百科知識(shí) 2019年21期 崔金泰
世界上建成最早的地鐵是1863年通車的倫敦地鐵大都會(huì)線，全長(zhǎng)6.5千米，采用明挖填埋的方式修建，使用蒸汽機(jī)車牽引。建成通車當(dāng)天就有4萬(wàn)多名乘客蜂擁而來(lái)，體會(huì)這種新奇的交通方式。
1904年正式開(kāi)通的紐約地鐵目前擁有486座地鐵站，從而成為世界上規(guī)模最大（排名第二的上海地鐵系統(tǒng)有263座地鐵站，排名第三的北京地鐵系統(tǒng)有232座地鐵站），同時(shí)也是世界上唯一的24小時(shí)運(yùn)行的地鐵系統(tǒng)。工作日平均每天客流量達(dá)550萬(wàn)人次。紐約可稱為地鐵上的城市。
上海地鐵運(yùn)行線路長(zhǎng)度達(dá)732千米，為世界第一。上海地鐵還保持著世界單線運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的紀(jì)錄。2009年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的上海地鐵11號(hào)線，是我國(guó)第一條跨省界地鐵線路，穿越江蘇和上海，全長(zhǎng)82千米，有38座車站。目前，世界地鐵運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度排名前10位的城市，我國(guó)就占了5個(gè)。這些城市分別是：上海732千米、北京685.1千米、倫敦402千米、廣州390.7千米、紐約380.2千米、莫斯科364.9千米、南京347.6千米、首爾331.5千米、馬德里294千米、深圳286.2千米。
土耳其伊斯坦布爾杜乃爾地鐵線是世界上運(yùn)營(yíng)線路最短的地鐵。1875年，這條線路當(dāng)時(shí)只是供馬車行走的一條隧道。隨后于1910年改為鋪設(shè)軌道行駛電車，全程僅600米長(zhǎng)，連接伊斯坦布爾最繁華的兩個(gè)地區(qū)：一個(gè)站點(diǎn)是山上富人區(qū)，另一個(gè)站點(diǎn)是山頂?shù)母劭凇榱朔奖愀蝗顺鲂卸藿ǖ倪@條線路，直到今日仍在運(yùn)行。
平壤地鐵是世界上建造得最深的地鐵，平均深度100米，從地面乘坐扶梯到站臺(tái)就需要3分鐘時(shí)間。如此之深的地鐵，一方面具有防空洞的功能，另一方面也為了不影響地面建筑的安全。平壤地鐵于1973年9月5日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，路線全長(zhǎng)34千米。
廣州地鐵是世界上最安全的地鐵。從1997年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，至今已有22年，不僅沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)安全事故，而且?guī)缀鯊奈赐睃c(diǎn)，安全準(zhǔn)時(shí)運(yùn)行幾十年，這在世界上獨(dú)一無(wú)二。
美國(guó)舊金山地鐵運(yùn)行速度最高達(dá)128千米每小時(shí)，為全球地鐵速度之最。
阿聯(lián)酋的迪拜地鐵，全長(zhǎng)75千米，是世界上最長(zhǎng)的無(wú)人駕駛城市軌道交通系統(tǒng)。迪拜地鐵分高架和地下兩種行駛方式，列車運(yùn)行沒(méi)有駕駛員操控，全部都由計(jì)算機(jī)控制。
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