Osprey出版公司軍事書Men-at-Arms（MAA）系列第135號(hào):?？颂m群島戰(zhàn)爭(zhēng)(3)空軍-Battle for the Falklands(3)Air Forces。原作者Roy Braybrook，繪圖Michael Roffe、Terry Hadler和Michael Chappell，以下是該書的封面：
A1:馬基公司（Aermacchi）MBS339A，第4海軍航空隊(duì)第1海軍航空攻擊中隊(duì)，阿根廷海軍航空指揮部
照片顯示5月到6月，這支擁有MB326和MB339飛機(jī)的混成中隊(duì)駐扎在斯坦利機(jī)場(chǎng)，這座機(jī)場(chǎng)被認(rèn)為是5月21日成功攻擊激烈號(hào)（Ardent）的飛機(jī)起降的機(jī)場(chǎng)之一。
阿根廷的戰(zhàn)術(shù)航空部隊(duì)由阿根廷空軍和阿根廷海軍航空指揮部組成，他們的飛機(jī)和標(biāo)準(zhǔn)的美國空軍飛機(jī)的中綠色或中藍(lán)色顏色完全一致或非常接近，但在飛機(jī)腹部采用海鷗灰色涂裝。黃色的戰(zhàn)術(shù)識(shí)別條紋在戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)時(shí)匆忙地畫在大多數(shù)飛機(jī)的機(jī)身上，圖中這架飛機(jī)的后腰部和不可見的兩側(cè)機(jī)翼中部就畫著這種條紋。飛機(jī)垂直尾翼上的國旗標(biāo)志下方的“4-A-116”字樣代表了第4海軍航空隊(duì)，機(jī)尾部的ARMADA字樣指代艦隊(duì)，個(gè)別的飛機(jī)也會(huì)把“保養(yǎng)數(shù)字”（比如圖中的116）繪在機(jī)鼻兩側(cè)。另外看不見的一點(diǎn)是機(jī)翼兩端的吊艙前段上部繪有數(shù)字16，而這個(gè)中隊(duì)的徽章（參看圖F）在作戰(zhàn)時(shí)出現(xiàn)在機(jī)鼻的左側(cè)。
A2:英國飛機(jī)公司堪培拉T64轟炸機(jī)，第1轟炸機(jī)中隊(duì)，阿根廷空軍
這架飛機(jī)是1970年到71年交貨的兩架T645飛機(jī)中的一架。當(dāng)時(shí)這兩架飛機(jī)的種類及養(yǎng)護(hù)編號(hào)分別是“B-111”和“B-112”。照片顯示交貨不久后飛機(jī)被涂裝成橄欖綠和灰色相間的顏色，并在機(jī)翼上繪有巨大的圓形機(jī)徽，“B-111”的字樣則同時(shí)出現(xiàn)在左右機(jī)身的上下部。我們看到圖中飛機(jī)在1982年時(shí)的情況可知它的養(yǎng)護(hù)編號(hào)的徽記小了許多并且只出現(xiàn)在上部?；煜喞狞S色戰(zhàn)術(shù)色條出現(xiàn)在機(jī)翼和垂直尾翼的位置。
A3:道格拉斯公司A-4P“空中之鷹”攻擊機(jī)，第1殲擊轟炸機(jī)中隊(duì)，第4航空旅，阿根廷空軍
這次戰(zhàn)爭(zhēng)中，戰(zhàn)前著名的海鷗灰加橄欖綠色涂裝至少在第4旅第1殲擊轟炸機(jī)中隊(duì)的一些飛機(jī)上得到保留。圖中戰(zhàn)機(jī)機(jī)鼻部位的黃圈推測(cè)起來應(yīng)該是中隊(duì)長(zhǎng)的座駕標(biāo)識(shí)，這位中隊(duì)長(zhǎng)即Jose Daniel Vasquez中尉在5月30日指揮僅僅四駕空中之鷹飛機(jī)為超級(jí)軍旗飛機(jī)護(hù)航的行動(dòng)中失去了生命。機(jī)翼和尾翼上的黃色涂裝是根據(jù)第5旅的空中之鷹飛機(jī)的照片畫上去的（參看圖D），而養(yǎng)護(hù)編號(hào)C-313則讓人迷惑，因?yàn)榘凑战回泩?bào)告顯示飛機(jī)的編號(hào)是從“C-201”到“C-215”，但當(dāng)時(shí)的照片清晰地顯示圖中所表現(xiàn)的這一編號(hào)，令人不置可否。最后在機(jī)鼻部位展示的徽章可詳見左側(cè)的放大圖，它暗示了第4旅的指揮官是Ernesto Horacio Cresto準(zhǔn)將。
Vasquez中尉無疑是一位勇敢的軍人，但阿根廷的出版物卻虛構(gòu)他是擊沉無敵號(hào)的功臣。宣傳員經(jīng)常說已經(jīng)擊沉或重創(chuàng)兩艘航空母艦，并比之為二戰(zhàn)中被擊沉的皇家方舟號(hào)。早在5月6日，“Gente”雜志就聲稱第3旅的“普卡拉”攻擊機(jī)飛行員Daniel Jukic中尉駕駛飛機(jī)戰(zhàn)死在赫耳墨斯號(hào)航母甲板的升降機(jī)上，另一篇文章說阿根廷的飛行員駕機(jī)穿碎了無敵號(hào)航母的空勤員待命室，并將電視信號(hào)中的謝菲爾德號(hào)上的大火和戰(zhàn)前的無敵號(hào)的照片嫁接成蒙太奇式的虛假照片。事實(shí)上，兩艘參與這次作戰(zhàn)的航母毫發(fā)無損，在現(xiàn)場(chǎng)的眾多觀點(diǎn)獨(dú)立的英國新聞?dòng)浾咭捕紦?dān)保這一觀點(diǎn)。
A4:波音HC1支努克直升機(jī)，皇家空軍第18中隊(duì)
ZA718號(hào)是沉沒的大西洋輸送者號(hào)（Atlantic Conveyor）唯一幸存下來的支努克直升機(jī)，但它在圣卡洛斯島的斯坦利完成了不可思議的任務(wù)，機(jī)身上的BN字樣就是獎(jiǎng)勵(lì)那次吊運(yùn)另一架直升機(jī)行動(dòng)的個(gè)性代碼。中隊(duì)徽章（詳見左邊的放大圖）通常繪在機(jī)徽和個(gè)性代碼之間，但在執(zhí)行任務(wù)時(shí)會(huì)被涂掉。
B1和C1:海鷂FRS1飛機(jī)，第800海軍航空中隊(duì)，皇家海軍
這兩幅圖顯示了第一批在赫耳墨斯號(hào)航母上載運(yùn)的海鷂飛機(jī)的情況。這個(gè)中隊(duì)的“海鷂”全部使用光亮的海灰色加白色的涂裝以及暗色的標(biāo)記物裝飾。序列號(hào)XZ492出現(xiàn)在飛機(jī)機(jī)翼下方，并同時(shí)出現(xiàn)在機(jī)尾下的垂直翼緣上。飛機(jī)編號(hào)123繪在進(jìn)氣道上，第800海軍航空?qǐng)F(tuán)的徽章則繪在垂直尾翼上。垂直尾翼頂端的字母H則是赫耳墨斯號(hào)航母的縮寫（Hermes）。
在海上航行時(shí)，飛機(jī)的上下面都被繪成深?；疑?，機(jī)上大多數(shù)標(biāo)識(shí)都采用暗色設(shè)計(jì)，這包括了機(jī)翼下方的圓形機(jī)徽和序列號(hào)以及機(jī)身后部的序列號(hào)。大多數(shù)情況下，藍(lán)紅兩色圓形機(jī)徽出現(xiàn)在機(jī)翼上部和進(jìn)氣口的位置，但有時(shí)紅色和淡藍(lán)色組成的圓形機(jī)徽則代替進(jìn)氣口部位的機(jī)徽出現(xiàn)在機(jī)鼻的位置。營救、彈射、禁止接近三種蠟帖仍然保持在機(jī)身上。
B2和C2:海鷂FRS1飛機(jī)，第809海軍航空中隊(duì)，皇家海軍
這是5月8日從阿松森啟程的大西洋輸送者號(hào)上載運(yùn)的戰(zhàn)斗機(jī)之一，而后這些飛機(jī)轉(zhuǎn)到赫爾墨斯號(hào)上并參加了在TEZ（？原文如此）的行動(dòng)。在離港前由于這架飛機(jī)被重新整個(gè)涂裝成淺灰色，所以原有的白色和紅色標(biāo)記顯現(xiàn)出天藍(lán)色和粉色的色彩效果。它的機(jī)翼上沒有任何標(biāo)識(shí)物，尾翼上則繪著這支中隊(duì)的鳳凰圖案徽章。
B3和C3:鷂式GR3飛機(jī)，皇家空軍第1（戰(zhàn)斗機(jī)）中隊(duì)，赫耳墨斯號(hào)航空母艦。
編號(hào)XV789的這架飛機(jī)由飛行中尉Mark Hare駕駛，這位飛行員在奇襲斯坦利機(jī)場(chǎng)和戈澤格林（Goose Green）的行動(dòng)中飽受防空火炮的攻擊但卻安全返航。
皇家空軍的深綠色加正灰色迷彩涂裝滿整個(gè)機(jī)身。機(jī)身序列號(hào)和國家徽章得以保留。和平時(shí)期，機(jī)尾部的序列號(hào)如圖C1一樣涂裝，但現(xiàn)在則被涂掉了，圓形的三色飛行章則換成了具迷彩效果的兩色版本。圖中還描繪了機(jī)翼下方外掛上吊著的1000磅重炸彈，有時(shí)飛機(jī)也會(huì)攜帶600磅的1號(hào)MkBL755集束炸彈，就像本書封面所表現(xiàn)得那樣。
B4,B5和B6:
圖B4（皇家海軍第899航空中隊(duì)）和B5（皇家海軍第801航空中隊(duì)）的垂直尾翼機(jī)徽是這些中隊(duì)的飛機(jī)處于艦載狀況下繪制的。第899海軍航空中隊(duì)的帶飛翼的拳頭圖案的徽章與尾翼頂端的代表皇家海軍約維爾頓航空站（RNAS Yeovilton）的“VL”編號(hào)相呼應(yīng)。第801海軍航空中隊(duì)的飛翼加三叉戟圖案的徽章則與尾翼頂端的字母N （代表無敵號(hào)航母）相對(duì)應(yīng)。這些部隊(duì)的有代表性的飛機(jī)編號(hào)分別是：第899海軍航空兵中隊(duì)——XZ453號(hào)，機(jī)鼻編號(hào)105；第801海軍航空兵中隊(duì)——XZ493號(hào)，進(jìn)氣口、機(jī)徽的后部和上部以及機(jī)翼頂端位置的編號(hào)是001。圖B6是典型的和平時(shí)期機(jī)頭左側(cè)部位的蠟貼圖案布局，在軍事行動(dòng)中，飛行員的名字會(huì)被涂掉，但彈射、營救等標(biāo)示蠟貼則被保留。機(jī)頭右舷部的蠟貼和左側(cè)幾乎一樣，除了座艙釋放標(biāo)是帶有三條直線的設(shè)計(jì)，三條線分別代表正常/座艙蓋打開/另一邊。
D:道格拉斯A-4P空中之鷹攻擊機(jī)，第5航空旅，阿根廷空軍
攝于Rio Gallegos空軍基地的交戰(zhàn)和交戰(zhàn)之前的照片中的特寫顯示第4和第5殲擊轟炸機(jī)航空隊(duì)的空中之鷹攻擊機(jī)在原有的橄欖色加海鷗灰色迷彩涂裝之上（參看圖A3），整個(gè)機(jī)身重新加涂了橄欖綠色。其中的一些飛機(jī)在垂直尾翼和機(jī)翼下側(cè)（有些是機(jī)翼上側(cè)）繪制了黃色戰(zhàn)術(shù)識(shí)別條。晚期的一些報(bào)告提示我們這些A-4飛機(jī)在機(jī)身尾部還涂有阿根廷的圓形機(jī)徽以及飛機(jī)的保養(yǎng)代碼。像營救標(biāo)識(shí)這樣的徽章蠟貼在機(jī)頭位置，第5航空旅的徽章則出現(xiàn)在機(jī)鼻的左側(cè)（詳見右下角放大圖），而保養(yǎng)序列號(hào)“C-239”則繪制在機(jī)鼻和機(jī)尾。這架飛機(jī)的飛行員因擊沉光輝號(hào)（Brilliant）而獲得榮譽(yù)?？罩兄椏梢缘鯍於喾N軍火，圖中顯示的是6枚500磅重的炸彈（即腹部的外掛）以及在TEZ的所有行動(dòng)中都要使用的副油箱（機(jī)翼下的外掛）。
E:以色列航空和航天工業(yè)有限公司（IAI）短劍戰(zhàn)斗機(jī)，第6航空旅，阿根廷空軍
綜合了阿根廷出版物上的照片和圖畫以及攝于圣卡洛斯水域的攻擊艦只的飛機(jī)照片繪制了這幅圖。第2和第3戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)的飛機(jī)都使用了深綠色加茶色的迷彩涂裝，這借鑒了美國空軍的涂裝樣式，而機(jī)腹部則采用海鷗灰色。巨大的黃色戰(zhàn)術(shù)邊條出現(xiàn)在機(jī)翼的正反兩面，這一點(diǎn)被戰(zhàn)時(shí)的照片所證明。飛機(jī)的尾翼頂端也被繪成黃色，但其他的照片則顯示一些飛機(jī)的垂直尾翼前緣縱向畫著黃色邊條。第6旅的徽章（右下角小圖）出現(xiàn)在尾翼兩側(cè)。茶色的養(yǎng)護(hù)編號(hào)“C-432”則繪在機(jī)頭和機(jī)尾的綠色迷彩涂裝上。這一編號(hào)證明它是第2批到貨的短劍飛機(jī)，因?yàn)榈谝慌?6架的編號(hào)是從C401到C426，盡管以色列并不承認(rèn)這一點(diǎn)。注意機(jī)身上還有“船只摧毀”標(biāo)志（中部最右側(cè)小圖，出現(xiàn)在駕駛艙之下養(yǎng)護(hù)編號(hào)前方）。
F:達(dá)索公司超級(jí)軍旗戰(zhàn)斗機(jī)，第3海軍航空隊(duì)第2殲擊攻擊機(jī)中隊(duì)，阿根廷海軍航空指揮部
這是在沖突之前交貨的5架這種著名的飛機(jī)中的一架，此圖取材自照片和阿根廷印刷品中的彩圖，其涂裝也是戰(zhàn)爭(zhēng)即將發(fā)生前的樣式：絢麗的涂裝已經(jīng)被作戰(zhàn)用的灰色涂裝所取代。
白色小字體的序列號(hào)0754出現(xiàn)在垂直尾翼上，機(jī)身上的代碼“3-A-204”中3指代第3航空隊(duì)，A則代表艦隊(duì)（Armada）。尾部的阿根廷國旗涂裝取代了原來更精細(xì)的海軍飛機(jī)用機(jī)徽（參看圖最下方中央的小圖）。第2中隊(duì)的徽章在和平時(shí)期則出現(xiàn)在左側(cè)機(jī)頭編號(hào)204的后部（參看左側(cè)最上方的小圖，其往下依次是裝備馬基公司飛機(jī)的第1中隊(duì)和裝備A-4Q空中之鷹飛機(jī)的第3中隊(duì)的徽章）。同樣根據(jù)阿根廷出版物上的圖畫和法國的通常習(xí)慣，我們看到在飛機(jī)的右翼下吊裝著AM39飛魚（Exocet）導(dǎo)彈，左翼下則是副油箱。
G:IA58A“普卡拉”攻擊機(jī)，第2偵察與攻擊機(jī)中隊(duì)，第3航空旅，阿根廷空軍
這種飛機(jī)的第6架即編號(hào)A-506的這架攻擊機(jī)，其涂裝是根據(jù)英國傘兵團(tuán)第2營在戈澤格林繳獲的已經(jīng)損壞并被遺棄的這種飛機(jī)的照片來描繪的。這種飛機(jī)的早期生產(chǎn)型幾乎全配備給了第一支裝備這種飛機(jī)的部隊(duì)——第2中隊(duì)。這些飛機(jī)的涂裝相當(dāng)隨意，溫和的“羽毛型”迷彩采用和圖A1中MBS339A飛機(jī)相類似的正藍(lán)和正棕色。機(jī)身腹部的灰色涂裝極端少見地延伸到飛機(jī)的尾端和垂直尾翼的頂端。作為戰(zhàn)時(shí)的一種典型裝載，這架飛機(jī)下部中央的Aero 7A1型外掛上吊著6枚110磅重的炸彈。機(jī)身只在左側(cè)寫有飛機(jī)編號(hào)A-506，駕駛艙下放用潦草的字體寫的“Satan Tripa”（大約是魔鬼內(nèi)臟的意思，參看放大圖）字樣。右下角的小圖展示了一些在?？颂m島戰(zhàn)爭(zhēng)中出現(xiàn)的“普卡拉”飛機(jī)的黃色戰(zhàn)術(shù)識(shí)別標(biāo)志的涂裝情況，盡管A-506號(hào)飛機(jī)并未這樣做。
H1:海鷂戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，第800海軍航空中隊(duì)，英國皇家海軍
帶用黑布覆蓋的護(hù)目鏡的Mk36保護(hù)頭盔在頂部有黑色的十字形槽。為高速噴氣式飛機(jī)的飛行員在海上航行時(shí)使用的Mk-10防水浸外套穿在G號(hào)飛行服和被稱作“小兔子服”的保暖加襯服裝外面。救生夾克是北約的標(biāo)準(zhǔn)版本Mk-27H式，中隊(duì)的徽章則出現(xiàn)在飛行服的右袖子上。
H2:上尉，第1殲擊轟炸機(jī)中隊(duì)，第4航空旅，阿根廷空軍
這名空中之鷹戰(zhàn)機(jī)的駕駛員戴阿根廷空軍軍官的淺藍(lán)灰色常服帽子，帽子帶布制紋理的黑色帽墻、黑色帽尖、金色帽繩和金色帽徽（花冠上的淺藍(lán)色/白色國徽）。橘色圍巾是他所在中隊(duì)的標(biāo)志，美國空軍MA-1正反兩用夾克穿在美國空軍的飛行服外面，一支淺棕色的左輪手槍套用斜紋布帶子懸在左胯部。右臂上的第4旅的徽章詳見圖A3。右胸前黑白兩色的徽章上描繪了疊在交叉箭矢上方圓盤中的帶飛翼的黑豹的圖案，其上下方的文字分別是“Fuerza Aerea Argentina；IV Brigada Aerea”（阿根廷空軍；第4航空旅）和“Grupo 4de Caza”（第4殲擊機(jī)大隊(duì)）。左胸前的橄欖色底黑色圖案的徽章是軍銜標(biāo)志，其圖案如下：四條黑色橫杠，最上面一條橫杠上方疊加了菱形圖案。最后是飛行員的頭盔，它是美國制造的商用版本，式樣是美國海軍的HGU式，但是疊加上了美國空軍的雙層護(hù)目鏡。護(hù)目鏡左前方寫著飛行員的名字，右前方則畫著中隊(duì)的徽章——紅藍(lán)兩色二等分的圓盤上一只黑白兩色高速飛行的鳥。
H3:空中之鷹攻擊機(jī)飛行員，第5航空旅，阿根廷空軍
這個(gè)中隊(duì)混合使用了美國海軍和北約的服裝。黃色圍巾是飛行中隊(duì)的象征，美國海軍CWU-27P聚酰胺飛行服的右袖子上則是第5旅的尼龍扣徽章。飛行服外面套著Z-2 G外套、SV-2A救生背心、LPA救生夾克和MA-1包軀干馬甲。美國海軍HGU飛行頭盔的頂端畫著紅灰兩色交替的條紋，兩側(cè)則是這個(gè)旅的徽章（詳見圖D）。
H4:短劍戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，第6航空旅，阿根廷空軍
這名飛行員脖子上系帶有標(biāo)志其所在中隊(duì)色彩（紅色和藍(lán)色）的圍巾，手上抱著HGU/美國空軍的頭盔，頭盔上繪有第6航空旅的徽章（右眼上方的位置，參看圖E，而推測(cè)起來，左眼上方的位置應(yīng)該有第2或第3戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)的徽章）。這些中隊(duì)徽章的圖案和顏色和第6旅的徽章類似，只是細(xì)節(jié)有所不同。美國空軍的MA-1夾克的橙色一面穿在外，在里面套的則是法國的G號(hào)上衣和美國空軍的連身飛行服，救生衣也是標(biāo)準(zhǔn)的北約版本。
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