刻赤海峽大橋被炸后，俄羅斯做了兩件事兒，首先派出得力工程隊伍第一時間投入搶通大橋任務，并在最短時間內恢復刻赤海峽跨海大橋公路鐵路暢通。這個速度和結果可能是烏克蘭和外界沒想到的，但也在客觀預料之中。毫無疑問，既然刻赤海峽大橋的戰(zhàn)略意義顯而易見，那么在年初軍事沖突爆發(fā)前，俄羅斯就應該有相關緊急情況處理預案，包括搶修人員、工程設備，以及橋梁鋼鐵配件和混凝土預制件都應該準備齊全以備萬一。更何況數月來，烏克蘭方面已經多次揚言要對刻赤海峽大橋實施打擊破壞。俄羅斯同時做的第二件事是，對刻赤海峽大橋被炸真相進行調查，并迅速確認烏克蘭國家安全局（SBU）特工是此次事件的策劃實施者。雖然這次破壞行動，對俄方的不利影響是有限的，但俄方既然將其定性為針對“關鍵民用基礎設施的恐怖襲擊”，就一定會做出嚴厲的懲罰。
刻赤海峽大橋復通，安全改由FSB特種部隊負責
俄羅斯媒體引述國家杜馬副主席、統一俄羅斯副主席彼得.托爾斯泰的話稱：（我們的）應對措施應該盡可能強硬：（烏克蘭的）橋梁、發(fā)電廠、通往波蘭的路、軍隊總部和政府大樓應被統統炸毀。我們將不得不將烏克蘭推回到18 世紀。然后，在勝利之后我們將恢復一切。客觀說，之所以讓上述俄羅斯高官做出如此憤怒的表態(tài)，主要是近期多次戰(zhàn)略性設施被炸的疊加效應。在此之前，俄羅斯在波羅的海的兩條輸歐天然氣管道被炸，并大概率會徹底地報廢。而在刻赤海峽大橋被炸前一天，烏克蘭軍方出動無人機對俄羅斯國內縱深軍用機場實施偷襲，雖然無人機被擊落未形成損失，但烏克蘭這次失敗行動對俄空軍戰(zhàn)略資產的威脅卻完全公開化了。俄媒事后透露，在烏軍無人機偷襲行動當天，目標機場內停有24架圖-22M3轟炸機。
在俄方高層人士相繼表態(tài)之后，烏方認識到爆炸破壞刻赤海峽大橋后果的嚴重性。除了改口不承認烏克蘭是責任方之外，烏克蘭還再次要求西方提供更多武器。烏內務部長顧問格拉先科9日說，烏方擔心俄羅斯的軍事行動進一步升級，他們不要求西方國家替烏克蘭而戰(zhàn)，但“基輔需要3倍的'海馬斯’系統、5倍的坦克和裝甲車、10倍的車輛”。然而，即便外援國家同意這些請求，遠水也解不了近渴。俄羅斯的報復行動，已經在普京對該事件的定性表態(tài)之后即可啟動。俄媒報道稱，當地時間10月10日早上7點半左右，俄空軍兩個圖-95梯隊8架圖-95戰(zhàn)略轟炸機出現在阿斯特拉罕上空，這些轟炸機被用來發(fā)射精確打擊巡航導彈，對烏克蘭境內特定目標實施“斬首行動”。十幾分鐘后，基輔就連續(xù)經歷5輪導彈打擊。
10日早上，烏克蘭安全局（SBU）辦公大樓遭到俄羅斯空對地巡航導彈轟炸
而作為刻赤海峽大橋爆炸事件的策劃者，基輔市區(qū)內的烏克蘭安全局（SBU）辦公大樓率先遭到空對地巡航導彈轟炸，BBC記者在直播中稱，遭導彈轟炸的SBU辦公大樓距離澤連斯基的辦公大樓不遠。但俄羅斯空軍發(fā)射的兩輪巡航導彈打擊都未能擊中SBU辦公大樓和總統府。有分析指出，俄空軍此次“斬首”行動屬于警告性質。因為從第三輪導彈打擊開始，基輔市區(qū)及周邊的三個發(fā)電廠（變電站）、多座鐵路橋梁設施遭到導彈轟炸。歐媒記者用鏡頭記錄了烏克蘭上空導彈橫飛的畫面，包括基輔市中心的克里琴科橋附近遭俄軍導彈攻擊的清晰畫面。除了基輔之外，日托米爾、波爾塔瓦、赫梅利尼茨基、第聶伯羅、捷爾諾波爾、尼古拉耶夫、文尼察和利沃夫在午后一兩個小時內相繼遭到俄軍空襲打擊。
俄特別軍事行動新任主帥謝爾蓋·蘇羅維金，曾擔任俄羅斯空天軍司令
新官上任三把火！即使沒有刻赤海峽大橋被炸這個背景，臨危受命的俄羅斯特別軍事行動區(qū)聯合部隊指揮官謝爾蓋·蘇羅維金，也會改變以前的戰(zhàn)術打法。剛剛接過帥印的陸軍大將謝爾蓋·蘇羅維金的履歷表中有兩個最顯眼的任職經歷，一個是曾擔任俄羅斯空天軍司令，一個是曾擔任駐敘利亞的俄軍部隊司令。這意味著，蘇羅維金擁有4位前任不具備的實戰(zhàn)指揮經驗，同時也會停止空天軍7個多月來打醬油的尷尬角色，讓俄羅斯空天軍發(fā)揮其在現代戰(zhàn)爭中應有的戰(zhàn)略作用。而首次行動就派出圖-95戰(zhàn)略轟炸機集群，也充分證明了蘇羅維金的戰(zhàn)術思路將有別于前期行動。只有沉重打擊烏軍后方運輸線，開辟出緩沖區(qū)，才能避免影響俄羅斯縱深地帶的安全
聯系客服
