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生活細數(shù)那些專屬海淀的公交線路

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關于北京的公交,實在有很多話要說。特別是像咱海淀這么大,出門幾乎全靠公交地鐵。那么,有沒有哪些公交線路是專為海淀地區(qū)服務的呢?

33路

第一個“吃螃蟹”的公交

早期的萬壽路,因為軍隊家屬院林立的緣故,各種交通管制非常嚴格,以至于早期很難有公交進入那里。最初萬壽路南段禁止直行到翠微西里,也禁止沙窩方向來的車輛左轉到萬壽路,更甚者,公主墳右轉也不行,也就是說完全屬于限制狀態(tài)下的線路。

而33路是第一個敢闖入那片海淀禁區(qū)的線路,它的存在,打破了以往萬壽路交通的嚴格管制,萬壽路北段隨著33路的開通,改變了規(guī)則。方便了翠微中里、東里人們的出行,調整后又方便了長期的公交盲點——翠微西里正門的情況。

303路

3、5塊上莊、頤和園一日游

303是西北旺眾多元老級線路之一,萬年不變的走向,從開線起維持至今。同時它也是上莊地區(qū)最早的公交線路。后期山后線開通后,303能與地鐵16號線北段換乘,上莊人民的出行會更方便哦!

304路

由高峰線轉正而來的繞路公交

304公交最開始時是高峰時段的專有線路哦,功能類似如今絕大部分的專XX線路 ,后期才改為了日常線路。

早期,因為繞路明光村和鐵獅子墳,確實是方便了北師大附近的乘客。不過,在10號線地鐵開通后,可以直接從巴溝坐到牡丹園,這條線路就顯得比較雞肋。

330路

服務西北旺的偏僻路線

西北旺地區(qū)偏僻,道路狹窄,后沙澗地區(qū)也地處偏僻,是溫泉鎮(zhèn)的一個死角地區(qū),所以這條線路,一直以來擁堵情況都比較嚴重。不過秋季是330的乘坐高峰,因為秋季的西北旺,只要是山上,都很美麗哦。

333路內外環(huán)

海淀公交的代表路線

如今的333路,也就是大家都見到的這條內外環(huán)333路,改良于昔日的355支線,是各個公交線路去支字后,加以改良的結晶,也因此,形成了穿越北四環(huán)和北五環(huán),深入上地西二旗的,方便海淀居民出行的環(huán)線。

作為長達29公里的大環(huán)線,已經超越了北城代表44路的長度了,而站數(shù)之多,也足以稱之為海淀的代表線路。

346路

山間河邊的快車

346路可是330的兄弟線,同為一個車隊旗下的公交線路,也是同一走向的公交,不過呢,目的地不同(這TM不是廢話么)。

346去的地方也是非常偏僻的旅游景點——鳳凰嶺。同時,還路過了百望山森林公園,一路美景也是非常豐富。因此,同330一樣,一到秋天,346必然爆滿不商量!

355路

途徑海淀高校最多的線路

355是一條神奇的線路。因為355路過海淀絕大部分知名院校(全國人民都知道我大海淀知名高校多,驕傲臉)。當然,很多人編撰出“400分上北大清華”這條謠言。“聽說我們北京人400分能上清華北大?……(省略沒用的),只要355,人大北大清華都能去啦,清華請在清華東路西口下車,北大請在中關園下車”。

365路

海淀里最長的公交線路

365路屬于海淀的老字號線路,剛開始時只到三義廟,后來因為遠大路的貫通,做了延長,也因此,成了大海淀最繞最長的30公里。當然,也是因為閔莊跟永豐之間隔著西山,沒路。。。。。。

后來,隨著四海橋的完善,以及規(guī)則的變更,365并沒有走完遠大路,而是去了藍靛廠中路,服務了金源北邊的各大小區(qū),成了便捷的代名詞。

384路

海淀最不好等的公交車

384在北京也是現(xiàn)存的老字號線路之一,早期的384路是從人民大學開到永豐,后來把終點站放在了皇后店西站,據(jù)說是城市學院的皇后店校區(qū)門口,也因此,這條線路圍繞了這個校區(qū)轉了一圈哦~

該車在人民大學這邊的終點很難準時發(fā)車,因為全部是皇后店場站來控制調度的。所以在發(fā)車時間上,比較尷尬。

469路

深入郊區(qū)禁地玉泉山的線路

469公交雖是這幾年的新秀,卻是頤和園西門第一條公交線路,因為它的存在,頤和園的公交徹底完善為所有門都能坐車了。也因為它的完善,北塢地區(qū)的交通禁區(qū)被打破,從此北塢人民坐上了公交車。它的存在,讓綠色出行變得不再那么遙遠。

這么多公交線路

幾乎覆蓋了海淀的所有地區(qū)

海淀人民的出行還真是蠻便利

那么問題來了↓↓↓

小海表示好多車都沒有坐過

人生少了很多體驗啊

不過也好,小海轉念一想,

公交再方便,擠來擠去的

還不得出一身汗?。?/p>

近日,小海得到了一個振奮人心的消息!

北京的18000余輛空調車

已全部完成檢修和清洗!

是不是很貼心?

更欣慰的是!

三個月內公交集團12000輛公交車將完成WiFi設施更新

屆時小伙伴們就可以在公交車上免費上網。

預計年底

北京絕大部分公交將完成WiFi安裝。

坐公交可以吹空調玩手機啦!

同樂同樂~\(≧▽≦)/~

那么,為什么現(xiàn)在公交的福利這么多呢?

原來,隨著2015年中央政治局會議提出“綠色化”目標,再到十八屆五中全會正式樹立“綠色發(fā)展”理念,緊接著“綠色發(fā)展”全面貫穿“十三五”規(guī)劃,“綠水青山就是金山銀山”的觀念已經深入人心。

特別是近日,交通運輸部發(fā)布的《交通運輸節(jié)能環(huán)?!笆濉卑l(fā)展規(guī)劃》中指出,要把綠色發(fā)展理念融入交通運輸發(fā)展的各方面和全過程,著力提升交通運輸生態(tài)環(huán)境保護品質,突出理念創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和體制機制創(chuàng)新,有效發(fā)揮政府引導作用,充分發(fā)揮企業(yè)主體作用,加強公眾綠色交通文化培育,加快建成綠色交通運輸體系。

今年是實現(xiàn)“十三五”規(guī)劃開局之年,咱海淀青年作為全國的優(yōu)質青年,更要培養(yǎng)節(jié)能低碳的消費模式和生活習慣,共同建設“和諧宜居海淀”。

圖片源于網絡

THE END

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