MH370航班失聯(lián)超過72小時(shí),今天一整天下來,給人最大的感觸只有三個(gè)字:不靠譜。
不靠譜說的不僅僅是越南,該國的媒體公信力這幾天已經(jīng)降低至負(fù)數(shù)。每次都是越南人在海上找到點(diǎn)什么東西,然后就對全世界宣布。而每次的結(jié)局都是馬來西亞說:滾!最難得的是,越南并不因此而沮喪,轉(zhuǎn)身就繼續(xù)去打撈各種海上垃圾了。今天,越南更表示一天沒找到,一天就不會(huì)停止搜救。
冷面冷口的馬來西亞靠譜嗎?來,給你看兩張圖片:
這是今天馬來西亞吉隆坡機(jī)場入口處的一幕,該國最著名的巫師伊布拉欣馬今用通靈力量感應(yīng)MH370的下落。巫師在機(jī)場入口做法之后宣稱:有兩種感覺,即飛機(jī)還在空中飛或已墜海,但不會(huì)墜落在陸地上。(消息來源:http://url.cn/RWzEB4)
隨后,馬國政府宣稱巫師做法并非政府行為,而是巫師個(gè)人自我炒作。
同樣是在今天,馬來西亞警方在中午的發(fā)布會(huì)上,公布了兩名持盜竊護(hù)照登機(jī)的乘客照片。然后。。。。。。
然后,現(xiàn)場的中國記者發(fā)現(xiàn)兩張照片的下半身完全一樣!于是向馬來西亞方面提問,結(jié)果馬來警察總監(jiān)助理Acp Datin表示,下半身不重要,“你們只要認(rèn)清他們的臉就可以了”。(消息來源:http://url.cn/OaTMif)
這東南亞都是些什么國家?。?/p>
今天最重要的一條消息來自馬航中午的新聞發(fā)布會(huì),我提請你仔細(xì)看一下:
圖片中,右邊的紅框是現(xiàn)在搜索的范圍,在馬來西亞和越南之間的海域。但是,馬航在發(fā)布會(huì)上宣稱,他們要擴(kuò)大搜索范圍,到左邊的紅框范圍內(nèi)搜索。左邊是哪里呢?是馬六甲海峽!也就是說,馬航認(rèn)為飛機(jī)不是朝東北飛向越南,而是折返向西,跑到了馬六甲!
而路透社援引馬國軍方的消息稱,他們經(jīng)過分析認(rèn)為,MH370的雷達(dá)信號最終消失的地點(diǎn)是在馬六甲。“the Malaysia Airlines plane was last detected by military radar at 2:40 a.m. on Saturday, near the island of Pulau Perak at the northern end of the Strait of Malacca. ."MH370航班最后一次被雷達(dá)偵測到的時(shí)間是在2:40,位于馬六甲海峽的Pulau Perak。
不僅如此,“It was flying at a height of about 9,000 metres (29,500 ft)”也就是說,馬國軍方的雷達(dá)注意到了飛機(jī)比原來10000米的高度低了1000米,按照9000米高度飛行。(消息來源:http://url.cn/MMsReL)
還記得最早馬航的通告么?里面有一個(gè)細(xì)節(jié),造成了一位讀者的困惑。他在微信里提問說:馬航宣布飛機(jī)凌晨1:20在雷達(dá)上消失,為什么所有的媒體報(bào)道都是凌晨2:40失聯(lián)?是不是時(shí)區(qū)計(jì)算有問題?現(xiàn)在答案來了:
馬航說的1:20是MH370從民航雷達(dá)上消失的時(shí)刻。而2:40宣布失聯(lián)的這個(gè)時(shí)間點(diǎn),源自軍方的雷達(dá)結(jié)果。
昨天,馬國軍方宣布飛機(jī)有返航跡象,今天則是MH370飛越了整個(gè)馬來西亞,去到了西部的馬六甲。那么,他們還知道什么我們所不知道的?
最后,澳洲媒體今天報(bào)告:2011年的時(shí)候,一位澳洲妹子Jonti Roos和她的女伴從普吉島飛吉隆坡,遇見了本次MH370航班的副駕駛。當(dāng)時(shí)的機(jī)長和副駕駛邀請她們兩進(jìn)入駕駛艙,而且是在飛行全程中。在駕駛艙里,飛行員和兩位漂亮女士調(diào)笑,而且抽煙。(消息來源:http://t.cn/8s7wnXS)
自從911事件之后,各國航空公司加固駕駛艙門,執(zhí)行“駕駛艙全程鎖閉政策”,禁止機(jī)組以外人員進(jìn)入駕駛艙。但是,從圖片上看,熱情洋溢的馬來西亞航空公司飛行員顯然并不是這么做的。
第一張圖片右側(cè)的飛行員,即為MF370副駕駛Fariq Abdul Hamid。(圖片整理:杭之馮玥點(diǎn)什么就上什么)
總體上我的感覺就一句話:不靠譜,相當(dāng)?shù)牟豢孔V!
(題圖來自AFP,中國孩子在為MH370航班祈禱)
聯(lián)系客服