司姐最近換新車(chē)了，其費(fèi)心程度不亞于當(dāng)初操辦終身大事。下面就來(lái)跟大家說(shuō)說(shuō)這次選車(chē)購(gòu)車(chē)的心得。
現(xiàn)在國(guó)人都青睞大空間SUV，司姐也不例外，而且對(duì)7座情有獨(dú)鐘，車(chē)價(jià)預(yù)算25萬(wàn)左右，不考慮自主品牌。
所以，首先pass了最近挺火的傳祺GS8，盡管這車(chē)有顏值有空間，而且配置也絕對(duì)上檔次，可以說(shuō)達(dá)到了廣汽造車(chē)的新高度。買(mǎi)個(gè)兩驅(qū)的豪華智聯(lián)版才18萬(wàn)多，還有拉風(fēng)的全景天窗。不過(guò)，還是由于廣汽這個(gè)標(biāo)，司姐沒(méi)有勇氣選擇。最讓我不能容忍的是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體還是鐵的。
隨后想到了漢蘭達(dá)?，F(xiàn)在一旦提起7座SUV，很多人會(huì)想到漢蘭達(dá)，20多萬(wàn)的起價(jià)，確實(shí)具有誘惑力，好歹算是中型SUV啊。加上入市較早，讓漢蘭達(dá)一度成為該領(lǐng)域的代名詞。于是，司姐頗有期待的去4S店看車(chē)了。
結(jié)果就是兩個(gè)字：“坑爹”！25.88萬(wàn)的精英版，連天窗都木有，座椅和方向盤(pán)也不是真皮，還有什么倒車(chē)?yán)走_(dá)，倒車(chē)視頻影像這些基本的安全配置也不具備，GPS導(dǎo)航?jīng)]有都可以忍了，但為什么連定速巡航這么實(shí)用的配置也不給？居然還不是無(wú)鑰匙啟動(dòng)（逗我玩呢?。?，當(dāng)然，那些座椅加熱、方向盤(pán)加熱、后視鏡加熱、后視鏡電動(dòng)折疊等人性化科技配置也是看不到的。想想這個(gè)價(jià)格就買(mǎi)到這樣的配置，想裝逼的心都沒(méi)有了。
如果再加點(diǎn)錢(qián)，選擇28、29萬(wàn)的豪華型，那配置的缺陷就基本解決了，不過(guò)，又變成了兩驅(qū)版。所以總結(jié)下來(lái)，想要買(mǎi)到一款靠譜的漢蘭達(dá)，那就乖乖準(zhǔn)備至少30萬(wàn)的預(yù)算吧！
而且對(duì)于漢蘭達(dá)的空間，司姐也必須吐槽一下，盡管是7座，但第三排的體驗(yàn)還是不太好，坐兩個(gè)小孩或是小個(gè)子女性到能湊合，真的讓兩個(gè)成年大男人坐在后面，就算是短途也得憋屈死。
SO，果斷斷了念想。
又有朋友推薦Jeep自由光。雖然不是7座，但司姐一直對(duì)Jeep這個(gè)品牌充滿了好感。別的先不說(shuō)，同等價(jià)位的配置，比漢蘭達(dá)不知道要好太多。
不過(guò)后排空間真的是其軟肋。如果將前排調(diào)至較為舒適的位置，后排比我現(xiàn)在開(kāi)的這輛小轎車(chē)寬不了多少，完全感受不到一款SUV的寬大舒適。而且個(gè)人覺(jué)得，自由光的內(nèi)飾做工很一般，不像是這個(gè)價(jià)位級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。
下面重點(diǎn)來(lái)了，同一家4S店里，司姐偶然看到了道奇酷威。說(shuō)實(shí)話，酷威一看就是典型的美系車(chē)，外形沒(méi)有多余的線條，說(shuō)不上時(shí)尚，但也非常有力量感和大氣。
要強(qiáng)調(diào)一下，司姐看的是2.0T柴油版。美系車(chē)給人的印象就是油老虎，之前酷威的2.4L汽油版都市油耗差不多13、4個(gè)了，的確會(huì)讓很多人都望而卻步。但去年新上的柴油版卻大大降低了油耗，市區(qū)實(shí)際油耗也就8個(gè)左右。
或許很多消費(fèi)者對(duì)柴油車(chē)有著天生的排斥，在中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)，柴油車(chē)型始終被人們所忽視和冷落，好像柴油車(chē)就不是家用車(chē)一樣。
但司姐想說(shuō)的是，現(xiàn)在的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)真的是今非昔比，不論是動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性還是二氧化碳排放量都明顯超越汽油機(jī)，只是噪音較大，維護(hù)成本也較高。而且，在中國(guó)，油品的質(zhì)量可能會(huì)將以上的優(yōu)點(diǎn)砍去大半；再加上政府并不推崇柴油技術(shù)，導(dǎo)致柴油車(chē)型不受見(jiàn)待。
酷威的這款柴油版，最大功率125kw，最大扭力350N.m，動(dòng)力上沒(méi)得說(shuō)，試駕時(shí)，滿載7人也毫不吃力，這比之前2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)步了不少。
當(dāng)然，柴油車(chē)致命的缺點(diǎn)就是，低速時(shí)“噠噠”的噪音會(huì)特別明顯，尤其是在相對(duì)安靜的環(huán)境中，更為不適。就看你怎么想了。
其實(shí)，司姐最看重的是酷威的空間。其2890mm的軸距，比漢蘭達(dá)多了100mm，4910mm的長(zhǎng)度和1751mm的高度上也保持領(lǐng)先。所以，作為一臺(tái)7座 SUV，酷威的每一排座椅提供的空間都很充足，而且每個(gè)座椅都很容易調(diào)節(jié)和翻倒，能夠靈活應(yīng)對(duì)不同的出行情況，當(dāng)?shù)诙谌抛味纪耆牌胶螅嵬难b載空可以達(dá)到1914升，睡上兩個(gè)成年人完全不成問(wèn)題。
可能因?yàn)榈榔婵嵬?chē)身造型比較方正，預(yù)留出了比較不錯(cuò)的頭部空間，漢蘭達(dá)卻因?yàn)榱骶€造型在這點(diǎn)上有所不及。
此外，酷威內(nèi)部的儲(chǔ)存空間也很人性化，在第二排座椅前方的地板處，有一個(gè)易于清洗的儲(chǔ)物格，不但采用了塑料的材質(zhì)，更可以簡(jiǎn)單地完全取出。副駕駛下也有可以拉出的儲(chǔ)物格。這點(diǎn)對(duì)于愛(ài)收納的司姐來(lái)說(shuō)，完全是一個(gè)大福利！
再來(lái)看安全，從酷威的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，簡(jiǎn)直要佩服它對(duì)兒童出行的周到考慮。買(mǎi)了酷威，連兒童座椅的錢(qián)都省了，因?yàn)槠涞诙抛紊显黾恿艘粋€(gè)可以升起的坐墊，很好的解決了兒童個(gè)子不夠高的乘坐問(wèn)題。
最后說(shuō)說(shuō)內(nèi)飾?？嵬膬?nèi)飾整體格調(diào)簡(jiǎn)潔，但也不老氣。在材質(zhì)上，采用了大面積的軟性材料，幾乎覆蓋了所有觸手可及的表面，在質(zhì)感上的提升非常明顯。
酷威的配置不算有科技感，也不炫酷，但基本的實(shí)用配置都是一應(yīng)俱全的，完全能夠滿足家用日常出行的需求。
整體來(lái)看，司姐覺(jué)得，作為一款適合大家庭出行的車(chē)，酷威太合適了，而且全進(jìn)口的身份，不論配置還是價(jià)格都是實(shí)打?qū)嵉母咝詢(xún)r(jià)比，也不是爛大街都能看到的車(chē)型。
最后猜猜司姐到手價(jià)多少錢(qián)？不瞞您說(shuō)，目前酷威正在促銷(xiāo)優(yōu)惠，裸車(chē)價(jià)25萬(wàn)左右，讓司姐最終沒(méi)有把持住，現(xiàn)場(chǎng)就下定了！
當(dāng)然，對(duì)于這款車(chē)，我想說(shuō)，喜歡的人也許欲罷不能，而對(duì)此不感冒的人也很難提起興趣。這大概就是蘿卜青菜各有所愛(ài)吧！
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