各位親：
公交車差不多咱每天都坐
但北京有多少傳奇線路您知道嗎？
在網(wǎng)友的總結(jié)的10條中
海淀一下占了5條哦
983路
站數(shù)多到令人眩暈
小編想說：這86站地是怎么設(shè)計(jì)的？
不算堵車的情況下：一站地3分鐘，光單程也需要246分鐘，4.1個(gè)小時(shí)，差不多是從北京坐高鐵去上海，來回一趟就需要8.2個(gè)小時(shí)……（估算），前提是不堵車。
然而，經(jīng)過中關(guān)村和望京這樣的地段能不堵車嗎？
看到983路這么長(zhǎng)的線路，有網(wǎng)友說“我都想替司機(jī)售票員上廁所，非常不容易?！蹦阕^983路的全程嗎？
300路
名氣很大的線路（內(nèi)外有別）
真正的混跡“三環(huán)專業(yè)戶”，一直以來都是各大排行榜中“最擠公交”之列，雖然后來因?yàn)榘l(fā)車間隔等因素，非高峰時(shí)沒那么擠了，但因?yàn)閷I(yè)繞三環(huán)，又是整數(shù)線路，所以名氣很大！
1路
真正的北京旅游專線
不用說了吧，無論是線路名稱，還是線路經(jīng)過的地方，非常傳奇的公交了。
345快
北京“最快”神車
特別“順”的線路名稱，高峰期發(fā)車間隔忽略不計(jì)，平均12秒，而且全程空調(diào)，莫非這就是傳說中的“中國速度”？！
330路
傳說中的靈異線路
傳說中的330靈異事件，后來有多個(gè)版本，雖然不能信，但當(dāng)時(shí)真是嚇著了好多膽小的人兒啊。
359路
去機(jī)場(chǎng)最便宜的線路
從東直門去首都機(jī)場(chǎng)最便宜的路線就在此，起步價(jià)2元，三五塊錢的就能到機(jī)場(chǎng)了；就是這條線路有點(diǎn)堵...
322路
轉(zhuǎn)彎最少
這輛公交車“腦子有點(diǎn)直”，不會(huì)拐彎兒，一路直線！
376路
最神秘郊區(qū)線路
昌平曾經(jīng)作為遠(yuǎn)郊區(qū)，卻一下獨(dú)占五條“3字頭”公交線路（那時(shí)候還沒有326等線路，只有345、376、357、345支、314），在當(dāng)初遠(yuǎn)郊各區(qū)縣中，不說絕無僅有，也是鳳毛麟角，376就是其中之一，當(dāng)初好多市里來玩的人一看見，還以為能回市里吶，一看站牌子，敢情到南口！
917路
山水風(fēng)景最好的線路
看站牌就知道，從一渡一路坐到十渡，都能想象那得跟觀光纜車一樣吧。
357路
最具有穿越感的線路
3字頭的公交，卻跟376一樣，完全由一個(gè)遠(yuǎn)郊區(qū)獨(dú)占，大多數(shù)都是山間的道路，九曲十八彎，坐上去以后你一定想要唱著山歌，終點(diǎn)站高崖口也可以說是曾經(jīng)北京3字頭以內(nèi)公交最神秘的終點(diǎn)站。
在北京生活每天都離不開坐公交車，看完以上公交車之最，你有什么想說的？歡迎在下方留言分享！
封面圖片來源：百度北京公交車貼吧
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