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高速行駛教你一招 關(guān)鍵時刻能救命!-今日頭條

高速駕駛尤其不能分心,如遇突發(fā)狀況需要采取正確應(yīng)對措施的時間。下今天小巡子就說說高速上遇到障礙物時應(yīng)如何脫險。

車速120以上,前方突然發(fā)現(xiàn)障礙物,怎么辦才能保命?

有個細節(jié),請大家仔細回憶一下,高速公路上開車突然發(fā)現(xiàn)前方有雜物,或者前車突然變道,你的第一反應(yīng)是什么?

絕大部分的人是打方向,最要命的是,打方向之前不會看后視鏡。在緊急情況下先動方向絕對是陋習(xí),在高速行駛的狀態(tài)下,方向盤微微的晃動,都會讓車體有巨大的偏移,如果你養(yǎng)成了大幅度急打方向的習(xí)慣,高速上絕對致命。

1、下圖中,左前方的黑車不明原因?qū)е铝慵w出,此時白色轎車速度很快,選擇急打方向躲避雜物,最終導(dǎo)致車輛嚴重失控。

2、下圖的黑色車輛也是個非常典型的案例,黑色車輛違反了讓速不讓道的原則,當它左前方的越野車強行并道,它選擇的不是降速而是打方向,從而導(dǎo)致了慘痛的后果。

還是那句話,關(guān)鍵時候靠習(xí)慣,不會有時間讓你去思考,所以平時就應(yīng)該養(yǎng)成良好的習(xí)慣。平時習(xí)慣好不好,高速上一下就檢驗出來了,不要拿你和一車人的生命去下賭注。

3、再看看下圖這輛白車,在高速超車道上以時速120左右行駛,當遇到障礙物的時候沒有剎車而是直接急打方向,導(dǎo)致翻車。它的正確處理方式應(yīng)該是緊握方向,第一時間降速通過。

所以一定請記住,高速上遇到事情,請第一時間緊握方向盤,同時踩剎車降速。不要盡信ESP,很多時候電子功能只能錦上添花,不能雪中送炭,能救你的只有安全意識和良好的習(xí)慣。

高速公路上突然遇到爆胎怎么辦?

在高速公路上,你正在駕車飛奔著,突然轉(zhuǎn)向盤猛地一抖,你本能地抓緊轉(zhuǎn)向盤,還沒等明白發(fā)生了什么事,只見后視鏡里顯出你的愛車后部拖起一道白煙。

緊接著傳來'砰'的一聲巨響,你的車頭一偏,如果碰到這種情況,你很可能遇到了輪胎使用中最令人意外的、也是最危險的狀況'爆胎'。

在爆胎發(fā)生時,很多補救措施往往都是百害而無一利,所以如果在行駛時突然爆胎了,一定不要用下意識的方式去補救。

比如急轉(zhuǎn)方向盤、大力剎車都是絕對不能采取的措施。在高速公路上,這樣做等于是自殺,因為爆胎后采取這類行為的后果就是100%的失控,甚至翻車。

爆胎后的處理方法

1、爆胎后最好的應(yīng)對辦法就是:緊握方向盤,其他什么都不做,待車輛穩(wěn)定后再緩慢制動并駛離主干道。切記不要緊急制動,以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。

2、前輪輪胎爆胎:因為前輪關(guān)乎在汽車的轉(zhuǎn)向,爆胎對汽車的行駛路線就會有很大的影響。因此,前輪爆胎時第一個動作是緊急握住方向盤,待穩(wěn)定后再緩慢制動并駛離主干道。

在此過程中一定不能反復(fù)猛打方向盤,同時也不能急踩剎車,停穩(wěn)后在車輛150米后方豎立警示三角牌,防止二次事故。

3、后輪輪胎爆胎:與前輪爆胎相比,后輪爆胎就不是那么危險。車主只要握好方向盤就可以,然后反復(fù)一下一下地輕踩踏制動踏板,這樣可以把汽車的重心前移,使完好的前輪胎受力,減輕爆裂后輪胎所承受的壓力。記住,不要過分用力踩制動踏板。

4、若無備用胎又在附近找不到修理點時,應(yīng)打開雙跳燈,慢行至汽車修理廠,或請求救助。如有備胎,必須找一塊平坦的硬地進行更換,盡量避免在斜坡處換胎,以免千斤頂滑落而出事故。

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