高速公路作為重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，對于促進商品流通、提高城市化水平、帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要作用。根據(jù)交通運輸部發(fā)布的《2022年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》，2022年底，中國高速公路通車里程達17.73萬公里，增加0.82萬公里，國家高速公路里程11.99萬公里，增加0.29萬公里。
2010-2022年我國高速公路通車里程走勢圖
資料來源：交通運輸部、共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）
2022年底，中國高速公路通車里程占公路總里程的3.30%，較2021年底提升0.10個百分點。隨著國家逐漸取消政府還貸二級公路收費及高速公路通車里程的增加，中國收費公路結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。
2015-2022年我國收費公路總里程走勢圖
注：（2022年為初步估計值）
資料來源：交通運輸部、共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）
《2023-2029年中國高速公路收費行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景研究及市場趨勢預(yù)測報告》為共研產(chǎn)業(yè)研究院自主研究發(fā)布的行業(yè)報告，是高速公路收費領(lǐng)域的年度專題報告。《2023-2029年中國高速公路收費行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景研究及市場趨勢預(yù)測報告》從高速公路收費發(fā)展環(huán)境、市場運行態(tài)勢、細分市場、區(qū)域市場、競爭格局等角度進行入手，分析高速公路收費行業(yè)未來的市場走向，挖掘高速公路收費行業(yè)的發(fā)展?jié)摿ΓA(yù)測高速公路收費行業(yè)的發(fā)展前景，助力高速公路收費行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
高速公路是重資產(chǎn)行業(yè)，單公里造價高，其建設(shè)所需資金規(guī)模大，回報周期長。2022年，中國高速公路建設(shè)完成投資16262億元，增長7.3%，增速較2021年（12.4%）回落5.1個百分點，投資規(guī)模仍維持高位。收支缺口巨大，收入可覆蓋利息支出。2021年，中國高速公路通行費總收入同比增長36.48%，主要系2020年2月17日至5月5日全國收費公路免收79天車輛通行費，2020年高速公路通行費收入基數(shù)較低所致；2021年，支出總額（存量項目還本付息支出、養(yǎng)護支出等）同比增長4.56%，通行費收支缺口下降至6047.29億元，同比下降15.75%，收支缺口巨大。其中，支出總額以對存續(xù)債務(wù)的還本付息支出為主，2021年占82.33%，由于存續(xù)債務(wù)規(guī)模大，高速公路行業(yè)年度通行費收入無法覆蓋當(dāng)年還本付息支出，對利息支出的保障程度較好。
2015-2022年我國收費高速公路運營情況
資料來源：交通運輸部、共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）
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