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EF 100-400mm f/4.5-5.6L IS USM／焦距：180mm／光圈優(yōu)先自動曝光（F8，0.5秒）／ISO 6400／曝光補償：-1EV／白平衡：白色熒光燈晚上仍在繼續(xù)工作的現(xiàn)代不夜城。用平時的拍攝方法一直以來只能拍成動態(tài)模糊的煙霧，因為高感光度獲得了更高快門速度，定格了畫面。EF 24-105mm f/4L IS USM／焦距：45mm／手動曝光（F10，30秒）／ISO 200／白平衡：白色熒光燈／多重曝光模式：明亮普通多重曝光拍攝出的照片會很亮，使用只會疊加明亮部分的“明亮”就能拍出這種效果了。每條飛機的光軌都有所不同十分有趣。EF 24-105mm f/4L IS USM／焦距：28mm／光圈優(yōu)先自動曝光（F11，10秒）／ISO 200／曝光補償：-1EV／白平衡：日光／HDR模式：油畫風(fēng)格東京芝浦盡管處于市中心，但有時河濱旁也會散發(fā)出海的氣息。從橋上望去，漁船對面是新蓋的高層公寓。我嘗試著用“油畫風(fēng)格”表現(xiàn)這仿佛處于異次元空間不可思議的世界。EF 100-400mm f/4.5-5.6L IS USM／焦距：180mm／光圈優(yōu)先自動曝光（F8，0.5秒）／ISO 6400／曝光補償：-1EV／白平衡：白色熒光燈晚上仍在繼續(xù)工作的現(xiàn)代不夜城。用平時的拍攝方法一直以來只能拍成動態(tài)模糊的煙霧，因為高感光度獲得了更高快門速度，定格了畫面。EF 24-105mm f/4L IS USM／焦距：45mm／手動曝光（F10，30秒）／ISO 200／白平衡：白色熒光燈／多重曝光模式：明亮普通多重曝光拍攝出的照片會很亮，使用只會疊加明亮部分的“明亮”就能拍出這種效果了。每條飛機的光軌都有所不同十分有趣。

prevnext精通夜景攝影的3大秘訣構(gòu)圖給主被攝體添加輔助的光軌構(gòu)圖中應(yīng)該加入主被攝體和美化主體的輔助被攝體。長時間的快門就能簡單地描繪出移動物體的光軌，作為輔助被攝體能使夜景更加迷人。另外，相機內(nèi)置的多重曝光功能選擇“明亮”的話，進(jìn)行多次多重曝光也能保留亮度沒有變化的部分并添加新的光軌。照片1中京門大橋的亮度沒有增加，而只是增加了光軌。因為每次拍攝的結(jié)果都能通過液晶監(jiān)視器確認(rèn)，所以沒能很好地描繪出光軌時，重新拍攝也很方便。光線使用高感光度捕捉夜晚微弱的光線除了照明燈和裝飾燈外，拍攝夜景的現(xiàn)場十分昏暗。夜景攝影通常采用的方法是捕捉被街燈和月光等微弱光線照亮的被攝體，并通過長時間曝光使感應(yīng)器匯聚更多的光。但相機性能的提升使得高感光度下也能拍出通透的畫質(zhì)。EOS 5D Mark III就可以在ISO 800或1600下拍出滿意的照片。我推薦在工作日燈火通明時拍攝樓群的夜景，另外，在非工作日拍攝時，無論是繁華的街道還是被照亮的被攝體，或是年中無休的工場等都能拍出燈火閃爍的夜景。相機設(shè)置光圈縮小至F8-F11拍出銳利畫質(zhì)我覺得夜景并沒有固定的色彩，可以根據(jù)自身喜好選擇白平衡。我喜歡用“日光”和“白色熒光燈”。另外大家可能認(rèn)為拍攝夜景常用B門曝光，但我經(jīng)常使用光圈優(yōu)先自動曝光。為了銳利呈現(xiàn)圖像的每個角落不要使用最大光圈，應(yīng)將光圈縮小至F8-F11。因為自動曝光完全能勝任昏暗的夜景拍攝，一般ISO 100時30秒的快門時間就足夠了。無法使用三腳架時應(yīng)選擇大光圈和高感光度以便挑戰(zhàn)手持拍攝。以前的機型很難滿足手持拍攝夜景條件，但EOS 5D Mark III是不會讓大家失望的。