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有車之后的幾大誤區(qū),您膝蓋中了幾箭

原創(chuàng) 楊宇辰 車說



一輛新車提回家,小伙伴的心情大概都是這樣的

而當(dāng)花完辛辛苦苦從銷售嘴中奪下的10k車款,自己又添了數(shù)沓中國紅款毛爺爺之后,心情又是這樣的

而這左一筆右一筆的花銷不僅會重創(chuàng)你的錢包,嚴(yán)重者還會引發(fā)“領(lǐng)導(dǎo)”的責(zé)難…

好吧,閑話少說,我們進(jìn)入正題,提車欣喜之余,我們?nèi)绾巫龅嚼硇韵M?


對于長期混跡于貼吧的車說君來講,經(jīng)常會看到很多提問的帖子,很多都是關(guān)于提車之后需要做哪些項目,需要添置那些部件等,對于自己辛苦數(shù)年攢下的積蓄,終于迎娶了理想的座駕,自然會對它呵護(hù)有加,而過度的保養(yǎng),護(hù)理,不僅起不到效果,甚至?xí)绊懫嚨氖褂脡勖?/p>

其實從買車的時候開始,套路已經(jīng)開始啦,下面來個情景模擬:

銷售:哎,楊哥,要不要加錢做一個3M的玻璃貼膜???店里送的貼膜只有車身玻璃的,不帶前擋貼膜

小楊:恩~ 店里送的膜就夠了吧,我覺得前檔貼膜的意義不大,難道3M的膜有什么特殊之處嗎?(此處為一般小白會問的 開始大家都會本著我就聽聽,我不買的心理)

銷售:哎,那可多了去了,車膜也分三六九等,首先就是透關(guān)率,店里送的膜就是普通的牌子,只是單純加深了玻璃顏色,但是影響了透光率啊,到晚上視線就不好啊,還有紫外線和藍(lán)光,這都是人眼兩大殺手啊,長時間暴露在太陽光下駕駛,容易出危險的哇(此處省略一萬字)面對銷售向您扔來的一噸百度百科,更重要的還是擦亮雙眼,保持理智。

類似的情景還會套用很多的服務(wù),送貼膜,送裝潢是4S點最常用的路數(shù),為了壓縮成本,很多配件裝潢的質(zhì)量都不敢恭維,而動不動價值上千的裝飾包則讓人哭笑不得。

車窗貼膜

對于關(guān)于貼膜,小伙伴們需要注意的就是選對深度,首先前擋風(fēng)玻璃根據(jù)國家的規(guī)定,是不允許貼透光率低于70%的膜的,市面上合格的前擋膜透光率一般在75%--85%之間,所以只要選擇正品的品牌就好,其次就是駕駛與副駕駛側(cè),首先需要在兩邊反光鏡部分預(yù)留三角區(qū),并且在這里不建議選擇深色膜,在夜晚光線不佳的情況,盲區(qū)會被無限放大,發(fā)生事故的幾率也就高了不少,對于后排,那些喜歡玩浪漫的小伙伴們就可以放心的貼深色膜了,當(dāng)然,解鎖新姿勢什么的還是要適度哈,雖然我也不懂,咳咳

鍍膜鍍晶

無論封釉,貼膜還是鍍晶,都離不開基礎(chǔ)的一步,拋光,市面上9成的新車出廠時都會給車輛的清漆之上噴上一層保護(hù)漆,以減輕歲月的痕跡,而這一次拋光,就足夠把保護(hù)漆給磨掉了,仔細(xì)想想,是不是得不償失?一輛車的漆面最多經(jīng)受得起7-8次拋光,所以綜合分析,市面上80%的車完全不需要鍍晶,那什么車需要呢?對,就是它。

至于現(xiàn)在最新的技術(shù),隱形車衣,似乎避免了傳統(tǒng)漆面護(hù)理的一些明顯缺陷,但其高昂的價格也讓不少人犯難,貼個靠譜車衣的價格可能都要占上車價的兩成了,所以請小伙伴量力而行,如果你是不折不扣的顏控,完美主義者,那就請吧。

裝飾配件

危害自不用多說,在緊急情況下,方向盤套存在打滑的風(fēng)險,而本身就是真皮包裹方向盤的車主,如果不是為了車輛保值,也不建議加裝。

車載香水雖然造型有助于整體氣質(zhì)的提升,但固定它的方法通常會在中控臺上留下痕跡,真皮包裹的中控更甚,而夏天暴曬之后高溫會軟化基座的膠質(zhì),發(fā)生緊急狀況極易脫落,造成二次傷害。

全包腳墊在設(shè)計之初都是為了盡可能避免一些部位被踢臟,出發(fā)點是好的,但經(jīng)過車說君搜集,不僅是自行購買的腳墊不合適,就連4S聲稱的原廠腳墊,也會出現(xiàn)各種問題,常見的影響有:座椅前后挪動受阻,剎車及油門踏板無法正常踩踏,回位,以及與轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)發(fā)生摩擦。這些都會給行車安全帶來隱患,因此不建議使用。

除此之外還有一些小車身掛件,鍍鉻裝飾條,甚至氛圍燈等等,更是存在一些看不見的隱患,所以請不要親身示范這種

的行為。

高標(biāo)號燃油,燃油寶

對于這種做法可以說不僅漱不了口,還會增加心肌梗的幾率,什么?你問為什么?去問度娘??!

開個玩笑,簡單來說92和95的最根本區(qū)別就是抗爆震性的不同,和清潔度完全沒有關(guān)系,95的抗爆震性能好,燃燒速度相對較慢,對于偏向92設(shè)定的發(fā)動機(jī),在噴油量與壓縮比協(xié)同作用下,燃燒速度偏慢的汽油會導(dǎo)致燃燒不完全,嚴(yán)重情況下會導(dǎo)致積碳。雖然并不會在每一款車上都會出現(xiàn),但也要規(guī)避這類風(fēng)險,到時候受傷的可就不只是錢包了。

底盤裝甲、護(hù)板

對于這兩者來說,車說君持中立態(tài)度,也就是說需不需要加裝需要根據(jù)情況而定,BBA這幾位自不必多說,價位在25萬以上的車型基本上不用考慮,價格在這擺著,用個四五年底盤就銹穿了豈不是光速打臉?而對于相對便宜一些的合資車型,以及15萬以上的自主車型,底盤的完整度也都很高,無論噴裝甲還是加護(hù)板,都要根據(jù)用車環(huán)境來定。對于雨水多的南方,是可以酌情噴涂裝甲的,而所謂的底盤護(hù)板到底需不需要裝,各位可以提前在網(wǎng)上做好功課,很多車型為了節(jié)約成本,會使用半遮蔽式的護(hù)板,關(guān)鍵的變速箱和油底殼一般都會得到保護(hù),所以如果用車環(huán)境良好的情況下,就沒必要畫蛇添足了。

上邊這五大消費誤區(qū)要是全算下來,拋去之后可能造成更多的損害不談,也是一筆不小的開支,而這些剩下的錢倒不如給愛車換幾次好的機(jī)油來得實在。

怎么樣?已經(jīng)有車的和即將買車的小伙伴們,大聲的告訴我,膝蓋中了幾箭?

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提車后不要只會放鞭炮, 應(yīng)該做這些......#UC訂閱號#
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