楚天都市報(bào)訊  記者昨日從武漢地鐵集團(tuán)獲悉，地鐵2號(hào)線循禮門站至江漢路站區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)近日順利出洞，左線隧道實(shí)現(xiàn)貫通。這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)是去年3月從中山公園站始發(fā)的，連續(xù)挖掘中山公園站-循禮門站-江漢路站兩段區(qū)間隧道，單線全長(zhǎng)1.73公里。

施工方中鐵隧道股份有限公司有關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中共下穿房屋建筑物（構(gòu)筑物）約90多棟，建筑物多為上世紀(jì)80年代的老建筑，且多為條形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)形式薄弱。在高壓水軟弱地層中穿越如此眾多的建筑物群，無(wú)論難度、風(fēng)險(xiǎn)和技術(shù)含量都非常高。盾構(gòu)機(jī)還進(jìn)行了小半徑曲線掘進(jìn)，轉(zhuǎn)彎半徑僅300米，曲線長(zhǎng)度達(dá)880米。

武漢地鐵集團(tuán)透露，目前，地鐵2號(hào)線21個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)已基本完工；春節(jié)前，全線所有隧道能貫通；今年5月，全線軌道鋪通；5月底前全線通電；7月，2號(hào)線的列車開到武漢；9月底運(yùn)行調(diào)試；12月底進(jìn)行通車試運(yùn)營(yíng)。

(本文來(lái)源：荊楚網(wǎng)作者： 梅軍 )

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