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「 深汕合作區(qū) 」

一片遙遠(yuǎn)而神秘的土地

如果你還沒去過深汕

你對它的印象可能還停留在

偏 & 遠(yuǎn) & 荒涼…

但！是！

時(shí)代變了，朋友們

如今的深汕已經(jīng)超乎你的想象

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- 新增深汕站 -

未來30分鐘直達(dá)南山

目前，深汕合作區(qū)內(nèi)的高鐵站點(diǎn)僅有一座廈深鐵路鲘門站，未來將新增一座深汕站 ??

2017年，廣汕高鐵開工，在深汕合作區(qū)設(shè)立深汕站。到 2023年 通車后，廣州到深汕合作區(qū)的通勤時(shí)間將壓縮到一小時(shí) ??

▲ 廣汕鐵路建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”

深汕站將同時(shí)引入深汕高鐵，按照規(guī)劃，廣汕高鐵與深汕高鐵將在深汕站匯聚 ??

深汕站總規(guī)模5臺(tái)13線，其中——

深汕場2臺(tái)6線

廣汕場3臺(tái)7線

深汕合作區(qū)計(jì)劃圍繞深汕站建設(shè)深汕綜合交通樞紐。

到 2025年 建成通車后，深汕合作區(qū)至深圳西麗的運(yùn)行時(shí)間將縮短至 30 分鐘以內(nèi)，到坪山只需要 10 多分鐘 ??

- 深汕西高速 -

雙向4車道→雙向8車道

此外，深汕合作區(qū)正在建設(shè)的深汕西高速改擴(kuò)建項(xiàng)目，將讓我們跟塞車說拜拜~

該項(xiàng)目起于陸豐，路線向西途經(jīng)汕尾、深汕合作區(qū)、惠州，終于深圳龍崗區(qū)，全長約 146 公里，其中深汕合作區(qū)內(nèi)長度 18.5 公里。

▲ 深汕西改擴(kuò)建線路圖

這是目前全省投資規(guī)模最大、里程最長的高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目。改造后，將由雙向4車道變?yōu)?span>雙向8車道。

項(xiàng)目預(yù)計(jì) 2024年 建成通車，將有效改善區(qū)域交通條件 

▲ 深汕西高速改擴(kuò)建工程全面進(jìn)入主體工程施工階段

此外，深汕第二高速公路已納入廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃，正在編制項(xiàng)目可行性研究報(bào)告。

它作為深圳市“十橫十三縱”高快速路網(wǎng)中重要的橫向高速通道，將承擔(dān)深圳與深汕合作區(qū)及粵東方向的快速交通聯(lián)系，構(gòu)建深圳市區(qū)至深汕合作區(qū)的快速通道 ??

▲ 深汕合作區(qū)對外交通十四五規(guī)劃示意圖

深汕第二高速新建部分由深圳外環(huán)高速公路支線和深汕西高速公路惠東支線組成。

- 小漠國際物流港 -

進(jìn)入投運(yùn)倒計(jì)時(shí)

今年9月，在深圳往東100公里外的金獅灣畔，3臺(tái)40t-43m多用途門座式起重機(jī)（簡稱“門機(jī)”）抵達(dá)小漠國際物流港并成功上岸。

這意味著，小漠國際物流港進(jìn)入投運(yùn)倒計(jì)時(shí)！它將真正為深汕合作區(qū)的對外輻射帶來實(shí)質(zhì)性的變化。

▲ 小漠國際物流港一期規(guī)劃圖

小漠國際物流港一期工程，預(yù)計(jì)建設(shè)2個(gè)10萬噸級多用途泊位和1個(gè)5萬噸級工作船泊位，碼頭設(shè)計(jì)年吞吐量為 450 萬噸。

未來，按照深汕合作區(qū)綜合交通體系，深汕機(jī)場（空港）、小漠客運(yùn)港、鲘門客運(yùn)港深汕站、深汕城際站、鵝埠城際站、小漠城際站等交通樞紐配套，深汕城際、惠汕城際、深汕第三高速、河惠汕高速等外聯(lián)路網(wǎng)也已納入深汕綜合交通“十四五”規(guī)劃（戳這里查看）。