網(wǎng)傳機(jī)長(zhǎng)與乘務(wù)長(zhǎng)飛行中互毆！東海航空道歉：涉事者停止工作

網(wǎng)傳機(jī)長(zhǎng)與乘務(wù)長(zhǎng)飛行中互毆！東海航空道歉：涉事者停止工作

8日下午，東海航空公司官微就“機(jī)長(zhǎng)與乘務(wù)長(zhǎng)互毆”事件發(fā)布致歉說(shuō)明，稱已對(duì)相關(guān)肇事人員立即做出停飛處理，反思公司在航空安全管理工作中的寬、松、軟，對(duì)該事件給公眾帶來(lái)對(duì)航空安全的擔(dān)憂表示歉意。

眼下，一出現(xiàn)非常態(tài)事件，涉事方總是以“管理不到位”塞責(zé)。殊不知，這種塞責(zé)如果是輕描淡寫(xiě)地走過(guò)場(chǎng)，那么將為下一個(gè)“事故”埋下“伏筆”。機(jī)長(zhǎng)與乘務(wù)長(zhǎng)互毆，從影響來(lái)說(shuō)，早已不是什么管理不到位的問(wèn)題，而是置乘客生命和公司財(cái)產(chǎn)于不顧的惡劣行為。不管涉事航司有多少理由，都必須要給乘客、給公眾一個(gè)清澈透明的“結(jié)果”。否則，還有誰(shuí)敢乘坐管理上具有“寬、松、軟”嚴(yán)重漏洞的航空公司的飛機(jī)？

顯然，這已不是一個(gè)“道歉”就能夠過(guò)關(guān)的事情。這是對(duì)民航法規(guī)、規(guī)章的蔑視，對(duì)乘客生命財(cái)產(chǎn)安全的無(wú)視，必須嚴(yán)懲。所謂“安全整頓教育、筑牢安全底線”不能停留在口號(hào)上，要真正引以為戒，落實(shí)落細(xì)，否則只能是掩耳盜鈴、隔靴搔癢。（央廣網(wǎng)評(píng)論員 郭長(zhǎng)江）