先從圖片資料了解一下昔日廣西模范省稱號和強大桂軍:
抗日戰(zhàn)爭時期,盟軍中國戰(zhàn)區(qū)參謀長、美國將軍史迪威更是給廣西人最高的評價:廣西士兵是世界上最好的士兵!難怪不少有識之士說:中國有四個人,湖南人算一個半,廣西人也算一個半,山東人算半個,江浙人算四分之一個,廣東人也算四分之一個。
李白新桂系取得臺兒莊戰(zhàn)役的勝利,奠定了中國抗日戰(zhàn)爭勝利之基礎(chǔ),讓日本人說出了“欲平支那,必先滅廣西!”心中那無奈的喧囂。
下面就是支持廣西成為模范省之一的、廣西第一大、兩廣第二大工商業(yè)城市——梧州當(dāng)時的資料和歷史照片。
當(dāng)年在梧州的廣西省銀行——號稱廣西的第一巨廈,解放后的梧州市政府現(xiàn)在的交通銀行。
大南路碼頭——后面的就是廣西最大新西酒店
三十年代的梧州商業(yè)中心之一的五坊路,梧州五坊路1926年建成,全長193.55公尺,寬15.24公尺,瀝青路面。
梧州珠璣路上段1928年建成,瀝青路面,下段1931年建成,馬克當(dāng)路面。(圖片來源:上世紀(jì)30年代《廣西一覽》)
梧州大南路1925年建成,長322.78公尺,寬15.24公尺。
梧州警察局警察
梧州警察局警察集合
梧州警察局第三期警訓(xùn)班畢業(yè)紀(jì)念(章).
梧州警察局消防隊.
梧州警察局消防隊表演救生.
梧州警察局消防隊表演救生.
在梧州蝶山的廣西大學(xué)(現(xiàn)在的梧州高中)操場軍訓(xùn)的廣西大學(xué)生
設(shè)于大中路之良友公司梧州分局開幕攝影照
梧州無線電臺
梧州思達醫(yī)院——現(xiàn)在的工人醫(yī)院
梧州市立醫(yī)院
停泊在廣州長堤,航行于廣州——梧州線的“花尾渡”
梧州大中路
大中路北段之電力廠
河堤路
九坊路
大東路——電報局,中國第一封電報就是從這里發(fā)出!
梧州中山紀(jì)念堂
廣西幣上的梧州中山紀(jì)念堂
廣西省立梧州女子中學(xué)及其學(xué)生
梧州街道
梧州印制的紙幣
1949年11月27日梧州解放
梧州之所以能成為廣西政治、經(jīng)濟和軍事中心,主要是基于如下幾個原因:第一,梧州有優(yōu)越的地理位置;第二,梧州有便利的交通條件,梧州位于桂江,潯江及西江交匯處,在當(dāng)時以船作為主要交通工具的年代,梧州顯得交通十分便利;第三,梧州與廣州接近,廣州在清代曾是唯一通商口岸,梧州受廣州影響較大;第四,梧州與海外聯(lián)系較多,有廣西僑鄉(xiāng)之稱;第五,在戰(zhàn)爭年代,梧州是北方控制南方的軍事重鎮(zhèn),也是兩廣必爭之地,特別是民國初年軍閥混戰(zhàn),廣東通過梧州可直達南寧,進而控制西南,廣西也可占據(jù)梧州,威脅廣州;第六,由于多方面的原因,特別是出于軍事上的考慮,1929年,廣西省政府設(shè)于梧州,使梧州的發(fā)展及影響得到進一步提高。
這一時期梧州的經(jīng)濟發(fā)展主要表現(xiàn)為梧州是廣西工業(yè)、金融和商業(yè)中心。在工業(yè)方面,民國初年梧州建立了一批現(xiàn)代企業(yè),如梧州電池廠、電力廠、酒精廠、硫酸廠等,此時民營企業(yè)也得到迅速發(fā)展,數(shù)量達50多家。1932年廣西共有28家精油廠,其中梧州就占24家。人們對當(dāng)時的評價是:"梧州交通便利,又為出入口貨物的中轉(zhuǎn)地,向為廣西工作的中心"。金融業(yè)方面梧州也是走在前面,1926年廣西在梧州設(shè)立廣西省銀行總行,梧州銀號達24家,是南寧的一倍。梧州當(dāng)時的錢莊也是最多的,達80家(見表1)。
梧州商業(yè)也是相當(dāng)繁榮,商店林立,商人匯聚。據(jù)廣西省政府對廣西商業(yè)的三次調(diào)查,1933年第一次調(diào)查,100家以上只有梧州(見表2);1935年第二次調(diào)查,梧州有2000家以上,1000家以上只有南寧和桂林;1940年第三次調(diào)查,梧州仍名列前茅。
由于梧州地處亞熱帶,土地肥沃,水量充足,梧州農(nóng)業(yè)發(fā)展較快,以盛產(chǎn)并大量出口香蕉、木耳、瓜子、油類、赤糖、藥材、香料、大米和水果等而出名。1928年廣西第一所現(xiàn)代大學(xué)廣西大學(xué)在梧州蝴蝶山建立,1927~1928年,梧州主要街道由2米拓寬為7~10米,使梧州成為當(dāng)時廣西著名的現(xiàn)代都市。
梧州毗鄰廣東,語言相通,歷來關(guān)系密切,自古粵商在梧投資較多。20世紀(jì)30年代,梧州的商店1400多家,其中外省占89%,而粵商又占外省的95%,當(dāng)時梧州銀號24家,基本上均為粵商開辦,民國時期梧州"商業(yè)之盛,為全桂之冠",當(dāng)時廣西財政收入50%來自梧州商業(yè)稅收。
表1 20世紀(jì)30年代廣西主要城市錢莊情況
項目 梧州 南寧 桂林 百色 玉林
數(shù)量(個) 80 70 2 1 4
1000元以上 50 30 1 3 2
表2 廣西省政府1933年第一次商業(yè)調(diào)查情況
名次 城市 商店數(shù)(家) 資本(元)
1 梧州 1393 2782293
2 南寧 979 895269
3 桂林 906 440739
4 柳州 622 282895
5 玉林 448 257153
二
民國末年,由于戰(zhàn)亂及廣西省政府遷出,使得梧州的發(fā)展受到極大的影響。由于梧州較好的基礎(chǔ),其綜合實力仍不可忽視。建國初梧州仍是廣西重要的外貿(mào)口岸和商埠。解放初口岸總值883萬美元,占廣西出口值98.9%。梧州零售商業(yè)網(wǎng)點4252個,從事商業(yè)人員1.3萬人。解放初梧州的工業(yè)在廣西仍有重要的地位,當(dāng)時廣西主要工業(yè)企業(yè)51個,其中,梧州就有13個,解放后,至改革開放的幾十年里,梧州市的經(jīng)濟雖有發(fā)展,但發(fā)展是緩慢的,逐漸被南寧、柳州和桂林等城市趕上或超過,逐步喪失原來的優(yōu)勢,失去了當(dāng)年政治、經(jīng)濟、軍事和文化中心的位置。
民國末年,由于戰(zhàn)亂及廣西省政府遷出,使得梧州的發(fā)展受到極大的影響。由于梧州較好的基礎(chǔ),其綜合實力仍不可忽視。建國初梧州仍是廣西重要的外貿(mào)口岸和商埠。解放初口岸總值883萬美元,占廣西出口值98.9%。梧州零售商業(yè)網(wǎng)點4252個,從事商業(yè)人員1.3萬人。解放初梧州的工業(yè)在廣西仍有重要的地位,當(dāng)時廣西主要工業(yè)企業(yè)51個,其中,梧州就有13個,解放后,至改革開放的幾十年里,梧州市的經(jīng)濟雖有發(fā)展,但發(fā)展是緩慢的,逐漸被南寧、柳州和桂林等城市趕上或超過,逐步喪失原來的優(yōu)勢,失去了當(dāng)年政治、經(jīng)濟、軍事和文化中心的位置。梧州失去其原來的地位,主要原因有:第一,廣西省政府遷走,政治中心轉(zhuǎn)移;第二,以前梧州有廣西水上門戶之稱,水上交通便利,但隨著公路、鐵路及航運的發(fā)展,水上交通的地位已不明顯;第三,由于梧州失去水上優(yōu)勢,鐵路、高速公路交通沒有跟上形勢,成為無特色的交通落后城市。梧州不是省會城市,自然難成政治中心,工業(yè)上難與柳州相比,旅游業(yè)上更無法與桂林并論;我們可以從廣西第一至第七個五年計劃里找到答案,在廣西一五計劃中,列入重點發(fā)展編制的一百多個企業(yè)中,梧州只有水電廠、骨粉廠和市建筑公司3個企業(yè);二五計劃里,全區(qū)8個重點工業(yè)企業(yè),3個火電廠、鋼鐵廠、水電廠均無分布梧州;三五計劃重點建設(shè)的15個大型鋼、鐵、煤、電企業(yè)業(yè)均不設(shè)于梧州;四五計劃廣西組織企業(yè)大會戰(zhàn),8個大項目梧州只有小型的氮肥廠、水電廠;五五計劃重點工程12個,同樣沒有梧州的份;六五計劃全區(qū)調(diào)整形成生產(chǎn)能力并發(fā)揮效益大型企業(yè)11個,梧州同樣沒有;七五計劃梧州也無大型企業(yè)。1997年廣西重點建設(shè)項目共31項,梧州只有京南水利樞紐及西江航運整治二期工程2項,均未涉及工業(yè)、商業(yè)及主要交通業(yè)的項目;第五,梧州素有廣西僑鄉(xiāng)之稱,這本來是一大優(yōu)勢,但在解放后幾十年里,特別在文革期間,不允許對外貿(mào)易與交流,使這一優(yōu)勢沒能得到發(fā)揮;第六,梧州的教育發(fā)展特別是高等教育滯后,梧州20世紀(jì)30年代還有廣西大學(xué),而到現(xiàn)在只有一所教育學(xué)院和廣西大學(xué)分校。
三
如果說梧州解放以來沒有什么發(fā)展是不正確的。梧州解放以來也產(chǎn)生了翻天覆地的變化,特別是改革開放以來,也取得了較好的成績。1991年全市國民生產(chǎn)總值比上年增長8.3%,比1978年增長6倍多,年平均增長11%,其中工業(yè)總產(chǎn)值比1957年增長162倍,平均每年遞增13.6%。1994年已提前實現(xiàn)國民生產(chǎn)總值比1980年翻兩番的目標(biāo),并且形成自己材化、輕工、食品的優(yōu)勢工業(yè),外向型經(jīng)濟、市場經(jīng)濟的格局初步形成。盡管梧州有較大的發(fā)展,但與其他城市相比,并不突出,所以梧州在廣西的地位并沒有得到根本的改觀,因此,還是處于相對落后狀態(tài),之所以這樣說是基于如下原因:第一,梧州是無特色的城市,沒有突出的地方,因此即使經(jīng)濟有同樣的增長,相比之下也就不明顯了,加上北海、防城、東興等新興城市的影響,梧州的地位就顯得相對下降了;第二,梧州與廣東毗鄰,相對經(jīng)濟發(fā)達的廣東,梧州的經(jīng)濟發(fā)展就顯得落后了;第三,解放以來,在和平年代,梧州已失去軍事上的地位;第四,梧州在高等教育和交通上相對滯后,這不僅嚴(yán)重制約經(jīng)濟的發(fā)展,而且也影響無梧州的知名度;第五,梧州的發(fā)展相對于20世紀(jì)30年代曾是廣西的政治、經(jīng)濟、軍事和文化中心而言,形成強烈的反差。
不過,最近這幾年隨著廣西全方位開放,特別是西江黃金水路的重新開發(fā),廣西各地要求快捷交通連接廣東珠三角的強烈要求,梧州區(qū)位優(yōu)勢得到了新的重視,梧州鐵路、高速公路陸續(xù)開通和正在開工,交通、經(jīng)濟和城市建設(shè)得到了前所未有的迅猛發(fā)展,相信在廣西的支持下,在梧州市政府及人民的努力下,梧州將再創(chuàng)昔日輝煌。