羊八井位于拉薩西北部，念青唐古拉山下的當(dāng)雄縣羌塘草原上，羌塘草原藏語(yǔ)為“北方的空地”，是一個(gè)海拔4300米的高寒地區(qū)，這里不僅有各種珍稀的動(dòng)物、高聳入云的皚皚雪山、冰川、碧綠如茵的草甸、還有眾多的古跡名勝，是一個(gè)充滿神奇與活力的地方。羊八井在藏族俗語(yǔ)里是這樣描述的：當(dāng)你到了羌塘草原，寂寞與寒冷會(huì)使你惆悵，可一旦你投入她的懷抱，草原就變成了你溫暖的家。 而這種溫暖正是來(lái)自羊八井特有的地?zé)豳Y源。2010年7月31日一行26人到此一游。門票128元（門票30元十溫泉98元）。
羊八井：位于青藏公路和中國(guó)通往尼泊爾公路的交叉點(diǎn)上，是西藏第一個(gè)地?zé)衢_發(fā)試驗(yàn)區(qū)，已建有熱電站、地?zé)釡厥液蜏厝∈?。它所處的羌塘草原是個(gè)高寒地區(qū)，一年有8、9個(gè)月冰封土凍。然而方圓40平方公里的熱田，卻綠草如茵，青稞垛金燦燦，溫泉的霧氣騰騰。要是往滾滾向上冒的溫泉邊放上幾只雞蛋，三五分鐘便可煮熟。
1975年以來(lái)，有關(guān)部門對(duì)羊八井進(jìn)行了大量的考察和勘探工作，用小鉆取樣，在熱田區(qū)內(nèi)鉆探5米--6米，就獲得了磁法、重力測(cè)量法、大地電磁等地球物理勘探方法，并以衛(wèi)星測(cè)量數(shù)據(jù)資料為補(bǔ)充進(jìn)行分析。按照推算方法，圈定該熱田熱儲(chǔ)面積為14.7平方公里，天然熱流量為10～12萬(wàn)千卡／秒。經(jīng)勘探證實(shí)，淺層地?zé)峄诘叵?00米--500米處，地下熱水的最高溫度為172℃。幾年來(lái)，有關(guān)部門進(jìn)行了大量的鉆探工作，獲得平均井口熱水溫度超過(guò)145℃。在不斷探明地質(zhì)資料和安裝1臺(tái)300千瓦試驗(yàn)機(jī)組發(fā)電并取得成功的基礎(chǔ)上，1977年10月羊八井地?zé)崽锝ㄆ鹆说?臺(tái)1000千瓦的地?zé)岚l(fā)電試驗(yàn)機(jī)組。經(jīng)過(guò)幾年的運(yùn)行試驗(yàn)和不斷改進(jìn)，又于1981年和1982年安裝了2臺(tái)3000千瓦的發(fā)電機(jī)組，1985年7月再投入第4臺(tái)3000千瓦的機(jī)組。
羊八井地?zé)岚l(fā)電廠：從1977年10月第1臺(tái)1000千瓦試驗(yàn)機(jī)組發(fā)電成功投入運(yùn)行后，先后建成35千伏升壓站2座，1981年修建了110千伏變電站及輸電線路。隨著裝機(jī)容量逐步增加，生產(chǎn)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，發(fā)電量逐年增長(zhǎng)，從1977年年發(fā)電量4.94萬(wàn)千瓦·時(shí)增長(zhǎng)到2004年年發(fā)電量1億多萬(wàn)千瓦·時(shí)，通過(guò)110千伏輸電線路向藏中電網(wǎng)輸電達(dá)8428萬(wàn)千瓦·時(shí)的電量，有效地緩解了拉薩電網(wǎng)的供需矛盾，成為藏中電網(wǎng)的骨干電廠之一。
羊八井地?zé)岚l(fā)電是采用二級(jí)擴(kuò)容兩次進(jìn)汽式汽輪機(jī)，熱水進(jìn)口溫度為145℃。羊八井地?zé)崽镌谖覈?guó)算是高溫型，但在世界地?zé)岚l(fā)電中，其壓力和溫度都比較低，而且熱水中含有大量的碳酸鈣和其它礦物質(zhì)，結(jié)垢和防腐蝕問(wèn)題比較大。因此，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)合理的發(fā)電具有一定的技術(shù)難度。通過(guò)試驗(yàn)，解決了單相汽、水分別輸送，用二條母管把各地?zé)峋畢R集的熱水和蒸汽輸送到電站，充分利用了熱田蒸汽，比單用熱水發(fā)電提高發(fā)電能力1／3。解決了汽、水二相輸送用一條管道輸送汽、水混合物的輸送方式，減少降壓，節(jié)約能量；解決了如何克服生產(chǎn)井結(jié)垢，采用空心捅井器機(jī)械捅井，可以捅井不停機(jī)。
羊八井地?zé)岚l(fā)電廠，已安裝7臺(tái)3000千瓦的國(guó)產(chǎn)試驗(yàn)機(jī)組，1臺(tái)3180千瓦的引進(jìn)機(jī)組，總裝機(jī)2.418萬(wàn)千瓦。1998年前，羊八井地?zé)岚l(fā)電廠發(fā)電量居網(wǎng)內(nèi)之首，夏季發(fā)電量約占藏中電網(wǎng)的40％，冬季約占55％，截至2007年12月31日，已累計(jì)發(fā)電21.3億千瓦時(shí)。
羊八井地?zé)岚l(fā)電的成功，標(biāo)志著中國(guó)在開發(fā)利用地?zé)豳Y源發(fā)電領(lǐng)域中所取得的成就。羊八井地?zé)岚l(fā)電廠利用地?zé)崮馨l(fā)電技術(shù)日趨成熟，在國(guó)際上享有較高榮譽(yù)，被稱之為“世界屋脊上的一顆明珠”。
“熱田”涌動(dòng)新希望。創(chuàng)業(yè)難，守業(yè)更難，要在守業(yè)的基礎(chǔ)上求發(fā)展，求突破，就更需要超大的負(fù)出，超出的奉獻(xiàn)。
羊八井溫泉：讓羊八井鼎鼎有名。說(shuō)起羊八井溫泉很多老人都知道，過(guò)去只是一塊綠草如茵的牧場(chǎng)，從地下汩汩冒出的熱水奔流不息、熱汽日夜蒸騰。從1974年開始，國(guó)家把羊八井開發(fā)作為重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目，先后撥出2億多元資金，經(jīng)過(guò)藏漢工程技術(shù)人員的艱苦創(chuàng)業(yè)，豐富的地?zé)豳Y源開始被開發(fā)，價(jià)廉物美的地?zé)釡厝焕?，電廠將地下的汽水混合物通過(guò)二級(jí)擴(kuò)容器進(jìn)行分離后，蒸汽用于發(fā)電，水通過(guò)二擴(kuò)排出，被稱為熱排水。熱排水中含有大量的磷、硫等礦物質(zhì)，如直接排入河中，人畜不能飲用，牧民的草場(chǎng)鹽堿化，對(duì)環(huán)境的損害日益嚴(yán)重，同時(shí)，大量抽取地下水易造成地面沉降。從1997年起，電廠加強(qiáng)了對(duì)熱排水的整治、處理，投資上千萬(wàn)元興建回灌工程，用水泵將熱排水灌入地下，形成循環(huán)，這樣流入池中的熱排水就形成了天然的溫泉，避免了環(huán)境的污染，形成了可持續(xù)發(fā)展的良性循環(huán)。如今羊八井地?zé)岚l(fā)電廠已融入了周圍的生態(tài)環(huán)境中，成為一道山青青、天藍(lán)藍(lán)的美麗高原風(fēng)景線。大量的中外游客來(lái)到羊八井地?zé)犭姀S，游客們都不想錯(cuò)過(guò)雪域高原溫泉浴的奇妙經(jīng)歷。
羊八井最美的時(shí)候是每天的清晨，由于空氣還比較冷，羊八井地?zé)崽镆粠Э倧浡咨F氣，地?zé)崽锂a(chǎn)生的巨大蒸汽團(tuán)從湖面冒起，如人間仙境。如果運(yùn)氣好，碰上熱水井噴發(fā)，更可一睹沸騰的溫泉由泉眼直沖云霄的場(chǎng)面，十分壯麗美觀。
去羊八井絕不僅僅是看風(fēng)景，更重要、更讓人心動(dòng)的體驗(yàn)在海拔4300多米、冰火交融世界的高寒溫泉浴。這是聰明的當(dāng)?shù)厝嗽诘責(zé)豳Y源的基礎(chǔ)上，開發(fā)出來(lái)的。據(jù)稱，這里的溫泉水含大量硫化氫，對(duì)多種慢性疾病都有治療作用。沐浴的地點(diǎn)是一個(gè)露天的游泳池。由于水溫太高，需要先經(jīng)過(guò)２個(gè)露天水池的降溫，才能供游客洗浴。在它的周圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)的可以看見雪山，在這樣的環(huán)境下洗溫泉，確實(shí)是一種享受。尤其在冬天的時(shí)候，跳進(jìn)溫泉里看漫天飛雪，感覺說(shuō)不出的浪漫愜意。
羊八井寺：位于羊八井盆地西部的紅坡村，距拉薩93公里。它的藏語(yǔ)全稱“土登羊八井”，意為“佛教廣嚴(yán)城”，為噶瑪噶舉派紅帽四世活佛卻扎益西于公元1490年倡建，代替乃朗寺成為紅帽系主寺。公元1792年，清朝乾隆皇帝將羊八井寺賜給格魯派活佛濟(jì)嚨呼圖克圖，從此成為格魯派寺院。寺院的規(guī)模中等，空間結(jié)構(gòu)高暢開朗，風(fēng)格明快。每月的5日是誦經(jīng)日，全寺40多個(gè)喇嘛集在寺中誦經(jīng)。一時(shí)間，鼓鈸交鳴，低沉渾厚的誦經(jīng)聲溝通著現(xiàn)實(shí)世界與冥想中的神圣境界的交流。如果你對(duì)喇嘛們的日常飲食感興趣，還可以自由出入寺院的廚房去探個(gè)究竟，與其他一些較為封閉的寺院相比，這里還是相對(duì)開放的，但按照規(guī)矩女性還是不被允許。寺院的口糧都是周邊村民奉給寺院的。淳樸善良藏民用這種方式表達(dá)著他們對(duì)藏傳佛教的虔誠(chéng)敬仰。
青藏公路：是世界上海拔最高,線路最長(zhǎng)的柏油公路，也是目前通往西藏里程最短、路況最好且最安全的公路。青藏公路全長(zhǎng)1937公里，為國(guó)家二級(jí)公路干線，路基寬10米，坡度小于7%，最小半徑125米，最大行車速度60公里/小時(shí)，全線平均海拔在4000 米以上，共修建涵洞474座，橋梁60多座，總長(zhǎng)1347米，初期修建、改建公路和設(shè)備購(gòu)置總投資4050萬(wàn)元，每公里平均造價(jià)2.52萬(wàn)元。公路于1950年動(dòng)工，1954年通車。
簡(jiǎn)介：青藏公路全長(zhǎng)1937公里，為國(guó)家二級(jí)公路干線，路基寬10米，坡度小于7%，最小半徑125米，最大行車速度60公里/小時(shí)，全線平均海拔在4000米以上，雖然線路的海拔高，但登上昆侖山后高原面系古老的湖盆地貌類型，起伏平緩，共修建涵洞474座，橋梁60多座，總長(zhǎng)1347米，初期修建、改建公路和設(shè)備購(gòu)置總投資4050萬(wàn)元，每公里平均造價(jià)2.52萬(wàn)元。
這條公路于1950年動(dòng)工，1954年通車。西寧市至格爾木市段路線翻越橡皮山(海拔3800米)、旺尕秀山（海拔3680米）、脫土山（海拔3500米）等高山，跨越大水河、香日德河、蓋克光河、巴西河、清水河、洪水河等河流,計(jì)長(zhǎng)782公里,其中屬于平原和微丘區(qū)的里程為564公里,屬于重丘區(qū)的里程為218公里。全段海拔為2200米--3800米。格爾木市至拉薩市段翻越昆侖山(海拔4600米)、風(fēng)火山（海拔5010米）、唐古拉山（海拔5320米）、頭二九山（海拔5180米）等高山，跨越楚瑪爾河、紅梁河、曲水河、秀水河、北麓河、雅馬爾河、通天河等河流，計(jì)長(zhǎng)1161公里，其中屬于平丘區(qū)的里程為1013公里，在重丘區(qū)為148公里。全段海拔在4000米以上。
青藏公路原建標(biāo)準(zhǔn)較低,并且穿行在青藏高原上,沿線氣候條件惡劣，地質(zhì)條件特殊不良。因而，這條公路通車后病害嚴(yán)重，曾不斷進(jìn)行整治和改建。1974年開始全面改建，并將公路標(biāo)準(zhǔn)提高為二級(jí)公路，加鋪瀝青路面。西寧市至格爾木市段于1978年完成改建工程。格爾木市至拉薩市段截止1984年底,完成改建工程量70%以上。
青藏公路的改建工程極為艱巨，尤其是在海拔高的多年凍土地區(qū)鋪筑瀝青路面，各國(guó)均無(wú)先例。中國(guó)工程技術(shù)人員根據(jù)土基冰層中含冰量情況，采取填筑足夠高度路基以保護(hù)凍土的方法，使路面所吸收的熱量不致于影響路基下面的凍土土基，并采取路基排水設(shè)施以防止地面水對(duì)路基的浸蝕，從而實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定路基的目的。改建后的路段，經(jīng)過(guò)近年的運(yùn)營(yíng)觀察，使用情況良好。
沿線里程表：青藏公路（109國(guó)道西寧至拉薩段）北起青海省西寧市，南至西藏拉薩市，為國(guó)家二級(jí)公路干線，路基寬10米，坡度小于7%，最大行車速度為60公里/小時(shí)。青藏公路西藏境內(nèi)528公里，青海格爾木至拉薩段1140公里由西藏管養(yǎng)。青藏公路翻越昆侖山、可可西里山唐古拉山和美麗的藏北草原，平均海拔4500米以上。
西寧-(123)--倒淌河-(196)--茶卡-(484)--格爾木-(269)--五道梁-(150)--沱沱河沿-(91)--雁石坪-(100)--唐古拉山口-(89)--安多-(138)--那曲-(164)--當(dāng)雄-(75)--羊八井-(78)--拉薩。
交通指南：由青海入藏，可先乘車從西寧到格爾木。格爾木距拉薩約1100公里，車程約24小時(shí)。多數(shù)入藏的車輛都由格爾木啟程，每天青海柴達(dá)木運(yùn)輸公司和西藏客運(yùn)公司均有數(shù)班客車（國(guó)產(chǎn)車、進(jìn)口豪華車和臥鋪車）發(fā)往拉薩。西藏駐格爾木運(yùn)輸站也有許多前往拉薩的貨車，可由此搭乘便車，價(jià)格與司機(jī)面議。
蘭州至拉薩開通旅游專線（國(guó)產(chǎn)豪華臥鋪車），專車途徑塔爾寺、日月山、青海湖、格爾木鹽湖、唐古拉山口、格拉丹東、沱沱河、那曲及當(dāng)雄草原、納木錯(cuò)、羊八井等景區(qū)景點(diǎn)。
注意事項(xiàng)
多數(shù)旅行書建議,第一次進(jìn)藏最好從青藏公路上高原。因?yàn)楹０胃?幾乎每個(gè)人都會(huì)有或輕或重的高原反應(yīng)。通常建議先飛往拉薩,在身體適應(yīng)之后返程時(shí)從青藏公路下來(lái)。
最佳的旅行季節(jié)是每年的5月--10月。冬季過(guò)于寒冷,少有游客。即便在盛夏走青藏公路,最好也準(zhǔn)備毛衣、羽絨背心等過(guò)冬衣物。雨雪天氣常見,氣溫可能降至0攝氏度以下。
青藏公路上飲食分兩類：普通餐館多是“川菜”,清真餐館以面食和羊肉為主。長(zhǎng)跑青藏線的司機(jī),都知道哪家的飯菜可口。旅行者可自帶些水果、干果和巧克力等。
對(duì)于自駕車的旅行者,建議盡量較快通過(guò)海拔高的地段。比較艱苦的格爾木到拉薩路段,長(zhǎng)1100公里,一般早上3、4點(diǎn)出發(fā),入夜就能到了。若住宿可在那曲、安多或當(dāng)雄,條件相對(duì)好一點(diǎn)。
沿線風(fēng)光：青海西寧——青海湖——格爾木——唐古拉山口——那曲——當(dāng)雄——納木錯(cuò)
西寧：出西寧經(jīng)湟源到日月山，海拔3250米。山東坡因是夏季風(fēng)的迎風(fēng)坡而綠草茵茵，山西面背風(fēng)而略顯焦黃，陰陽(yáng)分明。西坡有條河向西流淌注入青海湖，我國(guó)河流皆“一江春水向東流”，唯其西淌而取名“倒淌河”。日月山口立一唐蕃分界石碑。
青海湖：下日月山便是我國(guó)最大的內(nèi)陸咸水湖青海湖，蒙語(yǔ)“庫(kù)庫(kù)諾爾”，意為“青色的湖”。湖面浩瀚如海，湖水共藍(lán)天一色，湖畔菜花飄香，金黃耀眼。湖東沿岸有幾處游覽點(diǎn)，過(guò)黑馬河70公里便到鳥島賓館，附近的蒙古包旅社很便宜。賓館到鳥島還有15公里的湖灘路。因?yàn)槭窍募?，四月里那種成千上萬(wàn)斑頭雁、天鵝、棕頭鷗鋪天蓋地的熱鬧場(chǎng)面全然消失，只有黑壓壓一片的鸕鶿縮著脖子蹲在島上。
格爾木：西寧火車站有客車到格爾木，780余公里16小時(shí)能到。格爾木是青藏鐵路的最東端，進(jìn)藏物資的中轉(zhuǎn)站。城市初具規(guī)模，但人口不多，每到夏季這里熱鬧非凡，人流進(jìn)出如潮，刺激了客運(yùn)業(yè)的發(fā)展。上昆侖山口海拔便在4500米以上，過(guò)不凍泉、五道梁。由于是新選線路，格爾木直到安多，很少見藏民居住點(diǎn)，沿途主要是道班、兵站或食宿飯店。
唐古拉山口：沱沱河沿是長(zhǎng)江源頭與青藏線的交匯點(diǎn)，此去各拉丹東雪峰西南面的長(zhǎng)江源有百余公里。各拉丹東峰，海拔6621米，為唐古拉山脈最高峰。各拉丹東峰西南最大的山谷冰川——姜古迪如冰川，流程12.8公里，末端海拔高5395米，是長(zhǎng)江的發(fā)源地。過(guò)104道班、唐古拉兵站便開始上5200米的唐古拉山口。因?yàn)樯娇谙旅娴穆泛０我?900米，再翻5206米的唐古拉只是相對(duì)高度300米的“小山”。但剛上高原在這個(gè)大氣含氧量?jī)H60%的高度，略微多停一會(huì)，就有明顯的不適感，何況長(zhǎng)時(shí)間乘車的鞍馬勞頓。唐古拉給眾多的入藏者殺了個(gè)下馬威，使之心有余悸，談唐古拉而色變。
那曲：藏北重鎮(zhèn)那曲，藏語(yǔ)意為“黑河”，海拔4800米，牧產(chǎn)品集散地，藏北名寺孝登寺就在鎮(zhèn)內(nèi)。這里東去昌都、西通阿里、北上西寧、南下拉薩，是藏北的行政、經(jīng)濟(jì)、交通中心。
當(dāng)雄：那曲南下80公里是谷露溫泉，西側(cè)有一雪峰峙立。再南行70公里就是拉薩市轄的當(dāng)雄鎮(zhèn)（海拔4600米）。
納木錯(cuò)：聞名西藏的三大圣湖之一，猶如一塊耀眼的碧玉，鑲嵌在念青唐古拉山脈以北的羌塘高原上。蒙語(yǔ)叫“騰格里?！?，意為“天湖”。湖面海拔4718米，比號(hào)稱世界第一高湖的“的的喀喀湖”還高出906米。是我國(guó)面積僅次于青海湖的第二大咸水湖。廣闊的湖賓生長(zhǎng)著火絨草、苔蘚、嵩草類等草本植物，水草豐美，是全年均可放牧的天然牧場(chǎng)。幾百年來(lái)，無(wú)數(shù)藏人虔誠(chéng)地來(lái)到這里，不為游覽，只為轉(zhuǎn)經(jīng)。藏俗，羊年轉(zhuǎn)湖，馬年轉(zhuǎn)山，猴年轉(zhuǎn)森林是佛的旨意。納木錯(cuò)是身、語(yǔ)、意之圣地。如果能繞湖而行，便能得到淵博的知識(shí)和無(wú)量功德，并舍去惡習(xí)及痛苦，最后獲得正果。為此，吉祥法輪將轉(zhuǎn)身之圣地岡底斯定為馬年，轉(zhuǎn)語(yǔ)之圣地納木錯(cuò)列為羊年，轉(zhuǎn)意之圣地雜日山定為猴年。每逢羊年的薩葛達(dá)瓦節(jié)期間（藏歷4-5月），這時(shí)納木錯(cuò)附近的恰催寺、扎西多切寺、谷穹寺和多加寺會(huì)變得香火繚繞、熱鬧異常，轉(zhuǎn)經(jīng)人群像一條流動(dòng)的河，滔滔不息。
意義：世界的“第三極”——西藏是一個(gè)神奇而美麗的地方，一直以來(lái)都是許多人向往的佛教圣地。然而，因?yàn)榈貏?shì)險(xiǎn)峻、高山大川阻隔了它與外界的聯(lián)系。1950年初，中國(guó)人民解放軍挺進(jìn)西藏，這支英雄的軍隊(duì)遵照黨中央的號(hào)召和毛主席“一面進(jìn)軍，一面修路”的指示，和藏族同胞一起發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的精神，歷經(jīng)艱險(xiǎn)、排除萬(wàn)難，在世界屋脊上修通了全長(zhǎng)4360余公里的川藏公路和青藏公路，使得西藏人民用現(xiàn)代化交通運(yùn)輸取代了千百年來(lái)人背畜馱的極其落后的交通方式，開創(chuàng)了西藏交通事業(yè)發(fā)展的新篇章。
青藏公路是西藏與祖國(guó)內(nèi)陸聯(lián)系的重要通道，承擔(dān)著西藏85%以上進(jìn)藏物資和90%以上出藏物資運(yùn)輸任務(wù)，在西藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定中發(fā)揮著重要作用，被譽(yù)為西藏的“生命線”。
中尼公路：是西藏目前唯一一條國(guó)際直通公路。它由拉薩開始經(jīng)日喀則、定日、聶拉木、樟木,友誼橋、尼泊爾首都加德滿都。中尼公路全長(zhǎng)943公里,西藏境內(nèi)829公里,此線在1965年建成通車后,每年從這條公路上旅游的游人不計(jì)其數(shù),是西藏目前通往東南亞唯一開放的國(guó)際公路。
概述：以上海為起點(diǎn)的318國(guó)道貫穿中國(guó)東西國(guó)境，進(jìn)入西藏境內(nèi)以后，由于和尼泊爾接壤，所以人們習(xí)慣上稱它為中尼公路。
中尼公路由中國(guó)西藏自治區(qū)首府拉薩市至尼泊爾王國(guó)首都加德滿都的公路。在中國(guó)境內(nèi)經(jīng)過(guò)堆龍德慶、日喀則、薩迦、拉孜、聶拉木等城鎮(zhèn)，長(zhǎng)829公里；在尼泊爾境內(nèi)經(jīng)過(guò)科達(dá)里、當(dāng)塔里、巴拉比斯、巴斯卡爾、巴克達(dá)浦等城鎮(zhèn)，長(zhǎng)114公里。1963年6月動(dòng)工，1967年5月建成通車。路線翻越喜馬拉雅山，蜿蜒在崇山峻嶺之中，工程十分艱巨。尼泊爾境內(nèi)路線，順喜馬拉雅山南坡，沿遜科西河和波達(dá)科西河而行，直達(dá)終點(diǎn)。
2003年，國(guó)家投入巨資，對(duì)中尼公路進(jìn)行全面整治改建，經(jīng)過(guò)4年的艱苦奮戰(zhàn)，中尼公路曲（水）大（竹卡）段、日（喀則）拉（孜）段、拉（孜）定（日）段已于2006 年相繼完工，隨著道路通行條件的不斷改善，2005年聶拉木海關(guān)進(jìn)出口貨物創(chuàng)歷史最好水平，2006年進(jìn)出口貨物與2005年同期相比，又分別增長(zhǎng)21.08％和48％。其主要原因是中尼公路的不斷改善和完全暢通。
中尼公路的不斷改善，促進(jìn)了邊貿(mào)的繁榮，眾多客商來(lái)到聶拉木口岸所在的南部邊境小鎮(zhèn)樟木。2004 年由溫州商人投資5000萬(wàn)元，在中尼邊界友誼橋畔建起了“聶拉木口岸溫州商貿(mào)城”，實(shí)現(xiàn)了聶拉木縣招商引資上“零”的突破。許多中國(guó)商人通過(guò)該商貿(mào)城向尼泊爾出口絲綢與各種中國(guó)日用產(chǎn)品及電子產(chǎn)品。同時(shí)，尼泊爾大量廉價(jià)精美的手工制品也源源不斷地被進(jìn)口到拉薩乃至中國(guó)內(nèi)陸銷售。
路況：1961年中尼兩國(guó)政府合建了溝通西藏與尼泊爾之間的中尼公路。中尼公路北起當(dāng)雄縣的羊八井、經(jīng)日喀則、拉孜、定日、聶拉木，再由樟木口岸過(guò)友誼橋進(jìn)入尼泊爾王國(guó)，終點(diǎn)是尼泊爾首都加德滿都，中國(guó)路段(羊八井——友誼橋)長(zhǎng)736公里，平均海拔4000米，工程于1962年展開，耗時(shí)3年完工；尼泊爾路段(友誼橋——加德滿都)長(zhǎng)約114公里，又名阿尼哥公路，海拔約1500米。它是上海到西藏樟木的318國(guó)道的一部分，拉薩以東的一部分318國(guó)道又稱川藏公路，拉薩以西稱中尼公路。這也是目前西藏通往國(guó)外的唯一一條線路。
中尼公路途經(jīng)1市9縣1個(gè)口岸，翻越四座大山，即措拉山（海拔4950）、加措拉山（海拔5220）、通拉山（海拔5324）、亞汝雄拉（海拔5627）、全長(zhǎng)748公里，其中二級(jí)油路67公里；三級(jí)油路251公里；三級(jí)砂土路430公里。因全線地處喜馬拉雅山系的坡積層與高原地形地帶，沿線地形、地質(zhì)、水文、氣候復(fù)雜。山高谷深，地形險(xiǎn)峻，山體破碎嚴(yán)重，新結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)強(qiáng)烈，地震頻繁，降水量特別集中，局部地區(qū)年降雨量可達(dá)2500毫米。雨水造成山體失穩(wěn)，滑坡、碎落、山崩、泥石流等自然災(zāi)害時(shí)時(shí)發(fā)生，對(duì)公路危害極大。
樟木口岸：是西藏目前唯一與周邊國(guó)家連通的陸路口岸，是中國(guó)和尼泊爾王國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的主要窗口，其交通地位顯得尤為重要。
1965年5月中尼公路全線通車，現(xiàn)在曲水至大竹卡段正進(jìn)行路面整治改建，日喀則市至拉孜段也將開工建設(shè)，整治后的公路的技術(shù)狀況將得到顯著改善，公路的服務(wù)水平會(huì)明顯提高。
現(xiàn)中尼公路路基寬7.5米，路面寬6米，設(shè)計(jì)行車時(shí)速30公里，橋涵設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)為汽20--掛100。
羊八井地?zé)嵩囼?yàn)電丆
電廠冷卻塔
羊八井溫泉
納木錯(cuò)
當(dāng)雄縣--青藏公路當(dāng)雄縣--青藏鐵路與靑藏公路平行拉薩--大昭寺
羊八井地?zé)犭姀S發(fā)電機(jī)（網(wǎng)照）
羊八井寺之一（網(wǎng)照）
羊八井寺之二（網(wǎng)照）
青藏公路（網(wǎng)照）
西寧（網(wǎng)照）
格爾木（網(wǎng)照）
青海湖（網(wǎng)照）
昆侖山口（網(wǎng)照）
唐古拉山口（網(wǎng)照）
青藏川藏公路紀(jì)念碑（網(wǎng)照）
日喀則市
中尼公路（網(wǎng)照）
樟木口岸（網(wǎng)照）
