我們在這里列舉一些裝配式建筑工程常見的重點難點。
第一條：大型預(yù)制構(gòu)件對垂直運(yùn)輸設(shè)備的影響
裝配式建筑工程的施工和傳統(tǒng)施工方法的最大差別在于增加了大量的吊裝作業(yè)，而吊裝作業(yè)是需要由運(yùn)輸這些大型預(yù)制構(gòu)件的設(shè)備來配合的。
以這一節(jié)所講的住宅類工程為例，大型的預(yù)制構(gòu)件通常出現(xiàn)在山墻、樓梯間等部位。這一類的構(gòu)件重量輕則4~5噸，重則6~7噸，構(gòu)件的重量會對大型垂直運(yùn)輸設(shè)備的選擇和布置提出更高要求。所以，如何將大型設(shè)備布置的合理、得當(dāng)，對于整個工程順利實施、成本的控制，施工效率的提升會有非常重要的影響。垂直運(yùn)輸設(shè)備的選擇及安排在裝配式建筑施工管理中是公認(rèn)的重點和難點。
第二條：工程體量大，構(gòu)件類型多，施工管理難度大
在傳統(tǒng)的現(xiàn)澆工程施工中，生產(chǎn)要素可以很簡單的分解成“鋼筋工程”、“模板工程”、“混凝土工程”，三個工序循環(huán)迭代就可以把整個工程的建設(shè)完成。但裝配式建筑工程的特點是隨著預(yù)制率、預(yù)制構(gòu)件數(shù)量的不斷增加，所要管理的預(yù)制構(gòu)件量也會變得非常大。后面的案例也會提到，一個十幾萬平方米的工程就會有一萬多立方的預(yù)制構(gòu)件出現(xiàn)，一萬多立方的預(yù)制構(gòu)件折算成構(gòu)件的個數(shù)可能是上萬件，上萬件的預(yù)制構(gòu)件可能又分成了幾十類。種類多、數(shù)量大，這對整個工程的管理提出了很大的挑戰(zhàn)，特別是對計劃管理，包括工廠生產(chǎn)的計劃、現(xiàn)場吊裝的計劃、以及兩個計劃的相互匹配和結(jié)合，提出了很大的管理難度。
第三：現(xiàn)場堆場占地面積大，交通組織難度大
傳統(tǒng)的施工過程中，運(yùn)輸?shù)淖畲笤O(shè)備就是進(jìn)入施工現(xiàn)場的混凝土運(yùn)輸車，包括拉鋼筋的運(yùn)輸車輛。但在裝配式建筑工程的施工中，現(xiàn)場的存放場地由之前的鋼筋加工場、木工場、模板堆場，變成了占地面積非常大的預(yù)制構(gòu)件堆場。當(dāng)一些工程由于現(xiàn)場實際條件的限制，不得不在現(xiàn)場堆放大量預(yù)制構(gòu)件時，這個問題就顯得十分突出。比如，存放場地如何選擇？卸車點如何設(shè)置？如何設(shè)置循環(huán)道路和限定道路的轉(zhuǎn)彎半徑和運(yùn)輸?shù)缆返钠露?？都是整個現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)的重中之重。
第四：群塔作業(yè)施工，工程協(xié)調(diào)及安全管理難度大
群塔作業(yè)指的是裝配式施工過程中多個大型起重機(jī)械相互配合的問題。因為要吊裝，所以要用到大量的大型起重機(jī)械，大型起重機(jī)械的管理，就涉及到諸多工具的協(xié)調(diào)，比如說仍在采用的一些傳統(tǒng)模板方案也會需要塔吊。由此帶來的卸車問題以及材料倒運(yùn)的問題，都會導(dǎo)致整個管理協(xié)調(diào)難度發(fā)生變化。在安全方面，裝配式施工過程中塔吊經(jīng)常會吊著一個輕則一噸、重則數(shù)噸的構(gòu)件在空中運(yùn)輸。裝配式建筑安全施工管理的一些要點，已經(jīng)和傳統(tǒng)的施工發(fā)生了很大的偏移，這也是現(xiàn)場管理的一個難點。
第五：預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)，安裝，成品保護(hù)等環(huán)節(jié)的精細(xì)化管理
如果把生產(chǎn)放在構(gòu)件廠去考慮的話，那么在現(xiàn)場就要重點考慮安裝過程中以及存放過程中如何進(jìn)行成品保護(hù)。預(yù)制混凝土構(gòu)件的吊裝與鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的吊裝相比有兩點需要特別注意：一是混凝土預(yù)制構(gòu)件比鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件更脆弱，二是預(yù)制構(gòu)件安裝的精度并不比鋼結(jié)構(gòu)的安裝精度要低。所以，對預(yù)制混凝土構(gòu)件的成品保護(hù)是體現(xiàn)在吊裝過程和存放過程中的防磕碰、存放措施中的抗裂措施等方面，這些都是工程策劃的重點。如果這些環(huán)節(jié)出了問題，那么會影響整個工程的實施。
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注：本段知識摘取自「建筑最前沿—裝配式混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)施工技術(shù)」中的第二講「施工策劃」。
先引入本期主要人物【李浩】
李浩
中建一局集團(tuán)建設(shè)發(fā)展有限公司；
高級工程師，國家一級注冊建造師，曾負(fù)責(zé)、參與多項建筑工程施工技術(shù)，獲得國家級工法、華夏獎、中國建設(shè)工程施工技術(shù)創(chuàng)新成果一等獎等；
參與多項行業(yè)、地方標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)國家“十三五”計劃課題及多項各級別課題研發(fā)副總工程師、設(shè)計中心總經(jīng)理、鋼結(jié)構(gòu)與建筑工業(yè)化部經(jīng)理；
兼任中建(天津）工業(yè)化建筑工程董事、總經(jīng)理。
參與編制的裝配式規(guī)范有：
標(biāo)準(zhǔn)：
《裝配式混凝土建筑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB 51231-2016
《預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》DB11/T 968-2013
圖集
16G906《裝配式混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)住宅施工工藝圖解》
16G116-1《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)制構(gòu)件選用目錄（一）》
《預(yù)制鋼筋混凝土樓梯（公共建筑）》（在編）
技術(shù)措施
《全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施——建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化專篇（裝配式混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)施工）》
以下是本次采訪的文字版。
去年，國標(biāo)《裝配式混凝土建筑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T 51231-2016發(fā)布之后，由于我們參加了標(biāo)準(zhǔn)的一些編制工作，很多業(yè)內(nèi)的同行給我打電話，詢問一些專業(yè)相關(guān)的問題。也有很多同行在網(wǎng)絡(luò)上搜索到我講過的一些課程，來咨詢我這個節(jié)點怎么做、那個問題怎么解決……有的時候我一天能接到好幾個這樣的電話，可能對方都不知道我是做什么的，只是看到這樣的信息就來問。
在受到困擾的同時，我也能感受到可能這種需求很強(qiáng)烈。于是，我就在思考什么才是正確的答案？或者說我們認(rèn)為的目前相對合適的答案是什么？這是很重要而且嚴(yán)肅的問題。
雖然，有很多普及的形式，比如說我們經(jīng)常有交流會、宣貫、論壇、峰會等等，但是這種形式講解的內(nèi)容往往不系統(tǒng)、不詳細(xì)，受眾的需求也并不是那么強(qiáng)烈。相比之下，利用系列課程的方式，按照一個相對正確的邏輯去梳理成一個課程，由淺入深，取得的效果會更不同。
標(biāo)準(zhǔn)院是一個非常好的平臺和引領(lǐng)者，我們常用的一些跟裝配式相關(guān)的國標(biāo)圖集，國家標(biāo)準(zhǔn)，都是標(biāo)準(zhǔn)院牽頭主編或者參與其中的，標(biāo)準(zhǔn)圖集也好、國家標(biāo)準(zhǔn)也好，實際上代表了一種非常好的基礎(chǔ)?；谶@些基礎(chǔ)，加上中建一局在實踐中取得的寶貴經(jīng)驗，是我們認(rèn)為目前行業(yè)中非常好的授課實施方案。這兩個部分結(jié)合之后，我們還需要考慮一個受眾的問題，到底我們的這個課講給誰來聽，恰好筑龍網(wǎng)有這些大量的專業(yè)用戶群，我們可以把我們想要講述的內(nèi)容，通過這個平臺，精準(zhǔn)的投放到真正有這方面需求目標(biāo)人群身上，讓他們有選擇的去學(xué)習(xí)這個課程。
這可能就像回答的第一個問題一樣，我們想通過這樣一種方式把他們呼吁起來，讓這些有需求的人聽到更正確的聲音，告訴他們目前我們能做的最好的程度是什么？我們想要向哪個方向而努力，可能這就是我們這次跨界合作這個課程的初衷。
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