重慶飛香港航班在7500米高空，前后排乘客竟為瑣事打架，差點(diǎn)讓飛機(jī)返航。

版主：張白白

中國(guó)乘客向泰國(guó)亞航空姐潑開水的事件還未淡去，昨日又有媒體曝出，由重慶執(zhí)飛香港的國(guó)航CA433航班上，前后排乘客之間因瑣事而發(fā)生肢體沖突，在萬米高空大打出手，差點(diǎn)讓飛機(jī)返航。

近年來，飛機(jī)上鬧事的案例發(fā)生不少，無論是出境還是國(guó)內(nèi)，中國(guó)乘客的彪悍形象躍然。這，并非是感嘆一聲“丟人”就能平息的事情，在國(guó)民素質(zhì)問題上，負(fù)面清單很長(zhǎng)，從側(cè)面反映出社會(huì)道德體系崩壞的現(xiàn)實(shí)。

除了憤怒，我們也許應(yīng)該學(xué)會(huì)在公共場(chǎng)所說話行事，而在道德規(guī)范失靈之時(shí)，法律應(yīng)成為維護(hù)公共秩序的底線。也就是，飛機(jī)上乘客鬧事，不應(yīng)成為法外之地。

一波未平一波又起 中國(guó)乘客里外都丟面子

最近這一周，“中國(guó)乘客大鬧航班”事件持續(xù)發(fā)酵。12月11日，兩名中國(guó)游客在亞航曼谷飛南京的航班上侮辱泰國(guó)空姐，潑空姐方便面，男乘客揚(yáng)言炸飛機(jī)……

事后，國(guó)家旅游局在13日晚發(fā)出通知，責(zé)成江蘇省旅游局調(diào)查處理亞航航班游客不文明事件，對(duì)涉嫌違法違規(guī)行為給予嚴(yán)厲處罰，并稱擬將涉事游客不良行為信息通過省旅游行業(yè)協(xié)會(huì)納入個(gè)人信用不良記錄，并擬對(duì)涉事旅行社和旅游團(tuán)領(lǐng)隊(duì)進(jìn)行相應(yīng)處罰，擬將涉事游客納入不良記錄。

可是，就在人們已開始淡忘這件事之時(shí)，中國(guó)乘客再度“出手”了。昨日微博爆料稱，當(dāng)日上午9點(diǎn)，由重慶飛往香港的國(guó)航CA433航班上，飛行途中機(jī)上乘客打架。

該微博下配有2張照片，一張為微信朋友圈截圖，一張為事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)圖。圖片顯示，機(jī)艙左側(cè)前后兩排乘客共4人正絞纏在一起，互相大打出手。其中，前排一女乘客頭部頂?shù)搅诵欣罴?，頭發(fā)飛揚(yáng)，雙方絲毫不顧在一旁勸架的空姐。

“7500米空中打群架，差點(diǎn)點(diǎn)讓飛機(jī)返航”，微信朋友圈中寫道，“前排兩個(gè)女的嫌后頭的娃兒吵，后頭嫌前頭的位置調(diào)得擋腳，然后就吵，然后就打”。

昨日下午4時(shí)40分許，國(guó)航接受媒體采訪時(shí)表示，香港警方已介入調(diào)查，具體事件還在調(diào)查了解過程中。

一周之內(nèi)，連續(xù)發(fā)生兩起惡性事件，這讓本來就好評(píng)不多的中國(guó)乘客又在負(fù)面清單上記錄了重重的一筆，可謂里外都丟了面子。

涉及危害公共安全 “空鬧”為何逃過了刑法

談起中國(guó)乘客飛機(jī)鬧事的案例，大都會(huì)一聲嘆息，套用一句臺(tái)詞，那就是“素質(zhì)是硬傷”。可是，最重要的其實(shí)不是素質(zhì)問題，而是法律問題。

近年來，國(guó)內(nèi)乘客鬧事的行為屢見不鮮，如2012年6月12日，桂林機(jī)場(chǎng)一旅客飛機(jī)上尋釁滋事被行政拘留5日；2012年8月6日，昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)旅客闖入停機(jī)坪“攔飛機(jī)”，6人被行政拘留；2013年6月17日，天津飛往杭州的航班上，兩男子為吸煙大鬧飛機(jī)被拘留10日……

然而，從公開報(bào)道的情況而言，對(duì)“空鬧”的處理似乎遺漏了相關(guān)法律賦予的刑事追究權(quán)利。要知道，飛機(jī)在高空飛行時(shí)，一旦飛機(jī)上的人們發(fā)生激烈的肢體沖突，將極大威脅到數(shù)百人生命安全和公共安全。

那么，法律又是如何規(guī)定的呢？《刑法》第二百九十一條：聚眾擾亂車站、碼頭、民用航空站、商場(chǎng)、公園、影劇院、展覽會(huì)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)或者其他公共場(chǎng)所秩序，聚眾堵塞交通或者破壞交通秩序，抗拒、阻礙國(guó)家治安管理工作人員依法執(zhí)行職務(wù)，情節(jié)嚴(yán)重的，對(duì)首要分子，處五年以下有期徒刑、拘役或者管制。

《刑法》第一百二十三條：對(duì)飛行中的航空器上的人員使用暴力，危及飛行安全，尚未造成嚴(yán)重后果的，處五年以下有期徒刑或者拘役；造成嚴(yán)重后果的，處五年以上有期徒刑。

而《民用航空法》第二百條規(guī)定：違反本法規(guī)定，尚不夠刑事處罰，應(yīng)當(dāng)給予治安管理處罰的，依照治安管理處罰條例的規(guī)定處罰。

那么具體到哪種程度夠刑事處罰、哪種程度只能治安處罰？專門研究航空法的四川大學(xué)法學(xué)院黃力華副教授認(rèn)為，航空法雖沒有明確，但民航總局和各地機(jī)場(chǎng)有非常細(xì)化的規(guī)定，在執(zhí)行上，國(guó)內(nèi)偏向于溫和，警方多采取批評(píng)教育手段，在嚴(yán)重影響航空秩序的情況下最多采取拘留等行政手段，“不過，目前還沒有聽到過動(dòng)用刑法對(duì)其量刑的例子”。

對(duì)乘客敢于說“不” 美國(guó)處罰鬧事者最高判20年

在國(guó)際上，飛機(jī)上的任何干擾機(jī)組成員履行職責(zé)、干擾航班安全飛行或是危及機(jī)上人員安全的行為被稱為“空中暴行”，通常機(jī)組人員會(huì)先進(jìn)行規(guī)勸、警告，必要時(shí)會(huì)采取約束性措施，刑事處分案例頗多。

2012年9月2日，一架瑞士航空的空客A340飛機(jī)計(jì)劃從蘇黎世飛往北京，在飛機(jī)到達(dá)俄羅斯上空時(shí)，兩名中國(guó)男子突然打了起來，而且勸阻不住。因?yàn)楫?dāng)時(shí)是在俄羅斯上空，機(jī)長(zhǎng)擔(dān)心打斗場(chǎng)面繼續(xù)惡化會(huì)威脅到飛行安全，又因?yàn)槠冉刀砹_斯可能導(dǎo)致機(jī)上乘客入境簽證比較麻煩，所以返航。不過，兩個(gè)打架的中國(guó)乘客被瑞士機(jī)場(chǎng)警方逮捕并拘留，最后被瑞士政府刑事處分。對(duì)此，瑞航表示，安全永遠(yuǎn)是瑞航首要的準(zhǔn)則，機(jī)組成員完全遵照相關(guān)的規(guī)定和程序進(jìn)行處置。

不僅瑞士，美國(guó)、英國(guó)、加拿大都對(duì)航空安全極其重視。其中，美國(guó)通過《國(guó)土安全法案》、《安全飛行條例》等一系列完備的法律來加強(qiáng)國(guó)家航空安全。美國(guó)FAR法規(guī)125部第328條規(guī)定：任何人不得攻擊、威脅、恐嚇或干擾機(jī)組人員履行職責(zé)，非法干擾機(jī)組行為會(huì)被判20年以下的有期徒刑并處罰金。

舉個(gè)例子，2007年7月，一名女乘客在美國(guó)一航班途中，不僅對(duì)自己的孩子動(dòng)粗，還在空姐拒絕提供酒后潑空姐飲料，結(jié)果這名女乘客被空乘人員用膠帶捆在了座位上。不僅如此，后來該乘客還因此在監(jiān)獄中度過了3個(gè)月。為什么美國(guó)如此嚴(yán)格？專家表示，美國(guó)的航空公司對(duì)機(jī)組人員的權(quán)益保護(hù)很全面，對(duì)旅客投訴的取證也非常完善，所以機(jī)組人員敢于對(duì)旅客說“不”，一旦旅客不遵守規(guī)定且不聽勸阻，就會(huì)被視為挑釁行為，機(jī)長(zhǎng)就會(huì)以“危害飛行安全”為由拒絕鬧事乘客乘坐飛機(jī)。

那些年飛機(jī)上“彪悍”的中國(guó)乘客

在“天上”打架，已不僅僅是“無知者無畏”的“不文明”，這是對(duì)國(guó)民素質(zhì)、安全知識(shí)、法制意識(shí)的多重考驗(yàn)。這次國(guó)航乘客打架事件，讓我們?cè)俅蜗肫鹉切┠觑w機(jī)上“彪悍”的中國(guó)乘客。

■事件1：

2012年6月，8L9881次航班由昆明飛往沈陽經(jīng)停武漢時(shí)，3名女子在該航班飛行過程中上演“武打戲”。

起因：前排座位往后調(diào)整，遭到后座抗議。

結(jié)果：飛機(jī)降落在首都機(jī)場(chǎng)后，3名乘客被帶到了機(jī)場(chǎng)派出所做筆錄。

■事件2：

2012年8月29日某政委被曝在南航合肥飛往廣州的CZ3874航班上“毆打空姐”。

起因：在飛機(jī)上因?yàn)樾欣罘胖脝栴}要求移動(dòng)機(jī)內(nèi)固定設(shè)備被拒。

結(jié)果：該政委于同年9月2日停職檢查，接受組織進(jìn)一步處理。

■事件3：

2012年9月7日，在四川航班塞班飛上海的航班上，出現(xiàn)多位乘客互毆的場(chǎng)面。

起因：兩人為了一個(gè)后排閑置座位打了起來，最后發(fā)展成群毆。

結(jié)果：飛機(jī)差點(diǎn)返航，影響極其惡劣。

■事件4：

2012年10月6日川航執(zhí)行南寧-武漢-哈爾濱3U8726航班上，一幫乘客將一年輕爸爸給打了。

起因：拿行李時(shí)身體摩擦由此發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)并動(dòng)起手。

結(jié)果：年輕爸爸被打得嘴里冒血，飛機(jī)上的安全員前來阻攔，也被打了幾下。

■事件5：

2014年4月，在泰國(guó)飛北京航班上，3名中國(guó)乘客持用餐的刀叉互毆。

起因：因用餐時(shí)嫌對(duì)方吃飯聲太大。

結(jié)果：飛機(jī)降落在首都機(jī)場(chǎng)之后，這三名乘客和部分乘客及空乘一起被帶到了機(jī)場(chǎng)派出所做筆錄。本報(bào)整理

(重慶商報(bào))