車載充電器對有車人士來說必不可少，但是一般的車載充電器功能比較單一，僅僅支持USB充電，在使用車充時，點煙口的位置被占用，喪失了其原有的功能。這對一些經(jīng)常需要靠抽煙提神的大貨車司機來說，使用體驗并不是很好。對此，ACCNIC愛蘭推出了一款多功能車載充電器，型號T2；這款車充不僅自帶兩個USB充電接口，還保留了汽車原有的點煙口功能，并支持汽車電瓶電壓檢測。下面就給大家?guī)鞟CCNIC愛蘭T2車充的拆解。
一、愛蘭T2車充外觀
相比常見的車充包裝而言，愛蘭T2的包裝盒更大，黃色包裝盒上印有產(chǎn)品的外觀勾勒圖、品牌logo。產(chǎn)品名稱為“T2多功能一分二車充”。產(chǎn)品具備120W大功率、大電流USB快充、電瓶電壓監(jiān)測、智能過壓過流保護四大特色功能。
愛蘭T2車充整體采用白色外觀，輸出端是黑色高光面板，機身由兩部分組成，中間通過鉸鏈連接，圓柱部分插入汽車點煙口之后，輸出接口部分可以自由活動，用戶可自由調整角度。
這款車充的機身非常長，也比較大，主要是為了是實現(xiàn)汽車點煙器一分二的功能。
輸出端呈梯形形狀，自帶兩個點煙口設計，因此用戶并不會因為使用了這款產(chǎn)品而影響點煙口的功能；另外還帶有兩個USB-A充電接口，可以同時給兩臺設備充電，在充電接口下面有一塊LED顯示屏，可以實時顯示汽車電瓶電壓。
產(chǎn)品型號：T2，輸入：12/24V；輸出：120W（5A MAX）；USB分別支持5V/1A和5V/2.4A暑輸出。產(chǎn)品已經(jīng)通過了CE、RoHS認證。
外殼上應有“ACCNIC”的品牌logo。
正負極部分為金屬材質。
將直流電源的輸出電壓設定為12V，愛蘭車充上LED屏幕上顯示的電壓為11.8V。同時也可以看到自帶的兩個點煙口底部有藍色氛圍燈。
愛蘭T2車充有拓展功能，如果是覺得兩個USB口充電不夠用，還可以在兩個點煙口上分別再加上一個車載充電器，滿足更多設備的充電需求。
用ChargerLAB POWER-Z FL001 Super簡單測試了一下，其中一個USB-A輸出接口支持APPLE2.4A充電協(xié)議。
另外一個USB-A輸出接口支持APPLE2.1A充電協(xié)議。
在手機剩余27%電量時，對iPhone X的瞬時充電功率可以達到5V/2A 10W左右。
二、愛蘭T2車充拆解
愛蘭T2車充外殼部分采用螺釘裝配，拆解難度相對較低，只需依次擰下螺釘即可。
擰下四顆螺釘，打開外殼，車充內(nèi)部的布線比較多。
鉸鏈部分用螺釘+彈片的方式組成卡位，與轉軸上的荊輪搭配使用，可以起到多角度旋轉并固定的作用。
拆掉定位彈片。
兩根很粗的導線保證了120W大功率傳輸?shù)囊蟆?br>
插入汽車點煙口的部分，圓柱狀，上面只有取電用的正負極，沒有過多的電路。
正極是一根比較長的金屬棒，頂部焊接了一個觸點。
輸出接口部分由兩塊PCB按組成，分別使用螺釘與外殼固定。上層PCB板上有兩顆電容和一顆電感，還有一顆八腳芯片，下層PCB板上可以看到一顆單片機；兩塊PCB板之間使用五根線連接。
上層PCB板上的八腳芯片來自英集芯，型號IP6503S。
IP6503S是英集芯推出的一款內(nèi)置MOS管內(nèi)置協(xié)議芯片高效率車載充電器芯片，輸入電壓范圍是8V到32V，輸出電壓為5V，最大能提供3.1A的輸出電流，轉換效率高達94%。芯片具有輸入過壓、欠壓保護，輸出過流、過壓、欠壓、短路保護等功能。
目前英集芯車充已經(jīng)完成全面布局，從最高階的雙口快充IP6528，單口PD快充IP6518/IP6510、USB-A口多協(xié)議快充IP6505，到拆機都這款IP6503S， 由此可以看出英集芯在車充市場的決心。
兩顆電容，分別是50V 47μF和16V 330μF。
磁環(huán)電感。
板子背面是兩個自帶點煙口的正極，兩個正極之間有一顆LED氛圍燈。
愛蘭T2車充自帶點煙口的金屬內(nèi)襯，用作負極。
下層PCB板上焊接了兩個USB充電接口以及一塊三位數(shù)值的LED顯示屏。
PCB板的背面是一顆用于顯示屏驅動的單片機；旁邊是一顆電阻，絲印“M1”。
全部拆解完畢。
充電頭網(wǎng)拆解總結
愛蘭T2車載充電器主打大功率多功能充電，產(chǎn)品的最大特色是除了兩個USB-A充電接口之外，還對汽車點煙器口進行了拓展，保留了汽車點煙器原有的功能，同時也可滿足多設備充電的需求。
考慮到需要實現(xiàn)多種功能，結構比較復雜，車充采用了PC材質機身，在外觀、手感方面不及金屬材質材質的產(chǎn)品，但車充內(nèi)部的用料是相當足的，采用了英集芯IP6503S主控，集成度高、保護功能完善，產(chǎn)品的性能也有足夠的保障。
