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把大模型“OTA”進智能座艙，一場革新還是泡沫？

科大訊飛按下加速鍵：大模型上車體驗已超越傳統(tǒng)汽車認知

云知聲依托山海大模型，成功落地智慧車載解決方案

你的下一臺車機，何必用車規(guī)級芯片

一文讀懂 | 智能座艙2大發(fā)展現(xiàn)狀、4大未來趨勢

從顯示、控制到多模交互，座艙“智能化”進入AI攻堅戰(zhàn)

智能座艙他到底是什么？

長城咖啡智能 2.0：會思考、能判斷、可持續(xù)生長的智慧出行伙伴

怎樣才算得上是合格的智能互聯(lián)生態(tài)？恒馳汽車或許能夠告訴你！

打造“車內(nèi)計算機系統(tǒng)”，「億咖通科技」掀起車內(nèi)智慧化革命

恒大造車，不止于車：恒馳智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)有多強？

終于來了，第一顆搭上量產(chǎn)車型的中國AI芯｜甲子光年

只因一款“硬核車” 上汽與阿里在這座千年水鄉(xiāng)再次聚首

極越01上市：科技公司打造的智能車能逆襲嗎？

智能座艙的“宏大藍圖”和“殘酷現(xiàn)實”

AI生成式智能座艙設計

為聊天機器人找到合適的應用場景，才能釋放其商業(yè)價值。 對于汽車領域而言，由于現(xiàn)在的新能源汽車具備越來越智能化的屬性，尤其是語音操控已經(jīng)成為一些高端智能車型的標配。在ChatGPT技術的加持下，車載語

中金 | AI浪潮之巔系列：AI賦能百業(yè)，大模型助力產(chǎn)業(yè)升級

問界M5智駕版，捅破了自動駕駛、語音交互與空間音頻“三塊天花板”

大模型正“重構”智能汽車，百度正“重整”競爭優(yōu)勢

國內(nèi)版ChatGPT上車，集度智能化穩(wěn)了？

智駕攻城戰(zhàn)和技術降本戰(zhàn)，小鵬都想贏