我的這架下單翼派帕慵懶地舒展著翅膀，在雙腳踏板的控制下笨拙地滑行，當(dāng)油門加到滿格，儀表盤上的速度達(dá)到140公里/小時，把操縱桿向身前一拉到底，它就這么慢悠悠地騰上了天空。似乎少了點(diǎn)應(yīng)有的興奮感，更多是難以言喻的不可思議。巨大的沙漠逐漸變得遙遠(yuǎn)，但似乎并沒有真的改變，車來車往的高速公路似乎就在腳邊，四個起落之后，我仍然對頭上的天空一片陌生——只覺得它變得更加神秘了。
“飛在迪拜”成立不到4個月，其公眾號關(guān)注已過百，關(guān)于學(xué)習(xí)飛行的咨詢每日不斷，體驗真正固定翼真機(jī)駕駛的人數(shù)也在增加，這與以僑民為主的群體共性有關(guān)。“人的基礎(chǔ)很關(guān)鍵。這個城市聚集了來自世界各地的人，他們離開家鄉(xiāng)來到這里發(fā)展，大多是懷揣夢想、比較有膽量的人，并且愿意去改變自己，”張一喏說，學(xué)習(xí)飛行是一件需要主動去投入和付出的事，無論是金錢還是精力，“這是一個很大的選擇。但在迪拜，人們大都愿意遵從自己內(nèi)心的向往，把握機(jī)遇，挑戰(zhàn)風(fēng)險?！?/span>
在阿聯(lián)酋航空大學(xué)，為期18個月的阿聯(lián)酋－葡萄牙聯(lián)合職業(yè)培訓(xùn)項目每年會收到數(shù)百人的咨詢和申請。學(xué)員要在迪拜上9個月的理論課，然后要遠(yuǎn)赴葡萄牙里斯本的G-Air飛行培訓(xùn)中心進(jìn)行實踐飛行培訓(xùn)。想要畢業(yè)必須完成220小時的飛行時間，才能獲得經(jīng)過歐洲航空安全局(EASA)認(rèn)證的航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照(ATPL)，而這僅僅是成為職業(yè)飛行員生涯的第一步。
她的心愿就是將這樣的理念普及給更多懷揣飛行夢想的華人，“讓我感到特別驚訝的是，雖然加入俱樂部向我們咨詢的男性不少，但到目前為止真正來體驗飛行的全部都是女性，”張一喏在采訪的最后也困惑提起：“也許在這個時代，女性更大膽并敢于冒險吧?！?/span>
近期你不可錯過的事兒，點(diǎn)圖一覽
新視野·看迪拜
歡迎來與迪拜新視野做朋友！
微信號：visionae
點(diǎn)擊“閱讀原文”，帶你了解一個充滿機(jī)遇和驚喜的真實迪拜
內(nèi)容轉(zhuǎn)載自公眾號
聯(lián)系客服
