中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京2月22日訊 (實(shí)習(xí)記者 熊珊 宗雨琳)據(jù)德國《每日新聞》2月21日綜合報(bào)道：法蘭克福機(jī)場(chǎng)空中交通控制部門工會(huì)擬將其罷工截止時(shí)間延長至24日晚11點(diǎn)。這場(chǎng)由200名機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪工人參加的罷工本計(jì)劃在21日清晨5點(diǎn)結(jié)束。受其影響，原計(jì)劃的1271趟航班中的240趟被取消。

工會(huì)通過延長罷工再度向法蘭克福機(jī)場(chǎng)公司施壓。工人們?cè)谏现芩暮椭芪逶e行過罷工，使得周五1082趟航班中的301趟被取消。數(shù)月來，工會(huì)成員要求為法蘭克福機(jī)場(chǎng)的200名指引員漲工資。而機(jī)場(chǎng)稱，他們認(rèn)為工資漲幅高達(dá)70%的要求太過分，因此拒絕了這一要求。

法蘭克福機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，擔(dān)心此次罷工會(huì)導(dǎo)致大齋期(即復(fù)活前的40天)前那個(gè)星期一的乘客數(shù)量減少，于是對(duì)其他員工進(jìn)行了特殊訓(xùn)練，以期可以維持運(yùn)營。空運(yùn)受影響則迫使德國鐵路局打算啟用所有可用的火車。

法蘭克福機(jī)場(chǎng)以每天1300趟的航班量位于英國希思羅機(jī)場(chǎng)之后，是歐洲第二大機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪工人對(duì)于機(jī)場(chǎng)來說不可或缺。他們負(fù)責(zé)引導(dǎo)飛機(jī)找到正確的停機(jī)位置。

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