很多車友開車一上高速，并不知道，意味著什么？
一是可能要長途跋涉，可能很遠。
二是上了高速，意味著，車速很快。
三是上高速就和安全，更加的高度掛鉤，主要是生命威脅。
那么，各位車友，就要詳細的了解一下，開車上高速的一些技巧以及相關(guān)的注意事項。
第一：上高速前對愛車的安全檢查都是必須的。
出行前檢查下車輛，特別是輪胎、剎車、備胎、油、水?；蛘吆唵吸c的，直接去4s店做常規(guī)檢查。
汽車的剎車系統(tǒng)、輪胎磨損要認真檢查，避免出現(xiàn)緊急制動剎車不到位，輪胎一般正面扎過釘子補過胎的問題不大，但要是嚴重蹭傷過胎壁的，一定要注意，最好能夠換掉。
而輪胎氣壓無論是比較低亦或者是比較高都是不適合在高速上行駛的，因為這樣會比較容易導致爆胎的出現(xiàn)，而在高速中行駛突然爆胎，這危害可想而知了，所以再怎么檢查車輛都不為過。
第二：高速，怎么走呢？
一是進入、駛出高速公路時的匝道一般都是弧形的，我們需要降低車速，一般要求低于40km每小時，同時不允許超車、掉頭、停車以及倒車的。
二是在高速上行車時，要注意跟前車保持車距，不要靠太近，不然要是前車遇到緊急狀況出現(xiàn)意外就來不及剎車，我們可以根據(jù)高速公路上不斷出現(xiàn)確認車距的指示牌來判斷距離。
三是在國內(nèi)的高速公路的幾條行車道，它是有不同的分工的，當我們需要超車的時候，是從左邊的超車道上超車的，其實這個問題是有從安全角度考慮的。
因為在國內(nèi)，駕駛員都是坐在左邊的，然后你從左邊超車的話，那么你的視野就會看的更廣。
四是超車時多用閃燈提醒一下對方，打轉(zhuǎn)向燈后不要立刻超車，還要多注意下后方的道路狀況，在超車條件允許時，才能加速超車，超車的時間盡量要短，越短時間超過去越安全。
要是晚上超車，不要一直使用遠光燈，在你接近被超車尾部兩三百米的時候建議切換近光燈，這樣前車才能更好的判斷出你和它的距離，從而使得不會誤判，因為在高速路上讓其他車輛可以更清楚的看到你，跟你清楚的看到他是同等重要的。
五是注意不要跟在大車后面高速的跑，你要在保證安全的情況下盡快的超過它，當然遇到堵車的時候就沒辦法了，也不要被大車跟在后面，萬一出現(xiàn)緊急情況，你能剎住車，但是大車就說不準了，被大車追尾，那結(jié)果也就不用多說了吧。
六是非緊急情況不要占用緊急停車道，因為這是在緊急情況下才能使用的車道。
從道德上來講，緊急車道是為了救援車輛、救援生命而開設的一條通道，如果你占用了這條行車道之后，使得救護、救援車輛不能夠及時的到達現(xiàn)場，耽擱的可能就是一條生命。
而根據(jù)我國的安全法實施條例第八十二條第四款規(guī)定：對非緊急情況下占用緊急車道的行為處罰金200元，并處扣六分！如果前面出事故被困的是你的親人，請問你還會去占用緊急車道么？記住，緊急停車道是一條生命通道。
七是高速公路上的路標、警示牌、警示燈大家一定要留意，跑高速比較少的車友們一般都不會太留意這些東西，個別路段出現(xiàn)的那些“XXX，請謹慎駕駛”的標語和各種不起眼的黃色警告燈的背后肯定都有各種各樣的隱患。
相信這些東西的設置肯定不會是隨心所欲弄上去的，一定會有其作用在里面。
當大家在路上見到類似警告時，一定要適當降低車速，保持好車距，同時還要做好應對突發(fā)情況的準備。
小編點評：
一是四秒法則，必須在高速嚴格執(zhí)行，而且是在不走神的情況下，安全四秒，決定很多事情，那就得保持150米以上車距，因為120km/h的情況下，100米車距也就3秒時間，所以150米以上車距。
二是高速行車，禁止疲勞駕駛，困了累了就進服務區(qū)休息，睡上半小時，可以開車兩小時不累，切忌這一條。
三是高速不亂停車，因為高速亂停車，被追尾的事故案例太多，非緊急情況，切莫停車撒尿，那是再拿生命開玩笑。
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