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[張工獨家] 重磅?。?！莘莊地鐵站南廣場出站天橋?qū)⑦M行首次改道

2017.01.15

重磅

莘莊地鐵站南廣場出站天橋?qū)⑦M行首次改道（2016年11月19日）
為配合TODTOWN天薈（莘莊上蓋綜合開發(fā)）項目建設(shè)，經(jīng)有關(guān)部門同意，南廣場人行天橋于2016年11月19日起進行改道，改道示意圖見附圖。

TODTOWN項目建設(shè)期間將對市民出行帶來不便，請廣大市民予以理解和支持，客服過渡期的困難，共同為莘莊樞紐建設(shè)作貢獻。

莘莊站

之

南廣場

莘莊地鐵站于1996年12月28日正式啟用，這座標志性建筑已陪伴我們走過了20個春秋，作為通往莘莊站南廣場的必經(jīng)之路——南廣場出站天橋也經(jīng)歷了20載的風雨?？梢哉f，它陪伴著我們見證了上海的發(fā)展、閔行的建設(shè)、莘莊的崛起?，F(xiàn)在它每天承載了近10萬的客流，重要性不言而喻。

今年，隨著TODTOWN天薈的建設(shè)，莘莊地鐵站也將同步升級改造，南廣場出站天橋也隨之迎來首次改道。

從照片中可以清晰的看到，天橋橫跨四條既有鐵路運營線路，通過TODTOWN天薈的建設(shè)工地，通往南廣場臨時公交樞紐以及周邊道路。

隨著建設(shè)項目的推進，施工范圍正逐步靠近天橋，為確保每天客流的正常通行，同時也保證天橋使用的安全性，南廣場天橋?qū)⑦M行首次改道改造。

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南廣場天橋如何結(jié)合施工改道？天薈的建設(shè)管理者們可謂動足腦筋，他們提前一年便開始積極籌劃，多次邀請政府相關(guān)職能管理部門以及專家多次研究論證，由于周邊地形情況極為復雜，又緊鄰施工區(qū)域，為了確保絕對安全，引入BIM技術(shù)，從設(shè)計、施工以及日后的管理等方面，都是以正式工程的標準進行建設(shè)。同時考慮出站天橋主通道的改變，出站后的人行主通道以及臨時公交樞紐換乘區(qū)域也會隨之有調(diào)整（還請各位小伙伴們留意相關(guān)導向標示）。

下面讓張工帶你來看看這座新天橋的成長歷程。

首先由BIM技術(shù)團隊根據(jù)方案，結(jié)合周邊環(huán)境，論證新建天橋的可行性，新建天橋與周邊環(huán)境位置關(guān)系：

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新建天橋的細部：

天橋避開所有施工區(qū)域，沿施工區(qū)域外側(cè)繞行至南廣場臨時公交樞紐。

該方案避開了所有正在施工的區(qū)域，最具有安全保障性，但比原來天橋至南廣場臨時公交樞紐需多走100米。

方案通過各部門專家論證后便開始正式出圖以及組織現(xiàn)場施工。

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新建天橋的建設(shè)歷程：

主體鋼結(jié)構(gòu)施工

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雙層天橋初具規(guī)模

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飾面工程以及亮燈儀式

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自動扶梯已安裝就位

再讓我們看一下新老天橋的全景照片，

感覺就是兩兄弟：

老天橋

新天橋

同時，為了解決因天橋改道而疏散至臨時公交樞紐的換乘人流，

對現(xiàn)有公交樞紐同步進行改造：

原臨時公交樞紐

改造期間的臨時公交樞紐

此次天橋翻交涉及非常多跨部門的協(xié)作，與項目建設(shè)的施工協(xié)調(diào)，與申通地鐵的運營管理，出站后的人流交通組織，天橋翻交期間的志愿者服務(wù)，天橋使用期間的安全保障……在這里一定要再次感謝閔行區(qū)、鐵路局、申通集團、莘莊鎮(zhèn)、樞紐推進辦公室、區(qū)建委、區(qū)交委、區(qū)質(zhì)監(jiān)站、區(qū)消防局、區(qū)交警、莘光派出所、運管所、市政所等各級政府職能管理部門，以及為此次天橋改道付出努力的建設(shè)者們。

TODTOWN天薈不僅僅是一個項目的建設(shè)，它承擔了更多的社會責任，并引領(lǐng)著城市TOD綜合體的開發(fā)模式，這都離不開你們的支持！

為出行的節(jié)奏、為閔行的出彩，為上海的未來，TODTOWN天薈，有你更精彩！

新天橋入口

about TODTOWN天薈

TODTOWN天薈，位于上海市閔行區(qū)莘莊地鐵站，約19萬方的規(guī)劃用地區(qū)域內(nèi)涵蓋了軌道交通一號線、五號線，鐵路金山支線、滬杭客運專線，以及莘莊南北公交樞紐近20條公交線路。TODTOWN天薈作為中國內(nèi)陸較早的TOD項目，采用的是TOD(Transit-Oriented Development)開發(fā)模式，即公共交通導向型發(fā)展模式，將以科學的視角充分挖掘交通樞紐用地價值，以公共交通為導向，以軌道交通換乘站及其核心商業(yè)為中心，建造出地上、地下共計約70萬方，集出行、工作、文化、教育、居住、休閑等為一體的新一代城市綜合體，將為莘莊乃至上海西南片區(qū)帶來綠色、舒適、時尚的國際生活新趨勢，使之成為新一輪城市軌道交通沿線用地開發(fā)的典型案例。TODTOWN天薈預計在2022年實現(xiàn)整體竣工。

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