所謂側(cè)滑，就是車輛急加速、突然制動(dòng)或啟動(dòng)時(shí)扭矩過(guò)大而產(chǎn)生的側(cè)向甩動(dòng)現(xiàn)象。車輛側(cè)滑很容易造成事故的發(fā)生，因此在行車時(shí)，應(yīng)盡量防止和避免。萬(wàn)一遇上了，一定要小心應(yīng)對(duì)。
一、在雨、雪天氣或光滑的路面上行駛，要保持勻速，不要突然加大或減小油門，切勿緊急制動(dòng)。如緊急制動(dòng)產(chǎn)生側(cè)滑，應(yīng)立即停止制動(dòng)，向后輪側(cè)滑的方向打方向盤，但是打方向盤的速度和幅度一定要適度。
二、如果是入彎前制動(dòng)過(guò)度，造成車身荷載前移，車速較高、轉(zhuǎn)向較晚又急于打方向糾正而引起的側(cè)滑，應(yīng)松開制動(dòng)踏板，反向輕回方向，使驅(qū)動(dòng)輪恢復(fù)牽引力。
三、如果是車速高、轉(zhuǎn)向急引起的側(cè)滑，應(yīng)松開油門降低車速，根據(jù)車速和發(fā)生側(cè)滑的狀態(tài)，向出現(xiàn)側(cè)滑的一側(cè)輕打方向盤，使車改出側(cè)滑狀態(tài)。
自駕游惡劣天氣的應(yīng)對(duì)
自駕車游玩的途中，有可能遇到天氣突變的情況，尤其在山水風(fēng)景區(qū)，像早上起大霧或突如其來(lái)的雷雨天氣等情況時(shí)有發(fā)生，遇到此種情況該怎樣應(yīng)對(duì)：
（1）風(fēng)沙天氣
風(fēng)沙天氣中，小型車要特別注意大型貨車行駛中產(chǎn)生的側(cè)向風(fēng)，司機(jī)可以小幅度地打方向盤，修正車的前進(jìn)方向，千萬(wàn)不能大幅度回輪。
（2）大霧天氣
起霧時(shí)盡量在普通公路上低速行駛，待濃霧散去后，再上高速公路行駛。如在高速公路行駛時(shí)，濃霧突然來(lái)臨，應(yīng)該立即將車駛向最近的服務(wù)區(qū)或停車場(chǎng)暫避，或把車駛向路肩或緊急停車帶停下，開啟車寬燈、尾燈、后防霧燈、危險(xiǎn)警示燈。行車要點(diǎn)是在于緩慢起步，切忌突然加速、制動(dòng)或猛打方向盤。制動(dòng)時(shí)盡量用點(diǎn)剎，不要一腳踩死。還應(yīng)及時(shí)除霧，可使用空調(diào)的除霧擋快速除霧或?qū)④嚧按蜷_一條縫。
（3）雪后行車
雪后駕車起步不宜過(guò)猛。在雪地平路要連續(xù)點(diǎn)剎，下坡路要坐檔（快速退低檔），上坡路最好不要停，以防不能起步。正常行使可以適當(dāng)拖檔（低速高檔），增加輪胎抓地力。控制車速，特別是轉(zhuǎn)彎或下坡時(shí)必須將車速控制在能隨時(shí)停車的范圍內(nèi)，需要加速或減速時(shí)，油門應(yīng)緩緩踏下或松開。根據(jù)地形、車速、裝載等情況，與前車?yán)_距離。盡量避免超車，若情況特殊非超車不可，一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段。需轉(zhuǎn)向時(shí)，一定要提前最大限度地降低車速，盡量加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤，以減小轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力，切不可快速急轉(zhuǎn)猛回，以防側(cè)滑橫甩。
（4）雨天行車
下雨天見到積水就閃，或者馬上踩剎車放慢速度，這是一般人的通病。實(shí)際上水深15厘米左右不會(huì)對(duì)汽車有任何影響。只是不要加大油門沖水，以免引起制動(dòng)和電氣件進(jìn)水；亦需控制車速，特別是在高速公路上、路面狀況不是很好又有積水之處，否則車輛很容易打飄，導(dǎo)致意外發(fā)生。還要注意的是，當(dāng)車輛過(guò)完水后，制動(dòng)系統(tǒng)可能會(huì)暫時(shí)減弱，剎車的時(shí)候距離要加長(zhǎng)，因此雨天駕車最好保持更長(zhǎng)的安全距離。
（5）遭遇打雷
在遭遇雷鳴電閃時(shí)，不要急急忙忙地下車找地方躲避。因?yàn)槿绻W電擊中汽車，電流會(huì)經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛妫谄噧?nèi)部絲毫感受不到，反而安全。因此打雷時(shí)要做的就是將車窗全部關(guān)緊，收音機(jī)的天線一定要收起來(lái)，因?yàn)樘炀€有避雷針的作用，會(huì)吸收閃電
高溫時(shí)節(jié)自駕游更需細(xì)心和謹(jǐn)慎
炎熱的天氣，對(duì)自駕游愛好者們來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是一次刺激的挑戰(zhàn)，因?yàn)閷⑹艿缴砗托睦淼碾p重煎熬。這時(shí)，只有正確的自駕習(xí)慣，才能保證旅行順利：
1、要根據(jù)出行需要，攜帶必要的水桶、防雨帆布、防滑鏈條等用品。
2、行駛中要注意防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。如果溫度過(guò)高，要選擇陰涼處停車降溫，并可掀起發(fā)動(dòng)機(jī)罩通風(fēng)散熱。保持冷卻水?dāng)?shù)量，添加時(shí)要注意防止冷卻水沸騰燙傷手和臉。
4、發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過(guò)高時(shí)，應(yīng)選擇陰涼處停息，讓其自然恢復(fù)正常。不可采取放氣或潑冷水的方法降溫、降壓。若要潑水，須在車胎降溫后進(jìn)行。
5、要注意檢查制動(dòng)分泵皮碗膨脹變形和制動(dòng)液氣化造成制動(dòng)失靈的故障。下長(zhǎng)坡要注意途中停車“剎涼”，以保證制動(dòng)性能良好。
6、雨后行駛在渣油路上，要謹(jǐn)防側(cè)油。
7、早晚行車經(jīng)過(guò)街道、村莊，要減速鳴笛，注意觀察行人、乘涼人的動(dòng)態(tài)。
8、行車途中如感到精神疲倦、身體不適，不可硬撐
熟悉自駕游途中的救命工具
自駕車旅行，一些基本的安全用品和工具一定要帶齊。在出發(fā)前先檢查車上是否備有標(biāo)準(zhǔn)的安全工具。車內(nèi)的備胎、千斤頂（car jack）和車主手冊(cè)更是關(guān)鍵，因?yàn)槭謨?cè)會(huì)詳細(xì)說(shuō)明如何使用千斤頂、卸除輪胎和更換備胎。
·三角警告標(biāo)志：在高速公路上出狀況時(shí)最好使用；為求更高安全，標(biāo)志若附有紅色閃燈更理想。
·警示燈：輔助三角警告標(biāo)志，適用在視線不良或夜間環(huán)境，紅藍(lán)色閃光。
·急救箱或急救包：用到的機(jī)會(huì)不算少，在國(guó)外已列為標(biāo)準(zhǔn)配備，但很多人還是不重視?！凹本劝緝?nèi)容”建議：碘酒、黃藥水、紅藥水、夾子、棉花、紗布和繃帶等。
·擊窗錘(車用逃生工具)：這把小錘子到了需要時(shí)，用處可大呢。主要功能用于擊破汽車現(xiàn)行使用的膠合玻璃，或是當(dāng)車輛墜入水中時(shí)車窗往往受水壓影響而無(wú)法打開，這時(shí)便只有擊破車窗求生了。
·剪刀：在車上自備一把剪刀，有備無(wú)患，比如當(dāng)車子發(fā)生事故而安全帶卻纏住身體時(shí)，就可用來(lái)剪斷安全帶逃生。
·滅火器：車子發(fā)生意外，引擎可能會(huì)因碰撞著火，市場(chǎng)現(xiàn)已有輕便的迷你型滅火器，可以收藏在車內(nèi)任何儲(chǔ)存箱內(nèi)，隨時(shí)備用。
·補(bǔ)胎劑：可預(yù)防爆胎加速泄氣，在輪胎“還正?！钡臓顩r下，將補(bǔ)胎劑從輪胎灌氣口打入，它會(huì)隨泄氣將破口自動(dòng)填平。補(bǔ)胎劑發(fā)揮的作用能解一時(shí)之困，可以讓車子繼續(xù)開到下一個(gè)休息站或修車間。
如何緩解自駕游途中的駕車疲勞
一、良好的坐姿：
駕駛座要調(diào)節(jié)得當(dāng)，使方向盤和踏板容易夠到。駕車時(shí)身體坐直形成良好坐姿，習(xí)慣養(yǎng)成后，就不會(huì)因?yàn)樽瞬划?dāng)而導(dǎo)致背痛了。座位可調(diào)節(jié)到稍微向后傾斜，使得身體在駕車時(shí)保持平衡，令背部和頸部感到舒服。
如果患有背部疾患，還可塞一個(gè)布?jí)|在腰部和靠背之間。
二、注意適當(dāng)?shù)男菹ⅲ?br>駕車旅行容易疲勞，可能的話最好和同伴換著開車。在不影響駕駛的前提下，播放一些不同風(fēng)格的音樂來(lái)聽，或是吃些零食，有助于補(bǔ)充熱量。
遇到交通阻塞或紅燈時(shí)，可以趁機(jī)放松一下。
如何通過(guò)山路和土路
如何通過(guò)山路和土路
(1) 山路：山路大都比較狹窄，且彎道較多，其中一側(cè)不是懸崖就是河流。在視野有限的情況下，行駛速度一定要放慢，尤其在轉(zhuǎn)彎時(shí)。在入彎前要完成降檔和減速，自動(dòng)檔也可以降低一檔。而且需要注意的是，在拐彎時(shí)應(yīng)始終保持相同的方向盤角度，避免大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，否則極易失控。有方向助力的車在回方向盤時(shí)絕對(duì)不能讓它自己回去。
(2) 泥濘土路：雨天過(guò)后，土路路面泥濘，車輛很容易甩尾和打滑，在通過(guò)前最好先看看有沒有汽車通過(guò)的胎跡。在這樣的路面行車，切記不要加減擋或緊急制動(dòng)。因?yàn)樵谀酀糁休喬ケ砻媾c泥土的接觸面相對(duì)比較大，阻力也相應(yīng)增加，一旦驅(qū)動(dòng)力減弱停止前進(jìn)，就無(wú)法繼續(xù)前進(jìn)了。行駛時(shí)最好選擇中低擋緩緩?fù)ㄟ^(guò)，注意把握方向，直行穿過(guò)
如何通過(guò)沙地和隧道
(1) 松軟沙地：前方有沙地時(shí)，車子一定要提前加速，直到全部通過(guò)后才可收油。在通過(guò)沙地時(shí)，有時(shí)會(huì)感到車輪遇到強(qiáng)大的阻力，車速明顯減慢，這時(shí)可稍微加大油門，試著提高車速。但切勿突然加大油門，此舉有可能導(dǎo)致某個(gè)驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)，車子失去前進(jìn)的動(dòng)力而陷入沙內(nèi)。在沙地上行駛時(shí)不要隨便停車，否則一旦車子停下來(lái)，將很難再次起步。如轎車輪胎陷入泥沙中，需找些硬質(zhì)物品塞入輪胎下。
(2) 隧道：不管隧道中的照明有多亮，一定要開啟大燈增加照明度。不管隧道路線熟不熟悉，都需要調(diào)低汽車的行駛速度，仔細(xì)看清地上的標(biāo)線和反光標(biāo)志，跟著前車的尾燈走，以免走到對(duì)方車道，發(fā)生危險(xiǎn)。同時(shí)還要打開自己的尾燈，使后面車輛駕駛員辨明前方有車。
如何通過(guò)石頭路
(1) 礫石路：在石子較多的路面上起步時(shí)，輪胎會(huì)輕微打滑，這時(shí)可加大油門，盡快把石子踢開，以獲得較大的抓地力順利前進(jìn)。車輛在這樣的路面上行駛，制動(dòng)效果還會(huì)受到影響，比如緊急制動(dòng)時(shí)輪胎打滑，轉(zhuǎn)彎時(shí)緊急減速導(dǎo)致車輛側(cè)滑等，避免事故的惟一方法就是降低車速，慢行通過(guò)。尤其要注意的是車輛通過(guò)后應(yīng)及時(shí)剔除輪胎縫隙中的石子，避免對(duì)車胎造成損壞。
(2) 硬石路：硬石路是由許多大塊的石頭壓入泥后冒出的堅(jiān)硬石尖形成，車輪通過(guò)時(shí)極易被尖銳的鋒面刺穿或劃破。在這樣的路面行駛，一定要嚴(yán)格控制車速，最快不要超過(guò)20公里/小時(shí)，慢行以保護(hù)輪胎、防止事故。
轎車如何涉水
轎車的涉水能力較差，當(dāng)水深超過(guò)汽車的輪胎高度一半時(shí)，不宜冒險(xiǎn)涉水。
如一定要涉水，應(yīng)掛低速擋，使車從岸上平穩(wěn)地駛?cè)胨?，以免水花濺入發(fā)動(dòng)機(jī)艙。在行駛過(guò)程中，要保持發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的動(dòng)力，絕對(duì)不能中途停車、換擋或急打方向盤。
上岸后，應(yīng)低速行駛一段路程，并輕踏幾次制動(dòng)踏板，讓制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓發(fā)生摩擦，使附著的水分受熱蒸發(fā)。待制動(dòng)效能恢復(fù)后，再轉(zhuǎn)入正常行駛。
在涉水過(guò)程中切勿收油，防止水被發(fā)動(dòng)機(jī)吸入。涉水時(shí)如果發(fā)現(xiàn)車輛熄火，應(yīng)立即下車檢查排氣管是否有水，如排氣管無(wú)水干燥，這時(shí)可發(fā)動(dòng)，如發(fā)動(dòng)不出請(qǐng)立即與維修站聯(lián)系；如排氣管內(nèi)有水或排氣管在水下，則千萬(wàn)不要發(fā)動(dòng)汽車，立即與維修站聯(lián)系，避免更大的損失
輪胎突然爆裂的應(yīng)對(duì)
正確處理輪胎爆裂的方法，應(yīng)根據(jù)輪胎爆裂情況而定。
一、如果是后胎爆裂，汽車尾部會(huì)搖擺不定，但方向不會(huì)失控。
此時(shí)駕駛員應(yīng)雙手緊握方向盤，使汽車保持直線行駛，再反復(fù)輕踩剎車，將汽車緩慢停下。切不可采用緊急制動(dòng)方式停車。
二、前胎爆裂則會(huì)造成汽車一側(cè)跑偏，在高速行駛下很容易引發(fā)事故。
駕駛員應(yīng)雙手用力控制方向盤，放松油門，保持車輛直線行駛，使汽車?yán)棉D(zhuǎn)動(dòng)阻力自行安全停車。
急剎車和迅速收油會(huì)使車輛重心前移，使汽車甩尾甚至進(jìn)入螺旋狀態(tài)
高溫時(shí)節(jié)自駕游更需細(xì)心和謹(jǐn)慎
炎熱的天氣，對(duì)自駕游愛好者們來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是一次刺激的挑戰(zhàn)，因?yàn)閷⑹艿缴砗托睦淼碾p重煎熬。這時(shí)，只有正確的自駕習(xí)慣，才能保證旅行順利：
1、要根據(jù)出行需要，攜帶必要的水桶、防雨帆布、防滑鏈條等用品。
2、行駛中要注意防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。如果溫度過(guò)高，要選擇陰涼處停車降溫，并可掀起發(fā)動(dòng)機(jī)罩通風(fēng)散熱。保持冷卻水?dāng)?shù)量，添加時(shí)要注意防止冷卻水沸騰燙傷手和臉。
4、發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過(guò)高時(shí)，應(yīng)選擇陰涼處停息，讓其自然恢復(fù)正常。不可采取放氣或潑冷水的方法降溫、降壓。若要潑水，須在車胎降溫后進(jìn)行。
5、要注意檢查制動(dòng)分泵皮碗膨脹變形和制動(dòng)液氣化造成制動(dòng)失靈的故障。下長(zhǎng)坡要注意途中停車“剎涼”，以保證制動(dòng)性能良好。
6、雨后行駛在渣油路上，要謹(jǐn)防側(cè)油。
7、早晚行車經(jīng)過(guò)街道、村莊，要減速鳴笛，注意觀察行人、乘涼人的動(dòng)態(tài)。
8、行車途中如感到精神疲倦、身體不適，不可硬撐。
小心留意車內(nèi)的異味怪聲
如果您及時(shí)聞到車輛發(fā)出異味或識(shí)別車輛發(fā)出的特別聲響，及時(shí)排除故障，將能幫助您節(jié)省昂貴的修理費(fèi)或避免車輛嚴(yán)重毀損。
一、異味
1、燒焦橡膠味：可能是關(guān)閉的制動(dòng)蹄片造成輪胎過(guò)熱或由于銜接于熱發(fā)動(dòng)機(jī)的橡膠軟管所造成。
2、燒焦油味：或許是潤(rùn)滑機(jī)油量太少或變速器液太少，以致變速器過(guò)熱，潤(rùn)滑機(jī)油滴在發(fā)動(dòng)機(jī)最熱的部分。
3、車中的廢氣異味：檢查排氣管是否破漏。
(1)燒焦塑膠味。多數(shù)是由于電器系統(tǒng)的電流短路所致。
(2)車中的汽油味。多數(shù)是由于泄漏或開脫的蒸汽或燃?xì)夤芫€以及損壞的蒸發(fā)控制筒所致。
(1)、(2)兩種情況下，您的車子可能要著火。
二、怪聲
1、喀噠聲(低沉噪聲)：變速器液太少(限自動(dòng)變速)。
2、嗒嗒聲(節(jié)奏性，較清脆的金屬輕敲聲)：這可能是由于松動(dòng)的車輪外殼，有缺陷的車輪軸承，松脫的風(fēng)扇翼片或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的低油量所造成。
3、輕微的爆震聲(敲擊)：顯示車子需要做一番調(diào)節(jié)或者發(fā)動(dòng)機(jī)所需的汽油辛烷值太低。
4、尖銳刺耳的聲音(金屬摩擦聲)：可能是制動(dòng)器出毛病。
5、短促刺耳的聲音(尖銳的摩擦聲)：也許是由于損壞的鼓式制動(dòng)器襯墊、車子底盤架需要潤(rùn)滑、車軸彈簧磨損所致。
6、長(zhǎng)而尖銳的聲響(嗚嗚聲)：可能是充氣不足的輪胎、前輪定位失調(diào)的車輪，松動(dòng)或磨損的動(dòng)力轉(zhuǎn)向風(fēng)扇及冷氣機(jī)壓縮器帶等造成的。
7、重?fù)袈?低沉的金屬碰擊聲)：可能是顯示車子的皮帶輪松脫，曲軸主軸承已磨耗或排氣管松動(dòng)。
8、重大撞擊聲(連續(xù)不斷)：也許是由磨損的曲軸主軸承或損壞的連接桿所致。
