2月25日上午，雄安至忻州高速鐵路（以下簡稱“雄忻高鐵”）新蓋房特大橋施工建設(shè)現(xiàn)場，隨著旋挖鉆機(jī)打下首根鉆孔樁，大橋建設(shè)正式動工，標(biāo)志著雄忻高鐵保定段進(jìn)入全面主體施工階段。
雄忻高鐵開工現(xiàn)場
那么，將來雄忻高鐵開通后，這條新高鐵兩端的忻州市和保定市，哪個城市才是這條高鐵的最大受益者呢？我們首先對比一下這兩個城市：
首先是忻州。
忻州，簡稱忻，古稱秀容，山西省轄地級市，國家衛(wèi)生城市、國家智慧城市，有“中國雜糧之都”、“摔跤之鄉(xiāng)”等美譽(yù)，素有“晉北鎖鑰”之稱。 忻州位于山西省中北部，北隔長城攬?jiān)扑?，南界石嶺通太原，西帶黃河望陜蒙，東臨太行連京冀，轄14個縣（市、區(qū)），總面積2.5萬平方公里，截至2021年常住人口266.3萬人，是山西省版圖最大的市。
忻州市統(tǒng)計(jì)局顯示，2021年全市常住人口為2689668人，與2010年第六次全國人口普查的3067501人相比，十年間減少了377833人，減幅12.32%，年平均增長率-1.31%。
2021年，全年實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1344.4億元，按不變價(jià)格計(jì)算，比上年增長10.6%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值117.4億元，增長9.2%，占地區(qū)生產(chǎn)總值比重為8.7%；第二產(chǎn)業(yè)增加值679.3億元，增長13.1%，占地區(qū)生產(chǎn)總值比重為50.5%；第三產(chǎn)業(yè)增加值547.8億元，增長8.7%，占地區(qū)生產(chǎn)總值比重為40.8%。人均地區(qū)生產(chǎn)總值50290元，按2021年平均匯率計(jì)算為7795美元。
高校教育方面，忻州市現(xiàn)有高校1所，在校大學(xué)生1.9萬余人。
忻州市城區(qū)面貌圖
忻州古城夜景
忻州市城區(qū)夜景
忻州幕山橋夜景
忻州云中河夜景
再來看保定。
保定，古稱上谷、保州、靴城、保府。其位于河北省中心地帶、太行山東麓，是京津冀地區(qū)中心城市。保定是河北省轄地級市，轄4市（定州為省直管試點(diǎn)）、5區(qū)、15縣(雄縣、容城、安新三縣由雄安新區(qū)托管)和2個開發(fā)區(qū)，是京津冀地區(qū)中心城市之一，總面積2.2萬平方公里（不含雄安新區(qū)及定州，總面積1.93萬平方公里），常住人口1143.72萬（不含定州市、容城縣、安新縣、雄縣、高陽縣龍化鄉(xiāng)，常住人口924.26萬）。保定素有“北控三關(guān)，南達(dá)九省，畿輔重地，都南屏翰，北京南大門”之稱。保定地處京津石金三角，環(huán)抱雄安新區(qū)，市中心距北京140公里，距天津145公里，距石家莊125公里，處于首都政治“護(hù)城河”的最前沿。截至2022年10月，市區(qū)總面積為2531平方公里，市區(qū)人口315.35萬。
2021年末常住人口1143.72萬（不含定州市、容城縣、安新縣、雄縣、高陽縣龍化鄉(xiāng)，常住人口924.26萬），其中，城鎮(zhèn)常住人口537.4萬人，比上年末增加9.3萬人；城鎮(zhèn)化率為58.45%，比上年末提高1.31個百分點(diǎn)。
2021年全市生產(chǎn)總值實(shí)現(xiàn)3725.0億元，比上年增長7.2%，兩年平均增長5.5%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值412.9億元，增長7.2%；第二產(chǎn)業(yè)增加值1352.0億元，增長5.2%；第三產(chǎn)業(yè)增加值1960.1億元，增長8.5%。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為11.1∶36.3∶52.6。全市人均生產(chǎn)總值為40403元，比上年增長7.4%。
高等教育方面，保定市現(xiàn)有高校17所，在校大學(xué)生20多萬人。
保定市城區(qū)面貌圖
保定朝陽北路夜景
保定市關(guān)漢卿大劇院夜景
保定東湖夜景
保定市直隸第一街夜景
從以上兩個地級市的大致情況比較：
首先是人口，保定市的人口總量相當(dāng)于忻州市的3倍之多。忻州每年減少人口1.31%，大約3.5萬余人，結(jié)合高校在校人口分析，城市活力下降明顯；保定市每年增加1.31%，大約12萬人，結(jié)合高校在校人口分析，城市活力增勢明顯。
其次是產(chǎn)值，保定市的GDP依舊是忻州市GDP的3倍之多，但就雄安新區(qū)和京雄保的區(qū)位優(yōu)勢分析，保定市未來成長率顯然更具優(yōu)勢。
說到這里，您覺得將來雄忻高鐵通車之日，是忻州市借助雄忻高鐵打通京雄保的通道優(yōu)勢明顯呢？還是保定市除了南北京廣大動脈和向東的保津通道之外，再打開向西的高鐵通道，連接山西、陜西形成京津冀核心十字樞紐城市更具優(yōu)勢呢？歡迎以下評論！
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