xiàn)你，并且對你給予回應(yīng)。要么靠遠(yuǎn)點讓你超車，如果他覺得你超車時機(jī)不成熟，就會打轉(zhuǎn)向燈提示。
６、夜間碰到大車，要格外小心，因為大車司機(jī)疲憊，一定要鳴笛、閃燈反復(fù)提醒，再進(jìn)行下一步動作。切勿跟大車、和大車并駕齊驅(qū)或者讓大車跟！
７、夜間行車一定要注意車道上的障礙物，提前采取措施。夜間高速劫匪出沒，在高速上，不只一次出過這樣的搶劫事件。劫匪把大的障礙物扔到超車道，讓高速行駛的車輛爆胎、側(cè)翻。然后對車內(nèi)的物品實施搶劫。
９、當(dāng)夜間行車遭遇爆胎，請第一時間撤離到應(yīng)急車道，一定要在遠(yuǎn)處放三角警示牌并且開啟雙閃。夜間能見度太差，不放警示牌等于找死！在人少的情況下，放置警示牌請注意車內(nèi)物品，在人離車的情況下，最容易發(fā)生搶劫事件。就算車輛損毀無法移動，人一定要撤離到安全地帶，并且撥通報警電話！
我們都不希望事故的發(fā)生，但是一旦發(fā)生車禍也不能手足無措。如果不嚴(yán)重，車還可以開，一定要第一時間撤離到應(yīng)急車道！打雙閃、150米外放三角警示牌。然后遠(yuǎn)離車輛，撥打全國統(tǒng)一的高速救援電話“12122”
自此，高速秘籍就已經(jīng)全部呈現(xiàn)給了大家，每個看了并且認(rèn)真實踐的朋友都應(yīng)該有所收獲。其實人生無論輝煌與否，健康平安才是最大的幸福！
