奇瑞70萬輛銷量收官2016 今年目標(biāo)破百萬

提到如今的奇瑞，消費(fèi)者想到的早已不再僅僅是一個(gè)品牌，而是擁有多個(gè)子品牌的奇瑞集團(tuán)。網(wǎng)通社從奇瑞汽車官方獲悉，奇瑞集團(tuán)（奇瑞、觀致、奇瑞捷豹路虎、奇瑞控股）2016年銷量突破70萬輛，同比增長28%，超額17%完成集團(tuán)60萬輛的年度目標(biāo)。按照規(guī)劃，奇瑞2017年旗下多個(gè)品牌預(yù)計(jì)新車總量將超過12款，全年目標(biāo)鎖定100萬輛。

回顧2016年，奇瑞集團(tuán)旗下各品牌推出的多款“重磅車型”輪番登場，艾瑞澤5、奇瑞瑞虎7、瑞虎3X引領(lǐng)奇瑞2.0時(shí)代的產(chǎn)品部署；觀致5 SUV、觀致3GT上市銷售以及Q-lectriq純電動(dòng)概念車發(fā)布，讓這個(gè)新晉品牌逐漸走近更多消費(fèi)者。

另外，奇瑞捷豹XFL“新格調(diào)運(yùn)動(dòng)商務(wù)座駕”上市，兌現(xiàn)了合資公司先期3款產(chǎn)品的國產(chǎn)規(guī)劃。凱翼將X3、V3推向市場，使“互聯(lián)網(wǎng)”、“眾包”規(guī)劃繼續(xù)推進(jìn)并逐步落地；開瑞K60如期上市揭開“品牌煥新”序幕，后續(xù)的SUV、MPV規(guī)劃預(yù)示著其專注“7座車”新戰(zhàn)略。

如此看來，奇瑞集團(tuán)2016年近乎3成的銷量增長似乎順理成章。除集團(tuán)銷量外，已公布的數(shù)據(jù)顯示，2016年奇瑞品牌（國內(nèi)燃油車，不包括新能源、海外出口、商用車）銷量達(dá)36.33萬輛，同比增長16.5%，而瑞虎7、瑞虎3X等新產(chǎn)品在2017年潛力仍可期。此外奇瑞出口新車8.8萬輛，連續(xù)14年保持中國乘用車出口第一，這也是奇瑞敢提出“國際化2.0”的底氣。

如今的中國乘用車市場，已成長為整體容量在2325萬輛以上，全球第一個(gè)破2000萬輛的汽車市場，有承載足夠大“汽車夢(mèng)”的土壤。在此背景下，奇瑞在2017年的規(guī)劃中提出了“確保90萬輛，爭取100萬輛”的銷量目標(biāo)，除了現(xiàn)有產(chǎn)品的潛能提升，奇瑞集團(tuán)2017年還有哪些新車推出，來支撐這份“百萬夢(mèng)想”？

奇瑞集團(tuán)2017年新車規(guī)劃

品牌 車型 級(jí)別 上市時(shí)間

奇瑞 艾瑞澤5 1.5T 緊湊型車 第一季度

瑞虎7 DCT 緊湊型SUV 第二季度

T17 第三季度

2018款瑞虎7

2018款艾瑞澤5 緊湊型車

艾瑞澤5 EV 緊湊型電動(dòng)車 年內(nèi)

瑞虎7 PHEV 緊湊型插電混動(dòng)SUV

觀致 觀致5 SUV電動(dòng)版 中型電動(dòng)SUV

奇瑞捷豹路虎 第四款國產(chǎn)車 —— 年內(nèi)（有望）

凱翼 X7 中型SUV（7座） 年內(nèi)

開瑞 新款K50S MPV（7座）

新款K60 緊湊型SUV（7座）

制表：網(wǎng)通社 Internet Info Agency

奇瑞方面，定位略低于瑞虎7 的全新A級(jí)SUV領(lǐng)銜其不少于7款新車的規(guī)劃，“戰(zhàn)略3.0”時(shí)代的概念車也將發(fā)布。此外，奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)執(zhí)行副總經(jīng)理陳安寧此前曾明確表示：“新能源牌照不是白給的，奇瑞即將公布全新的新能源戰(zhàn)略規(guī)劃”，這意味著更多新能源產(chǎn)品將助力奇瑞的整體市場表現(xiàn)。

再來看觀致，觀致5 SUV Q·LECTRIQ純電動(dòng)版將于2017年量產(chǎn)上市，落實(shí)其面向2020年的新能源戰(zhàn)略，觀致未來的新能源車將基于涵蓋清潔能源、智慧互聯(lián)、人工智能、自動(dòng)駕駛等新技術(shù)的全球商業(yè)化平臺(tái)——GEV新能源平臺(tái)打造。

奇瑞捷豹路虎此前已有非常清晰的計(jì)劃，在2020年以前每年都會(huì)投放一款新車。繼路虎攬勝極光、發(fā)現(xiàn)神行以及捷豹XFL之后，常熟工廠在13萬輛乘用車產(chǎn)能基礎(chǔ)上將再增加7萬輛，為兩款全新產(chǎn)品的國產(chǎn)規(guī)劃提供產(chǎn)能支撐，2017年這款新產(chǎn)品有望“浮出水面”。

按照此前規(guī)劃，凱翼在2017年會(huì)推出全新7座SUV-X7，搭載icar2.0版本的智能互聯(lián)系統(tǒng)，目前該車已進(jìn)入量產(chǎn)前的路試階段。此外采用眾包模式打造的SUV——X5此前已制出1:1的油泥模型，2017年將打造出實(shí)車產(chǎn)品，2018年正式量產(chǎn)。

開瑞汽車此前宣布2016年可實(shí)現(xiàn)約8.5萬輛銷量，同比增長26.9%。未來開瑞將開啟新戰(zhàn)略，以“專注7座 幸福生活”為理念專注打造7座車，包含SUV、MPV。2017年開瑞汽車將繼續(xù)對(duì)K50S、K60等產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)，整體規(guī)劃走上“10萬輛”臺(tái)階。2018年底投放尺寸更大（接近中型）的全新7座SUV——K80，后續(xù)推出全新7座MPV——K70，全年將作為品牌繼續(xù)發(fā)力的過渡階段。

遙觀全局，奇瑞汽車宣布，將在2017年-2020年“重返”自主品牌領(lǐng)先地位，2021年“挑戰(zhàn)”合資品牌。（圖/文 網(wǎng)通社 陳旭明）