廣州車展剛剛拉開帷幕，沃爾沃就火力全開，在 S90 標(biāo)準(zhǔn)軸距版成功登陸中國，引起消費(fèi)者和媒體關(guān)注后，發(fā)布了全新的 S90 系列長軸距豪華轎車。
要說起沃爾沃的旗艦轎車，可能大家比較熟知的就是 S80 了。這次全新推出的 S90 從命名上看，好像比 S80 更高一級別，其實(shí)不然，S90 就是 S80 的全新?lián)Q代產(chǎn)品，同樣定位于中大型豪華轎車，而此次命名為 S90 只是一種回歸，因?yàn)樵?S80 之前它就叫 S90。
在上世紀(jì) 90 年代，沃爾沃推出了屬于自己的中大型車—沃爾沃 960，不過后來由于沃爾沃采用了新的命名體系（S 代表三廂轎車），當(dāng)時(shí)在部分市場銷售的 960 車型便被更名為 S90，不過該名稱僅存在了 1 年就正式停產(chǎn)，并由 1998 年問世的 S80 所取代，之后 S80 共推出兩代車型，這也是我們最為熟悉的沃爾沃車型之一。
值得一提的是， S90 長軸距系列車型在中國大慶遵循全球統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，工藝，技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)。它們不僅會在國內(nèi)銷售，也將出口歐洲和美洲市場。
斬獲設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的設(shè)計(jì)
全新 S90 長軸距版加長 120 毫米后，整車長 5083 毫米、寬 1879 毫米、高 1450 毫米。其腰線設(shè)計(jì)的靈感來源于游艇，前低后高，至尾部微微下壓，前臉則能看出沃爾沃 Concept Coupe 概念車的設(shè)計(jì)語言。S90 系列車型的設(shè)計(jì)，先后獲得「2016 紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)」和「日內(nèi)瓦車展年度量產(chǎn)車設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)」。
軸距加長出來的 120 毫米全部用于后排，而前排的座椅不僅有骨科醫(yī)生參與的設(shè)計(jì)，更為重要的是，還具備 16 向獨(dú)立調(diào)節(jié)功能和 45 種電動(dòng)按摩組合。車內(nèi)還配置了特別為中國市場開發(fā)的升級版車內(nèi)空氣質(zhì)量系統(tǒng)（IAQS），除了 PM2.5 的濾芯之外，還帶有負(fù)離子發(fā)生器。新增的車內(nèi) PM2.5 傳感器，將車內(nèi)空氣數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示在屏幕上。講到這里就不得不提到沃爾沃 S90 長軸距版那塊巨大無比的觸屏中控面板了。
全新 S90 長軸距版基于沃爾沃的SPA可擴(kuò)展模塊化架構(gòu)開發(fā)，全系標(biāo)配第二代自動(dòng)駕駛輔助功能（Pilot Assist II）、第三代城市安全系統(tǒng)（City Safety）等。這一切都以可視化的形式展現(xiàn)在那塊 9 英寸可觸控的中控屏幕上。這塊屏幕不僅分辨率高，靈敏度也不錯(cuò)，即便是用戶戴著手套也能進(jìn)行觸控操作——原因在于它采用了紅外感應(yīng)技術(shù)。
中控采用的是 SENSUS 交互界面。這套系統(tǒng)與 iOS CarPlay 兼容——如果你不習(xí)慣 SENSUS 界面，可以通過 CarPlay 將交互界面轉(zhuǎn)變成為 iOS 樣式。CarPlay 目前是把 iPhone 的電話、短信、導(dǎo)航、音樂、播客這些功能搬到了車載多媒體主機(jī)上。
「安全駕駛」才是其亮點(diǎn)
當(dāng)然巨大的觸控中控面板以及對于 CarPlay 支持不是沃爾沃特有的。作為一家注重駕駛安全的汽車廠商，其特點(diǎn)主要還是在「自動(dòng)駕駛輔助」以及「城市安全系統(tǒng)」上。這些特點(diǎn)早在之前的跨界SUV XC90 系列車型上就已經(jīng)大范圍使用了，并且受到了媒體和消費(fèi)者的廣泛好評。目前，XC90是沃爾沃在美國的最熱銷車型，9月份在美國商場銷量為2,465輛，上一年9月銷量為1,182輛，同比飆升108.5%。今年前三季度，該車?yán)塾?jì)在美國出售了24,229輛，上一年同期為4,729輛，同比暴升412.3%。沃爾沃顯然希望能夠把XC90的成功繼續(xù)復(fù)制到新車型中。
那么 S90 加長軸距版的「自動(dòng)駕駛輔助」能做到什么地步？它能自動(dòng)識別交通標(biāo)志和道路標(biāo)線，輔助司機(jī)平順地自動(dòng)提速、減速或沿道路標(biāo)線轉(zhuǎn)向。工作范圍為0-130 km/h，覆蓋日常通勤。它的作用在于減輕駕駛占用司機(jī)的精力。
至于其「城市安全系統(tǒng)」則是通過調(diào)用大量傳感器、攝像頭和雷達(dá)，全路況探測前方車輛、行人、自行車，甚至大型動(dòng)物，并對司機(jī)進(jìn)行主動(dòng)提醒、干預(yù)制動(dòng)，減少碰撞傷害，甚至避免碰撞。
當(dāng)探測到車輛偏離路面時(shí)，車輛會收緊前排座位安全帶，并在車輛停下前保持這種狀態(tài)。如果車輛沖出道路，座椅和座椅框架之間的吸能設(shè)計(jì)可以緩解車輛跌落時(shí)最多1/3的垂直沖擊力，避免人員脊柱受傷。這套系統(tǒng)可在車速65-140公里/小時(shí)之間監(jiān)測，在車輛有偏離車道趨勢時(shí)，主動(dòng)糾正車輛回歸正常行駛路線。
「雖然大型動(dòng)物的碰撞事故在國內(nèi)很少發(fā)生，然而在國外，像北歐的道路上碰到大型動(dòng)物是經(jīng)常的，所以沃爾沃的這套安全系統(tǒng)具備大型動(dòng)物識別的功能，并且也是全球首創(chuàng)的，」沃爾沃汽車中國研發(fā)公司總裁沈峰告訴鈦極客記者，「至于能夠有些避免碰撞的自動(dòng)剎車系統(tǒng)也是沃爾沃在全球最先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并在 2008 年成為了全系標(biāo)配?！?/p>
從車?yán)镒叱鰜恚P(guān)上車門，并不意味著駕駛者就離開了汽車——沃爾沃早在 2014 年就推出了 Volvo On Call 隨車管家，此系列車毫無例外地也搭載了這項(xiàng)功能。它能讓用戶在全世界的任何角落都能夠控制車輛——包括遠(yuǎn)程車輛定位、遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)等 22 項(xiàng)功能。
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