紅紅火火恍恍惚惚
五一假期就這么過(guò)了
節(jié)后上班第一天
你們?cè)谵k公桌前是不是這樣
內(nèi)心是這樣
哼哼~
被看穿了吧！
還是讓小編告訴你們一個(gè)好消息
拯救你們失落的心情吧
事關(guān)軌交6號(hào)線和S1線的好消息來(lái)啦
近日蘇州軌道交通官網(wǎng)貼出
軌交6號(hào)線、S1線工程測(cè)繪項(xiàng)目的招標(biāo)公告
計(jì)劃兩條線路于2017年6月30日開(kāi)工
到2022年12月31日竣工
有圖有真相
↓↓↓↓
根據(jù)公示顯示
目前勘察、測(cè)繪、施工圖強(qiáng)審均已在招標(biāo)中
圖為勘察招標(biāo)內(nèi)容
工程勘探物探項(xiàng)目
標(biāo)志著6號(hào)線和S1號(hào)線的
建設(shè)進(jìn)度又近了一步
看看哪個(gè)站點(diǎn)經(jīng)過(guò)你家門(mén)口？
6號(hào)線 6號(hào)線
6號(hào)線為西北-東南方向的對(duì)角線，西北起自新區(qū)滸通片區(qū)，向東南經(jīng)金閶新城、虎丘地區(qū)、平江新城、姑蘇古城，再向東到達(dá)園區(qū)湖西CBD，穿金雞湖后至園區(qū)湖東斜塘片區(qū)，折向南過(guò)婁葑東南區(qū)，最后向東到達(dá)桑田島停車(chē)場(chǎng)。全線連接高新區(qū)、古城區(qū)和工業(yè)園區(qū)，強(qiáng)化了金雞湖東西兩岸之間的聯(lián)系。
蘇州市軌道交通6號(hào)線線路平面示意圖
6號(hào)線工程全長(zhǎng)34.2km，全為地下線，共設(shè)28座車(chē)站，其中換乘站10座，平均站間距1.25km。
6號(hào)線是城際客流的集散線、金雞湖兩岸的重要聯(lián)系通道，還要跟1-5號(hào)線形成換乘，到時(shí)候就是真正的軌道交通網(wǎng)啦！
6號(hào)線串聯(lián)區(qū)域
滬寧城際蘇州新區(qū)站
金閶新城
虎丘
平江新城
古城
蘇州大學(xué)
蘇州CBD
金雞湖
園區(qū)體育中心
通蘇嘉城際蘇州東站
S1
園區(qū)人坐軌交去迪斯尼不是夢(mèng)！
S1線
S1線定位為構(gòu)建昆山市東西向公共交通走廊，緩解昆山境內(nèi)東西向交通壓力，通過(guò)蘇州軌道交通3號(hào)線換乘，打通蘇州與昆山、太倉(cāng)東西向聯(lián)系通道，同時(shí)通過(guò)與上海軌道交通11號(hào)線換乘，加強(qiáng)蘇州、昆山與花橋之間的交通聯(lián)系。
S1線西起園區(qū)唯亭片區(qū)，接自3號(hào)線夷亭路站，向東進(jìn)入昆山的西部新城，延前進(jìn)路向東經(jīng)過(guò)昆山中心城區(qū)、東部新城，折向南經(jīng)陸家現(xiàn)代服務(wù)業(yè)園區(qū)，然后向東到達(dá)花橋商貿(mào)區(qū)，接至已開(kāi)通的花橋站，與上海11號(hào)線相連。
上海11號(hào)線的終點(diǎn)站可是迪士尼哦
6號(hào)線、S1線即將開(kāi)工
3號(hào)線也有了新消息
最近，地鐵3號(hào)線正在進(jìn)行站名征集活動(dòng)
園區(qū)有興趣的小伙伴可以參加
吼吼~~說(shuō)不定幾年后開(kāi)通的3號(hào)線
某一站的站名就是你的“孩子”
3號(hào)線工程概況及命名范圍
3號(hào)線全線共設(shè)有車(chē)站37座。總體呈東西走向，線路西起于滬寧城際鐵路新區(qū)站，沿線經(jīng)過(guò)高新區(qū)，姑蘇區(qū)、吳中區(qū)和園區(qū)，終點(diǎn)站設(shè)于夷亭路站。目前37座車(chē)站全部動(dòng)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2019年底完成建設(shè)，2020年初開(kāi)通試運(yùn)行。（具體開(kāi)通時(shí)間以實(shí)際為準(zhǔn)）
全線車(chē)站中，“蘇州樂(lè)園”站、“東方之門(mén)”站、“盤(pán)蠡路”站、“寶帶路”站為3號(hào)線與已建成的1、2、4號(hào)線換乘站，已正式命名，本次不再征集名稱(chēng)，其余33座車(chē)站均參加此次公開(kāi)征集。目前，所有車(chē)站已有暫用名供參考。（征名要求戳閱讀原文了解）
3號(hào)線具體站位及線路圖
▼
序號(hào)
站點(diǎn)
換乘線路
1
蘇州新區(qū)站
位于滬寧城際鐵路蘇州新區(qū)站北廣場(chǎng)
2
發(fā)展路
位于大同東路與惠昌路交叉口
3
文昌路
位于文昌路與大同路交叉口東側(cè)
4
新亭路
位于珠江路與新亭路交叉口
5
鹿山路
位于珠江路與鹿山路交叉口
6
馬運(yùn)路
位于珠江路與馬運(yùn)路交叉口東側(cè)、長(zhǎng)江路與馬運(yùn)路交叉口西側(cè)
7
華山路
位于長(zhǎng)江路與華山路交叉口
8
何山路
位于長(zhǎng)江路與何山路交叉口
9
蘇州樂(lè)園
與1號(hào)線換乘，已正式命名為“蘇州樂(lè)園”，本次不再征集名稱(chēng)。
10
獅山路
位于獅山路與塔園路交叉口
11
玉山路
位于濱河路與玉山路交叉口北側(cè)
12
竹園路
位于濱河路與竹園路交叉口
13
橫山路
位于濱河路與橫山路交叉口
14
橫塘鎮(zhèn)
位于濱河路與蘇福路交叉口南側(cè)
15
教育園
位于科華路與吳越路交叉口西側(cè)
16
滄浪新城
位于太宴街與范成大道交叉口東側(cè)
17
寶帶西路
與2號(hào)線換乘，已正式命名為“盤(pán)蠡路”，本次不再征集名稱(chēng)。
18
寶帶東路
與4號(hào)線換乘，已正式命名為“寶帶路”，本次不再征集名稱(chēng)。
19
迎春路
位于寶帶東路與迎春路交叉口。
20
北港路
位于北港路與吳東路交叉口東側(cè)
21
群星二路
位于通園路與群星二路交叉口
22
東興路
位于星港街與東興路交叉口
23
東振路
位于星港街與東振路交叉口
24
星港街
位于星港街與金雞湖大道交叉口
25
金雞湖西
位于星港街與中新大道西交叉口
26
東方之門(mén)
與1號(hào)線換乘，已正式命名為“東方之門(mén)”，本次不再征集名稱(chēng)。
27
現(xiàn)代大道
位于星港街與現(xiàn)代大道交叉口北側(cè)
28
婁江大道
位于婁江大道北側(cè)、星港街西側(cè)、滬寧城際鐵路南側(cè)地塊內(nèi)
29
跨陽(yáng)路
位于葑亭大道與跨陽(yáng)路交叉口
30
匯隆街
位于葑亭大道與匯隆街交叉口
31
園區(qū)城鐵站
位于至和西路與瑞新路交叉口、滬寧城際鐵路蘇州園區(qū)站北側(cè)
32
方灣街
位于葑亭大道與方灣街交叉口
33
青劍路
位于葑亭大道與豐和路交叉口
34
唯西路
位于葑亭大道與雙馬街交叉口
35
葑亭大道
位于葑亭大道與亭苑街交叉口
36
戈巷街
位于葑亭大道與戈巷街交叉口
37
夷亭路
位于葑亭大道與夷亭路交叉口
然而園區(qū)人的福利還不止這些
根據(jù)目前公布的規(guī)劃信息
經(jīng)過(guò)園區(qū)的地鐵將有9條
除了已開(kāi)通的1號(hào)線、2號(hào)線延伸線
正在施工中的3號(hào)線、5號(hào)線
未來(lái)還有6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線、
S1號(hào)線、以及規(guī)劃中的S2號(hào)線
其他未來(lái)將要經(jīng)過(guò)園區(qū)的軌交線路
具體是啥樣的呢？
來(lái)一起往下看↓↓↓
7號(hào)線
7號(hào)線全長(zhǎng)27km，工期2019～2023年，是古城東側(cè)的重要的南北客流通道，串聯(lián)了南北向的城市公共服務(wù)功能區(qū)。它強(qiáng)化了湖西核心區(qū)（CBD）與高鐵新城、太湖新城與之間的聯(lián)系，同時(shí)也是高鐵蘇州北站客流的重要集散線路。
圖片僅供參考
8號(hào)線
8號(hào)線全長(zhǎng)35.2km，工期2019～2023年，是古城外圍從西北到東南的骨干線路，連接了高新區(qū)、相城區(qū)和工業(yè)園區(qū)等多個(gè)城市中心，在相城區(qū)和工業(yè)園區(qū)內(nèi)部串聯(lián)多條平行線路。它還將和3號(hào)線在線網(wǎng)中構(gòu)成“組合環(huán)”，發(fā)揮重要的網(wǎng)絡(luò)換乘功能，同時(shí)連接了園區(qū)內(nèi)部的城鐵商務(wù)區(qū)、園區(qū)CWD、科教創(chuàng)新區(qū)，是湖東地區(qū)的南北向骨干線。
圖片僅供參考
不過(guò)目前上述的建設(shè)規(guī)劃
正在國(guó)家有關(guān)部委進(jìn)行審批
最終規(guī)劃內(nèi)容以國(guó)家批復(fù)為準(zhǔn)
而市域線路方面
除了之前說(shuō)的S1，還有——
S2號(hào)線
蘇州城區(qū)與昆山、太倉(cāng)軌道交通快速聯(lián)系通道，并溝通昆山南、昆山、太倉(cāng)等綜合交通樞紐；
蘇州S2線線路全長(zhǎng)42公里，設(shè)站14座，平均站距3.23公里。該線在工業(yè)園區(qū)規(guī)劃與蘇州城市軌交1號(hào)、3號(hào)、6號(hào)和8號(hào)線形成換乘。
來(lái)源：蘇州軌道交通、姑蘇晚報(bào)、網(wǎng)絡(luò)
