機芯是腕表的靈魂，擒縱系統(tǒng)則是機芯的心臟，它使得腕表的調(diào)節(jié)裝置——擺輪——得以持續(xù)擺動，決定著腕表的精準(zhǔn)走時。
1999年，歐米茄推出裝置有同軸擒縱系統(tǒng)的2500機芯，備受整個機械制表業(yè)的關(guān)注。機芯中所裝置的歐米茄同軸擒縱系統(tǒng)是250年來第一款實用的新型擒縱系統(tǒng)，它解決了困擾制表業(yè)數(shù)個世紀(jì)的潤滑問題，可謂機械制表領(lǐng)域內(nèi)的一場重大革新。自1999年至今，歐米茄不斷堅持自己的同軸制表哲學(xué)，引領(lǐng)著機械腕表業(yè)走向更遙遠的未來。
同軸擒縱問世之前，傳統(tǒng)的杠桿擒縱系統(tǒng)已主宰了機械鐘表領(lǐng)域近兩個半世紀(jì)。杠桿擒縱系統(tǒng)依靠滑動傳遞動力，過程中會因摩擦產(chǎn)生大量損耗，因此必須保持最佳的潤滑狀態(tài)，這也是它的根本性弊端。事實上，早在杠桿擒縱系統(tǒng)出現(xiàn)之前，潤滑就一直是困擾制表界的難題，漫長歲月中，無數(shù)制表大師孜孜求索、不斷努力進行技術(shù)改進，然而直至同軸擒縱系統(tǒng)誕生，這一難題才得以迎刃而解。
一項新技術(shù)無論理論如何先進，如果不能付諸實踐，那也只是空談。就在各大瑞士鐘表制造商對同軸擒縱系統(tǒng)持否定或懷疑態(tài)度的時候，歐米茄憑借其非凡的實力和魄力，果斷地采用了這項革命性的技術(shù)，并將其量化生產(chǎn)、投入使用。1999年，歐米茄推出第一款裝置有同軸擒縱系統(tǒng)的2500機芯，引領(lǐng)了機械制表領(lǐng)域的革新；2007年，歐米茄8500/8501自產(chǎn)同軸機芯的誕生，標(biāo)志著同軸技術(shù)發(fā)展成熟，樹立了同軸革新之路上的又一塊里程碑；2011年，歐米茄推出帶有計時功能的9300/9301自產(chǎn)同軸機芯，將同軸擒縱普及到旗下所有腕表系列，再次彰顯了品牌對于同軸制表哲學(xué)的不斷堅持。
傳統(tǒng)的挑戰(zhàn)者：喬治?丹尼爾與歐米茄
20世紀(jì)70年代中期，制表大師喬治?丹尼爾(George Daniels)在經(jīng)過了十多年的潛心研究之后獨辟蹊徑，發(fā)明了一種設(shè)計巧妙、更為先進的新型擒縱系統(tǒng)。這種擒縱系統(tǒng)將杠桿擒縱機構(gòu)中應(yīng)用的一個擒縱輪擴展為兩個擒縱輪，因此被稱為“同軸擒縱系統(tǒng)”。
動力的傳遞是腕表擒縱系統(tǒng)的核心，也是判斷一款擒縱系統(tǒng)是否高效實用的重要方面。喬治?丹尼爾發(fā)明的同軸擒縱系統(tǒng)則根本性地改變了動力傳遞的方式，能有效降低傳遞動力的部件之間的摩擦，從而減少機芯維修的需要，最重要的是，確保了腕表保持長久的極高精準(zhǔn)度和穩(wěn)定性。
最初同軸擒縱系統(tǒng)僅被安裝在喬治?丹尼爾的原型樣表中。而只有將這一發(fā)明投入工業(yè)化生產(chǎn)，才能為機械制表業(yè)帶來實質(zhì)性的革命。20世紀(jì)80年代，喬治?丹尼爾來到瑞士，親自向各大瑞士鐘表品牌的決策者推介這種擒縱裝置，然而他和他的發(fā)明卻屢遭拒絕。當(dāng)時的瑞士鐘表業(yè)剛剛經(jīng)歷了石英風(fēng)潮的沖擊，而傳統(tǒng)的杠桿擒縱系統(tǒng)也表現(xiàn)良好并在不斷革新，在這樣的背景之下，打破一直以來的傳統(tǒng)、嘗試一個全新的擒縱系統(tǒng)對于任何一個品牌來說，都是一個巨大的挑戰(zhàn)。
而幸運的是，在這條艱辛的道路上，喬治?丹尼爾并不是孤獨的。著名瑞士鐘表品牌歐米茄也在一直尋求制表技術(shù)上的突破，前斯沃琪集團主席尼古拉斯?海耶克(Nicolas Hayek)獨具慧眼，看到了同軸擒縱系統(tǒng)的巨大潛力，決定為歐米茄搭載這一先鋒性技術(shù)。喬治?丹尼爾與歐米茄技術(shù)人員精誠合作，歷經(jīng)數(shù)年潛心研發(fā)，終于使得同軸技術(shù)滿足腕表的量產(chǎn)所需，同軸擒縱系統(tǒng)從而成為250年來第一款全新而實用的新型擒縱系統(tǒng)，解決了困擾制表業(yè)500多年的難題，開啟了機械制表工藝的一次重大革新。
“實用”一詞，在這里最為關(guān)鍵：曾經(jīng)，一些鐘表界的專業(yè)人士認(rèn)為，同軸擒縱系統(tǒng)過于復(fù)雜，不適合進行大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)，最多只能配置于昂貴的限量機械腕表之中。然而，同軸擒縱系統(tǒng)自身的實力結(jié)合歐米茄的不懈努力，最終帶來了機械腕表領(lǐng)域的革命。自1999年歐米茄推出第一款同軸機芯至今，歐米茄將這一先鋒性的同軸擒縱系統(tǒng)成功應(yīng)用到了每一個腕表系列之中。不久的將來，歐米茄推出的每一款全新機械腕表都將搭載這一技術(shù)。
喬治?丹尼爾與歐米茄，共同挑戰(zhàn)傳統(tǒng)，顛覆了整個傳統(tǒng)機械制表業(yè)的理念坐標(biāo)。作為同軸擒縱系統(tǒng)的發(fā)明者，丹尼爾表示：“同軸擒縱系統(tǒng)的一個重要現(xiàn)實意義在于，在二十一世紀(jì)甚至更遠的未來，它將使機械腕表成為更多人的腕表之選”。事實也證明，同軸擒縱系統(tǒng)正引領(lǐng)著整個機械制表行業(yè)邁向更加遙遠的未來。
同軸之路：每一步，只為更卓越
1999年，歐米茄推出搭載有同軸擒縱系統(tǒng)的2500機芯，引起整個機械制表界的廣泛關(guān)注。2500同軸機芯搭載了歐米茄無卡度游絲，使得腕表精準(zhǔn)度得到最大限度的提升。同軸擒縱系統(tǒng)的革命性應(yīng)用，為系列生產(chǎn)的機械腕表帶來了此前無法想象的精準(zhǔn)計時表現(xiàn)。
而這只是一個開始。
自1999年發(fā)布首款同軸機芯之后，歐米茄一直在不斷地對同軸擒縱加以改進和完善。
2005年，歐米茄推出了同軸計時機芯3313家族，兩年后這一著名腕表品牌又掀起了另一個更為引人注目的熱門話題。
2007年，歐米茄隆重推出搭載有同軸擒縱系統(tǒng)的8500/8501自產(chǎn)機芯。這是歐米茄同軸革新之路上最引人矚目的一步。歐米茄第一次圍繞同軸擒縱系統(tǒng)設(shè)計了整個機芯，并且兩百多個元件中的每一個都是為了全新的機芯而由歐米茄自行設(shè)計并生產(chǎn)。同時，這兩款機芯的制造過程也得以優(yōu)化，為系列生產(chǎn)做好了準(zhǔn)備。對于歐米茄來說，推出首款自產(chǎn)同軸機芯是一次對品牌本源的回歸：事實上，“歐米茄”這一品牌名稱就來源于1894年其自行生產(chǎn)的一款名為“歐米茄”的序列生產(chǎn)機芯。歐米茄8500同軸機芯的誕生，標(biāo)志了歐米茄重新回歸自行設(shè)計并生產(chǎn)獨有機芯的瑞士鐘表制造商之列。
2008年，歐米茄推出了專為小型腕表設(shè)計的8520/8521同軸機芯。隨全新歐米茄海馬系列Aqua Terra女表的推出而面世的這兩款同軸機芯，證明了同軸擒縱系統(tǒng)也能完美運用于30毫米腕表之上。2011年，歐米茄星座同軸27毫米女表也搭載了8520/8521同軸機芯，這是同軸技術(shù)首次應(yīng)用到27毫米女表之中。
2008年，帶有瞬跳年歷功能的8601/8611同軸機芯是歐米茄的又一革新之作。值得一提的是，歐米茄也于同年全新發(fā)布了硅材質(zhì)游絲。硅是非磁性物質(zhì)，因此不會受到磁場的影響，這一屬性加之硅材質(zhì)卓越的彈性系數(shù)，使得附著在之硅材質(zhì)薄片之上的游絲可以帶來更加精準(zhǔn)的走時表現(xiàn)。硅材質(zhì)的疲勞影響較低，并且老化速度較慢。同軸技術(shù)與硅材質(zhì)游絲的完美結(jié)合，為腕表帶來超凡可靠走時表現(xiàn)。此后的每一款歐米茄自產(chǎn)同軸機芯均搭載有硅材質(zhì)游絲。
2011年，歐米茄9300/9301同軸計時機芯面世。此款機芯是歐米茄自產(chǎn)機芯家族中首款搭載計時功能的機芯，擁有超凡的計時性能。創(chuàng)新的縱輪計時功能通過位于3時位置的計時小表盤體現(xiàn)出來，小表盤上同時帶有12小時和60分鐘計時指針。這種指針排列方式非常符合人們的時間讀取習(xí)慣。另有中央計時指針和位于9時位置小表盤上的小秒針。兩個計時控制按鈕可以完全單獨行使其功用，從而可以避免不當(dāng)操作對計時系統(tǒng)帶來的風(fēng)險。
2012年，歐米茄全新發(fā)布了8602/8612同軸機芯，這是歐米茄自產(chǎn)同軸機芯家族中首款帶有星期日歷顯示和瞬跳功能的機芯。歐米茄同軸機芯家族的另一個新成員——帶有GMT功能的8605/8615同軸機芯，也于2012年隨海馬系列Aqua Terra GMT雙時區(qū)腕表的推出而面世。
自1999年發(fā)布首款同軸機芯以來，歐米茄不斷推出具有更多功能、更多樣化的同軸機芯。歐米茄同軸機芯不但設(shè)計精良、材質(zhì)極佳、細節(jié)精巧，最重要的一點，便是可長時間確保極高的精準(zhǔn)度與穩(wěn)定性。搭載了先鋒性同軸擒縱技術(shù)的歐米茄同軸機芯，配置在每一枚全新的歐米茄機械腕表之中，為腕表帶來前所未有的卓越表現(xiàn)，堪稱帶來了機械制表領(lǐng)域的重大轉(zhuǎn)折。
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