一、判斷題 (434題)
1. 為了減小軸電流,推力軸承油槽里的油是絕緣油。 ( × )
2. 透平油被氧化后粘度增大,對(duì)軸承潤(rùn)滑性能來(lái)講是有利的。 ( × )
3. 潤(rùn)滑油里滲入了水,只是稀釋了油,不會(huì)造成油的氧化(劣化)。 ( × )
4. 當(dāng)潤(rùn)滑油混入水后,油的顏色變淺。 ( √ )
5. 軸承的溫度增加,加速了油的氧化。 ( √ )
6. 當(dāng)機(jī)組在超負(fù)荷運(yùn)行時(shí),水輪機(jī)的效率最高。 ( × )
7. 真空破壞閥只能布置在頂蓋上面。 ( × )
8. 為了承受機(jī)組的扭矩,大型水輪發(fā)電機(jī)組的主軸是實(shí)心軸。 ( × )
9. 頂蓋、底環(huán)不屬于導(dǎo)水機(jī)構(gòu)的部件。 ( × )
10. 水輪機(jī)密封裝置的作用是防止水流從主軸與頂蓋之間上溢。 ( √ )
11. 在調(diào)節(jié)導(dǎo)葉開(kāi)度時(shí),兩個(gè)接力器的推拉桿的運(yùn)動(dòng)方向是相反的。 ( √ )
12. 剪斷銷(xiāo)在導(dǎo)葉被卡住時(shí)被剪斷并發(fā)信號(hào),平時(shí)不起作用。 ( × )
13. 空腔汽蝕可以引起機(jī)組出力擺動(dòng)、主軸擺度增加、機(jī)架振動(dòng)增加。 ( √ )
14. 大型水輪機(jī)的導(dǎo)水葉為了增加強(qiáng)度,所以導(dǎo)水葉是實(shí)心的。 ( × )
15. 水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的減壓裝置可以減少水輪機(jī)的軸向水推力。 ( √ )
16. 水輪機(jī)的軸向水推力,是指作用在上冠上表面和下環(huán)外表面向下的水壓力的合力。 ( × )
17. 混流式水輪機(jī)的標(biāo)稱(chēng)直徑是指葉片進(jìn)口邊的最大直徑。 ( √ )
20. 百分表只能用于測(cè)量1mm以?xún)?nèi)的位移。 ( × )
21. 同一種液體,僅在重力作用下,靜止液體的測(cè)壓管水頭線(xiàn)為一水平線(xiàn)。 ( √ )
22. 在位置高度相同,管徑相同的兩斷面上,其斷面上的勢(shì)能、動(dòng)能都相同。 ( × )
23. 計(jì)算壓強(qiáng)時(shí),凡是不計(jì)入大氣壓強(qiáng)所得的壓強(qiáng)值稱(chēng)為絕對(duì)壓強(qiáng)。 ( × )
24. 實(shí)際水流中總水頭線(xiàn)都是沿程下降的。 ( √ )
25. 液體的粘滯力就是液體的內(nèi)摩擦力。 ( √ )
26. 牛頓第三定律是：兩個(gè)物體間的作用力和反作用力總是大小相等,方向相反,同作用在一條直線(xiàn)上。 ( √ )
27. 安全規(guī)程中規(guī)定,不準(zhǔn)將手伸入旋轉(zhuǎn)機(jī)械的柵欄內(nèi)。由于發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)的消弧線(xiàn)圈不是旋轉(zhuǎn)機(jī)械,所以可以將手伸入其刪欄內(nèi)清掃刪欄的衛(wèi)生。 ( × )
28. 機(jī)組壓油裝置的油灌充滿(mǎn)的全是油。 ( × )
29. 空氣壓縮機(jī)的電磁排污閥在空壓機(jī)啟動(dòng)和停止時(shí)，都要?jiǎng)幼鳎M(jìn)行排污。 ( √ )
30. 當(dāng)集水井水位過(guò)低發(fā)出警報(bào)時(shí)，應(yīng)立即手動(dòng)停止自動(dòng)泵，并將備用泵切自動(dòng)，檢查無(wú)誤后再處理自動(dòng)泵。 ( √ )
31. 當(dāng)集水井水位過(guò)高發(fā)出警報(bào)時(shí)，如果備用泵未啟動(dòng)，應(yīng)立即手動(dòng)啟動(dòng)備用泵。 ( √ )
32. 機(jī)組帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)甩負(fù)荷，又遇調(diào)速系統(tǒng)失靈，其它部分完好，當(dāng)突然發(fā)生過(guò)速，有高速回轉(zhuǎn)聲，為了防止事故擴(kuò)大，應(yīng)立即手動(dòng)加閘，使機(jī)組停機(jī)。 ( × )
33. 機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，風(fēng)閘系統(tǒng)(制動(dòng)系統(tǒng))的手動(dòng)給、排氣閥都應(yīng)全閉。 ( × )
34. 機(jī)組停機(jī)時(shí)，調(diào)速器的關(guān)機(jī)電壓投入，實(shí)際上是可靠地給出了關(guān)導(dǎo)葉信號(hào)。 ( √ )
35. 運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)環(huán)噴式電液轉(zhuǎn)換器的控制套在旋轉(zhuǎn)，由此判斷振動(dòng)線(xiàn)圈有振動(dòng)電流，無(wú)故障。 ( × )
36. 增加機(jī)組負(fù)荷時(shí)，位移傳感器(旋轉(zhuǎn)變壓器)斷線(xiàn)，因?yàn)檩斎胄盘?hào)減少了，會(huì)引起機(jī)組在低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。 ( × )
37. 機(jī)組在穩(wěn)定工況下運(yùn)行，調(diào)速器的電氣調(diào)節(jié)器的輸出表(平衡表)在平衡位置時(shí)，才能將手自動(dòng)切換閥切換到手動(dòng)位置。 ( √ )
38. 調(diào)壓井(調(diào)壓室)在機(jī)組停機(jī)時(shí)，可以減小壓力管道的水擊壓力。 ( √ )
39. 為了確定最佳調(diào)節(jié)參數(shù)，水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)的先后順序應(yīng)該是：甩負(fù)荷試驗(yàn)、空載擾動(dòng)試驗(yàn)和負(fù)荷擾動(dòng)試驗(yàn)。 ( × )
40. 進(jìn)行調(diào)速器的靜特性試驗(yàn)時(shí)，只能在機(jī)組停機(jī)，蝸殼無(wú)水和油壓裝置工作正常的情況下進(jìn)行。 ( × )
41. 進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)甩掉某一負(fù)荷后，機(jī)組一定穩(wěn)定在空載運(yùn)行狀態(tài)。 ( × )
42. 空載擾動(dòng)試驗(yàn)是在機(jī)組并網(wǎng)空載運(yùn)行，給出擾動(dòng)量并達(dá)到新的穩(wěn)定狀態(tài)后，機(jī)組的轉(zhuǎn)速又回到額定轉(zhuǎn)速。 ( × )
43. 進(jìn)行調(diào)速器充油試驗(yàn)，主要是為了排除管道和閥門(mén)里的空氣，防止機(jī)組運(yùn)行時(shí)調(diào)速系統(tǒng)振動(dòng)。 ( √ )
44. 微機(jī)調(diào)速器具有PID調(diào)節(jié)規(guī)律。 ( √ )
45. 油壓裝置壓油槽(罐)里氣體容積與油的容積的比為3：1。 ( × )
46. 調(diào)速器運(yùn)行時(shí)，環(huán)噴式電液轉(zhuǎn)換器的控制套是旋轉(zhuǎn)的。 ( √ )
47. 調(diào)速器的電液轉(zhuǎn)換器的活塞桿上部開(kāi)有四個(gè)同直徑徑向小孔，目的是使四個(gè)方向的壓力相同，使控制套和活塞桿間保持較均勻的間隙，從而使活塞桿能順利地向下(向上)移動(dòng)。 ( √ )
48. 調(diào)速器的主配壓閥與接力器之間是通過(guò)回復(fù)軸和連桿連接并進(jìn)行液壓放大的。 ( × )
49. 甩負(fù)荷時(shí)，若機(jī)組的轉(zhuǎn)速上升率β是增加的，則引水系統(tǒng)的水壓上升率ζ是下降的。 ( √ )
50. 油壓裝置的安全閥可以使油泵電動(dòng)機(jī)能在低負(fù)荷時(shí)啟動(dòng)，減小啟動(dòng)電流。 ( × )
51. 油壓裝置的減載閥可以保證壓力油罐的油壓不超過(guò)允許的最高壓力。 ( × )
52. 油壓裝置的逆止閥可以防止壓力油從壓力油槽流向集油槽。 ( √ )
53. 單機(jī)運(yùn)行時(shí)負(fù)荷增加，機(jī)組的轉(zhuǎn)速增加。 ( × )
54. 水輪發(fā)電機(jī)的三相交流電的頻率計(jì)算公式f=pn/60，其中P代表發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的磁極個(gè)數(shù)，n代表機(jī)組轉(zhuǎn)速。 ( × )
55. 橡膠水導(dǎo)軸承的潤(rùn)滑水和推力軸承油槽冷卻器，冷卻水對(duì)水質(zhì)的要求是一樣的。 ( × )
56. 快速閘門(mén)只能在靜水中關(guān)閉。 ( × )
57. 當(dāng)貯氣罐氣壓高于壓油槽的額定油壓時(shí)，可以用減壓閥供給壓油槽氣壓，使油壓保持在規(guī)定范圍油壓內(nèi)。 ( √ )
58. 混流式水輪機(jī)的容積損失是由于上、下止漏環(huán)處的漏水造成的。 ( √ )
59. 導(dǎo)水葉軸與導(dǎo)水葉的進(jìn)口邊和出口邊距離是相等的。 ( × )
60. 軸流轉(zhuǎn)漿式水輪機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)綜合特性曲線(xiàn)比混流式水輪機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)綜合特性曲線(xiàn)多出一些等轉(zhuǎn)角線(xiàn)。 ( √ )
61. 水電廠的技術(shù)供水主要作用是冷卻、潤(rùn)滑、傳遞能量。 ( √ )
62. 水流的流動(dòng)速度越快,其水流中的能量越大。(× )
63. 流線(xiàn)是光滑的曲線(xiàn),不能是折線(xiàn)。( √ )
64. 大型水輪發(fā)電機(jī)組的推力負(fù)荷可達(dá)幾千噸,所以機(jī)組運(yùn)行時(shí),鏡板與推力瓦間無(wú)間隙。(× )
65. 水輪機(jī)的比轉(zhuǎn)速與水輪機(jī)的額定轉(zhuǎn)速是相等的。(× )
66. 具有三級(jí)氣缸的空壓機(jī),一級(jí)氣缸出口的壓強(qiáng)大于二級(jí)氣缸出口的壓強(qiáng),二級(jí)氣缸出口的壓強(qiáng)大于三級(jí)氣缸出口的壓強(qiáng)。( × )
67. 機(jī)組在運(yùn)行,當(dāng)調(diào)節(jié)導(dǎo)葉開(kāi)度時(shí),接力器內(nèi)的油要排入漏油槽。(× )
68. 水電廠開(kāi)停機(jī)時(shí)，對(duì)機(jī)組及輸水管道影響最嚴(yán)重的是間接水錘。 ( × )
69. 機(jī)組軸承油槽的油溫可以用冷卻水管路上的手動(dòng)閥門(mén)通過(guò)調(diào)整開(kāi)度來(lái)調(diào)整水壓和水量來(lái)調(diào)整。 ( √ )
70. 機(jī)組在運(yùn)行時(shí),為了保證貯氣罐里的氣壓和氣量,高壓空氣壓縮機(jī)的控制方式均應(yīng)放自動(dòng)位置。 ( √ )
71. 推力瓦的支撐點(diǎn)要有偏心值,分塊導(dǎo)軸瓦的支撐點(diǎn)不需要偏心值。 ( × )
72. 機(jī)組運(yùn)行中更換剪斷銷(xiāo)，調(diào)速器必須切到手動(dòng)運(yùn)行方式。( √ )
73. 深井泵停止后，不要延時(shí)可再次啟動(dòng)。( × )
74. 兩個(gè)形狀及大小相同,但重力不同的均質(zhì)物體,其重心的位置相同。 ( √ )
75. 能量不能創(chuàng)生也不能消滅,它不能從一種形式轉(zhuǎn)化為另一種形式。 ( × )
76. 合外力對(duì)物體所做的功,等于物體的動(dòng)能。 ( × )
77. 一個(gè)已知力只能分解成X方向和Y方向的兩個(gè)分力。 ( × )
78. 只要機(jī)組的振動(dòng)在規(guī)定范圍內(nèi)，機(jī)組可以在額定轉(zhuǎn)速的50%以下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。(× )
79. 采用積分式調(diào)速器機(jī)械手操把手時(shí)，調(diào)素器手操把手的操作幅度與導(dǎo)葉的開(kāi)度無(wú)關(guān)，而與導(dǎo)葉開(kāi)度的上升速率有關(guān)。( √ )
80. 機(jī)組各部水壓調(diào)整正常以后不會(huì)發(fā)生變化，因此，當(dāng)上游水位發(fā)生變化時(shí)無(wú)需調(diào)整機(jī)組各部水壓。( ×)
81. 機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)至規(guī)定天數(shù)應(yīng)頂轉(zhuǎn)子。( √ )
82. 落門(mén)時(shí)先落工作門(mén)，后落尾水門(mén)，提門(mén)時(shí)先提工作門(mén)，后提尾水門(mén)。( × )
83. 調(diào)速系統(tǒng)排油前，應(yīng)將機(jī)組的工作門(mén)落下，蝸殼水壓排至零。(√ )
84. 接力器全行程試驗(yàn)的目的是為了檢查行程是否到位，調(diào)速器內(nèi)有無(wú)氣體。( ×)
85. 高、低壓氣機(jī)手動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，先排污， 再啟動(dòng)高、低壓氣機(jī)。( √ )
86. 發(fā)電機(jī)的空氣隙是指轉(zhuǎn)子磁極外緣與定子線(xiàn)圈(線(xiàn)棒)的槽楔之間的最小距離。 ( × )
87. 空壓機(jī)應(yīng)保證其在空載狀態(tài)下啟動(dòng)。(√)
88. 深井水泵啟動(dòng)沒(méi)有方向性，正、反轉(zhuǎn)都能上水。( × )
89. 技術(shù)供水自動(dòng)濾水器在其清污時(shí)需要將機(jī)組停止運(yùn)行。( × )
90. 集水井低水位保護(hù)動(dòng)作時(shí)，因工作需要可繼續(xù)啟動(dòng)排水泵。( × )
91. 為了保證輔助設(shè)備的正常運(yùn)行，通常輔助設(shè)備都有兩路電源供電，或有主備用機(jī)。 √ )
92. 廠房滲漏集水井的有效容積，是按30～60min滲漏水量的容積考慮。(√ )
93. 水電站設(shè)置排水系統(tǒng)的目的是防止廠房?jī)?nèi)部積水和潮濕，保證機(jī)組過(guò)水部分和廠房水下部分檢修。(√ )
94. 水電站技術(shù)供水系統(tǒng)的水質(zhì)不滿(mǎn)足要求會(huì)使冷卻器水管和水輪機(jī)軸頸面產(chǎn)生磨損、腐蝕、結(jié)垢和堵塞。(√ )
95. 按規(guī)定，水電站水系統(tǒng)管道技術(shù)用水、生活用水進(jìn)水管應(yīng)涂刷淺蘭色油漆。(√ )
96. 水電站油系統(tǒng)由透平油(汽輪機(jī)油)和絕緣油兩大系統(tǒng)組成。(√ )
97. 用來(lái)分離壓縮空氣中所含的油分和水分，使壓縮空氣得到初步凈化的設(shè)備叫油水(汽水)分離器。(√ )
98. 儲(chǔ)氣筒是一種壓縮空氣的儲(chǔ)能設(shè)備。一般其上裝有監(jiān)視氣壓值的電接點(diǎn)壓力表(壓力開(kāi)關(guān))或壓力傳感器。(√ )
99. 把空氣體積壓縮，壓力提高用以驅(qū)動(dòng)各種氣動(dòng)(油壓)裝置的設(shè)備叫空氣壓縮機(jī)(空壓機(jī))。(√ )
100. 油劣化的根本原因是油中進(jìn)了水。(× )
101. 油罐容積應(yīng)按電站最大一臺(tái)用油設(shè)備充油量的110﹪設(shè)置。(√ )
102. 空壓機(jī)的閥室、汽缸、軸承內(nèi)有異常響聲，應(yīng)立即停止運(yùn)行。(√ )
103. 壓縮空氣系統(tǒng)由空氣壓縮裝置、管道系統(tǒng)和測(cè)量控制單元等三部分組成。(√ )
104. 對(duì)壓縮空氣的質(zhì)量要求，主要是氣壓、清潔和干燥。(√ )
105. 水電站供水包括技術(shù)供水、消防供水及生活供水。(√ )
106. 技術(shù)供水的發(fā)電機(jī)空冷器進(jìn)口水壓越高越好。(× )
107. 水電廠技術(shù)供水的排水一般設(shè)置集水井。(× )
108. 調(diào)速系統(tǒng)壓油裝置的正常運(yùn)行是機(jī)組安全運(yùn)行的必要條件。(√ )
109. 水電站自流供水系統(tǒng)的水壓是由水泵來(lái)保證的。(×)
110. 消防水泵檢修必須取得消防部門(mén)同意。 (√)
111. 消防水泵需定期啟動(dòng)試驗(yàn)。 (√)
112. 電纜道有火情發(fā)生，首先啟動(dòng)水噴霧滅火裝置。 (×)
113. 發(fā)生著火，應(yīng)立即向消防部門(mén)報(bào)警。 (√)
114. 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及控制系統(tǒng)由雙路電源供電，正常廠用電方式供電，廠用電源消失后，就不能啟動(dòng)。 (×)
115. 火災(zāi)時(shí)，如主機(jī)未發(fā)出請(qǐng)求信號(hào)，應(yīng)立即強(qiáng)制啟動(dòng)相關(guān)聯(lián)動(dòng)設(shè)備。(√)
116. 主閥(或快速閘門(mén))能停留在中間的某一位置上運(yùn)行，代替導(dǎo)水葉調(diào)節(jié)流量用 (×)
117. 主閥(或快速閘門(mén))的工作狀態(tài)只有兩種狀況，即全開(kāi)位置或全關(guān)位置 (√)
118. 油壓?jiǎn)㈤]機(jī)正常情況下兩臺(tái)油泵分段運(yùn)行;當(dāng)一臺(tái)油泵故障或檢修，可以用另一臺(tái)油泵聯(lián)絡(luò)運(yùn)行。 (√)
119. 水輪機(jī)中水流運(yùn)動(dòng)十分復(fù)雜，水流質(zhì)點(diǎn)對(duì)水輪機(jī)固定件的運(yùn)動(dòng).稱(chēng)為相對(duì)運(yùn)動(dòng)。(×) 120. 由于水流速度三角形實(shí)質(zhì)上反映了水輪機(jī)的工作狀態(tài)，它是水輪機(jī)設(shè)計(jì)和工況分析重要手段之一。( √ )
121. 快速閘門(mén)(工作門(mén))的正常操作應(yīng)經(jīng)值長(zhǎng)同意方可進(jìn)行操作 (√)
122. 在事故處理時(shí)，不得進(jìn)行交接班，交接班時(shí)發(fā)生事故，應(yīng)立即停止交接班，由交班人員處理，接班人員在交班值班長(zhǎng)指揮下協(xié)助處理。(√)
123. 發(fā)電機(jī)過(guò)速保護(hù)動(dòng)作停機(jī)后，可立即提快速閘門(mén)。(×)
124. 根據(jù)液體存在著粘滯性把水力損失分為沿程水力損失和局部水力損失。 ( × )
125. 水輪機(jī)導(dǎo)葉漏水損失與水頭無(wú)關(guān)。 ( × )
126. 調(diào)相機(jī)壓水運(yùn)行時(shí)功率損失較大，帶水運(yùn)行時(shí)功率損失較小。 ( × )
127. 壓力、流量、溫度、液位等信號(hào)均為非電量。 ( √ )
128. 水輪機(jī)工作特性曲線(xiàn)說(shuō)明的是在一定水頭下流量和出力的關(guān)系。 ( × )
129. 水輪發(fā)電機(jī)組靠自調(diào)節(jié)作用就可滿(mǎn)足自身穩(wěn)定性要求及系統(tǒng)穩(wěn)定要求。 ( × )
130. 機(jī)組的啟動(dòng)時(shí)間與導(dǎo)水葉起始開(kāi)度的大小成正比。 ( × )
131. 反擊式水輪機(jī)的能量轉(zhuǎn)換主要是水力勢(shì)能的轉(zhuǎn)換。 ( √ )
132. 機(jī)組調(diào)相壓水的目的是為了減小機(jī)組振動(dòng)。 ( × )
133. 機(jī)組調(diào)相壓水可減小接力器擺動(dòng)。 ( × )
134. 水輪機(jī)的工作水頭是指水輪機(jī)進(jìn)出口截面處水流的總比能之差。 ( √ )
135. 甩負(fù)荷試驗(yàn)的重要目的之一是校驗(yàn)水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性。( √ )
136. 水輪機(jī)調(diào)節(jié)的任務(wù)是保持機(jī)組轉(zhuǎn)速絕對(duì)不變。 ( × )
137. 并網(wǎng)后機(jī)組的穩(wěn)定性比單機(jī)時(shí)增強(qiáng)。 ( √ )
138. 水力發(fā)電廠機(jī)組間經(jīng)濟(jì)運(yùn)行時(shí)負(fù)荷分配依據(jù)是平均分配率。 ( × )
139. 發(fā)電機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的熱量完全是由于機(jī)械損耗造成的。 ( × )
140. 水輪機(jī)流量的大小表示水輪機(jī)利用能量的多少。 ( × )
141. 水輪機(jī)動(dòng)力矩和發(fā)電機(jī)阻力矩相等(×)142. 轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)過(guò)程就是機(jī)組能量的平衡過(guò)程(√)
143. 調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，調(diào)速器與機(jī)組是相互影響、相互作用的關(guān)系。 ( × )
144. 水輪發(fā)電機(jī)作調(diào)相運(yùn)行時(shí)，所帶的無(wú)功功率愈多其功率損失愈小。 ( × )
145. 水輪機(jī)的工作水頭就是水輪機(jī)的設(shè)計(jì)水頭。 ( × )
146. 調(diào)速器由手動(dòng)運(yùn)行切換到自動(dòng)運(yùn)行的操作，應(yīng)先調(diào)整電氣開(kāi)限開(kāi)度大于導(dǎo)葉實(shí)際開(kāi)度，然后才能切到自動(dòng)運(yùn)行。( √ )
147. 調(diào)速系統(tǒng)中，控制油閥與操作油閥的操作原則是，先開(kāi)控制油閥，后開(kāi)操作油閥( √ )
148. 微機(jī)調(diào)速器空載電開(kāi)限值隨水頭變化而改變。( √ )
149. 機(jī)組停機(jī)時(shí)電制動(dòng)和氣制動(dòng)同時(shí)投入。 ( × )
150. 新機(jī)組投產(chǎn)后，一般在額定負(fù)荷下進(jìn)行72小時(shí)連續(xù)試運(yùn)行。 ( √ )
151. 機(jī)組制動(dòng)供氣故障，則該機(jī)組最好不要開(kāi)機(jī)。( √ )
152. 水輪發(fā)電機(jī)所帶負(fù)荷應(yīng)使水輪發(fā)電機(jī)接近高效率區(qū)運(yùn)行工作，并要躲開(kāi)振動(dòng)區(qū)。( √ )
153. 水輪發(fā)電機(jī)組調(diào)相運(yùn)行時(shí)水潤(rùn)滑水導(dǎo)水壓較發(fā)電時(shí)高。 ( √ )
154. 調(diào)整水輪發(fā)電機(jī)組空氣冷卻器的水壓可采用調(diào)整進(jìn)、排水閥的開(kāi)度。 ( √ )
155. 水潤(rùn)滑的橡膠水導(dǎo)軸承應(yīng)定期做備用潤(rùn)滑水投入試驗(yàn)。 ( √ )
156. 水潤(rùn)滑的橡膠水導(dǎo)軸承允許短時(shí)供水中斷。 ( × )
157. 調(diào)速器空載擾動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，轉(zhuǎn)速最大超調(diào)量不超過(guò)轉(zhuǎn)速擾動(dòng)量的20%為合格。 (×)
158. 轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械檢修完畢后，轉(zhuǎn)動(dòng)部分的防護(hù)裝置應(yīng)裝復(fù)，否則不準(zhǔn)起動(dòng)。 (√)
159. 在機(jī)組事故停機(jī)和甩負(fù)荷開(kāi)始階段，使導(dǎo)葉關(guān)閉速度快有利于使機(jī)組轉(zhuǎn)速上升值降低，然后使導(dǎo)葉關(guān)閉速度變慢，則使蝸殼水壓上升值升高。(×)
160. 機(jī)組大修后進(jìn)行三充試驗(yàn),即接力器充油試驗(yàn),水系統(tǒng)充水試驗(yàn),制動(dòng)系統(tǒng)充氣試驗(yàn)( √ )
161. 水輪發(fā)電機(jī)組盤(pán)車(chē)的方法有機(jī)械盤(pán)車(chē)和人工盤(pán)車(chē)兩種。 ( × )
162. 電廠對(duì)設(shè)備的檢修計(jì)劃可根據(jù)自己需要隨時(shí)變更, 而不必征得上級(jí)主管部門(mén)批準(zhǔn).( × )
163. 機(jī)組過(guò)速試驗(yàn)應(yīng)測(cè)量各部的擺度及振動(dòng)值. (√ )
164. 機(jī)組盤(pán)車(chē)的方法：人工盤(pán)車(chē)，機(jī)械盤(pán)車(chē)和電動(dòng)盤(pán)車(chē)。( √ )
165. 在水庫(kù)洪水中，最高庫(kù)水位和最大洪峰流量是同時(shí)出現(xiàn)的。 ( × )
166. 水庫(kù)的容積、面積是水庫(kù)的兩項(xiàng)重要的特性資料。 ( √ )
167. 對(duì)一個(gè)水庫(kù)來(lái)講，下游的防洪標(biāo)準(zhǔn)總是比水庫(kù)的洪水標(biāo)準(zhǔn)低。 ( √ )
168. 水庫(kù)興利調(diào)節(jié)的基本原理是水量平衡原理。 ( √ )
169. 水庫(kù)的死水位實(shí)際上是水庫(kù)運(yùn)行過(guò)程中允許消落的深度。 ( × )
170. 大水庫(kù)各種設(shè)計(jì)指標(biāo)已定的情況下，裝機(jī)容量越大，則裝機(jī)利用小時(shí)越大。 ( × )
171. 人為改變自然水資源的時(shí)空分布的活動(dòng)，稱(chēng)為興利調(diào)節(jié)。 ( √ )
172. 水電站效益，通常是以發(fā)電量大小來(lái)衡量。 ( × )
173. 重力壩的壩鍾處一般不允許出現(xiàn)拉應(yīng)力。 ( √ )
174. 重力壩的地基處理主要包含兩個(gè)方面的工作：一是防滲，二是提高基巖強(qiáng)度。 ( √ )
175. 重力壩按其結(jié)構(gòu)型式又可分為實(shí)體重力壩，空腹重力壩。 ( × )
176. 混凝土重力壩是靠自重保持抗滑穩(wěn)定的。 ( √ )
177. 水工建筑物檢查分日常檢查、年度詳查、特別檢查、定期檢查四種。 ( √ )
178. 溢流壩的溢流面由以下三個(gè)部分組成：壩頂溢流段、斜坡直線(xiàn)段、下部反弧段。( √ )
179. 水力發(fā)電需要有兩個(gè)最基本的條件，一是要有流量，另一個(gè)是要有集中落差。 ( √ )
180. 每張操作票上可以填寫(xiě)一個(gè)以上的操作任務(wù)。( × )
181. 一張工作票中，工作票簽發(fā)人，工作票負(fù)責(zé)人和工作票許可人三者不相兼任。( √ )
182. 第一、二種工作票需要辦理延期手續(xù)時(shí)，只能延期一次。( √ )
183. 大拇指扎斷一節(jié)應(yīng)作為重傷事故處理。( √ )
184. 企業(yè)職工參加社會(huì)上的搶險(xiǎn)救災(zāi)時(shí)發(fā)生的傷亡事故應(yīng)屬于本企業(yè)的傷亡事故報(bào)告統(tǒng)計(jì)范圍。( × )
185. 一次事故中如同時(shí)發(fā)生人身事故和設(shè)備事故，應(yīng)分別各定為一次事故。( √ )
186. 工作票專(zhuān)責(zé)監(jiān)護(hù)人臨時(shí)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)通知被監(jiān)護(hù)人員停止工作或離開(kāi)工作現(xiàn)場(chǎng)( √ )
187. 臨時(shí)工的安全管理,事故統(tǒng)計(jì),考核與固定職工同等對(duì)待。( √ )
188. 《電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》中的事故定義、調(diào)查程序和考核項(xiàng)目可以作為處理和判定民事責(zé)任的依據(jù)。( × )
189. 第一、二種工作票需辦理延期手續(xù)時(shí)，應(yīng)在工期尚未結(jié)束以前由工作票簽發(fā)人向運(yùn)行值班負(fù)責(zé)人提出申請(qǐng)，由運(yùn)行值班負(fù)責(zé)人通知工作許可人給予辦理。( × )
190. 第一種工作票應(yīng)至少在工作前兩天預(yù)先送達(dá)運(yùn)行人員。( × )
191. 梯子應(yīng)堅(jiān)固完整，梯階的距離不應(yīng)大于40cm，并在距梯頂1m處設(shè)限高標(biāo)志。梯子不宜綁接使用。( √ )192. 操作票應(yīng)保存一年。( √ )
193. 對(duì)事故的調(diào)查分析結(jié)論和處理有不同意見(jiàn)時(shí)，有權(quán)提出或向上級(jí)安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)反映;但對(duì)違反規(guī)定，隱瞞事故或阻礙事故調(diào)查的行為不得越級(jí)反映。( × )
194. 安全生產(chǎn)工作規(guī)定各企業(yè)在貫徹中可以結(jié)合實(shí)際情況制定細(xì)則或補(bǔ)充規(guī)定，但不得與上級(jí)規(guī)定相低觸，不得低于上級(jí)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。( √ )
195. 新參加電氣工作的人員、實(shí)習(xí)人員和臨時(shí)參加勞動(dòng)的人員(干部、臨時(shí)工等)，必須經(jīng)過(guò)安全知識(shí)教育后，方可下現(xiàn)場(chǎng)隨同單獨(dú)參加指定的工作。( × )
196. 在操作中，應(yīng)監(jiān)護(hù)人在前，操作人在后。( × )
197. 在保證安全條件下，可以用等微增率法，將全廠的總出力最佳分配給各臺(tái)機(jī)組。( √ )
198. 在發(fā)生人身觸電事故，為了搶救觸電人，可以不經(jīng)許可即斷開(kāi)有關(guān)設(shè)備的電源，事后立即報(bào)告調(diào)度和上級(jí)部門(mén)。( √ )
199. 《電力安全工作規(guī)程》規(guī)定：工作負(fù)責(zé)人可以填寫(xiě)工作票。工作許可人不得簽發(fā)工作票。( √ )
200. 經(jīng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)允許單獨(dú)巡視高壓設(shè)備的人員，巡視高壓設(shè)備時(shí)，不得進(jìn)行其他工作，可以移開(kāi)或越過(guò)遮欄。( × )
201. 對(duì)需要經(jīng)過(guò)試運(yùn)行檢驗(yàn)施工質(zhì)量后方能終結(jié)的工作票，在試運(yùn)行后應(yīng)工作需要，需改變?cè)ぷ髌卑踩胧┓秶鷷r(shí)，應(yīng)重新簽發(fā)工作票。( √ )
202. 工作票應(yīng)使用鋼筆或圓珠筆填寫(xiě)與簽發(fā)，不得任意涂改。( √ )
203. 工作票簽發(fā)人員名單應(yīng)書(shū)面公布，工作票簽發(fā)人只準(zhǔn)簽發(fā)本專(zhuān)業(yè)、本崗位所管轄范圍內(nèi)的工作票。( √ )
204. 華東電網(wǎng)系統(tǒng)頻率超過(guò)50±0.5Hz為事故頻率。(×)
205. 華東電力系統(tǒng)頻率任何情況下不允許超過(guò)50±3Hz。(√)
206. 華東電網(wǎng)內(nèi)屬于網(wǎng)調(diào)調(diào)度管轄或調(diào)度許可的設(shè)備，未經(jīng)網(wǎng)調(diào)值班調(diào)度員的指令或許可，任何人不得自行操作和開(kāi)停，對(duì)人員或設(shè)備安全有威脅者除外，但必須在操作和開(kāi)停后立即報(bào)告網(wǎng)調(diào)值班調(diào)度員。(√)
207. 任何人不得干涉調(diào)度指令的執(zhí)行，不執(zhí)行或延誤執(zhí)行上級(jí)調(diào)度員的指令的發(fā)電廠值班人員和允許不執(zhí)行的領(lǐng)導(dǎo)人均應(yīng)對(duì)后果負(fù)責(zé)。(√)
208. 平面匯交力系的合力等于力系中各力的矢量和，合力的作用線(xiàn)通過(guò)力系的匯交點(diǎn)。平面匯交力系的平衡條件是力系的合力等于零。(√)
209. 在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械試運(yùn)行時(shí)，除運(yùn)行操作人員外其他人應(yīng)先遠(yuǎn)離，站在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的軸向位置，以防止轉(zhuǎn)動(dòng)部分飛出傷人。(√)
210. 橡膠水導(dǎo)軸承斷水的原因是：引水管路跑水，閥門(mén)脫落，示流信號(hào)器誤動(dòng)作,濾過(guò)器堵塞。(×)
211. 為減少汽蝕和防抬機(jī)，常在機(jī)組的適當(dāng)部位安裝自動(dòng)補(bǔ)氣閥。(√)
212. 轉(zhuǎn)漿式水輪機(jī)電調(diào)的電氣協(xié)聯(lián)裝置，由協(xié)聯(lián)函數(shù)發(fā)生器，電氣液壓隨動(dòng)系統(tǒng)和水頭自動(dòng)裝置等三部分組成。(√)
213. 機(jī)組導(dǎo)葉開(kāi)度限制只有在調(diào)節(jié)器電氣控制部分故障而機(jī)械部分正常時(shí)，機(jī)組才可改手動(dòng)運(yùn)行。(√)
214. 水輪機(jī)將水能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能而發(fā)電機(jī)則將全部機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋?×)
215. 額定水頭時(shí)機(jī)組負(fù)荷為最大，接力器行程也為最大。(×)
216. 機(jī)械制動(dòng)是水輪發(fā)電機(jī)的唯一制動(dòng)方式。(×)
217. 機(jī)械型轉(zhuǎn)速信號(hào)裝置一般均是利用離心力原理。(√)
218. 水輪機(jī)調(diào)速器空載不穩(wěn)定或有振動(dòng)，會(huì)引起機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)不穩(wěn)定。(√)
219. 水輪發(fā)電機(jī)組機(jī)械制動(dòng)裝置由風(fēng)閘、管路及控制元件組成。(√)
220. 機(jī)組振動(dòng)有水力、機(jī)械和電氣等方面的原因。(√)
221. 水輪機(jī)振動(dòng)超出一定的范圍就會(huì)影響機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行，縮短檢修周期和使用壽命。(√)
222. 水輪機(jī)水流切向進(jìn)口和法向出口是保證轉(zhuǎn)輪最優(yōu)工況運(yùn)行的條件。(√)
223. 向水壓脈動(dòng)區(qū)補(bǔ)氣作為水輪機(jī)減振措施之一，有強(qiáng)制補(bǔ)氣和自然補(bǔ)氣兩種。(√)
224. 水輪機(jī)導(dǎo)葉開(kāi)度越大，效率越高。(×)
225. 水輪機(jī)耗水率曲線(xiàn)以耗水最小為原則，來(lái)確定開(kāi)機(jī)臺(tái)數(shù)和組合方式。(√)
226. 提高過(guò)流部件表面光潔度，可以減少局部損失和表面氣蝕程度。(√)
227. 發(fā)生水錘時(shí)，閘門(mén)處的水錘壓強(qiáng)幅值變化大，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，所以這里所受的危害最大。(√)
228. 事故停機(jī)中導(dǎo)水葉剪斷銷(xiāo)剪斷，制動(dòng)后允許撤出制動(dòng)。(×)
229. 備用主要發(fā)供電設(shè)備不能按調(diào)度規(guī)定的時(shí)間投入運(yùn)行，應(yīng)算作事故。 (√)
230. 生產(chǎn)設(shè)備和廠區(qū)建筑發(fā)生火災(zāi)， 經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到10000元者，應(yīng)算作事故。 (√)
231. 微機(jī)勵(lì)磁裝置兩個(gè)微機(jī)通道正常情況下同時(shí)運(yùn)行，一套為主機(jī)，另一套為從機(jī)。當(dāng)主通道故障時(shí)，自動(dòng)切至從通道;當(dāng)兩套微機(jī)通道均故障(死機(jī))時(shí)，裝置勵(lì)磁電流能保持在故障之前的狀態(tài)。(√)
232. 主用調(diào)節(jié)器在對(duì)應(yīng)的電壓回路故障時(shí)和調(diào)節(jié)器故障情況下自動(dòng)切換至備用調(diào)節(jié)器. (√)
233. 正確處理設(shè)備事故、制止一次違章也是“愛(ài)心活動(dòng)”“平安工程”的內(nèi)容之一。(√)
234. 用相量進(jìn)行運(yùn)算的正弦量都必須是頻率相同的。(√)
235. 提機(jī)組進(jìn)水閘門(mén)前最重要的是閘門(mén)前后壓力相等，機(jī)組的調(diào)速系統(tǒng)正常。(√)
236. 日調(diào)節(jié)水電廠在洪水期一般擔(dān)任系統(tǒng)的調(diào)峰任務(wù)。(×)
237. 水輪發(fā)電機(jī)組各部溫度與負(fù)荷變化無(wú)關(guān)。(×)
238. 推力軸承中油循環(huán)方式只起著潤(rùn)滑作用。(×)
239. 測(cè)接力器不動(dòng)時(shí)間應(yīng)在甩25%額定負(fù)荷時(shí)進(jìn)行，因?yàn)樗θサ呢?fù)荷值越小，接力器不動(dòng)時(shí)間越短。(×)
240. 水輪機(jī)主軸密封的作用是有效地阻止水流從主軸與頂蓋之間的間隙上溢，防止水輪機(jī)導(dǎo)軸承及頂蓋被淹。(√)
241. 在發(fā)電廠中，只要自動(dòng)調(diào)速器性能良好，就能使各發(fā)電機(jī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。(×)
242. 水輪機(jī)的進(jìn)水閥或主閥的作用是停機(jī)時(shí)減少機(jī)組漏水和縮短重新啟動(dòng)時(shí)間。(√)
243. 電液調(diào)速器及微機(jī)調(diào)速器由手動(dòng)切至自動(dòng)時(shí),應(yīng)先調(diào)整功率給定,使導(dǎo)葉平衡表指示為零時(shí),然后才可切為自動(dòng)。(√)
244. 水輪發(fā)電機(jī)的開(kāi)停一般采用手動(dòng)方式操作。(×)
245. 水輪機(jī)導(dǎo)水葉開(kāi)度超過(guò)額定開(kāi)度 95 %以上，會(huì)使水輪機(jī)效率降低。(√)
246. 立式機(jī)組推力軸承的作用是承受整個(gè)機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分的重量。(×)
247. 開(kāi)度限制機(jī)構(gòu)的作用是用來(lái)限制導(dǎo)葉開(kāi)度，并列運(yùn)行時(shí)限制機(jī)組出力。(×)
248. 貫穿推力軸承鏡板鏡面中心的垂線(xiàn)，稱(chēng)為機(jī)組的旋轉(zhuǎn)中心。(√)
249. 蝸殼是使進(jìn)入導(dǎo)葉前的水流形成一定的渦量，并將水流對(duì)稱(chēng)地均勻地引入導(dǎo)水機(jī)構(gòu)。(√)
250. 水輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)按起因可分為機(jī)械振動(dòng)、水力振動(dòng)。(×)
251. 安全閥調(diào)整試驗(yàn)是檢查安全閥動(dòng)作的可靠性，要求到整定值時(shí)及時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉。(√)
252. 電站中的低壓氣主要用于壓油槽充氣，而高壓氣主要用于機(jī)組加閘制動(dòng)。(×)
253. 過(guò)水時(shí)管道、渠道的橫截面也叫過(guò)水?dāng)嗝妗?√)
254. 機(jī)組進(jìn)水口快速閘門(mén)允許在動(dòng)水下關(guān)閉。(√)
255. 當(dāng)閘門(mén)突然關(guān)閉，管中流速減小，壓強(qiáng)突然升高，這種以壓強(qiáng)升高為特征的水錘稱(chēng)為直接水錘。(×)
256. 水電廠技術(shù)供水的排水一般排至尾水或集水井。 (√)
257. GD2表示機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分的慣性大小，當(dāng)其它因素不變時(shí)，在機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)， GD2愈大，則機(jī)組轉(zhuǎn)速上升率就愈小。(√)
258. 扇形溫度計(jì)是利用熱脹冷縮的原理來(lái)指示溫度的。(√)
259. 調(diào)速器由自動(dòng)調(diào)節(jié)切為手動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)，應(yīng)先將限制開(kāi)度調(diào)到與當(dāng)時(shí)的實(shí)際運(yùn)行開(kāi)度一致，然后才能切至手動(dòng)。(√)
260. 水輪機(jī)在甩負(fù)荷時(shí)，尾水管內(nèi)出現(xiàn)真空，形成反向軸向力，使機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分被抬高一定高度，這現(xiàn)象叫抬機(jī)。( √ )
261. 因?yàn)樗啓C(jī)調(diào)速器中軟反饋量值大有利于機(jī)組穩(wěn)定，所以軟反饋值越大越好。(×)
262. 大型調(diào)速器的容量是以主配壓閥的直徑來(lái)表征的。(√)
263. 水輪發(fā)電機(jī)組調(diào)相運(yùn)行時(shí)，主軸密封水壓可適當(dāng)減小。(√)
264. 電磁閥是自動(dòng)控制系統(tǒng)中的重要執(zhí)行元件之一。(√)
265. 當(dāng)系統(tǒng)頻率降低時(shí)，應(yīng)增加系統(tǒng)中有功出力。(√)
266. 調(diào)速器的步進(jìn)電機(jī)也是一種電液轉(zhuǎn)換器。(√)
267. 水輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)為調(diào)相運(yùn)行時(shí)，將轉(zhuǎn)輪室內(nèi)水壓出去是為了減少水流阻力。(√)
268. 水輪發(fā)電機(jī)只有水輪機(jī)不在水中運(yùn)轉(zhuǎn)才能將機(jī)組作為調(diào)相運(yùn)行。(×)
269. 球閥壓力油罐中油氣的體積比為2:1。 (× )
270. 抽水蓄能機(jī)組球閥位于蝸殼與高壓岔管間，起到截?cái)嗪蛯?dǎo)通水流的作用。( √ )
271. 抽水蓄能機(jī)組球閥上游側(cè)的伸縮節(jié)能解決由于溫度及水推力的變化而引起球閥位移的問(wèn)題。 (× )
272. 抽水蓄能機(jī)組球閥與調(diào)速器共用一套壓油系統(tǒng)。 (× )
297. 抽水蓄能機(jī)組球閥的開(kāi)度可以調(diào)節(jié)。 (× )
298. 抽水蓄能機(jī)組球閥可以用來(lái)調(diào)節(jié)機(jī)組流量。 (× )
299. 抽水蓄能機(jī)組抽水工況必須先經(jīng)過(guò)調(diào)相工況。 ( √ )
300. 抽水蓄能電站所有機(jī)組都能黑啟動(dòng)。 (× )
301. 抽水蓄能電站通常在電力系統(tǒng)中承擔(dān)基荷。 (× )
302. 抽水蓄能電站通常在電力系統(tǒng)中承擔(dān)削峰填谷、事故備用等作用。 ( √ )
303. 抽水蓄能電站的抽水工況的凈揚(yáng)程=上游蓄水位-下游蓄水位。 (× )
304. 抽水蓄能電站發(fā)電工況的毛水頭=上游蓄水位-下游蓄水位。 ( √ )
305. 機(jī)組推力軸承的作用是用來(lái)承擔(dān)機(jī)組的徑向荷載。 (× )
306. 導(dǎo)軸承間隙越小，機(jī)組運(yùn)行擺度越小，軸瓦運(yùn)行溫度越高。 (× )
307. 采用導(dǎo)葉不同步開(kāi)啟裝置可以完全解決水泵水輪機(jī)的甩負(fù)荷時(shí)壓力上升和轉(zhuǎn)速上升過(guò)大的問(wèn)題。 (× )
308. 目前的抽水蓄能電站混流式水泵水輪機(jī)的轉(zhuǎn)輪設(shè)計(jì)是以普通水輪機(jī)的轉(zhuǎn)輪為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的。 (× )
309. 立式水泵水輪機(jī)的向下軸向水推力過(guò)大將對(duì)推力軸承運(yùn)行造成嚴(yán)重影響，因此設(shè)計(jì)時(shí)只需考慮向下的軸向水推力就可以了。 (× )
310. 混流可逆式水泵水輪機(jī)只在發(fā)電工況運(yùn)行存在不穩(wěn)定區(qū)。 (× )
311. 機(jī)組發(fā)電機(jī)消防噴水系統(tǒng)進(jìn)水閥與取水閥在常開(kāi)狀態(tài)，隨時(shí)準(zhǔn)備提供機(jī)組發(fā)電機(jī)消防用水。 (× )
312. 在發(fā)電工況事故停機(jī)時(shí)，導(dǎo)葉采用直接快速關(guān)閉規(guī)律。 (× )
313. 并網(wǎng)發(fā)電穩(wěn)定工況導(dǎo)葉開(kāi)度與電網(wǎng)頻率、上下庫(kù)水位因素有關(guān);抽水穩(wěn)定工況則與機(jī)組有功設(shè)定、上下庫(kù)水位因素有關(guān)。 (× )
314. 調(diào)速系統(tǒng)它通常包括測(cè)速(即測(cè)頻)單元、綜合放大單元、軟反饋單元、硬反饋調(diào)差單元和執(zhí)行單元(即液壓放大執(zhí)行單元)，對(duì)于模擬型電液調(diào)速器和微機(jī)型電液調(diào)速器，通常還有電液轉(zhuǎn)換單元。 ( √ )
315. 機(jī)組空載運(yùn)行時(shí)，調(diào)速器的任務(wù)就是要使機(jī)組穩(wěn)定在空載額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。 ( √ )
316. 水泵水輪機(jī)調(diào)速器與常規(guī)水輪機(jī)調(diào)速器并無(wú)太大的差別，那是因?yàn)樗鼈兌急仨毦哂锌蛰d和單機(jī)運(yùn)行時(shí)的頻率自動(dòng)調(diào)節(jié)，并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)的負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)，以及機(jī)組的開(kāi)停機(jī)控制和事故時(shí)的自動(dòng)緊急停機(jī)控制。 ( √ )
317. 水輪機(jī)調(diào)速器是水電站最重要的控測(cè)設(shè)備之一，其功能不僅是在單機(jī)運(yùn)行時(shí)用來(lái)維持機(jī)組轉(zhuǎn)速恒定(或在允許的范圍內(nèi))，而且還承擔(dān)機(jī)組啟動(dòng)、停機(jī)、并網(wǎng)和增減負(fù)荷等操作。 ( √ )
318. 濺水功率保護(hù)(37M2-B)用于監(jiān)視機(jī)組轉(zhuǎn)輪室內(nèi)的回水情況，只向監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)信號(hào)，并作為工況轉(zhuǎn)換程序的執(zhí)行條件，但不跳機(jī)。 ( √ )
319. 在手車(chē)開(kāi)關(guān)拉出后，應(yīng)觀察隔離擋板是否可靠封閉。 ( √ )
320. 成組控制中，優(yōu)先級(jí)最高的機(jī)組最先啟動(dòng)，最先停機(jī);優(yōu)先級(jí)最低的機(jī)組最后啟動(dòng)，最后停機(jī)。 (× )
321. 在成組控制投入后，為確保機(jī)組運(yùn)行小時(shí)數(shù)相差不大以?xún)?yōu)化機(jī)組性能，優(yōu)先級(jí)高的機(jī)組將先開(kāi)啟，同時(shí)先停機(jī)。 (× )
322. 抽水蓄能電站高壓輸水道充水可先通過(guò)打開(kāi)下庫(kù)的連通閥將輸水道的水位充至與下庫(kù)水位一致。 ( √ )
323. 抽水蓄能機(jī)組比其他調(diào)峰機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)在于調(diào)峰之外還可以填充低谷負(fù)荷。 ( √ )
324. 抽水蓄能機(jī)組在發(fā)電抽水的同時(shí)也可以向電網(wǎng)發(fā)出無(wú)功。 ( √ )
325. 抽水蓄能電站的日負(fù)荷曲線(xiàn)是由調(diào)度每日通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)中的操作鏈路發(fā)送。 ( √ )
326. 為了機(jī)組及公用系統(tǒng)設(shè)備的安全，抽水蓄能機(jī)組在工況轉(zhuǎn)換前都設(shè)有預(yù)條件，預(yù)條件不滿(mǎn)足一般不能進(jìn)行工況轉(zhuǎn)換。 ( √ )
327. 抽水蓄能機(jī)組為防止推力磨損設(shè)置了高壓油減載裝置，機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，裝置的直流注油泵先啟動(dòng)，若在規(guī)定時(shí)間內(nèi)油壓未建立，則啟動(dòng)交流注油泵。(× )
328. 抽水蓄能機(jī)組運(yùn)行中發(fā)生抬機(jī)現(xiàn)象時(shí)主要的判斷依據(jù)是推力各測(cè)點(diǎn)溫度趨勢(shì)普遍下降。 (× )
329. 抽水蓄能機(jī)組所有的振動(dòng)保護(hù)在機(jī)組運(yùn)行時(shí)不需要全部投入。 (× )
330. 抽水蓄能機(jī)組在背靠背啟動(dòng)過(guò)程中，作為拖動(dòng)機(jī)在拖動(dòng)過(guò)程中球閥一直關(guān)閉。 (× )
331. 抽水蓄能機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行過(guò)程中，高壓注油泵也保持運(yùn)行狀態(tài)。(× )
332. 抽水蓄能機(jī)組在停機(jī)狀態(tài)時(shí)，一旦檢測(cè)到機(jī)組有蠕動(dòng)信號(hào)，高壓注油泵立即啟動(dòng)運(yùn)行。 ( √ )
333. 抽水蓄能機(jī)組在停機(jī)過(guò)程中如果電氣制動(dòng)未能投入，可以立即投入機(jī)械制動(dòng)裝置。 (× )
334. 抽水蓄能機(jī)組在發(fā)生電氣保護(hù)動(dòng)作時(shí)禁止投入電氣制動(dòng)裝置。 ( √ )
335. 處于單機(jī)抽水運(yùn)行方式下的抽水蓄能機(jī)組可以轉(zhuǎn)為發(fā)電方式運(yùn)行。 ( √ )
336. 具有兩條引水管道的抽水蓄能電站，在運(yùn)行方式上可以安排一條管道發(fā)電，一條管道抽水。 ( √ )
337. 抽水蓄能電站中在有機(jī)組發(fā)電運(yùn)行的情況下可以安排機(jī)組進(jìn)行抽水調(diào)相試驗(yàn)。 ( √ )
338. 抽水蓄能機(jī)組在水泵和發(fā)電這兩個(gè)工況下，機(jī)組轉(zhuǎn)向不變。 (× )
339. 蓄能機(jī)組的“S”特性較常規(guī)機(jī)組平緩，所以易進(jìn)入不穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。(× )
340. 蓄能機(jī)組在發(fā)電工況下運(yùn)行時(shí)，有功是可調(diào)的;機(jī)組在抽水工況運(yùn)行時(shí)，吸收的有功大小根據(jù)當(dāng)時(shí)的水頭和頻率由調(diào)速器自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整。 ( √ )
341. 水泵水輪機(jī)頂蓋與尾水管之間的平衡管的作用是為了控制機(jī)組的軸向水推力。 ( √ )
342. 在轉(zhuǎn)輪上冠及下環(huán)處都裝有迷宮環(huán)，其作用是用來(lái)減小轉(zhuǎn)動(dòng)部分和固定部分之間的漏水損失。 ( √ )
343. 流量是指單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)某一過(guò)水?dāng)嗝嫠捏w積。 ( √ )
344. 監(jiān)控系統(tǒng)的基本作用就是監(jiān)視和控制。 ( √ )
345. 在抽水蓄能電站，機(jī)組電氣跳機(jī)和機(jī)械跳機(jī)，除了電氣跳閉鎖電氣制動(dòng)，其他動(dòng)作結(jié)果都一樣 。 (× )
346. 抽水蓄能電站水泵/水輪機(jī)類(lèi)型大都為高揚(yáng)程，低比轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)輪形狀扁平，流道短。 (× )
347. 事故原因分析中發(fā)現(xiàn)有職工教育培訓(xùn)不力的情況，確定為領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 ( √ )
348. 新設(shè)備有出廠試驗(yàn)報(bào)告即可投入運(yùn)行。 (× )
349. 進(jìn)行事故搶修時(shí),必須覆行工作票手續(xù)。 (√ )
350. 工作班成員的安全責(zé)任之一是：嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度、技術(shù)規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)自己在工作中的行為負(fù)責(zé)，互相關(guān)心工作安全，并監(jiān)督本規(guī)程的執(zhí)行和現(xiàn)場(chǎng)安全措施的實(shí)施 ( √ )
351. 在醫(yī)務(wù)人員未接替救治前，不應(yīng)放棄現(xiàn)場(chǎng)搶救，更不能只根據(jù)沒(méi)有呼吸或脈搏的表現(xiàn)，擅自判定傷員死亡，放棄搶救。只有醫(yī)生有權(quán)做出傷員死亡的診斷。 ( √ )
352. 電力生產(chǎn)有關(guān)工作過(guò)程中發(fā)生的人身傷亡包括勞動(dòng)過(guò)程中違反勞動(dòng)紀(jì)律而發(fā)生的人身傷亡。 ( √ )
353. 原、現(xiàn)工作負(fù)責(zé)人在變更時(shí)，應(yīng)對(duì)工作任務(wù)和安全措施進(jìn)行交接。 ( √ )
354. 安規(guī)指出：各類(lèi)作業(yè)人員應(yīng)被告知其作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及事故緊急處理措施。這與安全生產(chǎn)法的意義是一致的。 ( √ )
355. 全廠機(jī)組進(jìn)行機(jī)組水導(dǎo)油位測(cè)量工作，如全部安全措施不能在工作開(kāi)始前一次完成，應(yīng)分別辦理工作票。 ( √ )
356. 反擊式水輪發(fā)電機(jī)組停機(jī)過(guò)程中，機(jī)械和電氣制動(dòng)裝置都不能使用，則應(yīng)設(shè)法重新啟動(dòng)機(jī)組。 ( √ )
357. 推力軸承減載裝置直流注油泵起動(dòng)則一定要手動(dòng)復(fù)歸回路才能保證交流注油泵回路正常工作。(√ )
358. 停機(jī)過(guò)程中遇到高壓油減載裝置油壓故障，則應(yīng)拉開(kāi)機(jī)組LCU的電源，維持機(jī)組轉(zhuǎn)速在90%額定轉(zhuǎn)速以上，等處理好油壓回路再停機(jī)。(× )
359. 發(fā)電/電動(dòng)機(jī)各部軸承油槽的排油霧裝置與氣封裝置主要用于防止內(nèi)外甩油。( √ )
360. 為防止軸電流的影響，對(duì)于懸吊式機(jī)組，推力及上導(dǎo)軸承均應(yīng)用絕緣墊與機(jī)組定子外殼(或推力頭與鏡板)相絕緣。( √ )
361. 對(duì)于軸電流，傘式機(jī)組推力軸承與機(jī)組定子外殼(或推力頭與鏡板)間可不用絕緣墊相絕緣。( × )
362. 軸電流測(cè)量變壓器安裝位置以上部分的各部軸承都應(yīng)用絕緣墊與機(jī)組定子外殼相絕緣，而軸電流測(cè)量變壓器安裝位置以下部分的各部軸承可以不設(shè)絕緣墊。( √ )
363. 機(jī)組的電氣制動(dòng)在停機(jī)時(shí)越早投入效果越明顯。( × )
364. 軸承油槽中的油主要起到冷卻、潤(rùn)滑的作用。( √)
365. 軸承油槽穩(wěn)壓板的作用是:封住潤(rùn)滑油上翹的拋物面，將油流的動(dòng)壓部分地轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓，構(gòu)成油流折向下方流動(dòng)的一定循環(huán)動(dòng)力。(√ )
366. 軸承油槽隔油板的主要作用就是防止熱油流的短路。(√ )
367. 設(shè)置機(jī)械制動(dòng)的目的就是為避免機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間處于低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行引起推力瓦的磨損√ )
368. 對(duì)于GD2較大、裝設(shè)了高壓油減載裝置的機(jī)組，為提高推力軸承的運(yùn)行可靠，通?？梢圆捎秒姎狻C(jī)械混合制動(dòng)的方式。(√ )
369. 電氣制動(dòng)在所有電氣故障時(shí)都應(yīng)該被閉鎖。(× )
370. 大中型水輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子支架，是連接主軸和磁軛的中間部件，并起到固定磁軛和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。(√)
371. 當(dāng)機(jī)組的軸線(xiàn)與其旋轉(zhuǎn)中心線(xiàn)呈某個(gè)角度差時(shí)，主軸除自轉(zhuǎn)外，軸心還圍繞旋轉(zhuǎn)中心作公轉(zhuǎn)，遂產(chǎn)生擺度。(√ )
372. 最大水頭是允許水輪機(jī)運(yùn)行的最大凈水頭，通常由水輪機(jī)強(qiáng)度決定。( √ )
373. 絕對(duì)壓力是指液體所處空間的全部壓力。(√ )
374. 表征水力機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行的參數(shù)，根據(jù)水輪發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行特性主要有上機(jī)架振動(dòng)、水導(dǎo)擺度、壓力脈動(dòng)。( × )
375. 尾水管出口水流動(dòng)能愈小，則尾水管的回能系數(shù)愈大。( √ )
376. 機(jī)組轉(zhuǎn)速的變化是出力和負(fù)荷不平衡的表現(xiàn)。( √ )
377. 比轉(zhuǎn)速是指在1m水頭下產(chǎn)生1馬力功率的水輪機(jī)轉(zhuǎn)速。( √ )
378. 無(wú)撞擊進(jìn)口的水流條件是相對(duì)速度的方向與轉(zhuǎn)輪葉片進(jìn)口邊的切線(xiàn)方向成夾角。( × )
379. 高轉(zhuǎn)速可以通過(guò)間斷投退機(jī)械制動(dòng)器快速降低機(jī)組轉(zhuǎn)速。(× )
380. 絕對(duì)擺度的值有正也有負(fù)。( √)
381. 大型水輪機(jī)導(dǎo)葉上、中軸套裝在頂蓋上。(× )
382. 水輪機(jī)主軸工作密封水主要用于冷卻作用。(× )
383. 水輪機(jī)充氣圍帶式檢修密封僅靠水壓作用回復(fù)。(× )
384. 大型水輪機(jī)導(dǎo)葉下軸套裝在導(dǎo)葉套筒內(nèi)。(× )
385. 導(dǎo)葉摩擦裝置動(dòng)作后，導(dǎo)葉即處于失控狀態(tài)。(× )
386. 筒式導(dǎo)軸承回轉(zhuǎn)油箱蓋板的內(nèi)緣有迷宮式，以防止油霧外溢。(√ )
387. 混流式水輪機(jī)增加葉片數(shù)的目的是提高轉(zhuǎn)輪強(qiáng)度，但會(huì)使水輪機(jī)的過(guò)流量相應(yīng)減少。 ( √ )
388. 當(dāng)機(jī)組的軸線(xiàn)與其旋轉(zhuǎn)中心線(xiàn)重合時(shí)，主軸在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中將不產(chǎn)生擺度。(√ )
389. 混流式水輪機(jī)減壓裝置的作用是減少作用在轉(zhuǎn)輪上冠上的軸向水推力，以減輕水導(dǎo)軸承負(fù)荷。(× )
390. 水泵水輪機(jī)調(diào)相運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)輪的水環(huán)可以起到一定的密封作用，所以調(diào)相運(yùn)行時(shí)不必對(duì)水環(huán)進(jìn)行排水。(× )
391. 如果水輪機(jī)的工作水頭高，流量大，則水輪機(jī)水流速度三角形中的絕對(duì)速度就小(× )
392. 在同樣水頭和轉(zhuǎn)速條件下，可逆式水泵水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪直徑一般比常規(guī)水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪直徑要大。(√ )
393. 從理論上講，水泵水輪機(jī)在水泵工況的氣蝕比水輪機(jī)工況的氣蝕嚴(yán)重。(√ )
394. 水泵水輪機(jī)調(diào)相運(yùn)行時(shí)消耗的有功只是用于克服轉(zhuǎn)動(dòng)部分自身的阻力。( × )
395. 由于可逆式水泵水輪機(jī)作水泵運(yùn)行的旋轉(zhuǎn)方向與作水輪機(jī)的運(yùn)行方向相反，因此電動(dòng)發(fā)電機(jī)也相應(yīng)地需要雙向運(yùn)轉(zhuǎn)。 ( √ )
396. 大型水泵水輪機(jī)的高壓油頂起裝置，在起停機(jī)過(guò)程中，高壓油通過(guò)軸瓦的中心孔射出而頂起轉(zhuǎn)子，在推力頭的鏡面與軸瓦之間強(qiáng)制形成油膜，進(jìn)行潤(rùn)滑。機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)則停止供應(yīng)高壓油，推力軸承自行潤(rùn)滑。 ( √ )
397. 電氣制動(dòng)力矩在很大范圍內(nèi)是和轉(zhuǎn)速成反比。 ( √ )
398. 水泵水輪機(jī)由抽水調(diào)相轉(zhuǎn)抽水的注水造壓過(guò)程，所建立的蝸殼壓力就是零流量揚(yáng)程。( √ )
399. 在臨近零轉(zhuǎn)速時(shí)，電制動(dòng)力矩急劇下降，因此設(shè)置機(jī)械制動(dòng)是必要的。(√ )
400. 當(dāng)水輪機(jī)的裝置氣蝕系數(shù)大于水輪機(jī)的氣蝕系數(shù)時(shí)，水輪機(jī)中不產(chǎn)生氣蝕。(√ )
401. 同型號(hào)的水輪機(jī)在相似工況下的單位轉(zhuǎn)速相等。(√ )
402. 與最高效率相對(duì)應(yīng)的單位轉(zhuǎn)速稱(chēng)為最優(yōu)單位轉(zhuǎn)速。(√ )
403. 水輪機(jī)比轉(zhuǎn)速的上限要受能量特性的限制。(× )
404. 比轉(zhuǎn)速的上限受氣蝕特性的限制。(√ )
405. 水輪機(jī)的磨損會(huì)加劇氣蝕破壞，增大水輪機(jī)的振動(dòng)。(√ )
406. 導(dǎo)水葉自關(guān)閉是指當(dāng)調(diào)速系統(tǒng)失靈時(shí)，將接力器活塞兩側(cè)的油壓解除，則導(dǎo)葉靠水力矩作用自行關(guān)閉。(√ )
407. 采用分段關(guān)閉導(dǎo)葉是防抬機(jī)的措施之一。(√ )
408. 混凝土蝸殼只適用于水頭40m以下的水電站。(√ )
409. 中高水頭的水電站，一般取全包角的金屬蝸殼，包角為360°。(× )
410. 固定導(dǎo)葉也就是座環(huán)的支柱。( √)
411. 所有的類(lèi)型的尾水管均可以形成靜力真空與動(dòng)力真空。(× )
412. 導(dǎo)水機(jī)構(gòu)的支撐結(jié)構(gòu)是控制環(huán)。(× )
413. 相對(duì)來(lái)說(shuō)，水輪機(jī)尺寸越大，空蝕破壞越嚴(yán)重。( √ )
414. 水輪機(jī)的動(dòng)力距是由流量的大小決定的，與轉(zhuǎn)速變化無(wú)關(guān)。( × )
415. 所謂無(wú)差調(diào)節(jié)就是在調(diào)節(jié)的動(dòng)態(tài)過(guò)程中沒(méi)有轉(zhuǎn)速偏差。 ( × )
416. 監(jiān)控順控流程中，程序在執(zhí)行時(shí)，控制命令發(fā)出，若長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有反饋命令的執(zhí)行結(jié)果，會(huì)發(fā)程序超時(shí)信號(hào)。(√ )
417. 計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是一種開(kāi)環(huán)系統(tǒng)。(√ )
418. 過(guò)程采樣中，模擬信號(hào)的“模擬”是“連續(xù)”的意思。(√ )
419. 開(kāi)關(guān)量輸入通道還起到使計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備之間相隔離的作用。( √ )
420. 計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的輸入信號(hào)中，隨機(jī)干擾可以采用數(shù)字濾波消除。(√ )
421. 球閥下游側(cè)的伸縮節(jié)能解決由于溫度及水推力的變化而引起球閥沿壓力鋼管軸線(xiàn)方向的位移的問(wèn)題，并且不會(huì)因此而產(chǎn)生磨損和有害變形，同時(shí)也便于球閥及其工作密封的檢修和裝拆。( √ )
422. 球閥檢修密封投入時(shí)，無(wú)需排空壓力鋼管和拆卸球閥主體便可以檢修和更換工作密封。( √ ) 423. 球閥的應(yīng)用水頭比蝶閥低。 ( × )
424. 與蝶閥相比，球閥具有密封性能好，活門(mén)全開(kāi)時(shí)水力損失小等優(yōu)點(diǎn)。(√ )
425. 電液轉(zhuǎn)換器是電液調(diào)速器中聯(lián)接電氣部分和機(jī)械液壓部分的橋梁，由電氣位移轉(zhuǎn)換部分和液壓放大部分組成，它的作用是將電氣部分輸出的電信號(hào)。轉(zhuǎn)換成具有一定操作力的機(jī)械位移信號(hào)。(√ )
426. 調(diào)速器的轉(zhuǎn)速死區(qū)大小反映出調(diào)速器裝配和制造質(zhì)量。(√ )
427. 調(diào)速器的測(cè)速元件靜特性死區(qū)也影響到整機(jī)靜特性死區(qū)。(√ )
428. 配壓閥遮程小，則使調(diào)速器的靈敏度降低。(× )
429. 減載閥主要是為了減小油泵電機(jī)啟動(dòng)時(shí)的電壓值。( × )
430. 安全閥的作用是保證壓油泵正常運(yùn)行。( × )
431. 調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，永態(tài)轉(zhuǎn)差系數(shù)的變化與機(jī)組調(diào)差率無(wú)關(guān)。(× )
432. 為加快調(diào)節(jié)的速動(dòng)性，要增大暫態(tài)轉(zhuǎn)差系數(shù)值。 (× )
433. 單機(jī)運(yùn)行時(shí)，調(diào)速器應(yīng)采用無(wú)差靜特性，這有利于穩(wěn)定頻率。( √ )
434. 水力振動(dòng)的形式很多，主要有渦流振動(dòng)、尾水管低頻壓力脈動(dòng)、間隙壓力脈動(dòng)和轉(zhuǎn)輪葉片的顫振和互振等。 ( √ )
二、單選題
1. 水電站的排水類(lèi)型中，除了滲漏和檢修排水外，還有( C )排水。
A、 水池 ; B、 生活; C、 技術(shù); D、 水泵。
2. 在常規(guī)電廠中，當(dāng)制動(dòng)風(fēng)壓低于( B )MPa時(shí)，一般不得停機(jī)，應(yīng)待風(fēng)壓正常后再停機(jī)，或倒換風(fēng)源。A、 0.3; B、 0.4; C、 0.5; D、 0.6。
3. 空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)，要求( A )啟動(dòng)。A、空載; B、降溫; C、快速啟動(dòng)打壓; D、定時(shí)。
4. 廠內(nèi)高壓風(fēng)系統(tǒng)主要是供調(diào)速系統(tǒng)壓油裝置用風(fēng)，其減壓后也可作為機(jī)組( C )系統(tǒng)備用風(fēng)。A、 調(diào)相; B、 頂轉(zhuǎn)子; C、 制動(dòng); D、 工業(yè)。
5. 廠內(nèi)冷卻水管，通常在管外包上一層厚厚的材料，使管道不與外界空氣直接接觸，其目的是防止管道( A )。A、 結(jié)露;B、凍裂; C、銹蝕; D、機(jī)械破壞。
6. 水電站一般設(shè)高壓和低壓兩個(gè)用氣系統(tǒng)。由于低壓用氣量較大，所以通常將高壓系統(tǒng)經(jīng)( A )后，與低壓系統(tǒng)連接起來(lái)，作為低壓系統(tǒng)的備用氣源。
A、 減壓閥; B、 高壓閘閥; C、 低壓閘閥; D、蝶閥。
7. 機(jī)組檢修排水泵兩臺(tái)同時(shí)工作，排出積水容積一般取( A )以?xún)?nèi)時(shí)間。
A、 4~6h; B、 0~1h; C、 1~2h; D、 6~8h。
8. 調(diào)相壓水過(guò)程中逸氣現(xiàn)象主要是由于(B )造成的。
A、 氣壓高; B、 導(dǎo)葉漏水; C、 氣壓低; D、 氣量不足。
9. 水電站從上游水庫(kù)取水時(shí)，取水位置有：壓力鋼管或蝸殼取水和(A)
A、 壩前取水; B、 壩后取水; C、 快速閘門(mén)前取水; D、 快速閘門(mén)后取水。
10. 水電站排水系統(tǒng)由廠房( A )和機(jī)組檢修排水兩部分組成，由此建成相應(yīng)的兩類(lèi)集水井。 A、滲漏排水; B、水導(dǎo); C、冷卻器排水; D、頂蓋排水。
11. 機(jī)組潤(rùn)滑油的充油量是指水輪發(fā)電機(jī)組( A )充油量。
A、 推力軸承和導(dǎo)軸承; B、 壓油槽; C、 集油槽; D、 導(dǎo)軸承。
12. 消防報(bào)警系統(tǒng)當(dāng)一個(gè)回路報(bào)警后，按消音鈕消音，如果這時(shí)控制器又接受其它回路的報(bào)警信號(hào)，它(B)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。A、不能; B、仍能; C、錯(cuò)誤; D、可能。
13. 一般水輪機(jī)進(jìn)水蝴蝶閥適用水頭在(C)。
A、 90——120米; B、 70——100米;C、 200米以下;D、 50——140米。
14. 在水輪機(jī)進(jìn)水主閥(或快速閘門(mén))旁設(shè)旁通閥是為了使(B)。
A、 它們有自備的通道; B、 開(kāi)啟前充水平壓;C、 閥門(mén)或主閥操作方便;D、 檢修排水。
15. 水輪機(jī)進(jìn)水口快速閘門(mén)的作用是(A)。
A、 防止機(jī)組飛逸; B、 調(diào)節(jié)進(jìn)水口流量;C、 正常時(shí)落門(mén)停機(jī);D、 泄水時(shí)提門(mén)。
16. 當(dāng)檢修門(mén)下落，要提工作門(mén)時(shí)，必須先開(kāi)(D)，以排水。
A、 長(zhǎng)柄閥; B、 檢修閥;C、 調(diào)相浮筒3號(hào)閥;D、 旁通閥。
17. 工作門(mén)只有在其兩側(cè)水壓小于(B)MPa時(shí)方可提升操作。
A、0; B、0.05; C、 0.1; D、0.15。
18. 水輪機(jī)的型號(hào)：HLS66.46-LJ-410， “410” 表示( B )。
A、轉(zhuǎn)輪高度; B、轉(zhuǎn)輪直徑; C、模型轉(zhuǎn)輪編號(hào); D、模型轉(zhuǎn)輪直徑。
19. 水輪機(jī)的型號(hào)：HLS66.46-LJ-410， “HL” 表示( C )水輪機(jī)。
A、斜流式; B、軸流式; C、混流; D、貫流式。
20. 混流式水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的主要作用( B )。
A、自動(dòng)調(diào)節(jié)水流流 B、實(shí)現(xiàn)水能轉(zhuǎn)換; C、承受水掄機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分重量; D、 回收能量。
21. 水輪機(jī)的最低水頭是指( C )。
A、是表明水輪機(jī)利用水流單位機(jī)械能量的多少; B、保證水輪機(jī)發(fā)出額定出力的最低水頭;
C、保證水輪機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行的最低工作水頭; D、以上答案都不是。
22. 混流式水輪機(jī)水流流經(jīng)轉(zhuǎn)輪時(shí)，基本上為( A )流入，而軸向流出。
A、輻向; B、軸向; C、軸向或輻向; D、都不對(duì)。
23. 混流式水輪機(jī)導(dǎo)軸承的作用是：( B )。
A、承受運(yùn)行時(shí)主軸傳來(lái)的軸向推力; B、承受運(yùn)行時(shí)主軸傳來(lái)的徑向力; C、維護(hù)已調(diào)整好的支持廠線(xiàn)位置; D、主要起潤(rùn)滑作用。
24. 隨著發(fā)電機(jī)負(fù)荷增加的同時(shí)，水輪機(jī)必須相應(yīng)的將導(dǎo)葉開(kāi)度：( D )。
A、保持不變; B、減小; C、關(guān)到零; D、增大。
25. 水輪機(jī)主軸密封的作用是：( B )。
A、減少漏水損失; B、防止壓力水從主軸和頂蓋之間滲入導(dǎo)軸承，破壞導(dǎo)軸承工作;
C、減小水輪機(jī)的軸向水推力; D、提高水輪機(jī)的工作效率。
26. 一臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)，轉(zhuǎn)子磁極個(gè)數(shù)為40，其同步轉(zhuǎn)速為( C )。
A、63; B、125; C、150; D、300。
27. 給油管路的顏色規(guī)定是( A )色。 A、紅; B、蘭; C、綠; D、黃。
28. 給水管的顏色規(guī)定是( B )色。 A、紅; B、淺蘭; C、綠; D、白。
29. 并列運(yùn)行機(jī)組的負(fù)荷分配決定于它們靜特性曲線(xiàn)的( D )。
A、轉(zhuǎn)速死區(qū); B、非線(xiàn)性度; C、不光滑度; D、斜率。
30. 水輪機(jī)調(diào)節(jié)的任務(wù)是通過(guò)( C )來(lái)完成的。
A、永磁機(jī); B、勵(lì)磁機(jī); C、調(diào)速器; D、電壓調(diào)整裝置。
31. 接力器關(guān)閉時(shí)間整定的目的是滿(mǎn)足( C )的要求。
A、正常停機(jī); B、事故停機(jī); C、調(diào)保計(jì)算; D、機(jī)組不飛逸。
32. 水輪發(fā)電機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行的根本原因是它有( D )。
A、調(diào)速器的調(diào)節(jié); B、勵(lì)磁機(jī)的調(diào)節(jié); C、電壓調(diào)整裝置; D、自調(diào)節(jié)作用。
33. 調(diào)速器的型號(hào)：WBDT—100，“100” 表示( B )。
A、步進(jìn)電機(jī)型號(hào); B、主配壓閥直徑; C、事故電磁閥型號(hào); D、輔助接力器直徑。
34. 壓油槽充氣的目的( D )。
A、保證安全; B、便于觀察油面; C、節(jié)省透平油; D、保證操作中油壓穩(wěn)定。
35. 調(diào)速器控制導(dǎo)葉的開(kāi)度以改變( A )而實(shí)現(xiàn)。
A、進(jìn)入水輪機(jī)的流量; B、機(jī)組轉(zhuǎn)速; C、水頭; D、頻率。
36. 處理事故的“四不放過(guò)”原則是：事故原因沒(méi)有查清不放過(guò);事故責(zé)任者沒(méi)有嚴(yán)肅處理不放過(guò);( A );防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)。
A、應(yīng)受教育者沒(méi)有受到教育不放過(guò); B、生產(chǎn)尚未恢復(fù)不放過(guò); C;沒(méi)有公布處理結(jié)果不放過(guò) D、責(zé)任班組沒(méi)有考核不放過(guò)。
37. 水輪機(jī)導(dǎo)水機(jī)構(gòu)壓緊行程的測(cè)定工作，是在水輪機(jī)(D )的。
A、大修前進(jìn)行;B、大修完畢后進(jìn)行; C、大修過(guò)程中進(jìn)行; D、大修前和大修完畢后均進(jìn)行。
38. 水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪靜平衡試驗(yàn)的目的是 (B )。
A、檢查轉(zhuǎn)輪有無(wú)裂縫等損傷情況; B、檢查轉(zhuǎn)輪偏重是否超過(guò)允許值;
C、檢查與轉(zhuǎn)輪連接件有無(wú)松動(dòng); D、檢查轉(zhuǎn)輪汽蝕磨損情況。
39. 機(jī)組擴(kuò)大性大修前或大修安裝后都要進(jìn)行盤(pán)車(chē)，其目的是 ( D )。
A、全面檢查機(jī)組檢修質(zhì)量; B、檢查發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)受力是否平衡;
C、檢查發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子間隙; D、判斷軸線(xiàn)質(zhì)量是否合格。
40. 對(duì)無(wú)差靜特性來(lái)說(shuō),機(jī)組的轉(zhuǎn)速與( C )無(wú)關(guān) A、機(jī)組頻率;B、磁極對(duì)數(shù);C.機(jī)組出力。
41. 調(diào)速器安裝或檢修后,進(jìn)行液壓系統(tǒng)的充油試驗(yàn),其目的是( B )。
A、起潤(rùn)滑作用; B、排出管路和閥體內(nèi)的氣體; C、樣驗(yàn)靜特性參數(shù)。
42. 主設(shè)備大修后,電廠應(yīng)在 ( A )內(nèi)寫(xiě)出大修總結(jié),按規(guī)定上報(bào)。
A、 30天; B、 20天; C、 15天; D、 7天。
43. 水輪機(jī)的非計(jì)劃?rùn)z修或停止備用,超過(guò)了( C )小時(shí),定為電業(yè)生產(chǎn)事故。
A、 72 B、 48 C、 168
44. 接力器行程是指 ( A )。 C、 主接力器自全關(guān)位置至50%開(kāi)度的行程
A、 主接力器自全關(guān)位置至任一位置的位移;B、 主接力器自全關(guān)位置至全開(kāi)的行程
45. 調(diào)速器空載擾動(dòng)試驗(yàn)，擾動(dòng)量一般為±8%，超調(diào)次數(shù)不超過(guò)(B)次。
A、 一; B、 兩; C ;叁。
46. 機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)排壓、排油時(shí)，(B)的條件必須具備。
A、 導(dǎo)葉全關(guān); B 、 蝸殼無(wú)水壓; C 、 機(jī)組操作電源在切。
47. 蝶閥分解前要做的試驗(yàn)有 (A )。
A、靜水啟閉試驗(yàn)和無(wú)水啟閉試驗(yàn); B、低油壓操作試驗(yàn); C、備用油源試驗(yàn)。
48. 汽蝕破壞主要是( B )。A、 化學(xué)作用B、機(jī)械破壞作用;C、電化作用 D、都不是
49. 徑流式水電站是( D )。A、日調(diào)節(jié)電站; B、月調(diào)節(jié)電站; C、 年調(diào)節(jié)電站;D、無(wú)調(diào)節(jié)電站。
50. 下列說(shuō)法哪種是正確的( C)。
A、水電站設(shè)備比火電站復(fù)雜; C、水電站可以擔(dān)負(fù)調(diào)峰、調(diào)頻、調(diào)相和事故備用;
B、水電站啟動(dòng)比火電站慢; D、核電站可以擔(dān)負(fù)調(diào)峰、調(diào)頻、調(diào)相和事故備用。
51. 降水量達(dá)( A )毫米以上，作為降水量統(tǒng)計(jì)。A、0.1 B、0.2 C、0.5 D、1.0
52. 水庫(kù)的水量損失主要是( D )。
A、灌溉用水;B、工業(yè)用水; C、民用用水;D、蒸發(fā)和滲漏。
53. 大中型水電站的設(shè)計(jì)保證率一般為( D )。A、60%;B、70%;C80%;D、在90-95%。
54. 水庫(kù)的中長(zhǎng)期水文預(yù)報(bào)主要是預(yù)報(bào)( A )。
A、來(lái)水量; B、洪峰流量; C、庫(kù)水位; D、峰現(xiàn)時(shí)間。
55. 我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范中將水利樞紐的重要性，可分為主要水工建筑物和次要水工建筑物，下列哪個(gè)不屬于主要水工建筑物。( A )
A、導(dǎo)流墻; B、溢洪道; C、廠房; D、大壩。
56. 水庫(kù)的形態(tài)，按庫(kù)盆形狀可分為( A )水庫(kù)二種。
A、河床式和湖泊式; B、圓形和方形; C、盆式和槽式; D、火山和構(gòu)造。
57. 河床式電站屬于( A )A、堤壩式電站; B、引水式電站;C、混合式電站。
58. 凡是離地面(墜落高度基準(zhǔn)面)( C )米及以上的地點(diǎn)進(jìn)行工作，都應(yīng)視為高處作業(yè)。
A、 1米; B、 1.5米; C、 2米; D、 2.5米。
59. 若工作票負(fù)責(zé)人須長(zhǎng)時(shí)間離開(kāi)工作的現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)由( B )變更工作負(fù)責(zé)人，履行變更手續(xù)，并告知全體工作人員及工作許可人。
A 、原工作票負(fù)責(zé)人;B、 原工作票簽發(fā)人; C、新工作票負(fù)責(zé)人;D、運(yùn)行值長(zhǎng)。
60. 事故調(diào)查必須按照( D )的原則。
A、“四不放過(guò)”; B、 安全第一，預(yù)防為主; C、公開(kāi)，公平，公正; D、實(shí)事求是，尊重科學(xué)
61. 心肺復(fù)蘇法搶救傷員，每作15次胸外按壓，需作2次人工呼吸。胸外按壓要以均勻速度進(jìn)行，每分鐘( A )次左右。 A、100次 ; B、80次;C、60次;D、40次。
62. 事故發(fā)生后，事故調(diào)查組組成之前，( D )要及時(shí)收集有關(guān)資料，并妥善保管
A、保衛(wèi)部門(mén); B、事故發(fā)生單位; C、生技部門(mén); D、 安監(jiān)部門(mén)。
63. 合理的水庫(kù)調(diào)度是保證水電廠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的一個(gè)重要條件。水庫(kù)調(diào)度曲線(xiàn)一般設(shè)有五個(gè)區(qū)(A)。
A 、 限制出力區(qū)、保證出力區(qū)、加大出力區(qū)、滿(mǎn)發(fā)出力區(qū)、防洪調(diào)度區(qū);
B、 死水位區(qū)、保證出力區(qū)、加大出力區(qū)、影響發(fā)電區(qū)、警戒區(qū);
C、 減少發(fā)電區(qū)、正常發(fā)電區(qū)、加大發(fā)電區(qū)、影響發(fā)電區(qū)、泄洪區(qū);
D、 死水位區(qū)、正常發(fā)電區(qū)、加大發(fā)電區(qū)、滿(mǎn)發(fā)出力區(qū)、泄洪區(qū)。
64. 工作場(chǎng)所的照明，應(yīng)該保證足夠的亮度。在控制室還應(yīng)設(shè)有( C )。
A、日光燈照明; B、白熾燈照明; C、事故照明; D、手電筒照明。
65. 人在梯子上時(shí)，( A )移動(dòng)梯子。
A、禁止;B;可以一人;C、必須兩人;D、必須兩人以上。
66. 所有升降口、大小孔洞、樓梯和平臺(tái)，必須裝設(shè)不低于( C )毫米高欄桿和不低于100毫米高的護(hù)板。A、950; B、1000; C、1050; D、1200。
67. 作業(yè)人員經(jīng)醫(yī)師鑒定，無(wú)妨礙工作的病癥，體格檢查每( C )至少一次。
A、 半年; B、 一年; C、 兩年; D、 四年。
68. 第二調(diào)頻廠的任務(wù)是在電網(wǎng)頻率超過(guò) ( B ) 時(shí)，協(xié)助電網(wǎng)調(diào)頻，使頻率盡快恢復(fù)到50±0.2Hz以?xún)?nèi)。
A、 50±0.1 Hz; B、 50±0.2 Hz; C、50±0.3 Hz; D、50±0.4 Hz。
69. 凡接入華東電網(wǎng)單機(jī)容量在 ( C ) 及以上的水電機(jī)組，均應(yīng)具備AGC功能。
A、 100MW; B、 75MW; C、 50MW; D、 10MW。
70. 在水輪機(jī)檢修時(shí),為了防止突然來(lái)水,尾水門(mén)應(yīng)該( A )。
A、關(guān)嚴(yán); B、打開(kāi); C、打開(kāi)、關(guān)閉均可。
71. 一質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng),在同一時(shí)段內(nèi),正確的是( C )。
A、 位移和路程總是相等的;B、位移總是大于或等于路程的;
C、位移總是小于或等于路程的。
72. 動(dòng)能定理的數(shù)學(xué)表達(dá)式為( C )。
A、W=mV2/2;B、W=mgh;C、W=mV2/2-mV02/2;D、W=Mv，。
73. 設(shè)質(zhì)量分布均勻的圓柱體的質(zhì)量為m,半徑為R,繞中心旋轉(zhuǎn)時(shí)的角速度為ω,則圓柱體的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為( B )。A、mR2; B、mR2/2; C、mRω。
74. 單位體積液體的質(zhì)量稱(chēng)為液體的( A )。A、密度; B、容重; C、重量。
75. 2米水柱的壓強(qiáng)相當(dāng)于( C )。A、2Mpa; B、0.2Mpa; C、0.02Mpa; D、0.002Mpa。
76. 水流的兩個(gè)截面面積為w,下列方程中不屬于恒定流連續(xù)方程的是(D )。
A、Q1=Q2; B、w1v1=w2v2; C、v1/v2=w2/w1;
D、Z1+P1/γ+α1v12/2g=Z2+P2/γ+α2v22/2g+hw1-2。
77. 下列說(shuō)法正確的是( C )。C、在變直徑管道中,流速較大處,容易產(chǎn)生真空。
A、 水流的流動(dòng)速度愈快,其水流中的能量愈大;
B、 河渠中水流僅有位能和動(dòng)能,沒(méi)有壓能;
78. 水流各流層之間液體互不混摻,水質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡是直線(xiàn)或有規(guī)律的平滑曲線(xiàn),這種水流稱(chēng)為( C )。A、恒定流; B、均勻流; C、層流; D、紊流。
79. 測(cè)量主軸擺度時(shí),使用( C )。A、木楔尺; B、游標(biāo)卡尺; C、百分表; D、塞尺。
80. 各種不同型式水輪機(jī)的適應(yīng)水頭按從大到小的排列順序是( B )。
A、ZL>HL>CJ; B、CJ>HL>ZL; C、CJ>ZL>HL;D、HL>CJ>ZL。
81. 當(dāng)水流中泥沙含量增加時(shí),對(duì)汽蝕的影響是( C )。A、不影響; B、減弱;C、增強(qiáng)。
82. 機(jī)組的X、Y方向正確的是( C )。
A、+Y與蝸殼進(jìn)口水流方向平行; B、+Y與蝸殼進(jìn)口水流方向垂直;C、+Y與蝸殼進(jìn)口水流方向相反。
83. 水輪機(jī)的剪斷銷(xiāo)位于( C )上。
A、推力桿與控制環(huán)間的連接;B、控制環(huán)與連板間的連接;C、連板與拐臂間的連接;
D、導(dǎo)葉與拐臂間的連接。
84. 向尾水管里補(bǔ)氣,主要是為了減少( D )汽蝕對(duì)機(jī)組運(yùn)行的影響。
A、間隙; B、局部; C、翼型; D、空腔。
85. 機(jī)組調(diào)相運(yùn)行時(shí),充氣壓水的水面在( C )以下(最靠近)。
A、導(dǎo)葉; B、葉片; C、轉(zhuǎn)輪下環(huán); D、尾水管。
86. 集水井排水泵的揚(yáng)程要高于( D )。
A、蝸殼進(jìn)口中心; B、尾水管低板; C、尾水管出口頂板; D、尾水的水面。
87. 下列用氣設(shè)備,使用高壓壓縮空氣的是( C )。
A、制動(dòng)器(風(fēng)閘); B、橡膠圍帶; C、油壓裝置的壓油槽; D、風(fēng)動(dòng)工具。
88. 開(kāi)機(jī)前頂轉(zhuǎn)子是為了( B )。
A、縮短開(kāi)機(jī)時(shí)間; B、防止干摩擦; C、減小軸電流; D、調(diào)整推力瓦水平。
89. 下列設(shè)備用水量最大的是( D )。
A、橡膠水導(dǎo)軸水; B、發(fā)電機(jī)推力油槽冷卻器; C、發(fā)電機(jī)導(dǎo)軸承水冷卻器;
D、發(fā)電機(jī)空氣冷卻器。
90. 使用閥門(mén)時(shí),若閥門(mén)不全,但閥門(mén)與管路的直徑相同,下列說(shuō)法正確的是( A )。
A、閘閥可用做截止閥;B、止回閥(逆止閥)可用做截止閥;C、減壓閥可用做安全閥。
D、安全閥可用做逆止閥。
91. 調(diào)速器電液轉(zhuǎn)換器的活塞的移動(dòng)方向取決于( B )。
A、兩個(gè)工作線(xiàn)圈的電流和; B、兩個(gè)工作線(xiàn)圈的電流差;C、振動(dòng)線(xiàn)圈的電流大小。
92. 調(diào)速器的電液轉(zhuǎn)換器是一個(gè)( A )元件。
A、比例; B、積分; C、微分; D、比例_積分_微分。
93. 機(jī)組處于備用狀態(tài),( B )是不正確的。
A、主閥在全開(kāi); B、水輪機(jī)接力器機(jī)械鎖錠投入; C、風(fēng)閘在解除狀態(tài);
D、發(fā)電機(jī)出口斷路器末投入。
94. 為了實(shí)現(xiàn)水電廠機(jī)組間經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,負(fù)荷分配的原則是根據(jù)( A )確定的。
A、等微增率和耗水率最小; B、等效率原則; C、平均分配率原則。
95. 水電站的廠房( B )。D.屬于電氣設(shè)備的一部分。
A、不屬于水工建筑物; B.屬于水工建筑物; C.屬于機(jī)械設(shè)備的一部分
96. 調(diào)壓井屬于水工建筑物中的( D )建筑物。A、泄水;B、引水 ;C、擋水;D、平水。
97. 進(jìn)行調(diào)速器靜特性試驗(yàn)時(shí),( B )的做法是不正確的。
A、停機(jī)時(shí)進(jìn)行,蝸殼無(wú)水,油壓裝置工作正常; C、機(jī)組運(yùn)行并帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)進(jìn)行。
B、停機(jī)時(shí)進(jìn)行,蝸殼有水(主閥在開(kāi)),油壓裝置工作正常;
98. 進(jìn)行空載擾動(dòng)試驗(yàn)時(shí),( C )是不正確的。
A、輸入信號(hào)(擾動(dòng)量)是轉(zhuǎn)速信號(hào),由“頻率給定”給出;
B、記錄儀器記錄的是轉(zhuǎn)速與時(shí)間的變化關(guān)系;
C、由于空載擾動(dòng)試驗(yàn)是在機(jī)組并網(wǎng)空載運(yùn)行,所以給出擾動(dòng)量并達(dá)到新的穩(wěn)定狀態(tài)后,機(jī)組的轉(zhuǎn)速又回到額定轉(zhuǎn)速。
99. 進(jìn)行負(fù)荷擾動(dòng)試驗(yàn)時(shí),正確的是( A )。
A、擾動(dòng)量是負(fù)荷; B、擾動(dòng)量是頻率; C、擾動(dòng)量是轉(zhuǎn)速。
100. 進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)時(shí),應(yīng)該在( C )下進(jìn)行。
A、要在機(jī)組空載運(yùn)行的條件下進(jìn)行;B、要在機(jī)組帶滿(mǎn)負(fù)荷的情況下進(jìn)行即可;
C、要甩25%、50%、75%、100%滿(mǎn)負(fù)荷各一次。
101. 進(jìn)行水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)時(shí),幾個(gè)主要試驗(yàn)的先后順序應(yīng)該是( D )。
A、Ⅰ甩負(fù)荷 Ⅱ負(fù)荷擾動(dòng) Ⅲ空載擾動(dòng); B、Ⅰ甩負(fù)荷 Ⅱ空載擾動(dòng) Ⅲ負(fù)荷擾動(dòng);
C、Ⅰ負(fù)荷擾動(dòng) Ⅱ甩負(fù)荷 Ⅲ負(fù)荷擾動(dòng); D、Ⅰ空載擾動(dòng) Ⅱ負(fù)荷擾動(dòng) Ⅲ甩負(fù)荷。
102. 從機(jī)組甩負(fù)荷后轉(zhuǎn)速自導(dǎo)葉動(dòng)作開(kāi)始至達(dá)到最大轉(zhuǎn)速所經(jīng)歷的時(shí)間是調(diào)節(jié)系統(tǒng)的(D)。
A、機(jī)組的慣性時(shí)間; B、接力器不動(dòng)時(shí)間; C、調(diào)速器的遲滯時(shí)間;D、升速時(shí)間。
103. 用水輪發(fā)電機(jī)組的運(yùn)動(dòng)方程分析,當(dāng)水輪機(jī)動(dòng)力矩Mt大于發(fā)電機(jī)阻力矩Mg時(shí),機(jī)組的轉(zhuǎn)速將( C )。A、不變; B、減小 ; C、增加 。
104. 水輪發(fā)電機(jī)三相交流電的頻率的計(jì)算公式f=Pn/60,P的意義是( C )。
A、水輪機(jī)出力; B、發(fā)電機(jī)出力; C、發(fā)電機(jī)的磁極對(duì)數(shù);
D、發(fā)電機(jī)的磁極個(gè)數(shù); E、 機(jī)組的軸向力。
105. 油壓裝置的壓油槽里( C )。
A、透平油和壓縮空氣的壓力比為1:3左右; B、透平油和壓縮空氣的壓力比為3:1左右;
C、透平油和壓縮空氣的體積比為1:2左右 D、透平油和壓縮空氣的體積比為2:1左右。
106. 雙微機(jī)調(diào)速器具有( C )調(diào)節(jié)規(guī)律。A、PI; B、PD; C、PID。
107. 集水井布置在( D )層。A、發(fā)電機(jī); B、母線(xiàn) ; C、水輪機(jī) ; D、尾水管。
108. 油氧化后,下列說(shuō)法正確的是( B )。
A、粘度增大,顏色變淺; B、粘度增大,顏色變深;
C、粘度不變,顏色不變; D、粘度減小,顏色變深。
109. 低壓壓縮空氣的氣壓一般為( C )。
A、25×105Pa; B、40×105Pa; C、0.7×105Pa; D、7×105Pa。
110. 導(dǎo)水葉的上軸與拐臂是靠( D )連接的。
A、螺栓; B、圓柱銷(xiāo); C、剪斷銷(xiāo) ; D、鍵; E、 焊接。
111. 從蝸殼進(jìn)口順著水流方向,其截面積是( C )的。A、不變;B、增加 ; C、減小。
112. 水輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)綜合特性曲線(xiàn)中的出力限制線(xiàn)是根據(jù)( C )繪制的。
A、水輪機(jī)出力; B、發(fā)電機(jī)出力; C、水輪機(jī)出力和發(fā)電機(jī)出力。
113. 水輪發(fā)電機(jī)作調(diào)相運(yùn)行時(shí),補(bǔ)氣的作用是( A )。
A、減少有功消耗; B、減少無(wú)功消耗; C、破壞真空。
114. 機(jī)組運(yùn)行中,發(fā)現(xiàn)機(jī)架振動(dòng)過(guò)大,經(jīng)分析是由于尾水管渦帶造成的,必須向尾水管補(bǔ)氣,但不能用( C )補(bǔ)氣。A、主軸的真空破壞閥; B、尾水管十字補(bǔ)氣架; C、調(diào)相補(bǔ)氣管。
115. 機(jī)組在正常穩(wěn)定運(yùn)行時(shí),開(kāi)限一般放在( C )開(kāi)度上。
A、空載; B、與負(fù)荷對(duì)應(yīng)的某一個(gè)開(kāi)度; C、最大開(kāi)度 。
116. 集水井的備用排水泵起動(dòng),發(fā)出事故信號(hào)時(shí),不是由于( A )產(chǎn)生的。
A、集水井水位過(guò)低; B、自動(dòng)泵未起動(dòng);
C、備用泵的控置回路誤動(dòng)作使備用泵起動(dòng);D、備用泵的信號(hào)回路誤動(dòng)作發(fā)信號(hào)。
117. 機(jī)組運(yùn)行時(shí)漏油泵頻繁起動(dòng),說(shuō)明( C )。
A、調(diào)速系統(tǒng)用油量大; B、導(dǎo)葉開(kāi)關(guān)次數(shù)多; C、接力器漏油量大;
118. 下列現(xiàn)象中,( C )只發(fā)故障信號(hào),不停機(jī)。
A、機(jī)組過(guò)速度; B、水輪機(jī)橡膠水導(dǎo)軸承斷水;
C、推力軸承溫度升高;D、油壓裝置的油壓下降到事故油壓。
119. 對(duì)壓油槽排壓,正確的操作是( B )。
A、打開(kāi)排油閥排壓; B、打開(kāi)排氣閥排壓; C、同時(shí)打開(kāi)排油閥和排氣閥排壓。
120. 反擊式水輪機(jī)機(jī)械效率是( A )
A、水輪機(jī)的有效功率與機(jī)械損失功率之差跟水輪機(jī)有效功率之比;D、都不是。
B、機(jī)械損失功率與有效功率之比 ;C、運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)發(fā)出功率與機(jī)組額定功率之比;
121. 在機(jī)組停機(jī)檢修執(zhí)行隔離措施時(shí),( B )是不正確的。
A、油、水、氣系統(tǒng)總源閥全閉，接力器鎖錠投入。
B、將調(diào)速機(jī)的開(kāi)度限制全閉,調(diào)速器切自動(dòng);C、主閥關(guān)閉,操作電源切開(kāi),把手放切除為置。
122. 機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)的巡回檢查中,( B )是錯(cuò)誤的,應(yīng)加以調(diào)整。
A、風(fēng)閘氣壓表指示為零; B、風(fēng)閘手動(dòng)排氣閥全閉; C、風(fēng)閘手動(dòng)給氣閥全閉。
123. 調(diào)速器手自動(dòng)切換閥切手動(dòng)運(yùn)行時(shí)是( C )。
A、切除電液轉(zhuǎn)換器工作線(xiàn)圈的電流; B、開(kāi)始向電液轉(zhuǎn)換器的工作線(xiàn)圈供給電流;
C、切除通往電液轉(zhuǎn)換器活塞的壓力油; D、開(kāi)始向電液轉(zhuǎn)換器供給壓力油。
124. 以各種不同調(diào)差率并列運(yùn)行的機(jī)組,當(dāng)負(fù)荷發(fā)生變化時(shí),則( B )。
A、ep值大的機(jī)組,承擔(dān)變動(dòng)的負(fù)荷大; B、ep值小的機(jī)組,承擔(dān)變動(dòng)的負(fù)荷大;
C、機(jī)組負(fù)荷的分配與ep值無(wú)關(guān)。
125. 調(diào)速器充油試驗(yàn)時(shí)是在手自動(dòng)切換閥在( B )位置進(jìn)行的。
A、自動(dòng); B、手動(dòng); C、自動(dòng)手動(dòng)均可。
126. 油壓裝置的閥組里,減載閥的作用是( B )。
A、保證壓力油罐內(nèi)的油壓不超過(guò)允許的最大壓力,防止油泵與壓力油罐過(guò)載;
B、使油泵電動(dòng)機(jī)能在低負(fù)荷時(shí)啟動(dòng),減小啟動(dòng)電流;
C、防止壓力油罐的壓力油在油泵停止運(yùn)行時(shí)倒流。
127. 油壓裝置的壓力油是用( A )打入壓油槽里的。
A、集油槽油泵 B、漏油槽油泵; C、導(dǎo)軸承油泵;D、高壓油頂起裝置的油。
128. 調(diào)速器配壓閥的遮程與死區(qū)的關(guān)系是( A )。
A、遮程增加,死區(qū)增加;B、遮程增加,死區(qū)減少; C、遮程增加或減少,死區(qū)不變。
129. 調(diào)速器配壓閥的遮程與漏油量的關(guān)系是( B )。
A、遮程增加,漏油量增加;B、遮程增加,漏油量減少 C、遮程增加或減小,漏油量不變。
130. 懸式水輪發(fā)電機(jī)中，推力軸承的作用是( A )。
A、支承轉(zhuǎn)動(dòng)部分重量及軸向水推力; B、支承發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子;
C、將轉(zhuǎn)子固定在中心位置，防止徑向擺動(dòng)。
131. T=2L/C為水錘的相長(zhǎng),閥門(mén)關(guān)閉時(shí)間為T(mén)s,當(dāng)滿(mǎn)足( B )時(shí)發(fā)生間接水錘。
A、Ts<2L/C; B、Ts>2L/C; C、Ts=2L/C。
132. 凡是水流運(yùn)動(dòng)要素不隨時(shí)間變化的水流是( B )。A、均勻流;B、恒定流C、漸變流。
133. 當(dāng)發(fā)生了( A )種情況時(shí),即發(fā)生了真空。
A、某點(diǎn)的絕對(duì)壓強(qiáng)小于一個(gè)大氣壓強(qiáng)時(shí); B、某點(diǎn)的絕對(duì)壓強(qiáng)等于一個(gè)大氣壓強(qiáng)時(shí);
C、某點(diǎn)的絕對(duì)壓強(qiáng)大于一個(gè)大氣壓強(qiáng)時(shí)。
134. 三角形平板的重心在三角形( B )的交點(diǎn)上。A、垂線(xiàn); B、中線(xiàn);C、角平分線(xiàn)。
135. 氣體在絕熱的容器里被壓縮時(shí),下列說(shuō)法正確的是( B )。
A、壓強(qiáng)增加,溫度降低; B、壓強(qiáng)增加,溫度升高;
C、壓強(qiáng)減少,溫度降低; D、壓強(qiáng)減少,溫度升高。
136. 懸吊型水輪發(fā)電機(jī)的上機(jī)架為( A )機(jī)架。A負(fù)荷 ;B非負(fù)荷;C、空載;D、減載。
137. 導(dǎo)葉漏水量較大的機(jī)組，導(dǎo)葉全關(guān)后，機(jī)組制動(dòng)轉(zhuǎn)速應(yīng)適當(dāng)( A )
A、提高; B、降低; C、不變; D、可提高也可降低。
138. 水輪機(jī)額定出力是在( B )下水輪機(jī)主軸輸出的功率
A、最大水頭、最大流量、額定轉(zhuǎn)速; B、設(shè)計(jì)水頭、設(shè)計(jì)流量、額定轉(zhuǎn)速;
C、最小水頭、最大流量、額定轉(zhuǎn)速; D.設(shè)計(jì)水頭、最大流量、額定轉(zhuǎn)速。
139. 軸流轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪葉片數(shù)目與水輪機(jī)的設(shè)計(jì)水頭成(A )
A、正比; B、反比; C、平方比; D、立方比 。
140. 軸流轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)汽蝕與混流式水輪機(jī)汽蝕相比( B )
A、較輕; B、較重; C、相同; D、稍輕。
141. 水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，被稱(chēng)為調(diào)節(jié)對(duì)象的是( D )
A、引水系統(tǒng); B、水輪機(jī); C、發(fā)電機(jī); D、引水系統(tǒng)、水輪機(jī)、發(fā)電機(jī)。
142. 橡膠導(dǎo)軸承采用( A )潤(rùn)滑。A、水;B、透平油; C、絕緣油; D、潤(rùn)滑脂。
143. 混流式水輪機(jī)水導(dǎo)軸承冷卻水水溫要求( C )
A、越低越好; B、越高越好; C、一般在4--25℃; D、一般在10--30℃。
144. 具有自吸能力的水泵是( C )。A、離心泵、 B、軸流泵;C、射流泵; D、混流泵。
145. 根據(jù)水力機(jī)組布置方式不同，水輪發(fā)電機(jī)可分為( B )
A、懸式和傘式; B、立式和臥式; C、反擊式和沖擊式; D、同步和異步。
146. 貫穿推力軸承鏡板面中心的垂線(xiàn)，稱(chēng)為機(jī)組的( C )
A、軸線(xiàn); B、中心線(xiàn); C、旋轉(zhuǎn)中心線(xiàn); D、實(shí)際中心線(xiàn)。
147. 下列哪種是反擊式水輪機(jī)：(B)。A、水斗式;B、貫流式; C、斜擊式; D、雙擊式
148. 哪個(gè)是水輪機(jī)發(fā)出額定出力所需要的最小凈水頭：(D)
A、 最大水頭; B、 最小水頭; C、 平均水頭; D、 設(shè)計(jì)水頭。
149. 對(duì)水輪機(jī)型號(hào)為HL220-LJ-250描述正確的是：(A)
A、 轉(zhuǎn)輪型號(hào)為220的混流式水輪機(jī)，金屬蝸殼，轉(zhuǎn)輪直徑為250cm;
B、 轉(zhuǎn)輪型號(hào)為250的混流式水輪機(jī)，金屬蝸殼，轉(zhuǎn)輪直徑為220cm;
C、 轉(zhuǎn)輪型號(hào)為220的混流式水輪機(jī)，混凝土蝸殼，轉(zhuǎn)輪直徑為250cm;
D、 轉(zhuǎn)輪型號(hào)為250的混流式水輪機(jī)，混凝土蝸殼，轉(zhuǎn)輪直徑為220cm。
150. 下面不是水輪機(jī)流道組成部分的是：(A)
A、上游閘門(mén); B、蝸殼; C、活動(dòng)導(dǎo)葉; D、尾水管。
151. 軸流式水輪機(jī)一般都做成轉(zhuǎn)槳式，不是因?yàn)橄旅婺囊豁?xiàng)：(A)
A、提高額定出力;B、提高效率; C、擴(kuò)大適應(yīng)水頭范圍; D、減少在某水頭下的振動(dòng)。
152. 泄水錐的主要作用是：(B)
A、使轉(zhuǎn)輪結(jié)構(gòu)勻稱(chēng)好看;B、使水流流線(xiàn)更好，提高出力;
C、 增加轉(zhuǎn)輪重量，防止轉(zhuǎn)速過(guò)高; D、 以上都不是。
153. 下列不是電能質(zhì)量指標(biāo)的是：(C)。A、頻率;B、電壓;C、電流;D、波形。
154. 軸流轉(zhuǎn)漿式水輪機(jī)主軸中心孔可用于(A)
A裝置操作油管 B軸心補(bǔ)氣 C軸心補(bǔ)氣和勵(lì)磁引線(xiàn) D裝置操作油管和軸心補(bǔ)氣
155. 水輪發(fā)電機(jī)調(diào)相運(yùn)行時(shí)，(A)功率為負(fù)。A有功 B無(wú)功 C有功和無(wú)功 D電壓
156. 微機(jī)調(diào)速器與LCU實(shí)現(xiàn)通訊后，正常發(fā)電狀態(tài)在( B )運(yùn)行。
A、頻率模式; B、功率模式; C、開(kāi)度模式。
157. 水電站以其全部裝機(jī)容量，所能發(fā)出的出力稱(chēng)( A )。
A、最大出力; B、平均出力; C、 保證出力。
158. ( A )由于起動(dòng)速度快、調(diào)節(jié)性能好、操作簡(jiǎn)便靈活。所以在電力系統(tǒng)中起調(diào)峰調(diào)頻和事故備用作用。A、水輪發(fā)電機(jī)組;B、核電機(jī)組; C、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。
159. 當(dāng)水流流過(guò)水輪機(jī)時(shí)，其主要損失為( C )損失。
A、 機(jī)械損失; B、 熱能損失; C、 漏水和磨擦損失。
160. 水輪機(jī)的最優(yōu)工況是指( A )。
A、 水流無(wú)撞擊進(jìn)口，法向出口; B 水輪機(jī)永遠(yuǎn)保持在最優(yōu)工況下運(yùn)行;
C、 水頭、流量變化時(shí)，水輪機(jī)不偏離最優(yōu)工況。
161. 水輪發(fā)電機(jī)在并網(wǎng)運(yùn)行中，導(dǎo)水葉因故關(guān)閉，則發(fā)電機(jī)( A )
A、保持同步，但有功進(jìn)相;B、失步運(yùn)行，有功進(jìn)相;
C、失磁保護(hù)動(dòng)作，發(fā)電機(jī)跳閘。
162. 轉(zhuǎn)子是水輪發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件，由主軸、磁軛、磁極、( A )等主要部件組成。
A、支架; B、風(fēng)扇; C、制動(dòng)閘; D、 集電環(huán)。
163. 水輪機(jī)可以在不同的工況下運(yùn)行，其中(B)的工況稱(chēng)為最優(yōu)工況。
A、 出力最大; B、效率最高; C、流量最大; D、 開(kāi)度最大。
164. 可作為機(jī)組強(qiáng)迫制動(dòng)能源的是(D)
A、低壓風(fēng); B、壓力油; C、 壓力水; D、 壓縮空氣和壓力油。
165. 當(dāng)導(dǎo)水機(jī)構(gòu)接力器活塞未走到全閉位置時(shí)，鎖錠( A )
A、不能投入; B、 不能提起; C、 投入或提起均可
166. 尾水管由( D )構(gòu)成。
A、進(jìn)口錐管; B、彎形肘管; C、出口擴(kuò)散段; D 由A、B及C所述三部分組成。
167. 軸流轉(zhuǎn)漿式水輪機(jī)適用于( A ) 的電站。
A、 低水頭負(fù)荷變化較大; B、 高水頭負(fù)荷變化較小; C、 低水頭負(fù)荷變化較小。
168. 調(diào)速器人工失靈區(qū)的設(shè)置是起著固定機(jī)組( C )的作用。
A、 電壓; B、 頻率; C、 負(fù)荷。
169. 調(diào)速器主配壓閥遮程與調(diào)速器靈敏度的關(guān)系為( B )。
A、遮程大則靈敏度好，但穩(wěn)定性差; B、遮程大則靈敏度差，但穩(wěn)定性好;
C、 遮程與靈敏度關(guān)系不大。
170. 機(jī)組在并網(wǎng)運(yùn)行中，因系統(tǒng)頻率變化需要人工調(diào)節(jié)，應(yīng)調(diào)節(jié)( B )。
A、頻率給定; B、功率給定; C、開(kāi)度限制。
171. 環(huán)噴式電液轉(zhuǎn)換器的抗油污和抗卡澀能力( A )差動(dòng)式電液轉(zhuǎn)換器。
A、 高于; B、 相同; C 、低于。
172. 機(jī)組空載或單機(jī)帶負(fù)荷時(shí)， 因軟反饋原因引起轉(zhuǎn)速或接力器擺動(dòng)，是由于( B )。
A、 軟反饋時(shí)間常數(shù)Td或強(qiáng)度bt過(guò)大;C、 軟反饋時(shí)間常數(shù)Td和強(qiáng)度bt都過(guò)大。
B、 軟反饋時(shí)間常數(shù)Td或強(qiáng)度bt過(guò)小;
173. 為保證工作的安全性，工作開(kāi)工前除辦理工作票外，工作班成員還要進(jìn)行(B)。
A、請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo); B、危險(xiǎn)點(diǎn)分析; C、檢查安全措施 ; D、學(xué)習(xí)安全管理規(guī)定。
174. 水庫(kù)正常運(yùn)行的最低水位以上到正常高水位間的庫(kù)容稱(chēng)( A )
A、有效庫(kù)容; B、防洪庫(kù)容; C、總庫(kù)容。
175. 水庫(kù)流域內(nèi)、單位時(shí)間流過(guò)河流某一橫截面的水流體積稱(chēng)流量，其計(jì)算單位以( C )計(jì)。A、L/S; B、KG/S; C、立方米/秒;
176. 在水庫(kù)正常高水位運(yùn)行時(shí)，要獲得相同的機(jī)組出力和發(fā)電量，其發(fā)電耗水率( B )
A、增大; B、降低; C、不變。
177. 機(jī)組進(jìn)水口的主要設(shè)備有欄污柵、( B )及充水閥。
A、 輸水管、閘門(mén)、啟閉裝置;B、閘門(mén)、啟閉裝置、通氣孔;
C、 輸水管、啟閉裝置、通氣孔。
178. 上游水庫(kù)一般控制在( C )以下，以保證大壩和水工建筑物的安全，又避免上游淹沒(méi)損失。 A、最高水位; B、校核洪水位;C、正常高水位。
179. 反擊式水輪機(jī)尾水管的作用是( C )。
A、 使水流在轉(zhuǎn)輪室內(nèi)形成旋流; B、引導(dǎo)水流進(jìn)入導(dǎo)水機(jī)構(gòu);
C、使轉(zhuǎn)輪的水流排入河床，回收部分能量; D、 為施工方便。
180. 根據(jù)水庫(kù)調(diào)節(jié)周期的長(zhǎng)短，可將水庫(kù)分為日調(diào)節(jié)水庫(kù)、( A )水庫(kù)、年調(diào)節(jié)水庫(kù)和( C )水庫(kù)。A、周調(diào)節(jié); B、月調(diào)節(jié); C、 多年調(diào)節(jié)
181. 水輪發(fā)電機(jī)組的( A )與機(jī)組轉(zhuǎn)速有關(guān)。A、頻率; B、電壓;C、電流;D、電勢(shì)。
182. 濾水器的作用是( C )。A、清除泥沙; B、清除水垢;C、清除懸浮物;D、軟化水質(zhì)。
183. 水輪機(jī)飛逸轉(zhuǎn)速愈高，對(duì)材質(zhì)要求就愈(A)。A、高; B、低; C、厚; D、薄。
184. 水輪發(fā)電機(jī)組的冷卻包括軸承的冷卻和( C )的冷卻。
A、定子線(xiàn)圈; B、水輪機(jī); C、發(fā)電機(jī); D、以上都是。
185. 主軸密封能有效地阻止水流從主軸與(A)之間的間隙上溢。
A、頂蓋; B、水導(dǎo)軸承; C、座環(huán); D、上冠。
186. 水輪機(jī)檢修密封的作用是當(dāng)尾水水位高于水輪機(jī)導(dǎo)軸承的(C)時(shí)，防止水流上溢。
A、上部; B、中部; C、下部; D、其它。
187. 水輪機(jī)主軸端面密封的主要特點(diǎn)是密封效果好和允許磨損(C)。
A、 小; B、一般; C、大; D、其它。
188. 下面哪個(gè)不是防抬機(jī)的措施：(D)
A、設(shè)置真空破壞閥;B、增設(shè)轉(zhuǎn)輪上的止推環(huán); C、分段關(guān)導(dǎo)葉; D、設(shè)置泄水錐。
189. 對(duì)于水輪機(jī)檢修密封，正常情況下，要求圍帶處于(B)狀態(tài)。
A、充氣; B、排氣; C、充油; D、排油。
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