昨晚6時(shí)許，延安路高架上車流擁擠。高架實(shí)時(shí)交通路況圖顯示
昨日，交通研究部門對今冬明春的交通狀況做出預(yù)測，認(rèn)為由于春節(jié)提前、商場促銷和商務(wù)活動頻繁、冬季不利氣候等多重因素疊加，上海的城市交通負(fù)荷將加重，道路擁堵將有所加劇。
事實(shí)上，上海高架道路今年11月份的日均車流量，較10月份微增約1%；而根據(jù)預(yù)測，今冬明春的高架日均車流量還將較11月份增加2%左右。
屆時(shí)，徐家匯、南京路等重要商業(yè)中心以及上?；疖囌?、火車南站等交通樞紐的擁堵將更為明顯。
在這背后，還有一個(gè)原因不可忽視——上海的私家車正越來越多，而中心城區(qū)的道路資源是有限的，不可能大量增加。
上月車流量比10月增1%
昨日下午3時(shí)45分許，市民夏先生駕車沿富民路行駛到長樂路時(shí)，遇到了擁堵，他足足花了約半個(gè)小時(shí)，才從這里行駛到延安路，而如果不堵車，駛過這條路只需兩三分鐘即可，“為什么還沒到晚高峰，這里就已經(jīng)這么堵？”
夏先生以為前方有車禍，但駛到富民路延安路路口，他沒有看到車禍現(xiàn)場，只看到富民路和延安路上到處都是車。
和夏先生一樣，他的幾名同事也議論說，最近感覺高架不再只是早晚高峰期間擁堵，好像白天也一直在堵。
事實(shí)上，交通信息資料證實(shí)了夏先生和同事的感受。來自市建交委的信息顯示，今年11月份，申城交通出行量較10月份又有小幅微升，其中，高架道路日均車流量、軌道網(wǎng)絡(luò)客運(yùn)量均增長約1%，致使城市交通負(fù)荷有所加劇。
就在昨日，上海市政工程管理處官方實(shí)名認(rèn)證微博“樂行上?！惫嫉脑缤砀叻迦锌焖俾仿窙r圖上，代表交通擁擠的黃色和代表交通阻塞的紅色路段密布。
上海私家車突破百萬
為什么路上的車越來越多？
相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，上海從1994年起使用滬A機(jī)動車牌照，5年后升級到滬B，到2005年滬F牌照出現(xiàn)后，現(xiàn)在基本一年就要更新一個(gè)號段。前不久，滬M牌照已經(jīng)開始啟用。
雖然上海近些年一直實(shí)施“新增小汽車額度”的控制政策，但私家車的增長勢頭依然強(qiáng)勁。不久前完成的“上海市綜合交通2011年度報(bào)告”顯示，到2010年底，全市注冊機(jī)動車248.7萬輛，其中汽車保有量170.7萬輛，同比增長13.6%；而私人汽車則突破了百萬大關(guān)，達(dá)到101萬輛，同比增長更是達(dá)到19%。
但是，與快速增長的私家車相比，全市的道路增長幅度有限。2010年全市道路總長為16687公里，同比只增長了3.8%。其中，城市道路僅有4713公里，同比增長了7.1%。
與此同時(shí)，全市高架道路仍處于較擁擠狀態(tài)，在南北高架、滬閔高架的入城方向，2010年的高峰時(shí)段車速低于2009年，每小時(shí)分別只有20.2和20.6公里。
把數(shù)據(jù)比較再放遠(yuǎn)幾年，上海市第四次綜合交通調(diào)查顯示，2010年，全市汽車注冊量較2004年增長了近一倍，產(chǎn)生的道路交通量增長了55%，日均出行總量達(dá)4540萬人次，較2004年增長11％，其中，上下班以外的出行需求如購物、娛樂等占51%。
同時(shí)，2010年內(nèi)環(huán)內(nèi)主干道在早晚高峰的平均行駛時(shí)速，分別較2004年下降9％和3％，只有16公里和15公里。
市建交委有關(guān)負(fù)責(zé)人今年3月曾表示，上海城市交通發(fā)展面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，“最根本的是要依靠公共交通，因?yàn)榈缆吩黾拥乃俣瓤隙ㄚs不上車輛增長的速度，而目前中心城的道路通行潛力也幾近極限。”
今冬明春申城會更堵
如今，上海城市交通的挑戰(zhàn)正日益嚴(yán)重，特別是在節(jié)假日前夕和遇到雨雪等極端天氣時(shí)。今年中秋前，因?yàn)樯虅?wù)、訪友客流突然增大，高架道路連續(xù)遇到擁堵。
而據(jù)交通研究部門昨日發(fā)布的分析預(yù)測，今冬明春，由于春節(jié)較往年提前10多天，導(dǎo)致春運(yùn)客流相對集中，開年會、送禮等商務(wù)客流也相對集中，再加上圣誕、元旦、春節(jié)期間商家促銷增多，這些因素疊加，整個(gè)城市交通的負(fù)荷將會較11月份再增加2%左右。
2012年春運(yùn)從1月8日開始至2月16日結(jié)束，共計(jì)40天。為緩解將要出現(xiàn)的交通困難，上海有關(guān)部門已經(jīng)制定了應(yīng)對措施。屆時(shí)，將加大交通管理力度，維持好交通秩序，同時(shí)，將積極做好春運(yùn)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，保障春運(yùn)有序安全地開展。
為緩解上海的城市道路交通壓力，有關(guān)部門提出了“冬季出行攻略”，建議：
多采用公共交通方式出行，少開車，減少道路車輛擁堵；
文明出行，維護(hù)好交通秩序，減少車輛搶道引起的事故；
科學(xué)保養(yǎng)車輛，減少車輛故障；
各企事業(yè)單位合理安排年底各類活動，避開出行高峰；
外來務(wù)工人員較為集中的企事業(yè)單位要合理安排員工返鄉(xiāng)時(shí)間。
雖然如此，想到今年中秋前自己遭遇的市內(nèi)大擁堵，市民夏先生對即將到來的春節(jié)交通還是感到些許緊張，“中秋節(jié)前，我從富民路長樂路開車到富民路延安路，竟然花了一小時(shí)。沒想到，春節(jié)前的擁堵竟然提前一個(gè)多月就來了。真不敢想象到了春節(jié)前，車流量會更大，那時(shí)的交通會變成什么樣??？”
