導(dǎo)語(yǔ)
創(chuàng)業(yè)前，王建軍接觸過(guò)形形色色的產(chǎn)品和公司，幫助他們推廣和營(yíng)銷。有時(shí)面對(duì)著一個(gè)個(gè)沒(méi)有亮點(diǎn)的產(chǎn)品，還要“把產(chǎn)品吹得天花亂墜”，讓他很痛苦。他決定找到一個(gè)真正解決用戶痛點(diǎn)的產(chǎn)品。
今年4月，駕考政策放開(kāi)，自學(xué)直考將在年內(nèi)試點(diǎn)，這個(gè)消息讓王建軍一頭扎進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車領(lǐng)域。他決定從政策先行地深圳出發(fā)，采取自營(yíng)模式：自己掌握教練，通過(guò)專業(yè)培訓(xùn)后持證上崗。租用傳統(tǒng)駕校的場(chǎng)地和車輛進(jìn)行教學(xué)。學(xué)員通過(guò)App可預(yù)約學(xué)車、按時(shí)付費(fèi)等。
在三個(gè)月的產(chǎn)品研發(fā)中，資金緊缺。8月，王建軍的融資之路不算順利，但幸運(yùn)的是，他遇到了現(xiàn)在的合伙人林金培。林在福建駕培行業(yè)深耕多年，線下資源強(qiáng)大：在泉州有2個(gè)駕校，擁有100多輛車、60多位教練。
10月，該項(xiàng)目獲得了e袋洗眾創(chuàng)共享基金、征和惠通以及個(gè)人投資者共計(jì)500萬(wàn)元天使投資。11月，“好好學(xué)車”上線。期間，王建軍將主要精力放在教練的招募與培訓(xùn)中，現(xiàn)已有100名教練。在未經(jīng)任何正式招生的情況，已有600多名用戶通過(guò)微信來(lái)報(bào)名。
下周一（12月15日），王建軍即將拿出300萬(wàn)元在36氪進(jìn)行眾籌，屆時(shí)天使輪融資共計(jì)完成800萬(wàn)元。
注: 王建軍已確認(rèn)文中數(shù)據(jù)真實(shí)無(wú)誤，鉛筆道愿與他一起為內(nèi)容真實(shí)性作背書(shū)。
做互聯(lián)網(wǎng)駕校
王建軍過(guò)去就職于公關(guān)傳媒公司，他時(shí)常陷入苦惱，“把產(chǎn)品吹得天花亂墜，但根本沒(méi)那么好?！备鞣N產(chǎn)品接觸得多了，他也有了創(chuàng)業(yè)的想法，開(kāi)發(fā)一款真正解決用戶痛點(diǎn)的產(chǎn)品。
去年10月，他和朋友討論過(guò)駕校、旅游、智能硬件、服裝私人定制等項(xiàng)目。王建軍畢業(yè)于北京服裝學(xué)院，他打算從最熟悉的私人服裝定制入手。今年1月，正準(zhǔn)備投入資金、測(cè)試打樣時(shí)，一篇報(bào)道讓他剎車變道：公安部發(fā)布消息，小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考、自主預(yù)約等將在2015年年內(nèi)展開(kāi)試點(diǎn)。
這則消息讓王建軍豁然開(kāi)朗，意味著駕校代為約考的模式即將被廢除：學(xué)員不必在駕校報(bào)名考試、參加培訓(xùn)，可以直接去交管局自主約考，選擇自學(xué)或培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，駕校再也不是必然選擇。
深圳是政策的先行者，五一之后，王建軍前往深圳調(diào)查。“有些駕校不過(guò)一塊不足3000平方米的場(chǎng)地，就像垃圾堆一樣，環(huán)境太糟糕了?！彼麤Q定自建場(chǎng)地，改變現(xiàn)有學(xué)車環(huán)境和學(xué)車體驗(yàn)。
6月23日， “億學(xué)車”App正式開(kāi)發(fā)。根據(jù)學(xué)員的兩個(gè)痛點(diǎn)——時(shí)間和教練，他設(shè)計(jì)了兩個(gè)優(yōu)先級(jí)功能：用戶可以選擇時(shí)間優(yōu)先或者教練優(yōu)先，預(yù)約課程，進(jìn)行在線支付。
無(wú)論何者優(yōu)先，好的教練都至關(guān)重要。王建軍采取了“自營(yíng)”模式：“租用傳統(tǒng)駕校的場(chǎng)地和教練車，培養(yǎng)專業(yè)的教練持證上崗進(jìn)行教學(xué)服務(wù)?！?/p>
歷時(shí)三個(gè)月，產(chǎn)品更名為“好好學(xué)車”，App1.0版于10月上線。
合伙人+融資到位
產(chǎn)品開(kāi)發(fā)期間，困難重重。王建軍和合伙人共投入的三十多萬(wàn)元，很快所剩無(wú)幾。
今年7月，王建軍開(kāi)始尋找投資人。他曾經(jīng)和一位投資人深聊兩次，但對(duì)方最終以“不看好駕考項(xiàng)目”為由拒絕了他。沒(méi)過(guò)多久，這位投資人投了另一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車項(xiàng)目。
這件事情讓他倍受打擊，在最艱苦的時(shí)候，他遇到了后來(lái)的合伙人：林金培。
林在福建小有名氣，是大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的明星人物。他大二（2009年）就在福建大學(xué)城開(kāi)門(mén)店招收駕考學(xué)員，每招收一個(gè)會(huì)有200元~300元提成，每年能招兩萬(wàn)名學(xué)員。畢業(yè)之后，他已經(jīng)擁有兩所駕校，二十多家門(mén)店。
四個(gè)月前的駕校改革消息給他帶來(lái)了危機(jī)感。這對(duì)傳統(tǒng)駕校來(lái)說(shuō)不是一個(gè)好消息。面對(duì)改革他開(kāi)發(fā)了互聯(lián)網(wǎng)駕校“去學(xué)車”，該產(chǎn)品仍然采用傳統(tǒng)的導(dǎo)流模式。
8月中旬，林金培來(lái)北京東方時(shí)尚駕?？疾?，與王建軍第一次見(jiàn)面。雙方對(duì)互聯(lián)網(wǎng)駕校的模式有爭(zhēng)議，王建軍認(rèn)為“互聯(lián)網(wǎng)是去中間化的本質(zhì)，應(yīng)該讓學(xué)員和教練直接對(duì)接，不需要駕校的角色”。林金培則更傾向?qū)Я髂Ｊ剑m也認(rèn)可王建軍所言，但“去學(xué)車”開(kāi)發(fā)已投入80多萬(wàn)，又有一個(gè)20多人的團(tuán)隊(duì)，調(diào)頭不易。
雖能優(yōu)劣互補(bǔ)，但見(jiàn)面沒(méi)有直接促成合作。王建軍說(shuō)：“我是一個(gè)沒(méi)有傳統(tǒng)駕校資源的人，而金培缺少互聯(lián)網(wǎng)的感覺(jué)?！闭蛉绱?，林金培的融資路也走得不順。
八月底某個(gè)下午，林金培給王建軍打去電話，提出合作。當(dāng)晚，他就從福建飛到北京，雙方聊到凌晨，明確了股權(quán)等問(wèn)題。三天后，林解散了福建的團(tuán)隊(duì)，帶著一個(gè)合伙人、一個(gè)技術(shù)和兩個(gè)銷售加入王建軍。團(tuán)隊(duì)重組后，產(chǎn)品更名為“好好學(xué)車”。
10月，王建軍經(jīng)朋友引薦結(jié)識(shí)了“e袋洗”眾創(chuàng)共享基金管理合伙人張昊，經(jīng)過(guò)數(shù)小時(shí)的洽談，他當(dāng)即決定投資 。
第二天，在見(jiàn)過(guò)e袋洗董事長(zhǎng)張榮耀和CEO陸文勇后，王建軍獲得了第一筆天使投資。之后又得到征和惠通和另一位投資人的投資，共計(jì)500萬(wàn)元。本月王建軍將在36kr股權(quán)眾籌300萬(wàn)元。（12月15日左右）前后融資共計(jì)800萬(wàn)元。
找到好教練
林金培的加入讓團(tuán)隊(duì)如虎添翼。林在福建駕校市場(chǎng)深耕多年，他主動(dòng)把自己駕校拿出來(lái)當(dāng)試驗(yàn)田。林在泉州的駕校擁有100多輛車、60多位教練。駕校按照王建軍的模式進(jìn)行改革，很多不合格的教練被開(kāi)除。
“找到好教練是最難的?！?/strong>王建軍一直反復(fù)講。早在七八月份時(shí)，王建軍就在深圳物色教練，220多個(gè)教練參加面試?！捌鋵?shí)教練很辛苦，薪水也低，一個(gè)月工作近300小時(shí)，薪水5000元左右，所以他們很渴望加入，拿更高的薪水?！?/p> 王建軍親自面試了130余位教練，最終錄取15人。其中5人全職，10人兼職。全職教練每月總體收入約15000元，扣除租用場(chǎng)地、車輛的費(fèi)用后，加上6000元基本工資，最終到手的為12000元出頭。 王建軍用高薪水吸引自己更青睞的出租車司機(jī)和企業(yè)（領(lǐng)導(dǎo)專車）司機(jī)?！八麄兯刭|(zhì)更高，只是需要技能培訓(xùn)?！?/p> 此外，王設(shè)了培訓(xùn)部，上崗前，每個(gè)教練都要進(jìn)行為期十多天的培訓(xùn)。“我們不但有科目二、科目三的技能培訓(xùn)，也有科目一、科目四的理論培訓(xùn)，還有心理培訓(xùn)、禮儀培訓(xùn)等?！蹦壳按蠹s有70余人參與教練培訓(xùn)，年內(nèi)，王建軍希望能夠培訓(xùn)出100名符合要求的教練。 對(duì)于教練，平臺(tái)會(huì)根據(jù)服務(wù)、通過(guò)率等因素進(jìn)行綜合評(píng)分，用戶預(yù)約后，平臺(tái)會(huì)選擇方圓五公里內(nèi)最優(yōu)秀的教練。“如果五星級(jí)教練都被匹配完了，下一個(gè)學(xué)員就是四星半，最差是三星，評(píng)分三星以下的教練會(huì)被淘汰?！?/p> 同時(shí)，平臺(tái)還會(huì)根據(jù)用戶先前的評(píng)分優(yōu)先推薦。“如果用戶跟著某個(gè)教練學(xué)習(xí)過(guò)，但沒(méi)有五星好評(píng)，即使他仍然是五星教練，用戶下次預(yù)約也不會(huì)優(yōu)先推薦他。” 尋找好教練最終是為了提供優(yōu)質(zhì)教學(xué)。王建軍在深圳推行了“教練接送”服務(wù)：“教練在接學(xué)員的路上，就可以教學(xué)了。比如右轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)該怎么打右轉(zhuǎn)向燈；前面有人打雙閃超車，應(yīng)該怎么避開(kāi)；甚至模擬爆胎，應(yīng)怎樣從后備廂拿出警示標(biāo)志，放置在車后幾米遠(yuǎn)，如何換胎等?！?/p> 最不愁招生 目前，“好好學(xué)車”已有600名用戶，均是熟人推薦而來(lái)。王建軍至今沒(méi)有正式招生，在他看來(lái)，培訓(xùn)教練、做好產(chǎn)品是最重要的，最不擔(dān)心的就是招生。 王開(kāi)玩笑說(shuō)，林金培的落地能力給了他吹牛的信心。“金培當(dāng)年被媒體塑造為福建駕考行業(yè)第一人、最年輕的駕校校長(zhǎng)。在他發(fā)展最盛時(shí)，泉州有13個(gè)導(dǎo)流門(mén)店，福州3個(gè)，廈門(mén)、杭州、上海、武漢，整個(gè)東南地區(qū)都被他打遍了。以福州為例，他有兩個(gè)門(mén)店，只需要將學(xué)員轉(zhuǎn)給‘好好學(xué)車’就行了。而且第一個(gè)訓(xùn)練場(chǎng)在福建大學(xué)城中心位置，覆蓋22萬(wàn)人，我們有20輛車，一周時(shí)間就能招滿?！?/p> 招生方面，王建軍瞄準(zhǔn)的是年輕人市場(chǎng)，他將用戶群體限制在18-35歲。其中，他最看重學(xué)生市場(chǎng)，“每年2500萬(wàn)人學(xué)車，將近1000多萬(wàn)是大學(xué)生?！?/p> 明年3-6月，在教育部、交通部的牽頭下，王建軍將推出一個(gè)全國(guó)范圍的大學(xué)生交通安全活動(dòng)?！拔覀儠?huì)組織‘交通安全’為主題的辯論賽、攝影大賽等活動(dòng)?；顒?dòng)會(huì)覆蓋1000萬(wàn)大學(xué)生，若能達(dá)到千分之一的轉(zhuǎn)化率，也很可觀。” 王還讓三個(gè)北京服裝學(xué)院的學(xué)生參與App開(kāi)發(fā)，將其作為畢業(yè)設(shè)計(jì)作品?！氨狈厴I(yè)設(shè)計(jì)展覽比較有影響力，可以覆蓋兩三萬(wàn)人學(xué)生群體。” “好好學(xué)車”現(xiàn)已進(jìn)入深圳、泉州、福州和廈門(mén)四座城市，北京將是下一個(gè)城市，王建軍認(rèn)為，這是一個(gè)很難啃的骨頭。 “北京和華南地區(qū)不一樣，都是自營(yíng)的大型駕校，環(huán)境和服務(wù)相對(duì)較好。”所以王建軍打算一開(kāi)始與e袋洗旗下的“小e管家“合作（導(dǎo)流），如果未來(lái)政策沒(méi)有放開(kāi)，也會(huì)考慮從駕校購(gòu)買(mǎi)名額。 “好好學(xué)車”App版本將在近期更新，屆時(shí)還會(huì)推出“包過(guò)班”，例如深圳的包過(guò)班費(fèi)用是3999元，里面包含32個(gè)學(xué)時(shí)。之所以推出“包過(guò)班”，是考慮用戶對(duì)于購(gòu)買(mǎi)學(xué)時(shí)的付費(fèi)方式接受度不高。但王建軍說(shuō)：“如果32個(gè)小時(shí)還不夠，用戶可以再單買(mǎi)學(xué)時(shí)?！?/p>
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