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大連地鐵
在建線路工程進展如何？
還將建設(shè)哪幾條線路？
軌
道
交
通
10月19日上午，大連地鐵集團建設(shè)管理部負責人詳細介紹了目前及今后一段時間，大連市軌道交通整體規(guī)劃和建設(shè)情況，并對大連市民關(guān)心的問題進行解答。
規(guī)
劃
概
況
根據(jù)《大連市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2014-2020）》及《大連市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2015-2020）》，全市線網(wǎng)規(guī)劃包括22條線路，共計886.6公里。目前已運營線路總長度157.88公里，在建線路總長度79.38公里，擬建線路總長度76.63公里。
已運營線路4條
總長157.88公里
地鐵1號線
（姚家-河口28.34公里）
地鐵2號線一期及二期東段
（海之韻-辛寨子25.74公里）
地鐵12號線
（河口-旅順新港40.35公里）
地鐵3號線
（大連站-金石灘63.45公里）
在
建
線
路
在建線路3條
總長79.38公里
地鐵2號線二期北段
（辛寨子站-大連北站11.75公里）
地鐵5號線
（虎灘新區(qū)-后關(guān)村24.48公里）
地鐵13號線一期
（九里-振興路43.15公里）
在建線路具體情況
地鐵2號線二期北段
共設(shè)車站7座，包括：前革站、中革站、革鎮(zhèn)堡站、后革站、衛(wèi)生中心站、體育中心站和南關(guān)嶺站。目前，7座車站主體結(jié)構(gòu)已完成，中革站至大連北站站（6站6區(qū)間）已實現(xiàn)洞通、軌通，后革站至大連北站站（4站4區(qū)間）已實現(xiàn)電通。區(qū)間工程、設(shè)備安裝、裝飾裝修、市政配套等工作正在按計劃進行，已完成總工程量的90%。計劃2021年實現(xiàn)通車試運營。
地鐵5號線
南起虎灘新區(qū)站，北至后關(guān)村站，全線共設(shè)18座車站。目前已有17座實現(xiàn)開工建設(shè)，其中虎灘新區(qū)站等8座車站主體結(jié)構(gòu)已封頂。秀月街站等6座明挖車站正在進行主體結(jié)構(gòu)施工。8個區(qū)間10臺盾構(gòu)機實現(xiàn)始發(fā)正在進行掘進施工，其中泉前區(qū)間雙線等3個區(qū)間左線已貫通，山中區(qū)間雙線、后后區(qū)間左線掘進已過半，累計完成掘進11040米。
地鐵13號線一期
13號線一期工程（金普城際鐵路北段）自九里站向北延伸，沿沈大鐵路向普蘭店區(qū)延伸。目前，車站除三十里車站外其余10座車站主體結(jié)構(gòu)全部完成。全線路基總長18.01公里，目前完成12公里；全線橋梁總長24.46公里，目前完成約24.15公里；鋪軌單線總長為86公里，目前完成約34.4公里。
近
期
規(guī)
劃
根據(jù)國家發(fā)改委批復(fù)的《關(guān)于大連市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2015～2020年）》，大連市近期計劃建設(shè)軌道交通線路共5條：
在建的地鐵5號線
（虎灘新區(qū)-后關(guān)村）
擇機建設(shè)的地鐵7號線
（百合山莊-港灣廣場）
擬建的地鐵4號線
（營城子-龍頭石）
地鐵1號線三期
（姚家-新機場）
地鐵13號線二期
（大連北站-十九局）
規(guī)劃線路具體情況
地鐵4號線工程
西起營城子鎮(zhèn)，東至梭魚灣副中心東側(cè)龍頭石，線路全長27.9公里，車站20座，在牧城驛設(shè)置車輛段1座。具體包括：龍頭石站、海茂站、梭魚灣東站、梭魚灣站、東方路站、金家街站、金三角站、松江路站、西北路站、新達街站、澤龍湖站、工業(yè)大學站、辛寨子站、新萍街站、銀杏大道站、周家溝站、牧城驛水庫站、前牧站、幸福村站、營城子站。目前大連市正在對地鐵4號線線路進行規(guī)劃優(yōu)化設(shè)計，并適時征求專家和公眾意見。明年力爭開工建設(shè)。
地鐵7號線工程
西起百合山莊，東至港灣廣場，全長16.5公里，車站15座，在座山溝設(shè)置車輛段1座。線路為核心區(qū)南部東西向骨干線，線路主要沿凌水路、五一路、體壇路、勝利路、勞動公園、南山路、五五路敷設(shè)。根據(jù)國家發(fā)改委批復(fù)，7號線為擇機建設(shè)項目。
地鐵1號線三期工程
南起1號線姚家站，北至大連新機場，全長13.2公里，設(shè)3座車站。該線路是1號線的延伸線，也是連接大連新機場的機場線。1號線三期在后關(guān)村站與5號線貫通運營至大連新機場。根據(jù)市政府工作部署，該線的前期工作將根據(jù)新機場的建設(shè)情況擇機啟動。
地鐵13號線二期工程
線路始于大連北站、終至金州九里，全長22公里，其中新建線路19.7公里，利用既有線2.3公里；設(shè)車站8座，其中新建6座。線路南經(jīng)大連北站、后鹽、前關(guān)、陶瓷城、金州城區(qū)，在3號線支線十九局站北側(cè)接入既有3號線支線，利用既有線到達至九里站，與13號線一期連接。該項目前期工作已經(jīng)啟動，大連市正在對具體線站位進行規(guī)劃優(yōu)化設(shè)計。
對于地鐵建設(shè)方面的問題
許多市民提出了自己心中的疑問
地鐵集團相關(guān)負責人做出了解答
Q
地鐵12號線目前預(yù)留了哪些車站？預(yù)留車站是否開展后續(xù)建設(shè)？
A
12號線起自高新園區(qū)河口站，終至旅順開發(fā)區(qū)旅順新港，全長40.35公里，車站14座。車站分別為：河口站、蔡大嶺站、黃泥川站、龍王塘站、李塘溝站（預(yù)留）、山川柳站（預(yù)留）、塔河灣站、大學城站（預(yù)留）、郭水路站（預(yù)留）、旅順站、寺溝站（預(yù)留）、石板橋站（預(yù)留）、鐵山鎮(zhèn)站、旅順新港站。
目前，由市發(fā)改委牽頭，地鐵集團與旅順口區(qū)政府正在對預(yù)留站的加站進行深入研究，將根據(jù)建站條件和資金落實情況實施部分預(yù)留站的建設(shè)工作。
Q
地鐵12號線車輛間隔時間較長，上下班高峰期乘車人員較多，能否縮短行車間隔？
A
目前，12號線配車已全部投入運營，受車輛組數(shù)限制，暫時無法加密車隔。地鐵集團已向上級部門上報運營計劃，制定了申購車輛方案，正等待批復(fù)。
Q
為什么地鐵5號線不在前關(guān)設(shè)置地鐵站？
A
地鐵5號線在后關(guān)村站與1號線北延線貫通，達到快速服務(wù)新機場的功能。根據(jù)周邊客流預(yù)測，客流量不滿足兩條地鐵線均在此設(shè)站換乘的要求，同時如果地鐵5號線出后鹽站后向東北設(shè)前關(guān)站，前關(guān)周邊沒有預(yù)留后關(guān)村車輛段規(guī)劃選址用地。故地鐵5號線不在前關(guān)站設(shè)站。
同時，前關(guān)村附近規(guī)劃13號線二期在前關(guān)體育公園附近、金前路西側(cè)地塊規(guī)劃位置設(shè)前關(guān)地下站，方便周邊居民出行。
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