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看到題目，您可能會想“船棺”是什么東西。難道船這樣一種水上交通工具，還用來做棺材不成？沒錯，船棺就是用船做的棺材。只是今天要說的這個故事不僅僅要普及一下“船棺”，它還關系著一個古老文明的發(fā)現(xiàn)。

2000年9月，四川成都市西郊正在興建一條商業(yè)街，一臺臺挖掘機忙碌地工作著，忽然有人發(fā)出一陣叫喊，大家聞聲而來，看見一個像木頭一樣又黑乎乎的東西躺在地上。看了一陣，有人興奮地喊了起來，說：這不會是傳說中的烏木吧！烏木，又叫陰沉木，在幾千年甚至上萬年前，有些材質(zhì)特別好、不易腐爛的樹木，比如說楠木、麻柳因為地震、泥石流等原因被埋進了淤泥當中，在地底下這個缺氧、高壓的特殊環(huán)境中，沒有發(fā)生腐爛或者變成化石，就變成了這種“萬年不腐”的黑色木頭。由于有很高的工藝和收藏價值，所以民間自古就有“縱有珠寶一箱，不如烏木一方”的說法，而四川特殊的地理環(huán)境，使它成為了中國主要的烏木發(fā)現(xiàn)地。

如果挖出來的這些東西要真是烏木，那可就發(fā)財了，于是工人們興奮地繼續(xù)往下挖，可是越挖就越不對勁。烏木雖然沒有固定的形狀，但至少它應該是樹的樣子，不會被人為加工過，可是工地上挖出來的這些木頭中間很明顯被人掏空了，看上去倒像是一條獨木船。那到底是什么東西呢？現(xiàn)在沒人說得出來，于是人們叫來了文物管理部門的工作人員，請他們來鑒定。于是，考古人員對此進行了更專業(yè)的挖掘，發(fā)現(xiàn)這些木頭大都是兩兩扣在一起的，因此，有人猜測這是傳說中的“船棺”。據(jù)說幾千年前，在浙江福建一帶生活在江河邊上的少數(shù)民族，因為船是生活中不可缺少的工具，所以，他們死后就葬在這種船型的棺材里，考古學界稱其為“船棺”。不過四川一帶地處偏僻，所謂“蜀道難，難于上青天”，又怎么會有“船棺”這種東西呢？所以，想法一提出就遭到了質(zhì)疑。然而，進一步的發(fā)掘卻肯定了這種說法，而且挖掘結(jié)束后，所有人都驚呆了，這個工地下面竟然還是個方圓600平方米的大型古代墓葬群！像這樣的墓葬群在西南地區(qū)，還是第一次見到，更何況還是用船棺這樣一種特殊的殉葬工具呢？那么，這一罕見的大型墓葬群屬于哪朝哪代，這些西南地區(qū)從未見過的船棺又怎么解釋呢？經(jīng)過大半年的挖掘和整理，考古人員終于有了許多新的發(fā)現(xiàn)。

由于墓穴之前被盜過，受到了破壞，所以工作人員建起了專門的船棺保護修復實驗室。在這里面里面放置了6具船棺，其中一具長度超過11米，重量在10噸左右，是商業(yè)街遺址出土的最大的棺木。另有一件保存比較好的船棺，長4.8米，它是把整棵的千年楠木劈開、掏空做成的，棺蓋和棺底之間的縫隙連把刀都插不進，可見，當時的工藝已經(jīng)達到了很高的水準。此外，雖然墓多次被盜過，但在棺材中厚厚的淤泥下面還是發(fā)現(xiàn)了不少文物，包括陶器、漆器、青銅兵器；陶器里有甕、罐、斗，漆器里有盤、盒。更讓人高興的是，雖然這些物件在淤泥里不知浸泡了多少年，但是稍一清洗仍然色彩鮮亮。雖然這些文物上沒有代表年代的文字，但從它們的造型來看，專家斷定，商業(yè)街船棺大墓的歷史至少有2500年以上，也就是說差不多在戰(zhàn)國早期。

年代搞清了，下一步最要緊的是確定墓主人身份，然而找遍了墓群，考古人員也沒有找到類似墓志銘或印章之類的東西。

不過考古人員依然斷定：大墓主人的身份很不一般。有這樣幾條證據(jù)可以證明這一點，首先是墓地規(guī)模之大，實屬罕見，二來，假如是一般貴族，陪葬些陶器、漆器也就夠了，但這個墓葬群里卻還發(fā)現(xiàn)了不少兵器，比如戈矛劍鉞之類。兩千年前的冶煉技術(shù)還很落后，鐵、青銅的產(chǎn)量很小，普通百姓用的還是木質(zhì)的農(nóng)具，所以能用金屬兵器做陪葬品的肯定是王公將軍以上的人物。此外，還有一點非常重要，就是在墓群的西邊，有幾個很小的木匣，里面陪葬的東西也很簡陋，可以確定這幾具棺材屬于殉人。殉人，也就是陪葬的活人。這種殘酷的殉葬制度源于遠古的奴隸社會，到西漢即被禁止，此后只有幾個皇帝還用過。根據(jù)之前的判斷，商業(yè)街墓群屬于戰(zhàn)國早期，此時正是由奴隸社會轉(zhuǎn)向封建社會，所以殉葬制度還是存在的。但能用這樣一種制度的，至少也是諸侯以上的人物。

那么，墓主人究竟是誰呢？他為什么用船棺下葬？為什么這些尸骸都是些身首異處的年輕人？古老的船棺到底隱藏了怎樣的秘密，請看下期：《古蜀國：文明的抗爭與湮滅》。