那群人 那架飛機 親歷伊春空難
2010-08-29 09:29
本報記者采訪幸存者 還原空難過程
乘客逃跑中發(fā)生踩踏 浙商會長換機躲過一劫
2010-08-26
李迪云醒來已是25日凌晨，醫(yī)院病情診斷為下肢燒傷嚴重。
回家奔喪的李磊，最終也沒有見到母親最后的儀容。他隨著墜毀的飛機，消失在距離跑道1.5公里的草地上。
24日21：36發(fā)生在黑龍江伊春的VD8387航班空難中，李迪云是54個幸存者之一，李磊是42個遇難者之一。
特派記者 馮志剛 攝影夏陽 發(fā)自伊春
村民3公里外看到火光
距離VD8387航班墜毀之處三公里外的村民劉西陽準備睡覺時，看到了火光，隨后聽到了爆炸聲。
“我開始以為誰家煤氣罐爆炸了。”他跟著其他人趕去救人。
伊春機場消防隊最早趕到現(xiàn)場。隊員張永說，他們出動了三輛消防車，到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，飛機斷為兩截，機頭和尾翼著火，機身燒得面目全非。
昨晚9時許，記者驅(qū)車找到位于林場里的事發(fā)現(xiàn)場?，F(xiàn)場已被清理干凈，飛機殘骸也被拖走，只留下一塊上百平方米被燒焦的草地，事故雖已過去24個小時，仍能聞到濃烈的油味道。
飛機撞擊地面后起火
史建東座位位于20排靠近窗戶的A座，他和3個同事從江蘇常州來伊春參加一個會議，事故中他的兩位同事遇難。
事發(fā)6個小時后，史建東才清醒過來。“一場噩夢！”躺在林業(yè)中心醫(yī)院外科17號病床上，這位43歲的男子一直悶頭不語。情緒穩(wěn)定后，他回憶了事發(fā)經(jīng)過。
史建東說，事發(fā)前幾分鐘，女乘務(wù)員廣播通知乘客做好準備，說飛機要降落了。突然，他感覺到一陣猛烈的搖晃，飛機顛簸五六下后，機艙的燈突然熄滅了，很多行李掉落下來。
“喊叫聲一片。”他看到，機艙尾部很多乘客往前跑，有人撬機艙中間的安全門和機艙玻璃，但沒有打開。幾分鐘后，飛機尾部冒煙著火，煙霧涌進機艙。大家看到濃煙和火苗后更慌了，拼命往前艙跑。
他說，飛機確實是在撞擊地面后著火的，他從窗戶外看到最先著火的是尾翼。
很多乘客濃煙窒息死亡
昨天，記者采訪了3位受傷乘客，他們都證實，事發(fā)時因乘客過度慌張，發(fā)生了踩踏。
李迪云的座位在第9排，位置靠前。他是最先逃出來的乘客。“看到著火后，我本來往后跑，看路不通后，也往前面擠。”他說，在擁擠過程中，有人摔倒被踩。
他也是踩著幾個人，才跑到機艙前，然后通過機頭右側(cè)的一個破洞爬出飛機。
“濃煙讓人窒息”，因為機艙封閉嚴實，濃煙涌進機艙后，很多人被熏倒了。“我看到有幾個孩子在哭，就幫著把他們和一個女的，從破洞里送了出去。”
李迪云逃出機艙五六分鐘后，機艙和尾翼的火越來越大。“航空煤油燒得很快”，草地也成了一片火海。
參加現(xiàn)場救援的林業(yè)中心醫(yī)院骨科黃醫(yī)生說，遇難者多數(shù)在尾翼的位置被發(fā)現(xiàn)，除了幾具遺體因燒毀難以辨認外，其他的為窒息死亡。
機長受傷 話說不清楚
昨晚，記者來到收留幸存者的伊春4家醫(yī)院。失事飛機的機長齊全軍正在伊春市第一醫(yī)院接受治療。齊全軍今年40歲，他的幸存被認為是“奇跡”。
佳木斯中心醫(yī)院曹洪濤院長說，24日22時10分，他們接到命令，支援伊春空難救助，25日1時15分到達伊春市第一醫(yī)院。
曹洪濤說，齊全軍面部嚴重受傷，顴骨骨折，身體多處軟組織挫傷，“病情比較平穩(wěn)，意識尚清晰，但是話說不清楚，還不能對飛機失事經(jīng)過進行描述”。
林業(yè)中心醫(yī)院的曹醫(yī)生說，他們醫(yī)院的傷者多為燒傷和皮外傷，無生命危險。
昨晚7時，3名傷勢嚴重的孩子和10余名傷勢較重的幸存者，被緊急送往哈爾濱市各家醫(yī)院治療。
為母奔喪 手機店老板遇難
昨日9：40，從杭州飛哈爾濱短暫經(jīng)停沈陽時，在杭州一家客運公司做大巴司機的孫喜在廁所接到了伊春大姑的電話：他的表弟李磊遇難了。
扶著欄桿有些站立不穩(wěn)。年過五旬的孫喜放聲大哭。“三天兩名親屬去世，這個家咋過呢？”
孫喜說，36歲的李磊是伊春人。3天前，三姑（李磊媽媽）在伊春突患腦溢血去世，在云南昆明開手機店的李磊，回伊春奔喪。“沒想到他自己也遭遇不測，連媽媽最后一面都沒見。”
李磊的妻子本來也要帶孩子從廣州趕回伊春奔喪，還好在哈爾濱時，沒趕上失事航班，這才躲過一劫。
伊春有2000浙江商人
沒有一個在出事飛機上
連續(xù)撥打4次電話后，才接通黑龍江浙江商會副會長陳可軍電話。“暫時還沒有接到浙江商人遇難或者受傷的消息”，從早上6時開始，他的電話一個接一個，都是咨詢情況的。
陳可軍證實，沒有一個浙江商人搭乘出事航班。伊春浙江商會會長鄭秀貴也證實，沒有浙江籍商人受傷或遇難。
鄭秀貴說，在伊春的浙江商人有2000多人，主要從事房地產(chǎn)、冶金和超市等業(yè)務(wù)。平時，考慮到飛機比較方便，加上從哈爾濱到伊春只要500多元，很多商人選擇乘坐飛機。
“我與死神擦肩而過。”他說，當天他本來和幾個浙江籍商人一起搭乘出事航班的，后來嫌起飛時間晚，就訂了當天中午11：50的航班，逃過一劫。
