在當下的國內汽車市場，SUV車型依然是消費者非常青睞的車型，SUV車型相比較市場上的轎車來說，擁有更為寬裕的空間表現(xiàn)，更出色的通過性能，對于很多三四線城市的消費者來說，實用性能明顯更強。而從目前的市場上來看，國產SUV的表現(xiàn)極為風光，當然像大眾、本田，豐田、日產等實力強勁的合資品牌，旗下車型也有很不錯的銷量，比如途觀、本田CRV、奇駿等車型，都有很不錯的知名度。
相比較德系和日系品牌，韓系品牌在近兩年市場上的表現(xiàn)，實在是有點讓消費者失望了，去年現(xiàn)代和起亞旗下車型遭到重創(chuàng)，幾乎沒有一款車型進入主流市場，這對于在國內市場發(fā)展十幾年的韓系品牌來說，打擊還是非常大的。而在今年市場上，韓系品牌可以說在極力打造消費者喜歡的車型，希望能夠重新在市場上豎立威望，而今天咱要說的正是一款韓系SUV，新車在上市后前景并不被消費者看好，而且被很多消費者稱為“軟柿子”，但是沒想到這款車上市后成為了最火爆的韓系SUV，上月更是賣出了9000+，統(tǒng)治力非常強，它就是——起亞智跑。上市前不被看好，都說是軟柿子，如今一月狂賣9000+，途觀急眼了！
起亞智跑作為起亞家族經典的車型，當年在國內市場上可是高達17萬元，如今新車換代來襲，起步價僅為11.99萬元，價格可以說非常良心了，正是因為親民的價格，才讓這款車在市場上取得了這么優(yōu)異的成績。新車從前臉的外觀設計上來看，它的前臉完美沿襲了虎嘯式進氣格柵造型，整體的肌肉感還是非常強的，而且新車日間行車燈采用家族式精致的四點造型，擁有極為不錯的視覺效果。在車身尺寸的設計上，新車的長寬高分別為4460mm×1850mm×1695mm，車身軸距達到了2640mm，空間上的表現(xiàn)還是很寬裕的。
新車不僅僅在外觀設計上極為硬派，在整體的內飾造型上也變得更加精致，中控臺通過啞光和鋼琴烤漆面板的裝飾后，營造出了極為不錯的高檔感，同時新車的三幅式多功能方向盤造型簡約尺寸適中，中央加入了7英寸行車電腦顯示屏，配備的8英寸懸浮式中控屏幕集成了百度開發(fā)的DuerOS人機交互系統(tǒng)，對于駕駛者操作來說，還是很方便的。而從這款車的配置上來看，新車配備了一鍵啟動、電子駐車制動、全景天窗、座椅八向調節(jié)、自動恒溫空調、空氣凈化系統(tǒng)等實用的配置，還是很良心的。
至于這款車的動力系統(tǒng)設計上，新車搭載了一款2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到了118kW，峰值扭矩為193Nm。傳動系統(tǒng)設計上，新車匹配了6擋手動與6擋手自一體變速箱，百公里油耗低至7L左右，動力上的數(shù)據(jù)還是完全能夠滿足消費者實使用的。
作為一款韓系SUV車型，起亞智跑在誰都不看好的情況下，在市場上取得了極為火爆的成績，讓很多消費者非常驚訝，其實智跑這款車能夠取得如此好的成績單，也在情理當中，畢竟這款車在保證親民價格的同時，擁有極為漂亮的外觀設計、極為上檔次的內飾，而這也正是很多年輕消費者重要的擇車標準，相信在以后市場上，這款車還會取得更好的表現(xiàn)。
聯(lián)系客服
