車險市場要變天了，
9月19日實施，只剩15天。
作為車主，關(guān)心的只有兩點：
●保障怎么樣？
●保費怎么樣？
盤點了大家關(guān)心的7點變化，我們來詳細看看內(nèi)容。
1、交強險限額提高到20萬
有責時的總限額，由12.2萬提高到20萬。
其中，
死亡傷殘限額，由11萬提高到18萬；
醫(yī)療費用限額，由1萬提高到1.8萬。
無責任的賠付限額為有責的10%，
財產(chǎn)損失限額維持不變。
2、交強險最高打5折！
以往3年不出險，保費最多打7折，如今最多打5折！
車開的越好，保費越低！
此外，對于輕微交通事故，將研究不納入費率上調(diào)浮動因素。
也就是說，發(fā)生小碰小擦，交強險也可能不漲價了！
3、車損險保障更全了
以往的車損險，
自燃不賠，全車被盜不賠，發(fā)動機進水不賠...
（某車險免責條款）
要想都能賠，就需要單獨附加其他險種。
改革后，車損險將增加6項保障：
合7為1，莫不是葫蘆娃變身？
今后不必擔心車損險，這也不賠，那也不賠了。
也少了幾分挑選附加險的糾結(jié)。
并且支持保險公司開發(fā)車輪單獨損失險、醫(yī)保外用藥責任險...
（中保協(xié)車險示范條款征求意見稿）
那有人可能會說：保障多了，價格肯定更貴了！
這一點，官方也做出了回答：
在基本不增加消費者保費支出的原則下，支持行業(yè)拓展商車險保障責任范圍。
加量不加價！
4、三者險最高賠1000萬！
將三者險限額由5-500萬，提高到10-1000萬。
生命本是無價的，然而社會進步了，賠償也更高了。
一場車禍，也可能死多個人。
有需求，就多買！
5、車險產(chǎn)品更豐富
支持行業(yè)制定新能源車險、駕乘人員意外險、機動車延長保修險示范條款，探索在新能源汽車和具備條件的傳統(tǒng)汽車中開發(fā)機動車里程保險（UBI）等創(chuàng)新產(chǎn)品。
并引導行業(yè)規(guī)范增值服務(wù)條款：
6、車險賠付比例更高了
以往的車險，規(guī)定了各種免責條款，如地震等自然災(zāi)害，責任免賠率等等。
將逐步引導行業(yè)合理刪減實踐中容易引發(fā)理賠爭議的免責條款，合理刪減事故責任免賠率、無法找到第三方免賠率等免賠約定。
如果這些條款都刪掉了：
地震及次生災(zāi)害也能賠了；
無論全責、主要責任還是次要責任，都可以全額賠付；
找不到第三方賠付的，也可全額賠付。
漂亮！
7、車險費用率下調(diào)
引導行業(yè)將商車險產(chǎn)品設(shè)定附加費用率的上限由35％下調(diào)為25%，預期賠付率由65％提高到75%。
車險的費率厘定中，主要考慮兩個因素：
●費用率：保險公司的成本，包括廣告、傭金、日常花銷等；
●賠付率：用于賠付的金額。
新規(guī)對實際的賠付金額不會有太大影響，我們簡單算一下：
如果要賠10塊錢，
此前保費為：10/65%=15.4元；
此后保費為：10/75%=13.3元。
大概便宜14%左右！
該結(jié)果為個人推算，車險費率厘定還要綜合考慮其他因素，僅供參考~
關(guān)于新車險的影響，官方用了“三個基本”總結(jié)：
價格基本上只降不升！
保障基本上只增不減！
服務(wù)基本上只優(yōu)不差！
除了鼓掌，我還能做些什么呢~
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