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燕郊火車站再度升級(jí),京唐城際變身高速地鐵
燕郊·新移民2016-06-08 13:19:18評(píng)論(0)
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八通網(wǎng),最近爆出2016年5月由鐵三院編制《北京鐵路樞紐總圖規(guī)劃修編》,其中,京唐城際的終點(diǎn)站,設(shè)在了北京站。再重復(fù)三遍:
京唐城際的終點(diǎn)站,設(shè)在了北京站!
京唐城際的終點(diǎn)站,設(shè)在了北京站!
京唐城際的終點(diǎn)站,設(shè)在了北京站!
有圖有真相
這個(gè)事,我們?cè)俸?jiǎn)要說幾句,算是必要科普。
一,接著科普,京唐城際在燕郊設(shè)站,站位在燕郊火車站。
二,目前根據(jù)環(huán)評(píng),大致的路線圖如下,圖中未有標(biāo)示通州東站:
三,京唐城際,由燕郊向西,目前推測(cè),經(jīng)停 通州東站、通州站(新北京東)、北京站。
四,京唐在新北京東,換乘S6,換乘6號(hào)線。
半年前,我評(píng)測(cè)過京唐城際的票價(jià)、運(yùn)力等問題。我們大概可以這么理解:
京唐城際(京濱城際)的存在,奠定燕郊百年基業(yè),大規(guī)模解決燕郊核心區(qū)通勤問題。尤其在向西通往北京站之后,京唐城際的想象力,就更豐富了。
25分鐘,在天津吃海鮮,25分鐘,抵達(dá)長(zhǎng)安街。
坐好,扶穩(wěn),拭目以待,讓燕郊飛得更高!
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