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 九大汽車視覺盲區(qū)

車頭被引擎蓋遮住看不到的地方，俗稱車頭盲區(qū)。造成車頭盲區(qū)的因素有很多，與車型、車身、座椅高度、駕駛?cè)松砀叩榷加嘘P(guān)系。對(duì)于蹲在車前玩耍及身高在1米以下的兒童而言，司機(jī)在車頭前方一段距離內(nèi)存在視覺盲區(qū)。

提示：上車前或行駛中留意觀察車輛前方是否有障礙物、小孩和小動(dòng)物。調(diào)整好座椅和坐姿，背靠駕駛座，保持視野清晰。

車輛后擋風(fēng)玻璃下的盲區(qū)，俗稱車尾盲區(qū)。該盲區(qū)造成的意外多數(shù)是因?yàn)榈管嚂r(shí)，沒有發(fā)現(xiàn)車后方的兒童或障礙物而引起。此外，在行駛中，當(dāng)后車車頭在前車后車門附近時(shí)，前車的反光鏡里觀察不到后面來車，極易發(fā)生剮蹭和追尾事故。

提示：上車前在車周圍走一圈，觀察好地形和障礙物，倒車時(shí)內(nèi)外后視鏡都要記得看，可請(qǐng)他人協(xié)助或安裝倒車?yán)走_(dá)或影像提醒。

AB柱盲區(qū)是設(shè)計(jì)者為確保車頂有足夠強(qiáng)度而留下的“先天不足”。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車擋風(fēng)玻璃前兩側(cè)的A柱會(huì)遮擋前方視線；當(dāng)車輛行駛中需要大角度拐到外側(cè)時(shí)，B柱會(huì)將前方視線遮住，這時(shí)極有可能與右側(cè)正常行駛的車輛發(fā)生碰撞。

提示：司機(jī)在上車后首先調(diào)整好座椅位置，盡量保證左邊視線的開闊。行駛時(shí)，提前觀察路況，特別在沒有信號(hào)燈的路口，要做到一慢二看三通過。

車輛兩邊的后視鏡只能看到車身兩側(cè)，俗稱后視鏡盲區(qū)。也就是說，當(dāng)車輛的后視鏡不能完全收集到車身周圍的全部信息時(shí)，極容易與后方來往車輛發(fā)生剮蹭。

提示：如若變更道路，一定要打轉(zhuǎn)向燈提醒周邊車輛，以免產(chǎn)生不必要的麻煩?？梢栽谲噧?nèi)后視鏡上加裝一塊大視野的輔助鏡，盡量減少盲區(qū)出現(xiàn)。

“內(nèi)輪差”是車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑和后內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑之差。車身越長，方向盤打得越多，形成的內(nèi)輪差就會(huì)越大。大型車輛內(nèi)輪差一般可達(dá)2米左右，造成了駕駛員的視線盲區(qū)，從而形成大型車輛的奪命“三角區(qū)”。

提示：預(yù)防此類事故，一方面大型車輛的駕駛員在轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要注意觀察車外情況，確認(rèn)盲區(qū)內(nèi)無行人、車輛后再轉(zhuǎn)彎。同時(shí)，當(dāng)行人遇到大型車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)切勿靠近，至少要保持2米以上的安全距離。

車輛在上坡時(shí)，由于視野點(diǎn)與坡面形成夾角造成視野盲區(qū)，因而看不見相對(duì)方向的車輛和坡上的其他障礙物。坡上車輛下坡時(shí)也會(huì)遇到類似視野盲區(qū)的情況。

提示：駕駛員駕駛車輛時(shí)，應(yīng)降低車速至可控范圍，不變道，不串到左側(cè)車道。駛上坡后要立即掌握坡上路況，及時(shí)做出安全預(yù)判，下坡車輛情況相同。

車輛在山區(qū)經(jīng)過彎道時(shí)，被內(nèi)側(cè)山體、建筑物阻擋視野，會(huì)形成視覺盲區(qū)，造成司機(jī)行駛困難。對(duì)面來車也會(huì)遇到同樣的情形。

提示：駕駛員遇到此類情形。應(yīng)將車速降至可控范圍內(nèi)，不變道，注意提示牌內(nèi)容。

超越同向行駛的車輛時(shí)，前車的前方為自己的盲區(qū)。如果前車突然減速，可能是在避讓行人，一定要注意：與對(duì)向會(huì)車時(shí)，對(duì)方的后方為自己的盲區(qū)。

提示：后車在超車時(shí)，應(yīng)與前車保持一定距離，車頭可略微靠左（新手駕駛員視線與前車中線對(duì)齊），迅速讀取對(duì)面車況，做出安全預(yù)判。

人為盲區(qū)是由于駕駛者因?yàn)槿狈ο嚓P(guān)常識(shí)而人為造成了視線盲區(qū)，比如，一些司機(jī)習(xí)慣在后擋風(fēng)玻璃貼上 顏色較暗的遮陽膜，或者一些女性駕駛員在前后擋風(fēng)玻璃上懸掛毛絨玩具等，這都造成了很大的盲區(qū)。

提示：購買遮陽膜不要貪圖便宜，不要在車內(nèi)放置較大的物品而擋住視線。